高飛 杜改濤

摘 要：公路質(zhì)量問題成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題，為了保證人們的個人權(quán)益，相關(guān)的公路部門需要做好監(jiān)督與檢測，定期對公路質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證公路的質(zhì)量，減少事故的發(fā)生，本文首先講述了近年來在公路質(zhì)量方面存在的問題，最后講述保證公路質(zhì)量的措施與方法，以此來供相關(guān)人士參考與交流。

關(guān)鍵詞：公路質(zhì)量;問題;方法

中圖分類號：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）13-0079-02

0 引言

減少公路質(zhì)量問題的前提是做好質(zhì)量檢測，相關(guān)檢測部門需要不斷改進(jìn)檢測的方法，保證人們生命財產(chǎn)安全，公路的質(zhì)量問題與社會生活的各個方面都密切相關(guān)，公路是由國家組織修建的，公路的質(zhì)量代表著一個國家的臉面，建設(shè)公路是國家履行促進(jìn)社會主義建設(shè)職能的主要途徑，只有國家各個方面的基礎(chǔ)設(shè)施完善才可以保證人民的基本利益，同時，高速公路在方便人們出行的過程中給相關(guān)的企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)收益，保證公路質(zhì)量可以維持企業(yè)口碑，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益[1]。

1 現(xiàn)階段在公路質(zhì)量方面存在的問題

公路施工是一個非常重要的階段，大多數(shù)的公路質(zhì)量問題出現(xiàn)在施工中，施工過程中存在的本質(zhì)問題導(dǎo)致公路質(zhì)量不能得到有效的保證，提高公路質(zhì)量的前提首先是對存在的問題進(jìn)行深刻的了解，針對問題的實際情況進(jìn)行解決，以下便講述了施工過程中存在的問題[2]。

1.1 管理方式落后，理論與實踐不能同步進(jìn)行

生活水平不斷提高，人們對于公路的需求越來越大，繁多的公路施工任務(wù)給企業(yè)帶來了極大的壓力，繁多的施工任務(wù)導(dǎo)致公司沒有過多的精力關(guān)注公路質(zhì)量的檢測，雖然，人們對于公路施工的理論不斷豐富，但是在管理實踐上存在著很多的問題，中國現(xiàn)如今公路企業(yè)在公路施工不具有明確的計劃，沒有做到對整個施工過程的嚴(yán)格把控，保證公路的質(zhì)量，要做到對施工過程嚴(yán)格監(jiān)控，保證施工中所用的材料和過程合乎規(guī)范，建設(shè)偷工減料問題的發(fā)生，用最好的施工材料建造優(yōu)良的公路。

1.2 施工組織設(shè)計內(nèi)容的不規(guī)范

在進(jìn)行公路施工之前，最重要的是要做好施工設(shè)計的工作，進(jìn)行良好的施工設(shè)計可以幫助工作人員提前做好對施工過程中出現(xiàn)各種問題的應(yīng)對措施，積極應(yīng)對施工過程中存在的問題可以減少突發(fā)問題對質(zhì)量的影響，做好公路設(shè)計工作有利于充分做好施工材料準(zhǔn)備工作，相關(guān)公司派遣專門的人才到施工建筑材料市場進(jìn)行材料對比，在保證成本的前提下選擇出最優(yōu)良的施工建筑材料，具有質(zhì)量保證的材料是建筑質(zhì)量過硬公路的前提，在施工之前，公司要做的便是提前進(jìn)行規(guī)劃，但是經(jīng)過調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，在一些公路施工過程前期，相關(guān)的企業(yè)并沒有做好施工組織設(shè)計，不利于企業(yè)在公路建設(shè)過程中做好充足的準(zhǔn)備，導(dǎo)致施工過程的混亂，不利于施工過程的有序進(jìn)行，并且常常出現(xiàn)偷工減料問題，沒有將資金花費(fèi)在需要的地方，增加了公路質(zhì)量不合格的概率。

