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      無人機(jī)在地形測繪工程中的應(yīng)用研究

      2019-07-19 06:05:20冉洪斌
      山東工業(yè)技術(shù) 2019年16期
      關(guān)鍵詞:加密測繪測量

      冉洪斌

      摘 要:本文主要從無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)原理及優(yōu)勢角度出發(fā),闡述了無人機(jī)在地形測繪工程應(yīng)用技術(shù)原理,論述了地形測繪工程中無人機(jī)應(yīng)用的優(yōu)勢,論述了無人機(jī)在地形測繪工程中的應(yīng)用,并從不同角度進(jìn)行詳細(xì)分析,從而為無人機(jī)在地形測繪工程中的應(yīng)用研究提供參考。

      關(guān)鍵詞:地形測繪;測繪工程;測繪數(shù)據(jù)

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.16.091v

      0 引言

      在新時(shí)期環(huán)境下,隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的快速提升,以及科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,無人機(jī)技術(shù)水平得到有效提升,并廣泛應(yīng)用于不同行業(yè)和領(lǐng)域當(dāng)中,并通過不同的更新和優(yōu)化,結(jié)合航空攝像技術(shù)獲取有效的空中數(shù)據(jù),在實(shí)際應(yīng)用過程中,能夠?qū)嵤?shù)字化地形測繪,并充分發(fā)揮自身作用,獲取高價(jià)值的測繪數(shù)據(jù),從而為地形測繪實(shí)實(shí)施提供有效數(shù)據(jù)支持。

      1 無人機(jī)在地形測繪工程應(yīng)用技術(shù)原理及優(yōu)勢分析

      1.1 無人機(jī)在地形測繪工程應(yīng)用技術(shù)原理分析

      無人機(jī)在應(yīng)用過程中主要以UAV無人機(jī)測繪系統(tǒng)為主,融入不同的技術(shù),其中包括視頻影像傳輸處理技術(shù)、無人機(jī)遙控遙測技術(shù)以及空中拍攝技術(shù)等,在實(shí)施地形測繪時(shí)主要依靠機(jī)載數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、地面信息處理系統(tǒng)、無人機(jī)航攝飛行控制軟件、地面航線設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件、影像航拍設(shè)備以及無人機(jī)設(shè)備,通過操控搭載數(shù)字航測設(shè)備的無人機(jī)來實(shí)施地形測繪工程的測量,并通過信息處理數(shù)據(jù)系統(tǒng)來有效分析無人機(jī)拍攝的測繪數(shù)據(jù),通過后期的加工處理,確保其滿足相應(yīng)比例尺精度要求,從而有效獲取相應(yīng)的測繪標(biāo)準(zhǔn)地圖產(chǎn)品,為地形測繪工程實(shí)施提供有效保障。

      1.2 無人機(jī)在地形測繪工程應(yīng)用優(yōu)勢分析

      首先,在地形測繪工程實(shí)施過程中,無人機(jī)具有響應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)勢,在實(shí)施地形測繪時(shí),無人機(jī)能夠通過地空飛行來避免受到惡劣天氣的影響,從而獲取有效的測繪數(shù)據(jù),并以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸方式來確保測繪數(shù)據(jù)的精確性和有效性。其次,無人機(jī)具有及時(shí)獲取數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,無人機(jī)能夠有效轉(zhuǎn)化數(shù)字化圖像,并積極結(jié)合航空測繪和衛(wèi)星遙感技術(shù),進(jìn)一步促進(jìn)地形測繪的質(zhì)量和精確度。最后是無人機(jī)具有靈活性優(yōu)勢,無人機(jī)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)通過高數(shù)碼成像設(shè)備來充分發(fā)揮垂直攝像和傾斜攝像功能,即使是非專業(yè)人員在經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后依舊能夠?qū)嵤┱5臏y繪,在實(shí)際應(yīng)用時(shí)能夠預(yù)設(shè)飛行路線來進(jìn)行拍攝,從而有效獲取拍攝數(shù)據(jù)。

      2 無人機(jī)在地形測繪工程中的應(yīng)用分析

      2.1 無人機(jī)像控點(diǎn)布設(shè)在地形測繪工程中的應(yīng)用分析

      地形測繪工程在應(yīng)用無人機(jī)過程中首先要實(shí)施像控點(diǎn)布設(shè),其中主要涉及兩個(gè)環(huán)節(jié),分別為像片控制點(diǎn)測量和區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)布設(shè),區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)要依照平高點(diǎn)劃分航空拍攝路線,通過4條基準(zhǔn)線實(shí)施,同時(shí)針對旁向航線跨度位置和地形崎嶇位置分別劃分出2條和6條航線,針對一些地形不規(guī)則區(qū)域要補(bǔ)充設(shè)置相應(yīng)的航線。像片控制點(diǎn)測量主要利用GPS控制節(jié)點(diǎn)來實(shí)施,級別為D級和E級,從而對檢測點(diǎn)和起算點(diǎn)來實(shí)施有效測繪,在實(shí)際實(shí)施過程中利用控制手薄和接受設(shè)備,并通過網(wǎng)絡(luò)PTK控制系統(tǒng)來實(shí)施控點(diǎn)測量,在確保測量工作順利的基礎(chǔ)上充分發(fā)揮該測繪技術(shù)優(yōu)勢,同時(shí),確保CORS網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一基礎(chǔ)上合理設(shè)置網(wǎng)絡(luò)PTK流動(dòng)站,促進(jìn)無人機(jī)與控制終端之間的傳輸質(zhì)量,并且能夠利用流動(dòng)站對手薄運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行有效測量,并根據(jù)區(qū)域地理坐標(biāo)來設(shè)置高程收斂以及投影參數(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊的有效工作。在實(shí)際實(shí)施過程中要初始化設(shè)置數(shù)碼攝像機(jī)無人機(jī),站點(diǎn)的觀測頻率設(shè)置為三次,并在檢測點(diǎn)實(shí)施檢測作業(yè)。

