海底管道后挖溝設備管理研究

梁印

摘要：為保證海底管道的穩(wěn)定性和降低第三方破壞的風險，通常對海底輸油、氣、水管道用挖溝設備進行挖溝保護。確保各種挖溝設備的狀態(tài)良好，在最大限度上發(fā)揮設備的功能與作用，是保證海底管道運行安全、穩(wěn)定的關健所在。隨著科學技術的進步，海底管道挖溝設備朝著大型化、精密化、機電一體化以及自動化的方向發(fā)展，本文主要探討了海底管道后挖溝設備管理的改進與創(chuàng)新思路，以供參考。

關鍵詞：海底管道;設備管理;石油管道;海底

引言

海底石油管道是海上油氣田開發(fā)工程不可缺少的關鍵環(huán)節(jié)之一。一般海上開發(fā)出來的油氣資源都要通過海底管道進行集輸和儲運，因此稱海底管道是海上油氣田的生命線。目前，石油運輸行業(yè)受到了越來越多的關注與重視。管道運輸是石油資源的主要運輸方式，海底管道開溝機械設備眾多，但目前還沒有一種在任何水深、管徑、海底土質條件下都能經濟地進行施工作業(yè)的萬能型海底挖溝機械。應充分結合地域條件及工程經濟性等因素合理選擇預挖溝設備和后挖溝設備。因此，確保海底石油管道運行安全，有著十分重要的意義。為滿足海底石油管道的運行安全，必須高度重視海底管道后挖溝設備的管理和研發(fā)問題。

1 創(chuàng)新設備管理模式

在開展設備管理工作的時候，不僅涉及到設備使用過程中的管理，也涉及到設備保養(yǎng)及維修方面的管理，其中，設備保養(yǎng)及維修的目的在于切實管好設備，確保設備處于良好狀態(tài)，而管好設備的目的在于更有效、更充分地使用設備、發(fā)揮設備的最大作用。為了做好設備管理，應進一步細化設備管理工作，明確設備管理目的、作用及職責，這就需要改進、創(chuàng)新、完善設備管理模式?？梢赃x擇“運檢分開”模式，仔細劃分不同員工的職責，如設備操作人員，主要是以設備操作、設備巡檢等為職責，設備檢修人員，主要是以設備維修與保養(yǎng)職責。

2 加強設備保養(yǎng)

設備保養(yǎng)是挖溝設備的重要組成部分之一，做好設備的維護保養(yǎng)，提高設備能力，彌補設備缺陷，保障設備正常運轉是確保海底管道達到設計埋深要求的有力保障，也是輸油、氣、水管道運行安全、穩(wěn)定、延長壽命的重要途徑。做好設備保養(yǎng)工作，需要多方面的努力，首先，設備管理人員應根據設備的實際運行數據，制定科學合理的設備保養(yǎng)計劃、年度維修方案;其次，設備檢修人員應嚴格執(zhí)行設備保養(yǎng)計劃、設備年度維修方案，完成對設備的各項保養(yǎng)與維護操作，但需要注意的是，設備維護、保養(yǎng)過程中，設備檢修人員應按照“十字作業(yè)法”進行操作，以確保設備維修、保養(yǎng)效果;設備維修、保養(yǎng)工作的實際開展過程中，注意閑時要由專業(yè)技術維修人員對設備進行精細檢修，特別是在施工過程中暴露的問題要著重進行檢修和改進，保證設備處在良好隨時可用狀態(tài);在施工忙時，對設備要按計劃，定期保養(yǎng)，不可漏保;最后，應重點對設備的潤滑，實施“五定管理”，并要加強潤滑油的選型、檢側，確保潤滑油的質量符合實際要求，避免由于油質、油品以及潤滑不良等問題而導致的安全事故。

2.1加強對設備維修人員的培訓力度

設備維修人員專業(yè)水平、綜合素質的高低，直接影響著挖溝設備的檢修、維護水平。基于這樣的原因，必須正視現階段設備維修人員專業(yè)水平不高的問題，通過加強對設備維修人員的培訓力度，提高其專業(yè)能力與綜合素質，建立一支綜合素質高、專業(yè)技術過硬的設備維修隊伍，最終實現設備維修水平的提高?，F階段，我國設備維修人員專業(yè)技能水平、綜合素質參差不齊，可以根據不同人的薄弱點，設計有針對性的培訓計劃，最終實現所有維修人員技能水平、綜合素質的提高。除此之外，也可以組織設備維修人員外出學習，可以到技術發(fā)展較為成熟的國家進行交流學習。

