田旭智,張 濤
(陜西省交口抽渭灌溉管理局,陜西 渭南 714000)
羊毛灣引水工程是為解決乾縣縣城及石牛、臨平、新陽、漠西4 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(社區(qū))嚴(yán)重缺水的重大民生工程。引水隧洞部分是該工程的關(guān)鍵控制工程,該隧洞全長7.744 km,進(jìn)口位于羊毛灣水庫大壩溢洪道下游左側(cè),出口位于臨平鎮(zhèn)小咸陽村境內(nèi),洞身斷面為城門洞型,最大開挖斷面尺寸為2.8 m 寬×3.2 m高,最小開挖斷面尺寸為2.3 m 寬×2.75 m 高。施工支洞位于五星村龍背溝內(nèi),全長645.63 m 與主洞在樁號4+775 處相接,洞身斷面為城門洞型,開挖斷面尺寸為4.3 m 寬×3.85 m 高。
1)隧洞開挖斷面小,最小開挖尺寸僅為2.75 m 高×2.3 m寬,洞內(nèi)運(yùn)輸采用三輪車作為運(yùn)輸工具,三輪車的高×寬為1.2 m×1.35 m,兩側(cè)剩余空間較小,且在洞身一側(cè)必須布設(shè)水、電線路以及通風(fēng)風(fēng)管,很難滿足吸風(fēng)管及設(shè)備安裝所占空間需求,同時機(jī)械運(yùn)輸材料中容易造成風(fēng)帶損壞,進(jìn)一步造成風(fēng)損較大,且隨著開挖距離的增加,壓入的風(fēng)量明顯不足,最終導(dǎo)致洞內(nèi)空氣質(zhì)量無法滿足正常施工需求。
2)單口通風(fēng)距離長,根據(jù)施工部署安排進(jìn)口段單口通風(fēng)距離長達(dá)2580 m,支洞上游單口通風(fēng)距離長達(dá)2840.13 m,支洞下游單口通風(fēng)距離長達(dá)1220.63 m,出口段單口通風(fēng)距離長達(dá)2414 m。要保證相應(yīng)的掘進(jìn)速度對通風(fēng)時間有嚴(yán)格的限制,所以具有很大的技術(shù)難度。
工程于2014 年7 月8 日正式開工,依據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn)采用三口四個工作面進(jìn)行,通風(fēng)方式主要以壓入式通風(fēng)為主,截止2016 年6 月22 日,出口累計(jì)獨(dú)頭通風(fēng)2560 m;支洞下游累計(jì)獨(dú)頭通風(fēng)980m;支洞上游累計(jì)獨(dú)頭通風(fēng)1350 m;進(jìn)口累計(jì)獨(dú)頭通風(fēng)1300 m。
經(jīng)對目前各工作面洞內(nèi)空氣觀測分析,出口段為土質(zhì)隧洞,采用電動扒渣機(jī)開挖柴油三輪車出渣進(jìn)行施工,洞內(nèi)主要廢氣由運(yùn)輸設(shè)備即三輪車產(chǎn)生,通風(fēng)主要采用4 臺(FBD No5.6A)風(fēng)機(jī)柔性管筒壓入式送風(fēng),2015 年5 月份在距離出口1530 m 處增設(shè)了通風(fēng)豎井配合通風(fēng),有效的解決了洞內(nèi)空氣質(zhì)量差的問題,目前該處已實(shí)現(xiàn)獨(dú)頭通風(fēng)2560 m,考慮到再有不足40 m將和支洞下游貫通,故出口段通風(fēng)不再進(jìn)行優(yōu)化。
支洞上下游均為石質(zhì)隧洞,采用全斷面爆破開挖,柴油三輪車出渣進(jìn)行施工,洞內(nèi)廢棄有爆破后產(chǎn)生的廢氣和三輪車產(chǎn)生的廢煙,通風(fēng)主要采用2 臺(FBD No5.9A)風(fēng)機(jī)柔性管筒壓入式送風(fēng)。由于受支洞比降大、彎道多、和主洞垂直相接等因素影響,目前支洞洞內(nèi)通風(fēng)主要存在問題:
1)因風(fēng)筒角度變化過大、多處出現(xiàn)褶皺、破損漏風(fēng),風(fēng)筒末端的風(fēng)速和風(fēng)量均不能滿足施工生產(chǎn)要求;
2)上下游兩個工作面同時施工,施工機(jī)械在洞內(nèi)的工作時間長、風(fēng)能損耗大、廢氣量增加,加之洞外送風(fēng)量不足,上下游煙氣出現(xiàn)串流的現(xiàn)象;