1.3 缺乏現(xiàn)代管理知識與技巧

人才是企業(yè)發(fā)展的重要支撐力量，對于企業(yè)來說，如果企業(yè)想要獲得一定的發(fā)展主要依靠的是人才的力量，人才的存在可以幫助企業(yè)在進(jìn)行決策的時候提供具有借鑒意義的意見，避免企業(yè)做出錯誤的決策，促進(jìn)社會企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，專業(yè)的人才擁有足夠的技術(shù)知識對公路施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，對此，在進(jìn)行公路建設(shè)過程中，企業(yè)應(yīng)該依靠專業(yè)人才的力量對公路實施的整個過程進(jìn)行監(jiān)督，在現(xiàn)在的公路建設(shè)過程中，有許多企業(yè)沒有培養(yǎng)專業(yè)的人才，不能充分的發(fā)揮人才在企業(yè)管理中的作用，不利于公路的質(zhì)量建設(shè)。

1.4 不具有充足的技術(shù)支撐

為了滿足人們的出行需求，公路建筑事業(yè)蓬勃發(fā)展，在建筑實踐中人們掌握了足夠的公路建設(shè)技術(shù)，將技術(shù)應(yīng)用到公路建設(shè)中去，有利于大大的促進(jìn)公路建設(shè)的進(jìn)程，提高公路建設(shè)的質(zhì)量，保證人們的利益，但是在個別的建筑企業(yè)中，由于自身實力的不足，沒有掌握足夠的公路建設(shè)技術(shù)，沒有一定的技術(shù)支撐公路的施工過程更加的復(fù)雜與困難，在高強(qiáng)度的施工中，很難保證公路施工的質(zhì)量。

2 加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的措施與方法

針對公路建設(shè)中存在的種種問題，為了保證人們的根本利益，相關(guān)部門要采取一定的措施加強(qiáng)對公路質(zhì)量的監(jiān)督，促進(jìn)公路行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2.1 建設(shè)有效的管理制度

為了保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行，公路建設(shè)的管理制度制度是需要不斷的進(jìn)行完善，在完善管理制度的首要原則就是其本身的合法性，每一條都需要符合我國的法律規(guī)定以及企業(yè)內(nèi)部的各項準(zhǔn)則。任何項目都必須要做好管理工作，才能夠?qū)⒚恳粋€項目做好，在公司內(nèi)部采取有效的措施可以保證公司的公平公正，提高員工的凝聚力，相關(guān)公路建造公司制定嚴(yán)格的施工制度，做到施工與自身監(jiān)管的聯(lián)合與統(tǒng)一，當(dāng)公路施工時，總公司派遣代表不定時的對施工過程進(jìn)行監(jiān)督，代表不能違反公司對自己下達(dá)的命令，做好自己的監(jiān)督工作，不定時對不同的施工路段進(jìn)行檢查與監(jiān)督，實時的保證公路質(zhì)量，除了監(jiān)督施工的過程，還要對施工人員進(jìn)行監(jiān)督，有很多施工人員在施工過程中倒賣施工材料的事例，對人員進(jìn)行監(jiān)督，防止出現(xiàn)倒賣現(xiàn)象，代表再每一次監(jiān)督完成之后，要及時的向相關(guān)部門匯報自己的監(jiān)督情況，讓公司掌握施工的總過程，公司可以將監(jiān)督制度與懲罰制度結(jié)合在一起，當(dāng)在監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)問題的時候，要找出相關(guān)的負(fù)責(zé)人，并對之進(jìn)行懲罰，保證在今后的公路施工中的質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作

