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      象形徽章 藝術(shù)奇葩

      2019-08-17 16:28:13周繼厚
      東方收藏 2019年7期
      關(guān)鍵詞:象形徽章

      周繼厚

      象形徽章是指用描摹客觀實體的外形來表達徽章主題的一種設(shè)計方式,或者說是用直觀的圖案和外形來表明徽章主題內(nèi)容,形式和內(nèi)容有機結(jié)合,是訴諸視覺的形象傳達。象形徽章一般都有有形可象的指示物。用“象形法”設(shè)計徽章,在摹寫客觀事物時,只勾勒其輪廓,注重外形、圖案的簡約性和典型性。象形徽章的局限是無法描摹抽象的事物,所以在徽章中并不多見,在分類方面沒有嚴格標準。作為一種徽章藝術(shù)形式,象形徽章有著悠久的歷史文化淵源。

      象形徽章的歷史淵源

      象形徽章起源于古代的兵符。兵符是古代帝王調(diào)兵遣將的令牌和信物。帝王授予統(tǒng)兵將領(lǐng)或地方官吏以兵權(quán),以兵符左半部分賜之,待軍隊調(diào)動時,即派使臣攜帶兵符右半部分前往,將兩半兵符對合,驗明無誤,命令立刻生效,即刻發(fā)兵,展開軍事行動。

      兵符盛行于春秋戰(zhàn)國秦漢時代,由青銅鑄造,通常制作成虎形,所以稱“虎符”,因為虎是百獸之王,象征著威嚴兇猛、強大與勝利。

      圖2大秦王朝青銅戧金陽陵虎符,虎呈臥姿,獸體均勻逼真,全身黑漆,眼視前方,一副隨時躍起撲向獵物的姿勢,一條從頭頂貫穿脊背至尾尖的主體流線條,清晰地勾勒出了整個器物之形體結(jié)構(gòu)和動勢。兵符齊頭至尾從中線一剖為二分為兩瓣,左右兩半套合,虎嘴及尾尖各置定位銷釘一顆以防錯位。由操作極其熟練的技工鏨刻“甲兵之符,右在皇帝,左在陽陵”12個小篆,筆法工整遒勁,謹嚴渾厚,風(fēng)格端莊,筆法圓轉(zhuǎn)。伏虎臥地,昂首前視,曲尾上翹,形成一件完整的藝術(shù)品。從小篆書法水平,以及在青銅虎形曲線上極難操作的精美絕倫的鏨刻工藝,即可分辨其真?zhèn)??;⒎淖帧凹妆币饧搭I(lǐng)兵、統(tǒng)兵,此權(quán)力在于皇帝,且規(guī)定兵符右半部由皇帝掌控。陽陵為秦國所轄郡名(即今陜西高陵縣)。此為秦始皇授予駐守陽陵將領(lǐng)的兵符。戰(zhàn)國以后出現(xiàn)魚符、龜符等,其功能、用途與虎符相同。

      古代禽獸“官徽”

      在唐朝以前,為區(qū)分官員級別,官服多采用佩印綬制和色制,即以佩飾的數(shù)量和服裝的顏色等來區(qū)分等級。唐代女皇武則天別開生面,把飾有動物紋樣的繡袍賜予文官武將,以紋樣來辨別官員等級。該創(chuàng)意一改朝服等級的慣制,文武官服上的圖案非禽即獸,使人一目了然。古代禽獸“官徽”堪稱象形徽章的雛形。

      清朝是我國封建社會發(fā)展的頂峰,其“官徽”比以往朝代都更加規(guī)范、繁瑣和森嚴。除頂戴、花翎、朝珠(也屬“官徽”范疇)的區(qū)分外,最突出的特征是官服上的補子。

      清代文武官員穿著的朝服,前胸、后背正中位置均綴飾飛禽走獸繡片,稱為“補子”,作為識別官員職級高低大小的標識。補子圖案各有不同,文官采用飛禽,武官采用走獸。補子分圓補和方補:圓補用于貝子以上皇親國戚,上為五爪金龍紋,分飾于左右肩上及前胸和后背;方補用于文臣武將,飾于前胸和后背。

