廣州市越秀區(qū)舊城整治中城市街道綠地入境式設計探討

范麗瓊

（廣州園林建筑規(guī)劃設計院，廣東 廣州 510055）

隨著城市的發(fā)展，社會出現(xiàn)了一些獨具特色的舊城，很多舊城面臨著設施落后、居住擁擠、環(huán)境不佳等各種問題。20世紀90年代初，舊城整治開始成為社會討論的熱題，早先的舊城整治多依賴于大拆大建，而如今，更多采取可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，吳良鏞教授提出的“有機更新”的思路提倡舊城更新應當依據(jù)改造的內(nèi)容和要求采用適當規(guī)模、合適尺度[1]。除了改善舊城的建筑和公共設施，同時也應該注重舊城的生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展，做到城市社會、經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展。大城市舊城區(qū)整體環(huán)境的改善需要建設新的綠地空間，而在老城區(qū)引入新的大面積綠地，在許多情況下，需要涉及拆遷、重新安置和征地等一系列問題[2]。面對舊城發(fā)展遺留問題、城市日新月異的變化、城市人口交通的壓力、舊城增加大型公共綠地的困難和居民對環(huán)境要求的不斷提升等現(xiàn)狀，舊城整治面臨著重大的考驗。

街道是城市公共領域的重要元素，它不只是交通通道，還包括開放公共空間、街道綠化、街道設施等[3]。街道綠地看起來似乎微不足道，但事實上街道綠地為城市綠地網(wǎng)絡的連續(xù)性和完整性起到了不容忽視的作用，是激活舊城的重要手段。越秀區(qū)作為廣州老舊城區(qū)之一，存在人口密度高、土地利用緊張、本身缺乏合理規(guī)劃和街道空間利用效率低等問題。如何將舊城低利用率的綠地實現(xiàn)有效利用、功能置換，是最大利用舊城土地和資源的重要問題，對改善城市舊城區(qū)環(huán)境也起著至關重要的作用。

1 越秀區(qū)歷史底蘊和整治歷程

1.1 歷史底蘊

越秀區(qū)是一個薈萃了廣府文化精華的古老城區(qū)，擁有2 200多年的歷史，有不少的古街巷較好地保留了歷史的文脈與記憶，同時也是廣州古往今來最為繁華的商貿(mào)中心[4]。作為廣州千年文化和千年商都的代表，越秀區(qū)對廣州形象、廣州魅力的展示起著至關重要的作用。在《廣州市城市總體規(guī)劃（2017—2035）》中，越秀區(qū)許多街道被劃為歷史城區(qū)，彰顯嶺南特色，塑造文化名城，整體保護和活化廣州歷史城區(qū)是廣州城市發(fā)展規(guī)劃的重點之一[5]。

1.2 整治歷程

越秀區(qū)的舊城整治過程大致分為3個階段：在2009年前，由于資金籌劃、政策等多方面的原因，舊城改建難以推進，偶有危房改造個別案例；2009—2014年，穩(wěn)步實施“三舊”改造，即舊村莊、舊廠房和舊城鎮(zhèn)的改造；近十年，越秀區(qū)在舊城改建方面取得了一定成績，做得比較好的案例如楊箕村三舊改造、東濠涌治理、珠光街仰忠社區(qū)的微改造等[6]。但越秀區(qū)仍是廣州人口最為密集的區(qū)域，其居住環(huán)境欠佳，土地利用緊缺，土地亟需盤活，舊城發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

2 越秀區(qū)街道綠地現(xiàn)狀

2.1 空間缺少秩序，景觀連續(xù)性差

越秀區(qū)城市街道綠地缺乏宏觀的整體規(guī)劃，加之用地緊張導致的綠地布局分散、面積小、限制多等客觀因素，街道景觀出現(xiàn)了空間銜接不合理、植物景觀質量不高等問題，如在植物空間秩序和景觀的銜接方面，部分綠化配置較為郁閉和雜亂，搭配簡單，缺少對空間和植物整體景觀的考慮。此外，越秀區(qū)經(jīng)過不同時代的建設和改造，受到不同設計風潮的影響，街道的景觀風格各不相同。