3)支洞比降大受內(nèi)外氣壓差影響排煙不暢。目前支洞下游已實(shí)現(xiàn)獨(dú)頭通風(fēng)980 m,考慮到再有不足40 m 將和出口貫通,故支洞下游通風(fēng)不再進(jìn)行優(yōu)化;支洞上游已累計(jì)獨(dú)頭通風(fēng)1350 m,洞內(nèi)空氣已嚴(yán)重不能滿足施工生產(chǎn),考慮到后續(xù)該工作面仍有1500 余米的掘進(jìn)任務(wù),因此必須對該處的通風(fēng)方式進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)以滿足施工生產(chǎn)要求。
進(jìn)口段為石質(zhì)隧洞,采用全斷面爆破開挖,柴油三輪車出渣進(jìn)行施工,洞內(nèi)廢棄有爆破后產(chǎn)生的廢氣和三輪車產(chǎn)生的廢煙,通風(fēng)主要采用2 臺(FBD No5.6A)風(fēng)機(jī)柔性管筒壓入式送風(fēng)。目前累計(jì)獨(dú)頭通風(fēng)1300 m,因只在洞口位置架設(shè)了兩臺(FBD No5.6A)風(fēng)機(jī),隨著掘進(jìn)的長度加大,風(fēng)筒的長度加長,風(fēng)速和風(fēng)量降低,洞內(nèi)廢氣排出困難。該工作面仍有1500 余米的掘進(jìn)任務(wù),因此必須對該段通風(fēng)方式進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。現(xiàn)有通風(fēng)設(shè)備參數(shù)見表1。
表1 現(xiàn)有通風(fēng)設(shè)備參數(shù)表
在本次工程隧洞施工中,通風(fēng)方法主要采用管道法(一般有管道法,巷道法、機(jī)械法等),而管道法按照其送風(fēng)方式又分為壓入法、吸出法、混合法三大類,各種送風(fēng)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。吸出法的優(yōu)點(diǎn)是施工工作面的廢氣及粉塵能夠得到快速凈化,并且凈化質(zhì)量較高,但是通風(fēng)機(jī)需要根據(jù)工作面頻繁地移動,噪聲污染較大,管道極易漏風(fēng),并且會造成重復(fù)污染;壓入法的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在排除廢氣及粉塵的速度較快,在安裝拆卸過程中更為簡單、易操作,缺點(diǎn)主要是空氣輸入需全部通過通風(fēng)管;混合法雖然是施工隧洞通風(fēng)中最佳的,空氣質(zhì)量好、速度快,但由于羊毛灣洞室斷面過小,不滿足該方案的實(shí)際運(yùn)用條件。根據(jù)羊毛灣隧洞的現(xiàn)場實(shí)際情況,綜合考慮各種不利因素,采用壓入法通風(fēng)方案合理可行。
隧洞施工通風(fēng)應(yīng)能滿足洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需要的最大通風(fēng)量,風(fēng)量按每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣3 m3計(jì)算,一般采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時,功率為1 kW 供風(fēng)量不小于3 m3/min,風(fēng)速在全斷面開挖時不小于0.15 m/s,坑道內(nèi)不小于0.25 m/s,但均不應(yīng)大于6 m/s。根據(jù)實(shí)際情況及以往施工經(jīng)驗(yàn)在洞室獨(dú)頭掘進(jìn)時,采用電雷管起爆,工作面在爆炸的瞬間及之后數(shù)分鐘內(nèi),被爆破產(chǎn)生的污染氣體及粉塵僅是距工作面40 m 左右的隧洞空間。如果能及時采取有效措施, 將污染氣體及粉塵控制在爆破后所延伸的范圍內(nèi),則很大程度能減少除塵排煙所需的風(fēng)量,極大的縮短通風(fēng)時間,且可減輕或避免廢氣及粉塵污染整個隧洞空氣。
隧洞內(nèi)所需風(fēng)量按照下列幾種計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算,并取計(jì)算結(jié)果的最大值作為供風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)。
