張亮

摘要：地鐵車輛段建設具有專業(yè)技術要求高、跨越范圍廣、覆蓋面積大的特點，總體技術含量較高。涉及地鐵領域的所有知識點。同時，由于其對施工現(xiàn)場環(huán)境要求高，在規(guī)劃和整體拆除中容易受到影響，因此被迫調(diào)整施工設計，給施工管理帶來很大困難因此，施工方有必要制定科學的設計方案，以適應工程的實際施工要求。

關鍵詞：地鐵車輛段;綜合工程;施工管理

1 地鐵車輛段綜合工程施工概述

地鐵車輛段綜合工程的施工管理是系統(tǒng)、專業(yè)的工作。地鐵車輛段建設依托多種專業(yè)施工技術，對車輛段建設工期、質量、安全等因素進行管理。在施工過程中，必須結合工程實際情況，采用更先進的施工設備，具有專業(yè)知識人才，系統(tǒng)地分析并作出合理的安排，充分利用人力資源和物力資源，確保地鐵車輛段工程的安全和質量，按時完成，使地鐵工程順利投入使用，加快城市經(jīng)濟建設的發(fā)展，解決更多的人的旅行問題，為社會做出貢獻。

2 地鐵車輛段綜合工程施工管理中存在的問題

2.1 施工過程中缺乏紀律性

地鐵車站綜合項目建設是一項復雜的工作，涉及的企業(yè)和單位較多，單位與部門之間的管理和準備工作也相對復雜。如果任何單位或部門不做好準備工作，將會影響到后續(xù)施工的過程和安全。據(jù)說有一步是錯的。如果任何鏈接出錯，因為準備工作不到位，那么這個鏈接會影響所有后續(xù)地鐵得寶綜合項目的施工過程，并在很大程度上影響施工人員的安全及財產(chǎn)安全在地鐵項目。一些管理者不了解設備的質量和數(shù)量的準備工作，也不會去現(xiàn)場監(jiān)測工作在以后的施工管理工作，更不用說要求施工人員建設嚴格按照標準，這將帶來一定的安全隱患，未來的建設項目。

2.2 施工管理中缺乏應急方案

地鐵車輛地鐵車輛段綜合施工過程當中，各單位的各部門的管理人員都有為施工過程中所涉及到的機械組織、施工方法做安排的責任。但是地鐵車輛段綜合施工過程當中的管理人員，不能僅僅是考慮到目前都這些狀況，還應該對一些未知的突發(fā)狀況準備一些應急處理方案，在施工中有突發(fā)狀況時也能夠有較為可行性的處理方案，想要做到這些就必須對地鐵車輛段綜合施工過程當中的管理人員就有較高的要求，管理人員制定的緊急應急方案要有靈活性、可行性，因為有的特殊情況，一般的緊急應急方案起不到應有的效果，一些特殊的突發(fā)狀況出現(xiàn)時，如果預先制定的應急方案無法解決當下的問題，那么管理人員與施工人員只能看著事故的發(fā)生而束手無策，造成更大的損失與傷害。

2.3 無法掌控施工測量過程中的誤差

地鐵車務段的綜合工程施工過程當中，有一個很重要的步驟就是施工測量，如果在測量過程當中的工作失誤或者不到位，會導致出現(xiàn)誤差等情況。由測量帶來的誤差，不僅會拖累到整個施工的進程，而且會造成成本浪費，導致測量誤差產(chǎn)生的原因之一也是因為車務段綜合施工過程當中的管理人員沒有嚴格控制施工人員的施工測量過程，導致了施工測量中出現(xiàn)了誤差。另一方面，施工過程中的測量誤差問題，主要是因為管理人員在選擇相關技術人員師，對其技術專業(yè)水平考慮不到位，導致地鐵車務段施工當中的測量工作不到位，難以得到準確的測量數(shù)據(jù)，為施工帶來了隱患。還有一個原因，可能是管理人員采購的測量設備不夠先進，也不夠精確，會導致測量出現(xiàn)誤差。在地鐵車務段施工測量過程中的測量設備有很多種，如果管理人員難以從眾多的測量設備當中篩選出恰好適合施工隊的測量設備，那么很容易會給施工過程當中的測量工作帶來誤差。

