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      自動緊固式滑輪自行車的設(shè)計

      2019-07-24 01:11:12陸友鵬陸榮鑑張建紅姜海林
      藝術(shù)科技 2019年9期
      關(guān)鍵詞:人機工程學(xué)機械設(shè)計

      陸友鵬 陸榮鑑 張建紅 姜海林

      摘 要:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、科技文化水平的提高,電動汽車和汽車行業(yè)吸引了越來越多的人的注意力。[1]但是,我們可以感受到,自行車仍然是所有交通工具中最常用和最受歡迎的交通工具,特別是在倡導(dǎo)綠色環(huán)保的社會背景下,自行車逐漸延伸到民族體育項目事業(yè)中。本文根據(jù)滑輪自行車的設(shè)計要求、步驟和安全性能要求等幾個方面,探討設(shè)計了新型配有自動緊固式鞋帶的滑輪自行車,該滑輪自行車將滑輪自行車與輪滑鞋創(chuàng)新性地結(jié)合,具有足夠的強度和穩(wěn)定性、操作方便、安全可靠、壽命長等優(yōu)點。[2]

      關(guān)鍵詞:人機工程學(xué);滑輪車;機械設(shè)計;自動緊固式鞋帶

      0 引言

      如今,環(huán)境問題成為世界熱點,這是一個嚴峻的問題,必須得到每個國家和每個人的關(guān)注。[3]中國在環(huán)境問題上投入了大量的人力、物力和財力,對環(huán)境問題的關(guān)注度排名世界前列,環(huán)境保護工作是新時代的重點項目。自行車是公認的綠色出行工具,新型自行車的出現(xiàn)可以提高人們出行所用交通工具的轉(zhuǎn)換,減少機動車和其他污染環(huán)境的交通工具的使用,促進節(jié)能減排。

      國外有許多類型的滑輪自行車,被廣泛使用。在發(fā)達國家,隨著工業(yè)水平和機械化程度不斷提高,自行車設(shè)備不斷更新,但仍不能完全代替滑板自行車等有效而簡單的自行車設(shè)備,人們對更富有高科技的自行車的期望也越來越大。[4]科技改變世界,互聯(lián)網(wǎng)時代需要更多的科技產(chǎn)品來填補,而滑輪自行車行業(yè)就是其中之一。

      為了進一步增強滑輪自行車的新穎性和便攜性。本文中設(shè)計了一款自動緊固式滑輪自行車,創(chuàng)新性地將滑輪自行車與輪滑鞋結(jié)合在一起,增添了趣味性和運動性。這款自行車采用了三輪蛙式設(shè)計(即前面一個輪,后面是開叉式設(shè)計),后置一對擺桿安裝一雙滑輪鞋,且滑輪鞋采用自動緊固式鞋帶;驅(qū)動由后框架擺動,安裝在前框架的垂直軸線上作為轉(zhuǎn)動中心,驅(qū)動力來自腿部擺動的前向分量。[5]

      1 整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計

      自動緊固式滑輪自行車的設(shè)計是受到市場上三輪蝸式滑板車的啟發(fā),形成了這樣一種外觀簡潔美觀、富有趣味性的滑輪自行車。它的關(guān)鍵就是將滑輪自行車與滑板鞋結(jié)合在一起;整體結(jié)構(gòu)由車頭、車輪、連接件、桿件和配有自動緊固式鞋帶的滑輪鞋組成;使用的材料大部分都是鋁合金,具有輕盈、高強度、易操作等特點;滑板鞋下方設(shè)計安裝了自動緊固式鞋帶所需的裝置。

      2 滑輪自行車的基本構(gòu)件

      2.1 后擺連接桿件的設(shè)計

      為實現(xiàn)滑板車的機械驅(qū)動,設(shè)計了兩個連桿。1號桿的一端與車頭設(shè)計的連接部件相接,2號桿的一端與1號桿的另一端相接,2號桿的另一端與滑板鞋上的連接部位相接。1號桿和頭部之間的連接可以在一定程度上進行水平和垂直旋轉(zhuǎn),1號桿和2號桿的連接部位可以形成一個轉(zhuǎn)動副,2號桿和滑板鞋之間的連接可以形成一個轉(zhuǎn)動副。

      1號桿件采用一種常見的插入式的轉(zhuǎn)動連接方式,可用螺釘與螺母與車頭部位鉸接起來,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)動,2號桿件與1號桿件連接方式相同,尺寸不同。