4.2.1 按滿足在洞內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)所需要的最大通風(fēng)量計(jì)算
式中:q 為按每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣3 m3計(jì)算;m 為同時工作人數(shù),取m=15 人;k 為風(fēng)量備用系數(shù),取k=1.2。
經(jīng)計(jì)算,Q1=54.0 m3/min。
4.2.2 按稀釋內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)計(jì)算工作面風(fēng)量
式中:a 為1 kW 供風(fēng)量3 m3/min;K1為內(nèi)燃機(jī)功率有效系數(shù),K1=1.0;K2為內(nèi)燃機(jī)工作系數(shù),K2=1.0;∑N 為內(nèi)燃機(jī)功率之和,∑N=6×16.2=97.2 kW。
經(jīng)計(jì)算,Q2=291.6 m3/min。
4.2.3 按允許最低平均風(fēng)速計(jì)算
式中:A 為隧道開挖斷面面積,取A=7.5 m2;V 為允許最小風(fēng)速,取 V=0.15 m/s。
經(jīng)計(jì)算,Q3=67.5 m3/min。
4.2.4 按照爆破后稀釋有害氣體達(dá)到允許濃度計(jì)算
采用壓入式通風(fēng),工作面需要風(fēng)量:
Q4=[7.8×(GA2L2)1/3]/t
式中:t 為通風(fēng)時間,取t=30 min;G 為爆破所用最大炸藥量,取G=55 kg;A 為隧道斷面面積,取 A=7.5 m2;L 為空氣質(zhì)量滿足下一循環(huán)施工長度,取L=40 m。
經(jīng)計(jì)算,Q4=44.31 m3/min。
4.2.5 通風(fēng)設(shè)計(jì)量選取
依據(jù)計(jì)算選取上面四種計(jì)算中最大值作為通風(fēng)設(shè)計(jì)量,即取風(fēng)量Q=300 m3/min。
根據(jù)施工安排單口掘進(jìn)最大長度按L=1000 m。
風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)Pc=1/(1-β)=3,通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量Q供=PcQ,則Q供=PcQ=3×300=900 m3/min,取 Q供=900 m3/min。
風(fēng)阻系數(shù)Rf=6.5αL/(5D),摩阻系數(shù)α=λρ/8=0.00225 kg/m3,取風(fēng)管(軟管)直徑D=0.6 m。
則Rf=6.5αL/(5D)=6.5×0.00225×1000/(5×0.6)=4.875。
管道阻力損失:
式中:Qj為通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量,取設(shè)計(jì)風(fēng)量Qj=Q供=900 m3/min;Qi為管道末端流出風(fēng)量,取Qi=Q2=300 m3/min;HD為隧道內(nèi)阻力損失,取 HD=60 Pa;H其他為其他阻力損失,取 H其他=50 Pa(支洞 H其他=50+555=605 Pa)。
1)隧道進(jìn)口管道阻力損失:
2)隧道支洞管道阻力損失:
1)進(jìn)口隧洞風(fēng)機(jī)全壓:
2)支洞口風(fēng)機(jī)全壓:
式中:Q 為風(fēng)機(jī)供風(fēng)量;H 為風(fēng)機(jī)工作風(fēng)壓;K 為功率儲備系數(shù),取1.05;η 為風(fēng)機(jī)工作效率,取90%;
1)進(jìn)口隧道風(fēng)機(jī)功率計(jì)算:
W=QHK/(60η)=900×475.625×1.05/(60×0.9)=8.323kW
2)支洞隧道風(fēng)機(jī)功率計(jì)算:
W=QHK/(60η)=900×980.625×1.05/(60×0.9)=17.16kW
通風(fēng)機(jī)選擇配置主要依據(jù)風(fēng)壓、風(fēng)量以及功率。結(jié)合羊毛灣隧洞工施工實(shí)際,選用軸流式通風(fēng)機(jī),因其體積小,安裝簡單方便,效率也高,但噪音較大,現(xiàn)場實(shí)際使用風(fēng)機(jī)與優(yōu)化后理論風(fēng)機(jī)參數(shù)對照見表2。