      清朝文官“飛禽”補子圖案:一品官為仙鶴、二品為錦雞、三品為孔雀、四品為云雁、五品為白鷴、六品為鷺鷥、七品為鸂鶒、八品為鵪鶉、九品為練雀;清朝武官“走獸”補子圖案:一品繡麒麟、二品繡獅、三品繡豹、四品繡虎、五品繡熊、六品繡彪、七品與八品同繡犀牛、九品繡海馬。

      在我國漫長的封建社會,“官徽”制度經(jīng)過不斷修訂,到清朝已相當完善,成為封建特權(quán)的象征和標簽,也是封建等級制度的縮影。封建帝王將“官徽”作為統(tǒng)治人民的工具,對維護封建等級秩序具有重要作用,而這種等級制度又是維護封建統(tǒng)治穩(wěn)定和鞏固的基礎(chǔ)。

      清末的象形徽章

      “徽章”一詞最早見于《戰(zhàn)國策》:“秦假道韓魏以攻齊。齊威王使章子將而應(yīng)之……章子變其徽章以雜秦軍?!蹦菚r,“徽章”指“旌旗”,是區(qū)別部、隊的標志,與今天的徽章不可同日而語?!冬F(xiàn)代漢語詞典》對“徽章”的定義是:“佩帶在身上用來表示身份、職業(yè)等的標志,多用金屬制成?!敝袊糯幕⒎Ⅳ~符、龜符和腰牌,以及后來的禽獸“官徽”等,只是徽章的前身和雛形,具備現(xiàn)代徽章的某些憑證作用和特征,但真正意義上的徽章,始于清朝末年的雙龍寶星勛章,章上鐫刻龍紋,銘刻“御賜雙龍寶星”漢滿兩種文字,最早是作為對等面目出現(xiàn)的外交禮品。

      “雙龍寶星”勛章外形為星狀,圖案仿照清朝國旗,以龍為標志。勛章共分五等十一級:第一、二、三等各分三級,第四、五等不細分級;等級用滿文標于寶星之上,并鑲嵌珠寶,或珍珠,或珊瑚,或?qū)毷?,以其顏色區(qū)分等級。

      “雙龍寶星”勛章是我國最早的徽章,也具備象形徽章的一些特征,但還不是真正意義的象形徽章。最早的象形徽章是清末新軍領(lǐng)章。

      甲午戰(zhàn)爭后,為了加強軍隊力量,清廷下令編練新式陸軍,“習(xí)洋槍,學(xué)西法”。1903年,清政府以推行“新政”名譽,設(shè)立練兵處,由奕劻任總理,袁世凱為會辦,掌握實權(quán)。而后由練兵處制定陸軍軍制,各省設(shè)督練公所,將新軍編練推廣到全國,計劃全國編練36鎮(zhèn)(相當于師),每鎮(zhèn)包括步、馬、炮、工程、輜重等兵種,編制為12512人。采取募兵制,應(yīng)募士兵在年齡、體格、文化程度等方面都有嚴格規(guī)定。軍官多由各武備學(xué)堂畢業(yè)生充任,也任用一些外國軍校的歸國留學(xué)生。到民國成立,全國只編練成新軍14鎮(zhèn)。

      民國時期的象形徽章

      民國時期,隨著徽章的不斷普及,設(shè)計師和工匠們將各種藝術(shù)形式運用到徽章制作中,以獨出心裁、匠心別具的作品來表達徽章主題,象形徽章就是其中的代表,形成了一個專題系列。象形徽章按照與主題密切相關(guān)的實物形狀設(shè)計制作,將外形、圖案和內(nèi)容有機結(jié)合,使人有一目了然的直觀感受,同時又讓人產(chǎn)生聯(lián)想作用,妙趣橫生、意義雋永,增添了徽章的藝術(shù)情趣和審美價值。

      新中國的象形徽章

      新中國成立后,在學(xué)習(xí)借鑒前蘇聯(lián)獎勵制度的基礎(chǔ)上,我國的徽章藝術(shù)“百花齊放,推陳出新”。象形徽章作為徽章藝術(shù)中的一枝奇葩,一種獨特的藝術(shù)形式,層出不窮,包羅萬象,品種繁多,設(shè)計制作考究。

      1.勞模先進象形徽章。這些徽章中的千里馬、飛馬、火箭、衛(wèi)星圖案,寓意新中國成立初期大躍進年代工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)蒸蒸日上、蓬勃開展的繁榮景象。

