康旭東

摘要：在日常維修與保養(yǎng)YJ29接裝機(jī)過(guò)程中，常常遇到鼓輪風(fēng)閥拆卸過(guò)程困難多，耗時(shí)長(zhǎng)，通過(guò)利用螺旋傳動(dòng)的機(jī)械原理進(jìn)行設(shè)計(jì)鼓輪風(fēng)閥取出工裝，采用棘輪扳手旋動(dòng)雙頭絲桿上的異型螺母，拉動(dòng)連接盤向外軸向移動(dòng)，從而使鼓輪風(fēng)閥從閥座上快速取出，縮短鼓輪風(fēng)閥拆卸的作業(yè)時(shí)間，同時(shí)降低零部件變形、損傷概率。該工裝）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠，降低了維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到降本增效之目的。

關(guān)鍵詞：YJ29接裝機(jī);鼓輪風(fēng)閥;取出工裝

引言

我廠使用的卷制設(shè)備為許昌煙草機(jī)械有限責(zé)任公司制造的ZJ19卷接機(jī)組，其國(guó)產(chǎn)型號(hào)為YJ19卷煙機(jī)和YJ29接裝機(jī)。該機(jī)型煙支搓接質(zhì)量好，性能比較穩(wěn)定，YJ29接裝機(jī)的主要功能如下：接收從YJ19卷煙機(jī)上傳送過(guò)來(lái)的雙倍長(zhǎng)煙支，然后切成等長(zhǎng)的兩段煙支，進(jìn)行分離以便接裝雙倍長(zhǎng)的濾嘴。由濾棒供應(yīng)部分將多倍長(zhǎng)度的濾棒切成雙倍長(zhǎng)濾嘴，再將它們放到一對(duì)單長(zhǎng)煙支之間。水松紙涂上乳膠后切成等長(zhǎng)水松紙片，然后包搓接在兩支單長(zhǎng)煙支的組合體上每一組合體的中間是雙倍長(zhǎng)的濾嘴。每個(gè)帶濾嘴的雙長(zhǎng)煙支組合體切成兩根等長(zhǎng)濾嘴煙支后，再將它們分離并送到輸出傳送帶上。由于YJ29接裝機(jī)的鼓輪、風(fēng)閥內(nèi)部與負(fù)壓系統(tǒng)連接，生產(chǎn)中涂膠裝置的膠水，以及粉塵、碎煙末、碎紙屑等雜物被吸入，附著在鼓輪風(fēng)閥內(nèi)壁及其負(fù)壓風(fēng)道上，使負(fù)壓吸附效果下降，影響煙支交接傳輸?shù)姆€(wěn)定，造成設(shè)備停機(jī)率高，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，原輔材料消耗增加。

1 設(shè)備現(xiàn)狀分析

1.1鼓輪風(fēng)閥結(jié)構(gòu)

YJ29接裝機(jī)的主要工作執(zhí)行件是鼓輪，鼓輪是實(shí)現(xiàn)交接傳輸物料（水松紙、煙支、濾嘴段）的作用，物料由鼓輪輪槽中的負(fù)壓風(fēng)孔吸附隨著鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)與其它機(jī)構(gòu)配合完成濾嘴煙支的搓接、分切、檢測(cè)等相應(yīng)工藝任務(wù)。鼓輪的外圓上有若干等分的槽，槽中都有孔，而孔一般都通過(guò)風(fēng)閥與負(fù)壓系統(tǒng)相通或不通，風(fēng)閥的負(fù)壓工作區(qū)與鼓輪交接傳輸物料工作區(qū)相對(duì)應(yīng)，而在鼓輪交接傳輸物料任務(wù)完成時(shí)，進(jìn)入風(fēng)閥的負(fù)壓釋放區(qū)切斷鼓輪與負(fù)壓系統(tǒng)的連通，傳輸?shù)奈锪享樌唤拥较乱还妮喩?。（?jiàn)圖1）

1.2 存在問(wèn)題

在生產(chǎn)中鼓輪經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傳輸?shù)臒熤Р坏轿换虻魺煟瑖?yán)重時(shí)會(huì)造成煙支堵塞，致使設(shè)備停機(jī)，設(shè)備有效作業(yè)率下降，引起原輔材料損耗量增加及設(shè)備零部件損傷。分析其原因大致有兩種：（1）相鄰兩鼓輪交接位置不正確;（2）鼓輪風(fēng)閥風(fēng)孔堵塞，鼓輪吸附物料能力不足;對(duì)于第一種情況，只需對(duì)相鄰兩鼓輪調(diào)整相對(duì)位置即可。對(duì)出現(xiàn)第二種現(xiàn)象鼓輪風(fēng)閥風(fēng)孔堵塞，鼓輪吸附物料能力不足的情況時(shí)，就要對(duì)鼓輪、風(fēng)閥等零部件進(jìn)行拆卸維修。

為了保證各執(zhí)行件的穩(wěn)定可靠，按照廠部和車間實(shí)施設(shè)備輪保養(yǎng)、過(guò)程保養(yǎng)以及進(jìn)站保養(yǎng)之規(guī)定，要求必須定期清理各鼓輪負(fù)壓吸風(fēng)通道。在實(shí)施鼓輪風(fēng)閥與閥座分離過(guò)程中，拆卸風(fēng)閥需用橡膠錘反復(fù)敲擊并上下左右晃動(dòng)風(fēng)閥，才能將風(fēng)閥與閥座分離，花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，作業(yè)難度大，存在人機(jī)安全隱患。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，每個(gè)風(fēng)閥平均拆卸用時(shí)約為35分鐘，影響設(shè)備生產(chǎn)效率提升。