2.2 與城市銜接不合理

老舊城區(qū)街道面臨的城市環(huán)境通常是多樣的，如居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、批發(fā)市場、政府用地、軍事用地、醫(yī)院、學校、公園、文物古跡等，但街道景觀常常缺少對城市環(huán)境和客觀條件的充分考慮，例如場地的用地屬性、立地條件、環(huán)境的特殊要求、人流壓力和居民接受程度等，出現(xiàn)了與城市環(huán)境不協(xié)調的情況。

2.3 功能單一，交通組織欠佳

越秀區(qū)現(xiàn)有街道綠地基本滿足使用要求，但在滿足居民功能需求的考慮上仍有改善空間，缺少休憩娛樂等空間。使用人群的交通有效組織和安全性欠佳，部分歷史遺跡由于交通的可達性不足等原因而鮮為人知。

2.4 部分街道綠地景觀過于豐富

越秀區(qū)街道綠地景觀處理手法越來越豐富，如增加花色、“見縫插綠”等，這在一定程度上提升了街道的景觀，但對于城市景觀較好的地段和部分附屬綠地，過于豐富的街道景觀反而影響了城市景觀的協(xié)調性。例如近幾年，越秀區(qū)街道出現(xiàn)了大量不同風格的花箱和密集且缺少色彩搭配的掛花。

2.5 地方特色不突出

不同時代的舊城整治在一定程度上改變或破壞了舊城的傳統(tǒng)格局、風貌等，許多傳統(tǒng)街區(qū)的歷史風貌和文化特色正在日漸消失。而街道設計在整體和細節(jié)上缺少對地方特色的調研和思考，較少體現(xiàn)當?shù)靥厣?/p>

3 改造策略和入境式設計的應用

3.1 注重整體規(guī)劃

舊城更新工作必須有規(guī)劃、有引導地進行，而不是聽其自然，放任自流[1]。越秀區(qū)舊城整治中街道綠地改造項目的場地通常位置都比較分散、規(guī)模較小，且缺乏規(guī)劃指導，導致在設計時常常會忽略景觀的連續(xù)性和統(tǒng)一性，如解放路采用了中西兩種迥然不同的風格。街道綠地是城市綠地的補充，要想創(chuàng)造合理、和諧的城市景觀，街道綠地的宏觀規(guī)劃發(fā)揮著不可替代的作用。將街道綠地和舊城做為整體，研究其格局、資源、社會環(huán)境等因素，嚴格依照城市整體的空間布局、風格的定位等因素，并且根據(jù)實際需求進行規(guī)劃和設計是必要的。同時應當注重設計語言的應用，結合場地大小、背景環(huán)境和民眾審美，利用合適的設計語言在一定區(qū)域內(nèi)創(chuàng)造出協(xié)調、整體的景觀，可以是材質、植物的延續(xù)或是小品風格的統(tǒng)一。

3.2 尊重周邊環(huán)境和入境式設計應用

境，是圍繞主體并與主體互動的有明顯特性的多維空間。多維空間指幾何維度、時間維度、理化維度、生態(tài)維度、感覺維度、感情維度、思想維度、民族文化維度等8個維度。從狹義來說，“境”主要指地球上的人居環(huán)境，包括人境、然境及人境與然境的交集。王紹增教授在其論文中提到境與景的關系，從現(xiàn)象來看是“景在境中”，從創(chuàng)作來講應該是“景從境出”[7]。由此可以看出環(huán)境對設計的重要性。在設計中設計者通常能較容易感受到幾何維度，但缺少了其他維度的考慮，如場地的不同時間段的使用需求、感情記憶、文化特質等。此外，也常常出現(xiàn)了過度改造的現(xiàn)象，忽略了自然環(huán)境本身的需求，如雨洪管理等。