施工企業(yè)要想提高公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量和水平，改善目前的問題，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作是必不可少的環(huán)節(jié)。在公路擴(kuò)建以及日常維護(hù)的過程當(dāng)中，需要考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境，盡量的不對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成破壞，當(dāng)在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中，需要對公路進(jìn)行擴(kuò)建的時候，需要充分的考核承包企業(yè)的資質(zhì)水平，等級，以及其信用情況，將公路擴(kuò)建的項目外包給正規(guī)施工企業(yè)，這樣能夠很大程度上減少質(zhì)量問題帶來的麻煩。在養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中，需要考慮全面，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，確保材料合格，技術(shù)達(dá)標(biāo)。在進(jìn)行公路驗收階段的時候，必須對于各個環(huán)節(jié)認(rèn)真檢查，特別是一些隱蔽工程，符合質(zhì)量要求的項目才予以驗收通過，杜絕帶有安全隱患的公路工程投入使用。另外項目施工過程當(dāng)中，盡量避免多頭領(lǐng)導(dǎo)的局面。不應(yīng)當(dāng)過分集權(quán)，在同一目標(biāo)的前提之下也需要給予各部分自主權(quán)。在項目開工之前，技術(shù)人員需要提出各種可行方案，進(jìn)行探討選出最佳施工方案。

現(xiàn)如今信息技術(shù)不斷發(fā)展，將信息技術(shù)運(yùn)用到施工檢測方面可以大大的提高施工質(zhì)量檢測的效率，現(xiàn)如今已經(jīng)處在現(xiàn)代化社會，傳統(tǒng)的檢測質(zhì)量方式不已經(jīng)不再適合當(dāng)今社會的發(fā)展，通過信息技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量檢測大大節(jié)約了時間，比如說在施工的過程中安裝監(jiān)控，相關(guān)的負(fù)責(zé)人再監(jiān)控中對施工過程進(jìn)行實時的監(jiān)控，督促公路的修建過程，通過監(jiān)控，可以有效的觀察施工的過程，借用先進(jìn)的科技技術(shù)和信息技術(shù)，實現(xiàn)了科學(xué)管理，方便了相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)督，除此之外，運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)不僅僅在監(jiān)督施工中發(fā)揮重要作用，同時在竣工完成后發(fā)揮著巨大作用，質(zhì)檢人員采用先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)對公路的各個階段進(jìn)行檢測，為了更好的保證公路質(zhì)量，質(zhì)檢人員不應(yīng)該隨機(jī)抽取檢測部分，采用先進(jìn)的設(shè)備可以提高檢測效率，對公路全路段進(jìn)行檢測。

2.3 相關(guān)的監(jiān)督部門做好本職工作

對公路質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督公路是國家建設(shè)的一項重要工作，屬于國家公共財產(chǎn)，同時，國家與市場之間相互聯(lián)系，國家將國家建設(shè)工作承包給相關(guān)的企業(yè)，實現(xiàn)國家和企業(yè)的共同進(jìn)步，為了保證公路的質(zhì)量問題，除了企業(yè)對公路進(jìn)行定時的檢測，同時也需要國家派遣相關(guān)的管理人員對公路進(jìn)行檢測，維護(hù)人民群眾的共同利益，為了更好的做好公路監(jiān)督，國家成立專門的公路質(zhì)量檢測部門，在該部門工作的質(zhì)量檢測人員需要牢記黨的教誨，讓國家發(fā)揮好質(zhì)量監(jiān)督國家職能。做好檢測工作更加依靠的是工作人員的素質(zhì)和專業(yè)檢測能力，為了保證工作人員的工作態(tài)度和素質(zhì)，要不定期的開設(shè)政治思想教育講堂，強(qiáng)調(diào)政治思想的重要性，定期讓監(jiān)督人員學(xué)習(xí)相關(guān)的監(jiān)督法規(guī)，提高監(jiān)督思想認(rèn)識，為了保證質(zhì)檢人員的質(zhì)量，需要不定時的接受培訓(xùn)，創(chuàng)新培訓(xùn)方法，采用不同的方法與手段組織不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，國家要為質(zhì)檢人員的培訓(xùn)提供政策和法律上的幫助與支持。在現(xiàn)在的中國國內(nèi)，公路質(zhì)量檢測的方法和國外相比比較落后，讓質(zhì)檢人員出國在外進(jìn)行學(xué)習(xí)，掌握外國的質(zhì)檢方法，學(xué)習(xí)外國的管理方法與經(jīng)驗，促進(jìn)中國國內(nèi)公路質(zhì)檢的發(fā)展。每一個人對于公路質(zhì)檢都有自己的看法與方法，組織質(zhì)檢人員參加更多的學(xué)術(shù)討論，在討論中發(fā)表自己對公路質(zhì)檢的看法，將各種思想與看法相互融合，促進(jìn)公路質(zhì)檢工作的發(fā)展。