1.3 ?原因分析

通過(guò)對(duì)拆卸鼓輪風(fēng)閥時(shí)出現(xiàn)的時(shí)間較長(zhǎng)，工作量大，同時(shí)也存在人機(jī)安全隱患進(jìn)行原因分析，我們發(fā)現(xiàn)：

1、使用拔輪器拆卸沒(méi)有合適的著力位置。

2、風(fēng)閥的制作材料為鋁制構(gòu)件，拆卸作業(yè)時(shí)容易使風(fēng)閥變形、損傷。

3、YJ29接裝機(jī)鼓輪之間排列緊湊，利用橡膠錘敲擊作業(yè)時(shí)空間不足。

4、在拆卸過(guò)程中不能保證風(fēng)閥軸線與閥座軸線同軸，造成拆下風(fēng)閥過(guò)程中增加了拆卸阻力而且容易使風(fēng)閥內(nèi)腔受到損傷。

5、風(fēng)閥與閥座之間積灰阻塞粘連，造成風(fēng)閥向外拉出過(guò)程中阻力增加，難以拆卸。

YJ29接裝機(jī)鼓輪風(fēng)閥是一個(gè)空心圓柱體，套裝在閥座上，拆卸時(shí)，需要軸向拉出距離較長(zhǎng)，當(dāng)風(fēng)閥與閥座松動(dòng)并向外拉出過(guò)程中，閥座的中心軸線與風(fēng)閥的中心軸線不能保證同軸，兩軸線會(huì)產(chǎn)生一個(gè)夾角，軸線的偏差是造成拆卸困難的重要因素。軸向拉出風(fēng)閥的運(yùn)動(dòng)方向與閥座的限制力方向不同，繼而造成拆下風(fēng)閥過(guò)程中增加了拆卸阻力而且容易使風(fēng)閥內(nèi)腔受到損傷。

2 解決方法

在實(shí)際使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，使用拔銷器作為拉拔風(fēng)閥的動(dòng)力時(shí)，由于拔銷器的拉拔力是靠重錘高速移動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊力工作，造成拉拔過(guò)程中風(fēng)閥受到的沖擊力較大，風(fēng)閥在拉出過(guò)程中受力不均勻，風(fēng)閥在向外移動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生偏移，并且使風(fēng)閥內(nèi)腔受到損傷。根據(jù)分析對(duì)拆卸工裝的動(dòng)力部分進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)，采用機(jī)械系統(tǒng)中螺紋傳動(dòng)的工作特點(diǎn)進(jìn)行借鑒利用。螺紋傳動(dòng)主要是用來(lái)把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)變時(shí)，可傳遞能量、力或運(yùn)動(dòng)，或調(diào)整零件相對(duì)位置的作用。螺紋傳動(dòng)把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)時(shí)有4種基本方式：

1.螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母移動(dòng);

2.螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿移動(dòng);

3.螺母固定，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng);

4.螺桿固定，螺母轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)。

根據(jù)鼓輪風(fēng)閥取出工裝的使用特點(diǎn)，確定利用上述方式中第四種方式：螺桿固定，螺母轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)從而帶動(dòng)風(fēng)閥向外移動(dòng)，滿足拉拔風(fēng)閥的作業(yè)功能需求。

3.1改進(jìn)固定螺孔

將鼓輪風(fēng)閥拆卸工裝上連接盤的3個(gè)Φ6.5mm固定螺孔改為3個(gè)7×22mm的長(zhǎng)孔，以滿足連接盤對(duì)YJ29接裝機(jī)其它鼓輪風(fēng)閥固定螺孔徑向位置的變化及固定螺釘規(guī)格的差異。

3.2改變連接盤的定位方式

改變連接盤的定位連接方式，由風(fēng)閥的圓周定位改為圓心定位。為使連接盤能夠?qū)崿F(xiàn)YJ29接裝機(jī)各鼓輪配風(fēng)閥軸線與其閥座軸線重合的需求，將連接盤的中心孔向外側(cè)拉伸出20mm，加工形成中心孔為Φ30的空心圓柱體，利用空心圓柱體與異形螺母的間隙配合保證鼓輪配風(fēng)閥與閥座的同軸定位。連接盤最終形成一個(gè)階梯狀圓盤，解決連接盤與YJ29接裝機(jī)各鼓輪風(fēng)閥與其閥座同軸定位問(wèn)題，

4 結(jié)論

通過(guò)本次設(shè)計(jì)，解決了用傳統(tǒng)方法取出YJ29接裝機(jī)鼓輪風(fēng)閥難度大、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，節(jié)省了維修成本及維修時(shí)間，保證了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)也消除了維修作業(yè)過(guò)程中“人機(jī)安全隱患”，保證了作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性。該裝置的新型實(shí)用專利正在申請(qǐng)中。在此向設(shè)計(jì)應(yīng)用工裝的過(guò)程中給予幫助支持的專家、老師及同事表示最誠(chéng)摯的謝意。通過(guò)這次工裝的設(shè)計(jì)應(yīng)用，也提高了自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力，但是由于水平有限，還存在許多不足之處需要改進(jìn)和完善。今后工作中，將繼續(xù)立足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以“疑難雜癥”為突破口，以“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作態(tài)度持續(xù)做好車間生產(chǎn)服務(wù)工作。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李新光《YJ19/YJ29A卷煙機(jī)組技術(shù)培訓(xùn)教材》許昌煙草工業(yè)機(jī)械廠1997年出版

[2] 陳志毅《金屬材料與熱處理》中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 2007年出版（第五版）

（作者單位：河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司黃金葉生產(chǎn)制造中心）