文/白楊

經過20多年的高速增長，我國已經成為全球最大的汽車消費市場，國際知名汽車品牌紛紛入主，自主品牌也不斷崛起，推動了整個汽車產業(yè)的成熟與發(fā)展，并建立了完善的市場體系。作為我國汽車營銷管理領域的杰出專家，龐大汽貿集團股份有限公司新能源汽車品牌總經理牛國勝對我國汽車市場的發(fā)展有著深刻的認識，并取得了傲人的成績，他認為，隨著人工智能技術的不斷成熟，我國汽車產業(yè)包括生產和營銷在內的各個環(huán)節(jié)已經悄然的發(fā)生了變革，整個產業(yè)正在邁向嶄新的發(fā)展階段。

人工智能、自動駕駛、新能源引領未來技術成就

牛國勝自2004年進入龐大集團以來，先后擔任董事長秘書、聯合品牌大區(qū)總經理、新能源汽車品牌總經理等重要職務，對我國汽車行業(yè)的現狀及未來發(fā)展趨勢有著準確的認識與判斷。牛國勝指出，汽車數量的快速增長，使石油消耗急劇增加，全球都將面臨著能源枯竭的問題。同時，城市環(huán)境污染問題也因汽車尾氣排放的增加而變得越發(fā)突出，因此目前整個行業(yè)已將解決能源消耗、尾氣排放污染等問題放在了技術研發(fā)的核心地位。此外，駕乘安全和性能提升一直是汽車產業(yè)不斷進行升級改造的重點之一，智能化技術的出現，為這一重點提供了前所未有的支持，使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，達到了前所未有的新高度。在他看來，未來人工智能、自動駕駛、新能源汽車將成為汽車產業(yè)的主要發(fā)展態(tài)勢，各車企將會在這些領域投入更多的資源，尋求更大的突破。

龐大汽貿集團股份有限公司品牌總經理牛國勝

人工智能技術的應用，賦予了汽車“智慧”，讓汽車產業(yè)從機械化邁向了智能化。與普通車輛相比，智能汽車擁有先進的傳感器識別、智能識別、ADAS駕駛輔助等技術，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全和及時處理突發(fā)狀況，通過車載傳感系統(tǒng)、信息終端，以及網絡通信體系主動或被動完成相應的操作，實現車況、路況與駕駛人的信息交互?！爸锌仄恋氖謾C互聯、車聯網應用集成已經成為了更多汽車的重要配置，可實現部分智能手機功能，再配合高識別能力的語音系統(tǒng)，使人們在駕駛的過程中也不耽誤一些事件的處理?！迸鴦俦硎?。而更多的功能如開關空調、引擎、車門鎖、一鍵救援、導航等還可通過APP的集成應用，來實現遠程操作，讓車主時刻處于便捷、舒適的用車環(huán)境當中。ADAS駕駛輔助系統(tǒng)是近年來主流應用的汽車安全駕駛技術，利用安裝在車上的各式各樣傳感器，可在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境，收集數據，進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航儀地圖數據，進行系統(tǒng)的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。目前，ADAS駕駛已經從高端汽車市場逐步普及開來，為更多的車主保駕護航。

自動駕駛汽車可以說是未來汽車發(fā)展的主要目標，雖然目前還沒實現真正的市場化，但在近年來已成為各大車企爭相研究的重點領域，并不斷有新的成果被披露出來，為自動駕駛汽車的最終上市應用積累著寶貴的技術財富，可以說，自動駕駛汽車正在從夢想變?yōu)楝F實。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。在路徑識別方面，自動駕駛汽車的智能系統(tǒng)通過學習路線的每個細節(jié)生成高分辨率地圖，然后用作自導航系統(tǒng)的關鍵部分，完成行駛路線的控制。在行駛過程中，自動駕駛汽車首先通過感知系統(tǒng)對信息進行迅速識別并分類，詳細了解駕駛環(huán)境，然后通過車輛智能控制系統(tǒng)迅速響應解決方案，在此基礎上瞬間做出決策，實現車輛自動駕駛的一系列操作，避開交通、行人和其他潛在實時的危險，保證車輛安全順利抵達目的地。

