李志銘

摘要：我國經(jīng)濟的發(fā)展促進了我國汽車行業(yè)的的飛猛發(fā)展。而且，在現(xiàn)如今這樣一個信息年代，汽車行業(yè)廣泛應用移動通訊技術。本文接下來就是圍繞這個主題來闡述移動通訊技術對汽車信息化的影響。

關鍵詞：移動通訊汽車行業(yè)信息化影響

引言

無線接人技術、GPS衛(wèi)星定位技術、蜂窩通訊技術（2G/3G/LTE）與短程通訊窄帶技術、多媒體技術和數(shù)字廣播融合在一起，體現(xiàn)了遠程信息處理的特征。實時導航、信息、位置、遠程信息的服務與交通管理及網(wǎng)絡通訊與遠程車輛安防、診斷、控制和緊急呼叫服務等功能都是由這些技術提供給車輛的。通過對遠程信息的處理完成了實質(zhì)性的汽車智能信息化技術，與此同時，也給駕駛者提供了全新的駕車視角與感知，這都很大程度上影響了4S店與車廠甚至相關其他行業(yè)。我分析車廠處理遠程信息的系統(tǒng)，并研究遠程信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展導向和乘用商用車車主對遠程信息的需求。

1汽車信息化發(fā)展的機遇

導航、遠程語音和實時服務等等是移動通訊技術在汽車領域中經(jīng)常被用到的方式。這樣的技術不僅使得汽車的舒適度很大提高了，也不斷地加快了汽車整體行業(yè)的發(fā)展。當今時代，我們的生活中必不可少的便是汽車。正是在這種背景下，我們更是要不斷解決汽車行業(yè)在應用上的實際問題。

現(xiàn)在諸多的汽車問題層出不窮，比如日益增長的車輛，復雜難以預測的交通導致的擁堵，車位難求等等。同時，又有一個行業(yè)被挖掘出來：“互聯(lián)網(wǎng)+”。在這種的環(huán)境下，要想汽車產(chǎn)業(yè)要把握住機遇，就必須利用汽車信息化這個環(huán)境背景，在汽車產(chǎn)業(yè)上增加移動通訊技術在汽車行業(yè)上的使用。就現(xiàn)在的情況來看，語音接入系統(tǒng)、導航儀器等移動通訊軟件已經(jīng)被廣泛應用。但是同時出現(xiàn)的問題也就越來越多。因此，不斷增進研究移動通訊技術和汽車信息化的融合，使汽車信息化服務不斷優(yōu)化，帶給駕駛者更舒適的駕車感受。進而提升汽車廠家的競爭力。

2對汽車信息化的影響

2.1車載雷達

車載的雷達是防撞的作用。人們的生活水平不斷的上升，在車輛的各種需求上也有很高的要求，但是每年的交通事故也逐年上升，交通事故造成的死亡是非常巨大的。車載雷達的應用，可以讓車輛相撞的幾率有所下降。車載雷達是針對前方區(qū)域采取的掃描，同時將得到信息自己傳給駕駛員，駕駛員能夠有正確的判斷，防止車禍的出現(xiàn)。

2.2電子導航系統(tǒng)

在汽車行駛的過程中，電子導航系統(tǒng)能夠讓行車更準確和便利。電子導航系統(tǒng)是利用全球定位系統(tǒng)將交通網(wǎng)絡實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，途徑點和需要避開的途徑點都會形成一條線路，能夠最少的時間到達目的地。另外，可以通過語音的形式提示駕駛員。如果出現(xiàn)交通擁堵，電子導航系統(tǒng)會選擇路線重新規(guī)劃。

2.3車載Wi-Fi的應用

汽車和汽車之間的通訊技術，都是移動通訊技術構(gòu)建的。汽車之間都是通過無線電裝置的接手，實現(xiàn)的信息共享和傳達，如果車輛行駛在一條狹窄的道路中，駕駛員不能準確的觀察四周環(huán)境，同時四周的車輛數(shù)量、大小等方面無法進行有效地確定。為此，就需要使用車載Wi-Fi，和四周的車主采取語音的通話，防止有意外出現(xiàn)。另外，車載Wi-Fi需要按照通信的距離采取劃分。車輛通訊網(wǎng)絡中分為兩個類型，一個是車域網(wǎng)，另一個是車輛自組網(wǎng)，車域網(wǎng)是利用電子標簽或者傳感器等，將移動的車輛建立起局域網(wǎng)，然后利用車輛的網(wǎng)絡將四周的無線廣域網(wǎng)進行接入。移動自組網(wǎng)絡，也被叫做車輛自組網(wǎng)，主要是車輛在高速中行駛，可以實現(xiàn)高速率的無線通訊。

2.4車載無線電臺

車載無線電臺主要是使用在公安部門、運輸、航空、鐵路等。無線電臺是為了將工作的效率進行提高，同時可以進行有效的溝通，突發(fā)事情能夠及時的做到處理和解決，主要是應用于團隊和工作中。另外，車載無線電臺還可以收聽到不同頻道的廣播，不同的頻道給駕駛員帶來精神的舒緩，同時在枯燥的駕駛過程中能夠心情愉悅。