入境式設計來源于中國傳統(tǒng)園林設計。傳統(tǒng)園林設計的工作方法通常是先進入真實現(xiàn)場時空環(huán)境中觀察思考，通過想象空間來布置景物，塑造意境，組織游線，最后處理工程和藝術的細節(jié)。在整個過程中，主持者要一抓到底，施工和調整設計也是糾纏在一起[8]。入境式設計也是如此。王紹增教授曾指出真實的事物是處在真實的空間中的，是處于有著廣泛聯(lián)系的系統(tǒng)中的，是不斷運動變化的[9]。所以入境式設計并不是那么依賴圖紙，主張在“境”中進行創(chuàng)作，注重真實的和動態(tài)的環(huán)境對設計的影響，并可以在施工過程中快速地發(fā)現(xiàn)設計的不足并修正，通過不斷調整設計來實現(xiàn)最初的設計意圖[8]。

街道綠地是城市開放空間的一種類型，與城市緊密相連，它常常是小尺度空間，相比于傳統(tǒng)綜合公園，“境”對它的影響更加細致，加上舊城環(huán)境復雜，舊城整治中街道綠地項目以改造為主，要實現(xiàn)因地制宜，入境式設計是更優(yōu)的選擇。采用入境式設計，可以在多維空間中更加準確感受“境”和設計空間之間的關系，從多方面的角度提高設計跟環(huán)境、場地的貼合度，從而創(chuàng)造更好的街道景觀。因此在設計時對周邊環(huán)境和場地進行調研和分析是必不可少的，并且需反復推敲，做出合理的設計。如永勝上沙的街角綠地臨街，車流量大，噪音大，設計者分析到周邊在此休息的工作人員可能會有車來車往的困擾，所以利用通透的隔墻、坐凳結合植物圍合半封閉休閑空間，大大增加了場地使用率（圖1）；沿江路綠地和法政路的項目場地積水嚴重，光照不足，下層植物難以生長，故沿江路綠地將積水區(qū)域設計成生態(tài)草溝，法政路則利用場地本身高差打造跌級旱溪景觀，既解決了積水問題，也創(chuàng)造了獨特的街道景觀。

3.3 營造適合景觀

3.3.1 功能的需求

街道占有80%以上的城市公共空間，在城市和社區(qū)的公共生活中發(fā)揮著巨大作用[10]。對不斷變化、成長的城市居民進行了解、分析和回應是城市開發(fā)和街道景觀設計的重點，也是打造更高品質的城市生活的關鍵所在。舊城的街道綠地改造雖然往往場地小，但它們也可以成為人們步行、休閑、交流、健身的地方甚至是門戶景觀。所以設計者需充分考慮人的生活習慣、活動規(guī)律、活動內(nèi)容和心理需求，做出合理的功能布局和結構形態(tài)。農(nóng)林東口袋公園之前是宅間利用率極低的場地，設計師經(jīng)過調研，了解使用者需求后，進行場地功能復合，設置環(huán)境設施如坐凳、燈光，現(xiàn)在這已成為周邊居民休閑、觀景的好去處。法政路項目中口袋公園的標志最初位于側面擋墻上，但施工后期設計者在現(xiàn)場通過反復斟酌人行、車行的視線焦點，最終改變其位置，將其結合地形的高點和景墻做一個小型門戶景觀。

3.3.2 交通的組織

圖1 隔墻和坐凳圍合空間

一個成功的街道景觀應保證使用者的安全[3]。設計應盡可能減少行人和車輛的沖突，充分考慮人車分流，并明確人行空間的界線；在危險區(qū)域保證視野開闊、避免視覺死角；老人小孩使用多的地方提高安全等級；設置強度合適的照明設備等。安全的街道場地邊界的處理尤為重要，保證人行、車行空間尺度的要求，明確界定公共空間、交通區(qū)域和建筑配套區(qū)域等空間。永勝上沙利用地形將空間抬升30 cm體現(xiàn)了場地的獨立性，同時將公交車站站牌后的綠地進行了退讓，緩解行人和等公交的人共用空間的尷尬。小型開放綠地的內(nèi)部交通的合理組織也不能忽視，如場地入口和市政交通、建筑入口的協(xié)調。法政路的口袋公園在市政路的同一側不遠位置便出現(xiàn)了兩個類似的入口，后期回訪證明北二的入口使用率相對較低。