      2.科教文衛(wèi)體行業(yè)象形徽章

      1952年,為加速掃除文盲, 人民解放軍總政治部決定在全軍推行由西南軍區(qū)遵義軍分區(qū)文化教員祁建華首創(chuàng)的“速成識字法”,其核心就是藉注音符號為輔助識字的工具,采用聯(lián)系實際的教學(xué)方法,從而達到快速識字的目的。祁建華被總政治部授予“模范文化教員”稱號,榮立特等功。后來,“速成識字法”在全國普遍推廣。

      3.交通運輸行業(yè)象形徽章

      1950年4月,為搶修被國民黨軍隊潰逃前夕破壞的上(饒)分(水關(guān))公路,江西省公路局與解放軍工程兵部隊聯(lián)合成立“華東支前公路江西指揮所”,修建位于永平城西鉛山河口的永平大橋。該公路橋為鋼筋混凝土T型梁結(jié)構(gòu),全長157.9、橋高10.1米,六個橋墩七孔,二個橋臺,最小跨徑16.25、最大跨徑23米,最大載重汽一20級(實際上遠遠超過該限載標準)。由工程兵部隊和當?shù)孛窆な┕そㄖ?。建橋所用鋼筋水泥建材從蘇聯(lián)進口,高標號的水泥用鐵皮箱封裝。為保證大橋施工質(zhì)量,沙石全部經(jīng)清水沖洗。卵石經(jīng)人工敲打成碎石過篩使用,并最早使用振動器搗制混凝土。經(jīng)過數(shù)百軍民一年半時間的努力,于1951年10月建成通車。這座大橋是新中國自主設(shè)計、自行施工的第一座鋼筋混凝土大橋。當年鉛山縣政府和施工部隊在橋頭舉行了熱烈隆重的通車典禮,并制作了紀念章頒發(fā)給工程技術(shù)人員和參加橋梁建設(shè)的工程兵官兵和民工?,F(xiàn)在雖然在經(jīng)永平的過境公路另建了大橋,但60多年來,永平大橋仍然承擔(dān)著鉛山南部山區(qū)幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人員物資公路運輸,在車流量大、超載嚴重的情況下,至今仍然堅如磐石,可見當年施工管理之嚴、質(zhì)量之高。

      1950年5月下旬,國民黨海軍在廣東汕頭港外航道布下水雷封鎖港口,先后有多艘客貨輪船觸雷沉沒。為穩(wěn)定局勢,交通部正式宣布汕頭港封航。掃除水雷,“變死港為活港”,成了新生人民政權(quán)的燃眉之急。中南海軍司令部會同中共汕頭市委、市軍管會,積極采取對策,聯(lián)合組成“汕頭港掃雷委員會”, 成立掃雷隊伍,下設(shè)掃雷前線指揮部,由各方人員組成掃雷隊。汕頭港引航人員也全力投入掃雷工作。他們利用漁船進行“土法”掃雷,即仿照本地漁民用雙竹筏拖網(wǎng)捕魚的方法掃雷。掃雷隊伍于7月1日凌晨開始出海掃雷,至12日成功掃獲水雷8枚、處理自浮水雷2枚,出色完成了掃雷任務(wù)。7月12日,交通部正式向中外宣告汕頭港恢復(fù)通航。7月13日,英籍“峨眉夫人”輪由領(lǐng)航員引領(lǐng)安全進港,這是汕頭港恢復(fù)通航后第一艘進港外輪。7月14日,汕頭市召開掃雷勝利慶功大會,為表彰掃雷隊伍所建立的功勛,汕頭港掃雷委員會特為參加掃雷的英雄們頒發(fā)了這枚造型別具一格而又具有特殊紀念意義的獎?wù)隆?/p>

      象形徽章作為徽章藝術(shù)中古老而又嶄新的藝術(shù)形式,有著廣闊的發(fā)展前景。既有返璞歸真的美,又注入了新的時代內(nèi)涵。徽章設(shè)計師,以及其他各行業(yè)裝飾藝術(shù)家,有必要參考和借鑒這一藝術(shù)形式,獲得更多的創(chuàng)作靈感,設(shè)計出更多更好的作品,為藝術(shù)百花園增光添彩。

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