2.5車載無線鑰匙

目前，科技的不斷發(fā)展，給汽車行業(yè)帶來的影響也隨之增加，汽車的要是也在不斷發(fā)生的變化，已經(jīng)打破了之前鑰匙開車門的情況，轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^遠程鑰匙就能實現(xiàn)開車門，防止出現(xiàn)了摩擦。遙控鑰匙的工作主要有三種形式：第一種，主動;第二種，被動;第三種，線圈感應方式。主動工作方式主要是利用車身和電子莫辦針對車門采取的控制，通過按下按鈕，模板驗證后，就能實現(xiàn)開關車門。被動工作方式是碰到車輛，就會有信號識別，所發(fā)出的信號要和保存的信息統(tǒng)一時就會有反應，避免了違法人員的盜竊行為，可以將汽車的安全性大大提高。與此同時，發(fā)出的信號和內(nèi)部信息統(tǒng)一時，車門就會實現(xiàn)自動的打開。駕駛員只需要按啟動鍵，就能啟動。如果駕駛員下車，按—下門把手，不但讓效率大大提高，同時也提升了安全的技能。線圈感應工作方式是在鑰匙內(nèi)加入了密芯片，開鎖的過程中車身就會經(jīng)過發(fā)射的驗證信息來將發(fā)動點火裝置進行有效地匹配。如果鑰匙在沒有電的情況下也能實現(xiàn)汽車的發(fā)動。

3汽車信息化的發(fā)展趨勢

由于在汽車信息化中廣泛而深入的運用移動通訊技術，車載服務系統(tǒng)也在全世界范圍內(nèi)不斷的優(yōu)化。車載系統(tǒng)的研發(fā)速度也在我國很多的汽車企業(yè)中不斷加快。并且，人們現(xiàn)在已經(jīng)能更深層次的了解車載服務和汽車信息化。長遠來看，消費者跟汽車企業(yè)將對汽車信息化的發(fā)展產(chǎn)生很大的影響。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在車載服務和汽車信息化已經(jīng)在很多國家得到應用。由此看來，今后車載信息服務也將繼續(xù)快速發(fā)展。特別是從我國交通事業(yè)的前景發(fā)展來看，由于個人購買車輛不斷增多，并很大程度上運用智能交通和數(shù)字城市等先進技術，因此，我國汽車車載信息發(fā)展的前景還是很大的?？墒怯幸稽c問題也隨之出現(xiàn)，對于消費者，完善了車載信息服務系統(tǒng)，也就一定程度上增加了汽車的使用費用。很多購車者對于新系統(tǒng)表示出想要嘗試的想法，但同時也表示希望價格不要過高。而事實上，現(xiàn)在的車載服務系統(tǒng)一般造價都在幾千元以上，而且以后它還在不斷地發(fā)展完善，不太可能實現(xiàn)免費試用。這樣看來，高消費與完善的服務必然是存在沖撞的。因此，現(xiàn)在急需要解決的問題就是怎么樣在成本低的前提下，更快的研發(fā)車載信息服務系統(tǒng)，并最終實現(xiàn)汽車信息化的經(jīng)濟化。

除此之外，當汽車信息化在宣傳的時候，有三點是汽車企業(yè)需要考慮的：1、由于現(xiàn)在很多企業(yè)還沒有相應的設備安裝車載信息服務系統(tǒng)，所以需要開發(fā)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu);2、需要確定好車載服務系統(tǒng)的標準，不斷實現(xiàn)完善汽車信息化，最終實現(xiàn)標準化發(fā)展。3、需要將車載信息服務所包含的多項功能整合起來，比如通信、安防、咨詢等等。當然，這需要很多行業(yè)一起努力完成。

4結(jié)語

當今時代，移動通訊技術在汽車領域快速發(fā)展，因此汽車信息化必將是今后的發(fā)展方向。我們需要多方合作，在原有條件上進一步創(chuàng)新優(yōu)化車聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)鏈條化，創(chuàng)造共贏的新局面，最終實現(xiàn)各領域共同發(fā)展，為人們提供更好的服務，增加更多的商業(yè)價值。面對現(xiàn)在出現(xiàn)的諸多問題，我們需要不斷創(chuàng)新，打破車聯(lián)網(wǎng)技術的僵持狀態(tài)，穩(wěn)健的完成人們對汽車領域的新期望。車輛網(wǎng)的發(fā)展還在繼續(xù)，需要眾多的企業(yè)與廠家共同創(chuàng)新為車輛網(wǎng)的發(fā)展奉獻一份力量最終造福人類，把我們帶人信息化時代讓我們擁有更舒適的生活并促進人類生活經(jīng)濟、素養(yǎng)等多方面的進步。總而言之，移動通訊技術在很大程度上影響著我國的汽車信息化發(fā)展。汽車廠商一定要把握機遇，在汽車信息化的運用方面深入鉆研，最終形成一套成熟的汽車信息化服務體系，促進我國汽車領域的整體發(fā)展。

參考文獻

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