6月20日，廣州市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照由市交通運輸局、工業(yè)信息化局、公安局聯(lián)合正式頒發(fā)，相關(guān)部門在白云國際會議中心舉行的發(fā)布會上公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，進行了廣州自動駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌建成立啟動儀式。

廣州市本次共頒布了24張自動駕駛路測牌照，數(shù)量一躍升為全國第二，僅次于北京。文遠(yuǎn)知行WeRide共獲得01號在內(nèi)的共20張牌照，占廣州總牌照數(shù)超過80%，是繼百度后國內(nèi)單次參加路測車輛和擁有自動駕駛路測牌照最多的企業(yè)。

廣州本次路測牌照的申請由廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心（以下簡稱“運營中心”）負(fù)責(zé)，參照了全國汽標(biāo)委發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程》，通過場景布設(shè)，覆蓋13項共30個測試場景，接軌全國標(biāo)準(zhǔn)。廣州第一批測試道路分別屬于一級和二級路段，共33條，總里程達45.644公里。廣州作為國內(nèi)領(lǐng)先、粵港澳大灣區(qū)第一的自動駕駛城市，在路測牌照的發(fā)放數(shù)量、道路開放程度、測試評估標(biāo)準(zhǔn)、路測指導(dǎo)意見等多方面既參考了其他城市過去的成功經(jīng)驗，更有不少的突破。

不同于先測試后分配相應(yīng)級別路段的方式，廣州綜合了人、車、路、環(huán)境的復(fù)雜程度，將全市各區(qū)的測試路段共劃分為三個等級，只要企業(yè)在該級別的自動駕駛測試?yán)锍虜?shù)或脫離間隔里程達標(biāo)，且無重大安全責(zé)任事故，便可申請更高等級的測試路段。目前頒布的路測牌照均為一級路段的牌照，企業(yè)可以在低風(fēng)險道路進行測試，覆蓋黃埔區(qū)、南沙區(qū)、花都區(qū)、白云區(qū)等四個區(qū)域。

“廣州是全國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重點城市，鼓勵并支持自動駕駛企業(yè)在我市的落地，本次路測由運營中心廣泛征求意見、嚴(yán)格把控流程，每一張牌照的頒發(fā)都經(jīng)過專業(yè)的檢測，文遠(yuǎn)知行拿下20張牌照，體現(xiàn)我市企業(yè)對合規(guī)、安全的高度重視。”廣州市運營中心總經(jīng)理高智偉表示。