3.3.3 設計手法的應用

舊城街道綠地的景觀設計應該綜合考慮其場地的立地條件、建設水平、民眾需求和審美等因素并采用適當?shù)母脑焓址?，和城市形成一個和諧的、共融的有機整體。街道綠地在有些節(jié)點可以花足力氣做出精品，而有些場地做為城市一個附屬配套的場地，此時應該順應其大環(huán)境對這塊場地的需求，弱化設計的痕跡，避免喧賓奪主。設計時應分析場地在城市中的定位，比如是重要視覺焦點、人流聚集地或是社區(qū)配套綠地，結合場地條件等因素選擇合理的設計手法。解放路居住區(qū)旁有一塊狹長的小綠地，它的主要功能是社區(qū)和人行空間的間隔，改造時不需復雜處理，設計者充分利用原有設施，并梳理場地原有雜亂的植物，便打造了清爽的街道景觀（圖2）。同時要適度利用“見縫插綠”的手法，不應該千篇一律地利用綠墻進行城市消極空間的遮擋，或是大量使用花箱和掛花，而是應該在合適的場地做出有特色的立體綠化或是城市灰空間的景觀（圖3）。

3.3.4 舊城特質的體現(xiàn)

舊城是經(jīng)過長久的發(fā)展形成的社會形態(tài)，蘊含了豐富的歷史，所以最突出的特色就是當?shù)氐奈幕瘹v史特色。歷史性元素有助于提升區(qū)域的認同感和獨特性[3]。好的設計會充分利用街道景觀元素，保護并增強當?shù)氐臍v史特色。越秀區(qū)作為廣州歷史最久的區(qū)域，景觀設計應該考慮歷史文化資源的挖掘和利用，從而增強城市個性、展示當?shù)匚幕厣獙值纻鹘y(tǒng)的景觀元素進行保留，如有年代感的景觀、鋪地材料和一些有歷史意義的元素，并提取歷史元素融合在新的設計中，實現(xiàn)新材料和歷史元素統(tǒng)一。永勝上沙和法政路項目中設計者充分調研場地記憶，永勝上沙提取東湖公園紅色九曲橋和東山民居的元素，利用新型鋼材料打造了獨具一格的坐凳和鏤空景墻，法政路則呼應了東濠涌的河涌元素，利用旱溪景觀喚醒嶺南水鄉(xiāng)記憶。

圖2 梳理植物后的清爽景觀

圖3 街道立體綠化和城市灰空間景觀

4 結語

一個城市及其社區(qū)的“性格”往往由這座城市的街道景觀所決定[3]。在舊城高密度環(huán)境下，相比于城市大型的公共綠地，街道綠地利用率更高，最直接地服務于當?shù)鼐用瘢瑢嫿ㄅf城區(qū)域良好的生活環(huán)境起著重要的作用，同時也有激活舊城、提升舊城整體形象的重要功能。舊城街道綠地景觀對舊城健康發(fā)展至關重要，必將受到越來越多的關注。在舊城的街道景觀設計中應當宏觀、微觀齊頭并進，尊重環(huán)境，考慮其功能、交通、審美等需求，采用適合的手段打造安全的、功能性強、舒適的、當?shù)靥厣怀?、利民的好景觀，從而創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的城市公共空間。而入境式設計對于舊城這種復雜環(huán)境中的街道景觀設計有著指導性意義，它主張在空間中進行創(chuàng)作，注重環(huán)境對造景的影響，能創(chuàng)造出更貼合實際的設計，是在小尺度空間中最為有效的設計方法。

注：本文圖片為作者和項目團隊拍攝。