新能源汽車在近年國家政策的扶持下，在市場上表現出了強勁的勢頭?，F在的新能源汽車多為純電動汽車，在運行過程中不會排放污染性強的有害氣體，與傳統(tǒng)燃油汽車相比更為環(huán)保，符合全球環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，對整個社會的環(huán)境保護有著積極的意義。新能源汽車的電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠低于傳統(tǒng)的內燃機，在怠速和低速情況下，胎噪和風噪水平較低，舒適性要遠高于傳統(tǒng)燃油汽車。新能源汽車的另一大優(yōu)勢就是其良好的節(jié)能效果，直接減少了石油等不可再生資源的消耗。而對于車主來說，節(jié)能帶來的更是在用車成本上的體現，可減少運行費用支出三成以上，這也是對車主最具吸引力的地方。不過，牛國勝同時指出，目前新能源汽車還存在一些不足，亟待完善，比如說續(xù)航里程短、充電慢等問題，因此新能源車在技術上還有很大的探索空間，完全代替燃油車也還有很長的路要走。

市場年輕化引發(fā)戰(zhàn)略布局調整

雖然汽車市場的競爭非常激烈，但牛國勝認為，對汽車產業(yè)發(fā)展來說，現在是最好的時代。汽車用戶的平均年齡正在逐年下降，整個市場年輕消費群體正在崛起，與上一代人相比，年輕消費者在汽車消費、車生活的整個鏈條中表現出獨具特色的消費需求、消費觀念和個性，更注重社交在決策和用車過程中的作用，對汽車的外觀、內飾、設計等美觀及功能性因素非常在意，更容易接受全新的理念與挑戰(zhàn)，喜歡時代感和科技感十足的新型汽車，也更樂于使用網絡化的語言進行溝通，滿足于科技在汽車使用和社交中的植入。這對新技術的應用與推廣起到了推波助瀾的作用，也促使整個行業(yè)進行戰(zhàn)略性調整，將生產及營銷逐漸向年輕用戶群體傾斜。

在生產領域，各車企從外型、內飾、功能、性能等方面進行優(yōu)化，以更符合年輕人的審美和要求。牛國勝表示，一般來說一款車的換代周期為5-7年，就算車型停產后街上還會有該款車行駛7年左右，因此從車企角度來說，一款車從上市到退出人們的視線，整個周期至少10年，這是一個較長的換代周期，在消費者的年齡上有著較大的跨度。因此，在設計之初就要考慮到一款車在各方面的時代延續(xù)性。在外觀上，過去以造型中庸、線條圓潤的車型為主，但近年換代的車型都逐漸開始放棄了中庸的設計元素，紛紛加入各式各樣的線條設計，使之整體看上去更富有力量、潮流感。很多車型都開始注重顏色的調配，更多的色彩被采用，飽和度較高、色彩分明的車身顏色，更吸引年輕消費者的注意。在汽車配置方面，智能化、網聯化的布局已經成為車企必不可少的手段，車主完全可以在駕乘的過程中體驗現代智能化生活方式，進行娛樂或工作。

在營銷領域，面對變化了的用戶群體、用戶需求、營銷趨勢，各車企都加大了針對年輕人的營銷力度，特別是為了貼合年輕化的互聯網趨勢，整個營銷體制都在發(fā)生著變革，互聯網成為了營銷的重點陣地，形成了垂直的汽車互聯網平臺營銷體系。一些車企還以搭建汽車生態(tài)系統(tǒng)為著眼點，以“連接用戶，提升體驗”為核心，并啟動了以媒體平臺和交易服務平臺相互支持戰(zhàn)略，充分利用大數據技術貫穿兩大平臺，對技術、產品、內容、服務體系進行全面升級，全面貼近年輕消費者的消費需求、習慣和個性，實現汽車互聯網營銷的創(chuàng)新與重構。