表2 實(shí)際使用風(fēng)機(jī)與理論風(fēng)機(jī)參數(shù)對照表
經(jīng)計(jì)算分析,目前支洞口和進(jìn)口所架設(shè)的風(fēng)機(jī)實(shí)際風(fēng)機(jī)流量不能滿足理論流量,需在進(jìn)口和支洞口再各增加一臺同型號風(fēng)機(jī)(進(jìn)口FBD No5.6A 型號一臺,支洞FBD No5.9A 型號一臺,具體布設(shè)見圖1、圖2)。
圖1 進(jìn)口通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化布設(shè)平面示意圖
圖2 支洞通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化布設(shè)示意圖
考慮到兩個工作面將來獨(dú)頭供風(fēng)均要超過2500 m,為保證因通風(fēng)距離長風(fēng)壓降低,在兩個口進(jìn)尺1000 m 處各架設(shè)風(fēng)機(jī)一臺串聯(lián)接力供風(fēng),同時為加快洞內(nèi)廢氣的出排,采取每隔100 m 增設(shè)局扇混合式通風(fēng)。
設(shè)備預(yù)算見表3。
表3 羊毛灣引水工程隧洞通風(fēng)優(yōu)化所需設(shè)備預(yù)算
1)通風(fēng)管的安裝必須平順、接頭嚴(yán)密,彎管半徑不小于風(fēng)管直徑的3 倍,風(fēng)管采用軟質(zhì)橡膠管,如有破損及時修理或更換,加強(qiáng)日常維修管理工作。
2)安設(shè)在洞口的風(fēng)機(jī)要距離洞口20 m 以外的上風(fēng)向,盡量避免發(fā)生污風(fēng)循環(huán);出風(fēng)管靠近作業(yè)工作面的距離小于15 m。
3)定期測試隧洞內(nèi)通風(fēng)風(fēng)壓、風(fēng)速、風(fēng)量,檢查通風(fēng)設(shè)備的供風(fēng)能力和線路連接,作業(yè)過程中做好通風(fēng)灑水防塵措施,搞好個人防護(hù)。
4)進(jìn)口、支洞工區(qū)配置專職安全人員對現(xiàn)場通風(fēng)情況及時定期進(jìn)行檢測,根據(jù)檢測結(jié)果,對通風(fēng)系統(tǒng)作出優(yōu)化調(diào)整,最終必須保證洞內(nèi)溫度不得高于30℃、一氧化碳(CO)小于30 mg/m3;二氧化碳(CO2)濃度按體積計(jì)算小于0.5%;氮氧化合物(NO2)小于 5 mg/m3~8mg/m3;甲烷(CH4)按體積計(jì)算小于 0.5%。
5)按照隧洞通風(fēng)設(shè)計(jì)要求安裝主風(fēng)機(jī),輔助風(fēng)機(jī)安裝在洞內(nèi)新鮮氣流中,通風(fēng)機(jī)裝置安設(shè)牢固、安全,當(dāng)發(fā)生風(fēng)機(jī)故障時能自動停機(jī),通風(fēng)管每節(jié)長度控制在20 m。
6)因?yàn)樵擁?xiàng)目進(jìn)口、支洞獨(dú)頭掘進(jìn)距離較長,洞內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備所采用的三輪車較多,運(yùn)輸過程中排放的廢氣和產(chǎn)生的粉塵量較大,隧洞開挖采用爆破方式所產(chǎn)生的有害氣體和粉塵也較多。為了避免對洞內(nèi)作業(yè)人員造成人身傷害,若發(fā)現(xiàn)不符合廢氣和粉塵排放標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)立即采取有效的處理措施,以滿足人身健康安全和環(huán)境保護(hù)的要求。
本工程屬于長距離小斷面引水隧洞,在施工作業(yè)時,面對洞內(nèi)的空氣輸送,不斷的優(yōu)化通風(fēng)方案,采取有效的處理措施,在洞內(nèi)外布設(shè)風(fēng)機(jī),洞內(nèi)通過距離不斷串聯(lián)接力風(fēng)機(jī),為施工提供有利條件,也為施工作業(yè)提供了人身健康安全和環(huán)境保護(hù),達(dá)到了安全可靠、經(jīng)濟(jì)最優(yōu)的目的,對于類似工程具有參考意義。