紀東岳 張寧 劉永利
摘 要:高速鐵路接觸網(wǎng)中隔離開關(guān)是對導電回路進行主導的主要設備,同時也可以劃分供電單元、隔離故障區(qū)。電氣化鐵路當中調(diào)度通過供電遠動系統(tǒng)(SCADA)對隔離開關(guān)進行遠動控制,牽引供電系統(tǒng)中由于接觸網(wǎng)開關(guān)誤動作的影響,對高速鐵路的正常運輸造成一定干擾。下面我主要就高鐵接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)誤動原因進行簡要分析并提出相應的措施。
關(guān)鍵詞:高鐵接觸網(wǎng);遠動隔離開關(guān);誤動
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.16.150
0 引言
作為重要的電氣設備,接觸網(wǎng)隔離開關(guān)主要用于電分相、樞紐戰(zhàn)場以及車站等處。其主要作用是連通或者是切斷接觸網(wǎng)電分段,從而增強了接觸網(wǎng)供電的靈活性,便于接觸網(wǎng)的故障處理和檢修。
1 接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)概述
1.1 結(jié)構(gòu)原理圖
高速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)安裝在鐵路沿線支柱上,遠程操作主要通過遠動控制終端(RTU)來完成的。組成高速鐵路接觸網(wǎng)開關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)的主要有通信網(wǎng)絡、接觸網(wǎng)開關(guān)控制屏以及測控終端RTU 三部分(網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖見圖 1)。結(jié)構(gòu)如圖1所示:
1.2 功能分類
功能上可以分為:上下行線并聯(lián)開關(guān)、樞紐戰(zhàn)場用的分束開關(guān)、分段開關(guān)及分相開關(guān)等;從控制方式分為無線控制、接觸網(wǎng)開關(guān)控制屏集中控制、牽引所亭綜合自動化系統(tǒng)直接控制;就控制傳輸介質(zhì)分類方面而言,能夠?qū)⑵浞譃辄c對點電纜控制和點對點光纖控制兩種。
2 導致接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)產(chǎn)生誤動情況的主要因素
2.1 接觸不良故障
當調(diào)度臺發(fā)出命令因故不能執(zhí)行,而操作機構(gòu)二次回路卻將這個操作命令記錄了下來,后期運行中,連接線松動的情況可能產(chǎn)生變化,繼而執(zhí)行記錄指令動作。如圖2所示:
2.2 RTU 監(jiān)控終端出口繼電器的輸出接點短路
接觸網(wǎng)遠動開關(guān)啟動十分迅速,若操作機構(gòu)和RTU監(jiān)控終端之間的控制電纜出現(xiàn)短路就會導致控制回路啟動,同時電機也跟著啟動,一直到分(合)閘到位?;蛘卟僮鳈C構(gòu)的控制電源的火線和地線接反,也會在RTU監(jiān)控終端出口繼電器或者零線產(chǎn)生斷路,從而造成誤動。
2.3強電磁干擾
一般接觸網(wǎng)沿線都有很強的磁干擾,達到一定強度就會導致接觸器線圈出現(xiàn)吸合,此時電機就會啟動,直到分(合)閘到位。即便干擾很短暫也能造成誤動。再者牽引供電系統(tǒng)自身也能成為干擾源,嚴重的還會導致雷電沖擊。
3 對策
3.1 加強技術(shù)管理
要想從根本上確保接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)控制的準確性,必須在綜合后臺界面以及調(diào)度員工作站當中將隔離開關(guān)編號、監(jiān)控屏所在機房的具體位置等信息標注出來。主要做好以下幾個方面:(1)嚴禁在調(diào)度界面當中單獨設置沒有調(diào)試的接觸網(wǎng)開關(guān)。(2)更換或者升級接觸網(wǎng)開關(guān)監(jiān)控屏或者現(xiàn)場RTU裝置之后,必須調(diào)試后才能使用。(3)檢查維護的中必須對控制按鈕接線以及端子排等進行檢查緊固,避免由于接線松動而導致出現(xiàn)誤報信號的情況。
3.2 管理層面
3.2.1 建立網(wǎng)開關(guān)問題缺陷問題庫
建立接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)問題缺陷庫,對主要因素進行分析總結(jié),利用大數(shù)據(jù)分析出現(xiàn)故障的幾率,找出故障率較高的廠家。
3.2.2 加強網(wǎng)開關(guān)遠動調(diào)試工作
首先將控制電源和操作電源斷開,既有接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)進行改造或者是出現(xiàn)故障的時候,使用前必須要做好遠動調(diào)試工作。遠動調(diào)試的過程中與同一隔離開關(guān)監(jiān)控屏的其他開關(guān)必須要掛牌,嚴格遵循先本體后監(jiān)控屏最后對主站進行調(diào)試的順序。
4 結(jié)束語
高速鐵路當中接觸網(wǎng)遠動隔離開關(guān)的應用較為廣泛,如何預防誤動作呢?我們必須在工作當中對經(jīng)驗教訓進行分析總結(jié),增強自身專業(yè)知識,保證好高速鐵路的安全運行。
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