營銷創(chuàng)新實現公司跨躍式發(fā)展

牛國勝一直處于汽車行業(yè)時代發(fā)展的最前沿，并不停探索著先進的營銷方式，通過多種創(chuàng)新手段來吸引消費者，將最先進的汽車理念與技術完美的傳遞給消費者。在擔任集團聯合品牌大區(qū)總經理期間，牛國勝全面負責集團公司整個克萊斯勒、Jeep、道奇三個品牌的運營，在全國范圍20座城市建立起標準規(guī)范的子公司20余家，形成了以點連線以線謀面的全方位立體銷售渠道，占克萊斯勒（中國）銷售網絡的10%，為公司創(chuàng)造了極大的經濟價值和利益。擔任集團新能源汽車品牌總經理期間，牛國勝全面負責集團公司新能源汽車品牌的整體營銷工作。針對新能源汽車的特點和優(yōu)勢，不斷優(yōu)化新能源汽車的銷售服務形式，實現了多元化營銷，極大提高了用戶體驗，擴大了公司經銷的新能源汽車品牌的市場份額。

多元化銷售模式是牛國勝近年來主要打造的營銷方式，他通過線上推廣與線下體驗相結合的方式，打造全域營銷平臺，將線上與線下融為一體。利用大數據對客戶在線上和線下留下的每一個痕跡，進行分析與對比，細化消費人群，并制定具有針對性的個性化內容與服務，形成精確的內容推送、廣告投放、智能導購、優(yōu)質服務、售后維護等，滿足消費者對購車各方面因素的所想與所需，提高營銷的成功率。同時，牛國勝還推出了以租代售的營銷模式，而這種模式在新能源車的推廣與銷售方面起到了良好的效果。新能源汽車是新生事物，很多消費者都會對其持有謹慎態(tài)度，尤其在面對全新品牌時，對車輛性能、使用便捷性、未來的維護與保養(yǎng)等方面顧慮較多。而牛國勝通過租賃方式來打消消費者的顧慮，只需要很少的費用，就能讓消費者體驗到新能源車的全新技術與服務，感受到其與傳統(tǒng)燃油車之間的區(qū)別，以及在環(huán)保、成本、性能等方面的優(yōu)勢。牛國勝表示，新能源車畢竟是新事物，不可能馬上就讓消費者接受和喜愛，因此這種循序漸進的模式對提升新能源車的公眾認知度有著積極的作用，讓消費者更容易接觸到新能源車，進而了解、接受和喜愛新能源車。

對于在近年來出現的消費者年輕化現象，牛國勝也直指營銷關鍵，創(chuàng)新一系列營銷方式，引領著營銷領域的時代變革。牛國勝表示數字化營銷是面對年輕化消費領域的最好方式，絕大多數的年輕消費者更愿意通過網絡深入了解各款車的全面信息，通過對比與衡量來確定自己的選擇方向。牛國勝利用信息采集平臺，建立了消費者信息數據庫，并進行動態(tài)追蹤，通過人工智能技術精準挖掘包括年輕群體在內的用戶需求，向用戶推送更加有針對性、有價值的資訊和服務，實現從“人找內容”到“內容找人”的技術跨越。針對新生代年輕用戶的規(guī)模分散化、時間碎片化等特點，牛國勝圍繞著整個移動時代的特征，利用開放網絡平臺，以信息流、社交平臺等超級入口全面貼近用戶的使用場景，利用大數據的橋梁作用，使內容與用戶相連接，通過超級入口的滲透，經常出現在年輕用戶的活躍空間中，將專業(yè)汽車資訊與服務推送給他們，不斷擴大企業(yè)在年輕人中的影響力。

可以說牛國勝的營銷戰(zhàn)略是龐大集團一直處于我國汽車市場優(yōu)勢地位的一件“利器”，他的長遠性發(fā)展眼光和營銷戰(zhàn)略體系為公司的壯大提供了堅實的基礎。這些營銷措施的實施，進一步擴大了公司的市場份額，為公司和合作伙伴創(chuàng)造了更大的經濟利益，使公司得到了廣大汽車廠商的一致贊譽和認可，擴大了公司的信譽度和美譽度，實現了公司的跨越式發(fā)展，使公司成功躋身于汽車經銷領域一流企業(yè)，對整個行業(yè)起到了積極的引領性作用，推動了我國汽車市場的繁榮與發(fā)展。