夏崇峻
【摘? 要】隨著目前較多的高樓層的出現,電梯成為了人們生活中使用較多的運輸交通設備,因此電梯的運行安全也廣泛的受到了人們的關注,尤其是電梯故障的危害較為嚴重,有時甚至會導致人員傷亡,于是定期對電梯進行相應質量檢測也被逐漸提上日程,與此同時也專門出現了對電梯進行檢驗的技術,本文將關于電梯檢驗技術及發(fā)展進行探討研究,以供相關人士交流借鑒。
【關鍵詞】電梯;質量檢驗;前景發(fā)展;
引言:
電梯作為高層建筑最為常用的貨物人員上下運輸裝置,給人們的日常生活帶來較大的便利,然而隨著電梯技術的不斷發(fā)展,電梯也越來越先進,相應的對其進行檢測的技術也應該緊跟時代,必須要進行提升和發(fā)展以保證電梯運行過程中所承載的人員和貨物的安全。當然,電梯檢驗技術除了對電梯本身的故障進行檢測之外,也是對電梯性能的檢測,以此在故障未發(fā)生之前就相應的進行解決,這也是對于電梯檢驗技術應該達到的程度。
一、電梯檢驗技術的基本原理和系統(tǒng)指標
(一)電梯檢驗技術的基本原理內容
一般來說電梯在我國主要有三種類型,第一種則是垂直上下運行的曳引式或強制式垂直電梯,這種設置占據空間較小,主要用于高層民居、酒店、學校、公司等,其主要目的是進行人員的運輸,少數是為了運送貨物。另外兩種則都為斜向運行的自動扶梯或自動人行道,一般分為梯級式和履帶式,這種設置占據空間較大,主要是考慮對于大量人員的轉運和貨物的運送,也是在商場中較為常見的電梯形式。兩者的檢測時段一般相同,都是在電梯設置安裝完成之前和電梯設置運行中兩個時段。但是目前來說,由于各類電梯技術的更新較快,也導致對于其一些檢驗方法顯得捉襟見肘。
(二)在電梯檢驗技術中對于電機性能要求的指標
一般在進行電梯檢驗時,首先要保證外在的系統(tǒng)和電源方面的安全問題,每臺電梯應該有單獨的電源開關,并且必須具有能及時切斷和操作便利兩個方面的要求。此外相應的同機房要有兩臺以上的曳引機,并且對控制電路和控制系統(tǒng)中的相關設施都要進行測試,此外要對在安裝過程中各項設施的參數進行細致的檢查,比如對于相序的斷相與錯相、電梯的主副導軌的軌距、垂直度和制導行程等等。報警設施和廳轎門鎖的設置也應該完備,電梯的廳轎門是運行頻率最為頻繁的,所以廳轎門的相關鎖緊裝置及其電氣裝置應該檢驗相對側重。最后要進行各類型的實驗,比如對于限速器來說,一般在實驗中要使限速器達到分別設定的各動作速度值,此時如果發(fā)現限速器無法準確及時地將限速繩夾緊時,就要對限速器進行維修,而在限速器動作的同時,也要注意楔切工具或卡緊件是否能將轎廂停滯于導軌,并且要求在停滯時要求轎底傾斜不超過5%,否則可能會造成人員傷亡或物品的損失。此外較為重要的是對于電梯平衡系數的實驗方法,根據手動盤車法和電流法的使用,在當轎廂與對重運行到同一平面時,根據上行下行電流值進行電梯平衡系數的判斷,以此來增加或減少對重塊數量,以保持電梯平衡系數在40%~50%之間。除此之外也要進行電梯相應消防功能和超載功能的實驗,在電梯內模擬火災和超載情況,對消防功能和超載功能應對裝置的反應進行查看,如果發(fā)現報警不及時或出現故障應及時檢修,以保證相應警示能力靈敏而可靠,在危險發(fā)生時能夠及時進行警告,以避免不良后果的發(fā)生。
二、電梯檢驗主要應用技術闡述
目前來說主要應用于電梯檢測的技術較多,比如目視檢測、噪聲檢測法和無損檢測法等等,這都是目前較為常用的技術手段,它們各有著不同針對適應性,當然其目的都是為了提高電梯的安全質量。
(一)目視檢測法
顧名思義,就是通過肉眼進行觀察而發(fā)現其中存在的問題,其實也主要是應用于各類參數的分析上,也就是對電梯表面一些設施進行各種檢驗工具的測量,并且對電梯的各項設備進行測試,以確保在運行過程中遇到突發(fā)事件可以做到及時的反應。