3 地鐵車輛段綜合工程的施工管理策略

3.1 提高施工人員的素質

地鐵車輛段綜合工程的施工過程當中，因為涉及到的專業(yè)廣泛、學科眾多，所以對施工人員的專業(yè)技術性要求較高，這就需要施工人員在技術方面有高超的能力同時具備良好的心理素質，有效的避免施工當中的操作失誤，同時能夠和地鐵車輛段綜合工程的施工管理人員相互配和，使施工工序簡單有序的進行。施工人員的素質良好，也可以做到各專業(yè)之間良好協(xié)調(diào)，提高地鐵車輛段綜合工程的施工質量。因此，在挑選施工人員時，地鐵車輛段綜合工程的施工管理人員應該選擇整體素質較高的施工隊伍，并且在有條件的情況下對施工人員進行一定的技能和素質的培訓，為地鐵車輛段綜合工程的施工質量提供一個良好的保障。地鐵車輛段綜合工程的施工管理人員在管理過程中只有貫穿以人為本的管理觀念，才能在整個施工過程當中，保證施工人員的安全，同時提高施工質量。地鐵車輛段綜合工程的施工管理人員。應該及時采取積極有效的科學管理措施，盡早消除施工當中可能存在的威脅，保證施工人員生命安全與施工財產(chǎn)安全，訓練施工人員高效、科學地進行施工工作，同時提高自身的管理能力。

3.2 提高施工技術水平

一件工程的好壞，最主要的決定因素就在于施工過程當中，施工人員的技術水平高低。地鐵車輛段綜合工程的施工過程中，由于涉及到的專業(yè)較多，使得施工當中的技術也較為復雜。如果地鐵車輛段綜合工程的施工管理人員，沒有選擇技術水平較高的施工人員施工，就會影響工程的質量與進度。地鐵車輛段施工人員在各個項目的施工中，應該以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度進行施工，同時保證施工過程中的技術水平，為地鐵車輛段綜合工程的施工質量提供一個保障。對于地鐵車輛段綜合工程的施工，在施工之前盡可能的要讓相關人員列舉出施工過程中的注意事項，尤其需要對危險性較大的工程部分制訂出專項施工方案，并且相關的技術人員應該對這一部分危險性較大的工程的施工方案進行審核，在確保降低危險情況下讓施工人員施工，并且要采取相應的應急措施，保證施工過程當中施工人員的安全。

3.3 保證實際與計劃的施工進度一致

一般來說，無論是什么樣的項目建設都會在施工前制定相應的施工方案，因為在施工過程中，每個階段都要投入相應的人力、物力和財力，在此之前要有明確的預算，以保證不必要的成本浪費。在地鐵車站施工過程的綜合過程中，為了保證施工進度與以前制定的施工計劃一致，施工管理人員在施工過程中應定期檢查施工進度。這種定期檢查，以保證基本符合計劃、施工進度，并在特殊情況下，如實際施工進度與項目施工進度偏差較大，管理者可以根據(jù)實際情況，結合目前影響施工進度的各種因素的客觀情況，及時控制施工方案，控制施工進度在人力、物力、財力等方面的允許范圍。

4 結語

總之，地鐵作為現(xiàn)代城市的重要基礎設施，其建設質量與居民的出行安全和社會穩(wěn)定息息相關。堆場工程建設具有很強的動態(tài)性、開放性和復雜性。施工單位要通過各種有效措施加強和優(yōu)化施工管理，掌握和控制施工管理的相關要點，確保地鐵工程的施工質量和工期。有助于城市交通的順暢。

參考文獻：

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[2]吳佰讓.探究地鐵車輛段工程的綜合施工管理[J].城市建設理論研究（電子版），2017（24）：151-152.

（作者單位：濟南軌道交通集團建設投資有限公司）