      2.2 無人機(jī)空中三角測量模式在地形測繪工程中的應(yīng)用分析

      在實(shí)施像控測量流動(dòng)點(diǎn)觀察過程中,通常以三角架對重整齊方式來實(shí)施,該模式阿里應(yīng)用通常設(shè)計(jì)以下幾個(gè)步驟,分別有空中加密三角點(diǎn)測量、空中三角加密點(diǎn)等步驟,前者實(shí)施目的是為突出目標(biāo)區(qū)域空地位置,并對標(biāo)識距離實(shí)施有效控制,比如無人機(jī)航空攝像儀1:1000作為測量比例,則要實(shí)施空中三角加密標(biāo)識距離超過1.0mm,后者實(shí)施過程中,一旦測量區(qū)域出現(xiàn)河道或山谷,布設(shè)航線要有效控制高度差值,防止出現(xiàn)測量不穩(wěn)定情況,針對一些特殊地形測繪工程,比如地形平坦和坡度較大地形之間的過度,往往要增設(shè)空中三角加密點(diǎn),添加數(shù)量控制在兩個(gè),在規(guī)劃自由邊緣位置過程中,要在測量線區(qū)域外面來控制空中加密點(diǎn),在完成空中三角點(diǎn)加密點(diǎn)工作后要實(shí)施進(jìn)一步測量工作,測量時(shí)主要包括數(shù)據(jù)傳遞、絕對定向確定、相對定向確定、內(nèi)定向確定以及前期準(zhǔn)備工作。其中內(nèi)定向涉及焦距、像素大小、像素值、像素等數(shù)據(jù),相對定向涉及連接點(diǎn)上下視差以及上下殘差。

      2.3 無人機(jī)補(bǔ)測操作在地形測繪工程中的應(yīng)用分析

      在通過無人機(jī)實(shí)施地形測繪過程中,要加強(qiáng)對測量盲點(diǎn)的重視力度,依照實(shí)際測量區(qū)域的范圍和位置來進(jìn)行科學(xué)化設(shè)計(jì)和布置,對于存在的測量盲區(qū),主要獲取的數(shù)據(jù)資料以及無人機(jī)測繪來實(shí)施分析和對比,確保不會存下測量遺漏區(qū)域,一旦發(fā)現(xiàn)有遺漏區(qū)域要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測,在實(shí)施地形測繪工程測量過程中,通過無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)全民化和整體性的測量,如果發(fā)生漏測等情況,則利用數(shù)據(jù)能夠有效實(shí)施補(bǔ)測,從而有效保障整個(gè)地形測繪的質(zhì)量和效率,同時(shí),除了采取無人機(jī)再次測量的方式以外,還可以通過人工操作方式來實(shí)施測量,從而保障整個(gè)測量數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性,同時(shí),針對測量過程中出現(xiàn)的誤差,可以通過無人機(jī)來實(shí)施補(bǔ)測,從而防止人工因素的影響,依照預(yù)定的參數(shù)和操作模式來實(shí)施操作,為整個(gè)地形測繪工程實(shí)施提供有效保障。

      3 結(jié)束語

      綜上所述,無人機(jī)在地形測繪工程中的應(yīng)用時(shí),要融入不同的技術(shù),能夠通過地空飛行來避免受到惡劣天氣的影響,從而給獲取有效的測繪數(shù)據(jù),并以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸方式來確保測繪數(shù)據(jù)的精確性和有效性。結(jié)合航空測繪和衛(wèi)星遙感技術(shù),進(jìn)一步促進(jìn)地形測繪的質(zhì)量和精確度,為地形發(fā)揮工程實(shí)施提供有效的保障。

      參考文獻(xiàn):

      [1]無人機(jī)航拍測繪技術(shù)在農(nóng)村土地利用規(guī)劃中的應(yīng)用研究--以江西省石城縣洋地村為例[J].江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué),2016,44(09):416-421.

      [2]康學(xué)凱,王立陽.無人機(jī)傾斜攝影測量系統(tǒng)在大比例尺地形測繪中的應(yīng)用研究[J].礦山測量,2017(06):44-47.

      [3]焦旭,王賀封,張安兵等.航空攝影測量在礦區(qū)1:2000地形圖測繪中的應(yīng)用研究[J].河北工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,32(03):105-109.

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