      2.2 緊固部件的設(shè)計

      上、下桿高度調(diào)節(jié)后需要手動緊固,而緊固部件是保證調(diào)節(jié)高度有效性的關(guān)鍵部件,這個部件可以使上下桿件高度調(diào)節(jié)后不會松動。

      夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足設(shè)計要求,手動夾緊裝置應(yīng)選擇合理的夾緊力,以免損壞定位穩(wěn)定性和工件表面,并具有自鎖特性。為提高裝配效率,手動夾緊單元應(yīng)盡可能采用聯(lián)動機構(gòu),實現(xiàn)一次性多點夾緊和開啟控制。

      3 輪滑鞋的設(shè)計

      3.1 輪滑鞋外形的設(shè)計

      輪滑鞋是滑輪自行車的主體,使用者的主要重量都靠它來支承,可以說這個部位十分的重要。其前端連接2號桿件,可以與2號桿件在連接處進行垂直方向的轉(zhuǎn)動,所以要考慮輪滑鞋鞋板的強度和剛度要求,這樣,輪式自行車才可以在各種條件下平穩(wěn)運行。

      輪滑鞋上要安裝自動緊固式鞋帶的裝置,根據(jù)美觀和安全性的要求做出外形,輪滑鞋的下端非常重要。第一,我們要保證完成設(shè)計目的,同時美觀性也需要考慮進去,實用與美缺一不可。第二,在達到美觀和實用的同時,安全性更加重要,這就需要我們對滑板鞋材料的選擇進行慎重的考慮。

      3.2 自動緊固式鞋帶的設(shè)計

      自動緊固式鞋帶需要用到電動機,實現(xiàn)橫向移動,從而帶動鞋帶移動,實現(xiàn)自動緊固的功能。[6]自動緊固鞋帶充分利用滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動的原理。[7]將一端的螺母固定,另一端電動機上固定螺紋桿,使其和電機一起轉(zhuǎn)動,從而帶動電動機的移動。電機可以在設(shè)計的凹槽內(nèi)進行水平移動,由于螺母和螺紋桿的配合可以實現(xiàn)鎖定的效果,控制電機的正反轉(zhuǎn),可以使電動機連帶著鞋帶進行水平方向的來回移動。鞋帶一端固定在的一端,另一端固定在電動機的一端,從鞋面上繞一圈,這樣電動機的來回移動,由于螺栓和螺母被緊固,不會產(chǎn)生松動,并且可以實現(xiàn)鞋帶自動收緊的效果。

      4 結(jié)語

      本文基于現(xiàn)有的滑輪自行車,從舒適性、價格、安全性能、環(huán)保性等方面出發(fā),設(shè)計了一款將滑輪自行車與輪滑鞋結(jié)合的創(chuàng)新型產(chǎn)品,包括后擺桿件結(jié)構(gòu)的設(shè)計、緊固部件的設(shè)計和自動緊固式輪滑鞋的設(shè)計,并且已經(jīng)申請了相關(guān)專利。[8]

      參考文獻:

      [1] 劉剛,趙晨陽.便攜式電動滑板的創(chuàng)新設(shè)計[J].科技與創(chuàng)新,2017(01):88.

      [2] 滑板和滑板車二合一[J].工業(yè)設(shè)計,2013(08):66.

      [3] 楊葉,郁舒蘭.家具制造企業(yè)實施PLM的必要性及策略分析[J].家具,2017,38(01):1-4.

      [4] 翟菲菲,劉英,楊雨圖,房友盼,於亞斌.基于PLC與組態(tài)王的實木板材雙面檢測裝置的總體設(shè)計[J].林產(chǎn)工業(yè),2016,43(09):41-45.

      [5] 周海燕,陳旻鵬,徐兆軍,鄭梅生.三螺桿泵壽命試驗臺測控系統(tǒng)設(shè)計[J].測控技術(shù),2018,37(12):12-16.

      [6] 滕啟躍.自動系鞋帶,一款跑鞋穿出科幻色彩[J].中國纖檢,2017(02):130-131.

      [7] 劉艷艷.基于藍牙遙控的智能小車設(shè)計[J].無線互聯(lián)科技,2018,15(09):14-15

      [8] 陳旻鵬,陸榮鑑,張建紅,緱斌麗,張攀.五軸激光切割機床結(jié)構(gòu)設(shè)計研究[J].藝術(shù)科技,2019,32(06):221-222.

      作者簡介:陸友鵬(1995—),男,研究生在讀,主要從事機電一體化、工業(yè)控制系統(tǒng)方向的研究。

      通信作者:陸榮鑑(1964—),男,研究生,講師,主要從事機電一體化、工業(yè)控制系統(tǒng)方向的研究。

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