科技部 新一代人工智能治理原則發(fā)布

本刊訊6月17日，國(guó)家新一代人工智能治理專業(yè)委員會(huì)發(fā)布《新一代人工智能治理原則——發(fā)展負(fù)責(zé)任的人工智能》（以下簡(jiǎn)稱《治理原則》），提出了人工智能治理的框架和行動(dòng)指南。這是我國(guó)促進(jìn)新一代人工智能健康發(fā)展，加強(qiáng)人工智能法律、倫理、社會(huì)問題研究，積極推動(dòng)人工智能全球治理的一項(xiàng)重要成果。

為促進(jìn)新一代人工智能健康發(fā)展，2月15日科技部宣布成立國(guó)家新一代人工智能治理專業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)人工智能治理的相關(guān)工作?！吨卫碓瓌t》旨在更好協(xié)調(diào)人工智能發(fā)展與治理的關(guān)系，確保人工智能安全可控可靠，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，共建人類命運(yùn)共同體，這也構(gòu)成了《治理原則》的4個(gè)主要亮點(diǎn)。

民航局 征集16個(gè)智慧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目

本刊訊6月13日，據(jù)中國(guó)民航局召開的新聞發(fā)布會(huì)消息，民航局成立的課題研究組征集評(píng)選出23個(gè)“四型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目，其中16個(gè)智慧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已在全行業(yè)形成了有效標(biāo)桿引領(lǐng)和帶動(dòng)效應(yīng)。

據(jù)了解，民航局成立的課題研究組編制的《中國(guó)民航推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)行動(dòng)綱要》《四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)導(dǎo)則》及《機(jī)場(chǎng)智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)則》均已完成初稿撰寫，明確了智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)和建設(shè)指南。目前，各地機(jī)場(chǎng)已掀起建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)的熱潮，在運(yùn)行協(xié)同、旅客服務(wù)、節(jié)能減排等方面積極響應(yīng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)號(hào)召。

鐵路 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在京掛牌成立

本刊訊中國(guó)鐵路總公司改制成立中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司，6月18日在京掛牌。公司注冊(cè)資本為人民幣17395億元，以鐵路客貨運(yùn)輸為主業(yè)，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，改制后成立的中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司由中央管理，是依據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，承擔(dān)國(guó)家規(guī)定的鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、建設(shè)和安全等職責(zé)，負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，統(tǒng)籌安排路網(wǎng)性運(yùn)力資源配置，承擔(dān)國(guó)家規(guī)定的公益性運(yùn)輸任務(wù)，負(fù)責(zé)鐵路行業(yè)運(yùn)輸收入清算和收入進(jìn)款管理。

北京 大興機(jī)場(chǎng)6月底竣工

本刊訊北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于6月30日竣工，9月30日前正式開航。據(jù)悉，大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后，部分航班空中飛行、地面滑行階段，相比首都機(jī)場(chǎng)可累計(jì)節(jié)省時(shí)間30—40分鐘，旅客進(jìn)出機(jī)場(chǎng)更快捷，中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間更短。

大興機(jī)場(chǎng)位于北京大興與河北廊坊交界之處，飛機(jī)起飛、降落不需經(jīng)過(guò)北京市區(qū)，不用繞行，遇到雷雨大風(fēng)等天氣時(shí)更容易改航，減少航班延誤、降低取消率；大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)三縱一橫的跑道從不同飛行方向布局，可根據(jù)風(fēng)向調(diào)整使用跑道，有效降低側(cè)風(fēng)在飛機(jī)起降階段造成的影響。

為了讓旅客享受高效、便捷的服務(wù)體驗(yàn)，大興機(jī)場(chǎng)還將攜手航空公司共同打造航班行李直掛服務(wù)，在大興機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的旅客，未來(lái)或?qū)o(wú)需提取行李，可直接換乘下一個(gè)航班；并推出自助值機(jī)、自助托運(yùn)，刷臉登機(jī)，刷身份證或護(hù)照登機(jī)等無(wú)紙化服務(wù)。

河北 世界首個(gè)特高壓雙回環(huán)網(wǎng)合環(huán)運(yùn)行

本刊訊 6月4日，雄安—石家莊1000千伏交流特高壓輸變電工程完成72小時(shí)試運(yùn)行并投入商運(yùn)，標(biāo)志著世界首個(gè)特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)——華北特高壓交流環(huán)網(wǎng)正式合環(huán)運(yùn)行。這也是雄安新區(qū)首次聯(lián)結(jié)特高壓電網(wǎng)。