2.2積極采納員工的正確建議

在日常管理過程中，設備操作人員長時間參與一線工作，對設備的實際運行情況十分了解，同時，其在日常工作中，也會對設備進行一些簡單的維護、保養(yǎng)與檢修。除此之外，設備檢修人員除了要做好設備維修工作之外，也要掌握設備存在的缺陷與不足，為以后挖溝設備的研發(fā)和改造提出改進意見。設備操作人員、設備檢修人員出于對挖溝設備的了解與熟悉，勢必也可以提出有效的意見與建議，以便于為以后挖溝設備的研發(fā)和改造積累經驗，提高設備的效率、降低設備的能耗。對于這種行為，領導與管理層，應給予大力支持，積極采納員工的正確建議，并要對有積極貢獻的員工以適當的獎勵與表彰，以便于形成人人爭先、人人創(chuàng)優(yōu)的良好風氣。

3 海底輸油、氣管道后挖溝設備管理措施

3.1改變設備管理模式

以往在開展設備管理的時候，所應用的方法是在設備運行的過程中進行保養(yǎng)、檢修。在這種管理模式下，無法確保人員安全，同時，若設備出現故障再進行檢修，會因設備故障而停止管道后挖溝作業(yè)，影響項目進度，從而極易產生經濟損失。基于這樣的原因，必須改變以往的設備管理模式，采用輸油、氣海底管道后挖溝設備的“運檢分開”的管理模式，設備運行、設備檢修兩種工作分開進行，閑時由專業(yè)的檢修人員對管道挖溝設備進行項目前的精細維修保養(yǎng);特別是在施工過程中暴露的問題要著重進行檢修和改進，保證設備良好隨時可用;在施工忙時，對設備按計劃，定期保養(yǎng)，不可漏保。以避免海底管道后挖溝設備在海底輸油、氣管道后挖溝作業(yè)中發(fā)生故障而造成的經濟損失，同時也有利于確保海底管道后挖溝設備管理的順利開展，不失為一種專業(yè)、科學、有效的設備管理模式。

3.2提高設備維修水平

為確保海底整個輸油、氣管道后挖溝過程的順利進行，就必須確保海底輸油、氣管道后挖溝設備運行安全、穩(wěn)定，只有使用運作良好、制作精良海底后挖溝設備，才能實現海底管道后挖溝效率的提高。但就現階段來說，我國在對海底輸油、氣管道后挖溝設備的維修方面，仍舊存在著一些問題，不僅維修分工不夠明確、工序不夠規(guī)范，還缺乏有效的監(jiān)督制度，導致維修過程混亂、維修效率不高、維修水平低下。針對這樣的問題，必須要對設備維修過程進行規(guī)范，并要制定科學合理的操作規(guī)范，并細化每個工作步驟，將責任落實到個人，并要加強對員工的監(jiān)督，確保整個設備維修過程管理的精細化，以提高海底輸油、氣管道后挖溝設備的作業(yè)效率、減少資源損耗。

3.3巡檢、點檢有機結合

點檢指的是定點檢查的方式，巡檢指的是經常檢查。設備操作人員時刻與設備在一起，能夠良好掌握設備的實際運行情況，在使用設備的過程中，設備操作人員每隔十五分鐘對設備進行一次檢查，也就是巡檢，便可以確保設備時刻處于正常運行狀態(tài)。但是，這樣的狀態(tài)下，對設備操作人員的要求較高，若是工作人員出于懶惰或者是因為其他原因沒有進行設備巡檢，便極易出現問題。面對這樣的現象，可以構建巡檢監(jiān)督機制，確保設備操作人員可以按時、按量地完成巡檢工作。

結束語

綜上所述，隨著石油能源供需矛盾的日益突出，海底石油管輸安全問題受到了社會各界越來越多的關注與重視。在科學技術迅速發(fā)展的現代化時代背景下，海底輸油、氣管道后挖溝設備也朝著自動化、智能化的方向轉變，這就給設備管理工作提出了新的挑戰(zhàn)?；诖耍５坠艿辣仨毘浞掷糜行Т胧?，加強設備管理，積極創(chuàng)新設備管理模式與方法，切實提高設備管理效果，確保海底輸油管道的運行安全。輸油管道是否能夠安全、穩(wěn)定運行，對海底管道的工作效率、經濟效益和海洋環(huán)境產生著非常大的影響。

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（作者單位：天津俊昊海洋工程有限公司）