中國港航股指走勢月度分析（2019年4月）

陳以浩

1 中國A股港口上市公司指數(shù)走勢

中國A股港口上市公司指數(shù)2019年4月底收于84.94點，較月初上漲3.25%，月內(nèi)走勢強于同期滬深300指數(shù)。

4月15日，唐山港集團股份有限公司發(fā)布2018年度業(yè)績報告：報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入101.38億元，比上年度增長33.18%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤16.10億元，比上年度增長10.02%;基本每股收益為0.27元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.70元（含稅）。

4月16日，錦州港股份有限公司發(fā)布2018年度業(yè)績報告：報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入59.22億元，比上年度增長30.68%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.42億元，比上年度增長69.03%;基本每股收益為0.12元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.20元（含稅）。在貨物吞吐量增長以及港口貿(mào)易業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)一步擴大的推動下，錦州港股份有限公司的營業(yè)收入增長明顯;港口服務(wù)業(yè)務(wù)的營業(yè)成本有所上升，毛利潤率比上年度下降1.72個百分點;港口貿(mào)易業(yè)務(wù)的毛利潤率略有提升，但與港口服務(wù)業(yè)務(wù)的毛利潤率相比仍然較低，加之公司非主營業(yè)務(wù)板塊投資業(yè)務(wù)尚處于市場培育期，導(dǎo)致報告期內(nèi)公司整體毛利潤率仍然偏低。

2 中國A股航運上市公司指數(shù)走勢

中國A股航運上市公司指數(shù)2019年4月底收于25.68點，較月初下降0.72%，月內(nèi)呈沖高回落走勢，表現(xiàn)略好于同期滬深300指數(shù)。

4月1日晚間，渤海輪渡集團股份有限公司發(fā)布公告稱：公司近日收到煙臺市財政局撥付的成品油價格改革財政補助資金7 656.7萬元，并獲得龍口市財政局中小企業(yè)發(fā)展專項補助資金1 200萬元。

4月10日，招商局能源運輸股份有限公司發(fā)布2018年度業(yè)績報告：報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入109.31億元，比上年度增長13.78%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤11.67億元，比上年度增長38.15%;基本每股收益為0.19元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.058元（含稅）;發(fā)行股份購買資產(chǎn)交易完成，合并范圍增加;超大型礦砂船船隊逐步達(dá)產(chǎn)，非油運業(yè)務(wù)板塊業(yè)績貢獻(xiàn)顯著增加;超大型油船船隊受益于2018年第四季度市場的大幅回暖，與上年度相比扭虧為盈。

4月主要航運指數(shù)走勢如下：波羅的海干散貨運價指數(shù)均值為773.25點，較上月上漲13.64%;波羅的海原油運價指數(shù)均值為633.25點，較上月下跌11.91%;中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)走勢平穩(wěn)，月末收于802.27點，較上月末上漲0.47%。

（編輯：張敏 收稿日期：2019-05-15）