雄安—石家莊1000千伏特高壓交流輸變電工程總投資34.4億元，途經(jīng)保定、石家莊、衡水、邢臺(tái)4市13縣（市、區(qū)），2018年3月開工建設(shè)，新建同塔雙回輸電線路2222.6千米，擴(kuò)建雄安、石家莊特高壓變電站。該工程也是試點(diǎn)推行“先簽后建”的示范工程，開工前完成了核準(zhǔn)、環(huán)評(píng)批復(fù)、水保批復(fù)、安全報(bào)備、質(zhì)監(jiān)注冊(cè)等全部開工要件辦理和220份路徑協(xié)議及通道清理協(xié)議的簽訂，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境友好。

四川 瀘定大渡河大橋獲國(guó)際橋梁大會(huì)金獎(jiǎng)

本刊訊當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日晚，在美國(guó)馬里蘭州舉行的第36屆國(guó)際橋梁大會(huì)（簡(jiǎn)稱IBC）上，中國(guó)四川的雅康高速公路瀘定大渡河大橋榮獲IBC“古斯塔夫·林登少”金獎(jiǎng)。

據(jù)了解，IBC是美國(guó)西賓夕法尼亞州工程師協(xié)會(huì)主辦的學(xué)術(shù)會(huì)議，每年舉辦一次，在世界橋梁界具有廣泛影響力?！肮潘顾颉ち值巧佟苯皙?jiǎng)是IBC為優(yōu)秀橋梁工程設(shè)立的杰出成就獎(jiǎng)，評(píng)選內(nèi)容主要包括橋梁的實(shí)用性、技術(shù)含量、材料改革、外觀設(shè)計(jì)、與周邊環(huán)境的和諧度以及其公眾參與度等。

瀘定大渡河大橋于2018年10月建成，主橋長(zhǎng)1100米，為單跨鋼桁梁懸索橋，橋道采用鋼混組合橋面板，主纜采用平行雙吊索體系，吊索間距10米，跨中設(shè)中央扣。大橋左岸采用深159米的隧道錨，右岸采用重力錨；兩岸均為188米高的鋼筋混凝土門形橋塔。

吉林 第一條智能化高速公路預(yù)計(jì)2020年國(guó)慶節(jié)通車

本刊訊6月12日，吉林省雙遼至洮南高速公路建設(shè)項(xiàng)目首段瀝青路面試驗(yàn)段成功攤鋪，截止到目前，全線路基、橋梁等下部結(jié)構(gòu)已基本完成，日均完成產(chǎn)值達(dá)2500萬(wàn)元，開工累計(jì)完成產(chǎn)值已達(dá)28.2億元，預(yù)計(jì)較原計(jì)劃可提前8個(gè)月工期至2020年國(guó)慶節(jié)建成通車。

雙洮高速主線全長(zhǎng)187.203公里，連接線13.289公里，項(xiàng)目總造價(jià)110.74億元，工程施工造價(jià)64.33億元，合同工期36個(gè)月。

據(jù)悉，項(xiàng)目施工過(guò)程中大量運(yùn)用了新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新工法、新材料等，主體工程全部實(shí)現(xiàn)了智能化施工。在BIM技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域，提出了利用物聯(lián)網(wǎng)收集數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)、BIM模型存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，瞄準(zhǔn)5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的研發(fā)思想，建立了完善的BIM技術(shù)應(yīng)用、經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái)和機(jī)制，并在雙洮高速全線推廣BIM技術(shù)應(yīng)用，同時(shí)開展了《基于BIM技術(shù)的高速公路信息化管理平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)》的課題研究。

海南 未來(lái)三年將投資530億元推動(dòng)智能電網(wǎng)建設(shè)

本刊訊據(jù)悉，2019年-2021年，海南電力行業(yè)將累計(jì)投資530億元，到2021年基本建成省域智能電網(wǎng)，到2025年全面建成智能電網(wǎng)綜合示范省，到2030年推動(dòng)全省電力營(yíng)商環(huán)境達(dá)到世界一流水平。

2019年3月底，海南省發(fā)展改革委印發(fā)實(shí)施了《海南智能電網(wǎng)2019-2021年建設(shè)方案》，這將進(jìn)一步加快推進(jìn)城鄉(xiāng)電網(wǎng)智能化升級(jí)改造，開展智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)等示范項(xiàng)目的建設(shè)。

據(jù)了解，海南智能電網(wǎng)架構(gòu)體系包括“五個(gè)環(huán)節(jié)+四個(gè)支撐”，涉及九大領(lǐng)域。五個(gè)環(huán)節(jié)分別為：清潔友好的發(fā)電、安全高效的輸變電、靈活可靠的配電、多樣互動(dòng)的用電、智慧能源與能源互聯(lián)網(wǎng)。四個(gè)支撐分別為：全面貫通的通信網(wǎng)絡(luò)、高效互動(dòng)的調(diào)度控制體系、集成共享的信息平臺(tái)、全面覆蓋的技術(shù)保障體系。