(二)無損檢測法
一般來說,目前的無損檢測法多應用于檢測電梯導軌,而對于其實施檢測時,以往多采用線錘法,也就是將5米長的磁力垂線從頂端進行檢測,連續(xù)分段的將導軌的運行狀態(tài)和各部分零件進行完整的檢測。目前隨著科技的進步,激光檢測也成為了使用的優(yōu)先選擇,通常也就是在電梯導軌一端進行裝置固定,并在另一端進行接收,再利用電子信息技術,將開啟激光器時所得的數據進行傳輸,并且通過測量數據進行電氣導軌的檢測。該兩種技術的應用可以排查較多的電梯隱患,除了這兩種技術,毋庸置疑的是,隨著信息技術的進一步發(fā)展,將會有更多先進智能的無損技術進行應用以保障電氣性能的安全。
(三)電梯噪聲測試技術
毋庸置疑,在電梯運行過程中會發(fā)出噪聲,相應的利用傳感器就可以對其進行壓力檢測,一般將造成傳感器裝置選取三個以上測量點進行最大值的得出,并借此進行電梯綜合性能的判斷。
(四)電梯的綜合性能檢測
該類檢測需要相應的便攜式檢測設備,通過檢測人員對這些設備的使用對電梯的性能進行相應的檢查,而這些設備主要都是由電子傳感器所形成的信號采集裝置。并且將所收集的信息數據利用電子信息技術或者通過相應的專業(yè)計算機軟件進行分析處理,并最終得到相應的電梯各項運行數據,以此在出現問題時進行及時的故障檢修。
三、對于未來電梯檢驗技術的發(fā)展趨勢
(一)加入電子信息技術使其遠程化
目前我國的部分電梯已經開始投入遠程化檢驗技術,并且在檢驗同時還能通過一些基本操作進行故障維修,遠程化電梯檢驗技術可以使得信息及時傳達,尤其是對于各類信息均有記載,使得有故障發(fā)生時,可以第一時間判斷故障原因。此外最大的好處則是可以減少人工現場檢測成本,并且顯得更有實效性。而隨著科學技術的進一步發(fā)展,可以相應的在電梯裝配故障維修設備,比如說在故障頻發(fā)的部位安裝可遠程操控的機械手,而遠程操控人員可以通過VR模擬技術對現場進行模擬操控維修。
(二)加強網絡云端大數據技術使其智能化
各類智能化設備的出現是必不可免的,尤其目前來說,智能化的設備往往比人工更加準確,并且在成本上也相對較低,而對于其智能化的首要要求,也就是大數據大信息的傳輸,隨著時代的進步和電子信息技術的利用已經基本達成。尤其是該類技術,可以通過在大量數據進行分析而在問題發(fā)生前通過相應判斷就可以進行預警,以盡大程度上減少人員的傷亡和財產的損失。
(三)根據環(huán)保優(yōu)先原則進行綠色化
綠水青山的環(huán)保建設毋庸置疑是各項事務進行的首要原則,尤其由于現在我國過于追求經濟建設而導致的生態(tài)環(huán)境各類問題已經迫在眉睫,那么盡量的在電梯檢驗技術進行中體現綠色環(huán)保的意識也是未來需要進行探討的要點。而目前認為可重復污染的材料制作的磁力線錘可以實現對環(huán)境的保護,尤其是該種磁力線錘可以多次使用減少了資源成本的消耗,而在此同時也相應的降低了對環(huán)境的不良影響點。
四、結束語
本文主要針對電梯檢驗技術進行探討,尤其是目前多層高樓的出現,電梯的使用程度將大大增加,那么相應如何對電梯進行較為完善的檢測保護就成了檢測人員關注的重點,在通過對上述檢測方法進行簡要的論述之后,也提出了相應電梯檢測未來發(fā)展所需要注意的幾個方面,在這之中尤其要有意識的進行環(huán)境綠色保護,其次則是對遠程檢測和智能化檢測技術的未來發(fā)展探討,其目的也主要是為人員安全和貨物經濟提供保障。
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