2.4 購進(jìn)更加先進(jìn)的檢測工具和完善施工過后檢測環(huán)節(jié)

檢測工具是進(jìn)行檢測的必要物品，公路檢測是一個非常嚴(yán)密的過程，檢測數(shù)據(jù)關(guān)系到人民群眾的利益，更加先進(jìn)的檢測工具可以減少檢測誤差，增加質(zhì)量檢測的可信性，相關(guān)部門引進(jìn)先進(jìn)的質(zhì)量檢測工具，來提高質(zhì)量檢測的科學(xué)性。除了對公路的施工過程進(jìn)行質(zhì)量測試，同時也要關(guān)注公路竣工后的質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，在施工完成后，質(zhì)檢人員對公路各個階段進(jìn)行嚴(yán)密的檢測，當(dāng)出現(xiàn)不合格數(shù)據(jù)的時候，要及時的反映情況，對沒有合格的施工進(jìn)行責(zé)令，要求他們進(jìn)行整改。質(zhì)檢人員在檢測的過稱中要做到對政府和人民負(fù)責(zé)，按照實事求是的原則來對公路進(jìn)行檢測，公路質(zhì)量檢測可以劃分為好幾個質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)檢測的公路實際進(jìn)行質(zhì)量評定，為了保證質(zhì)量工作的有效性和瞬時性，可以將整個質(zhì)檢部門隨機(jī)進(jìn)行劃分，劃分為好幾個檢測小組，在有限的時間內(nèi)保證工作效率。

2.5 完善監(jiān)督規(guī)章制度，健全監(jiān)督法律

法律是維護(hù)國家平穩(wěn)運(yùn)行的重要方法，為了保證公路質(zhì)量，國家要頒布相關(guān)的法律法規(guī)對質(zhì)量問題做出規(guī)范，根據(jù)我國的公路現(xiàn)狀制定科學(xué)合理的法律法規(guī)，用法律約束公路建筑過程，提高公路質(zhì)量，用法律規(guī)范施工人員的行為，能夠引導(dǎo)公路施工走向科學(xué)化和制度化，相關(guān)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)在法律的引導(dǎo)下依法進(jìn)行監(jiān)督，在監(jiān)督之前要設(shè)計好監(jiān)督過程，根據(jù)國家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評判，在評定的過程中，發(fā)現(xiàn)違反法律法規(guī)的現(xiàn)象，相關(guān)的質(zhì)檢人員要及時的反映違規(guī)情況，用法律對違規(guī)工程和企業(yè)依法做出懲罰，用法律來規(guī)范公路實施，更大程度上保證公路的質(zhì)量，相關(guān)企業(yè)為了保證公司的長久發(fā)展要注重公路的質(zhì)量問題，依據(jù)法律要求進(jìn)行施工。

3 結(jié)語

交通事業(yè)不斷發(fā)展，人們的出行越來越便利，公路作為重要的交通方式，相關(guān)部門要注意對公路的監(jiān)督，保證公路的質(zhì)量，為人們的生活帶來更大的便利，現(xiàn)在技術(shù)不斷發(fā)展，檢測數(shù)據(jù)越來越精確，對于公路建筑公司的要求越來越高，為了得到更好的發(fā)展，建筑公司不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力，促進(jìn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊大林，溫雙林.公路施工技術(shù)管理的重要性探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010（13）：11-12.

[2] 李延春.公路施工技術(shù)管理的重要性探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2012（06）：37-38.