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      SCR脫硝失活催化劑的清洗再生技術(shù)探究

      2019-09-10 07:22:44陳雨
      中國化工貿(mào)易·上旬刊 2019年8期
      關(guān)鍵詞:失活技術(shù)研究

      陳雨

      摘 要:在燃煤電廠煙氣脫硝系統(tǒng)中,脫銷催化劑占據(jù)核心地位,伴隨著運行時間的延長并在中毒、磨損、飛灰等多種因素的作用下,催化劑活性喪失的風(fēng)險會明顯增加,此時為實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展目標(biāo),應(yīng)對失活脫銷催化劑實施再生與回收利用。文章闡述了失活脫硝催化劑失活的成因、再生條件,并結(jié)合具體實例,對再生方法及處理流程等進行較詳細研究。

      關(guān)鍵詞:脫硝催化劑;失活;清洗再生;技術(shù)研究

      選擇性催化還原法(SCR)是當(dāng)下國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域中普遍應(yīng)用的一種煙氣脫銷技術(shù),其采用的催化劑成本較高且應(yīng)用一段時間后,自身活性會持續(xù)降低并需要更換。但是失活催化劑內(nèi)含有大量重金屬,若不能被妥善處理將會造成二次污染。在這樣的背景下,開展催化劑清洗再生技術(shù)研究具有很大現(xiàn)實意義。

      1 脫硝催化劑再生

      1.1 脫銷催化劑失活成因分析

      脫硝催化劑應(yīng)用過程中在煙氣等因素的作用下,對失活形成與發(fā)展過程有明顯的促進作用。煙氣內(nèi)堿金屬及堿土金屬砷等微量元素等均參與催化劑失活過程中,且發(fā)揮一定作用;在高溫作用下,催化劑被燒結(jié);催化劑孔被飛灰堵塞;催化劑自身腐蝕等。

      1.2 失活脫硝催化劑再生條件

      脫硝催化劑再生目標(biāo)的實現(xiàn)需一定條件的輔助,這提示并不是經(jīng)任何途徑使用后的催化劑均能再生,一定要有前提條件。尤其是在模塊整體積灰、堵塞及磨損等的嚴(yán)重程度。

      2 失活催化劑分析

      某電廠2.5×600 MW機組自投運以來,選用的催化劑是三角蜂窩S6型產(chǎn)品,在運行過程中催化劑出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞的問題,脫硝活性不足新催化劑的50.0%。針對失活催化劑進行電鏡掃描分析。結(jié)果表明,催化劑表層吸附著大量白色污垢,其孔道污垢呈現(xiàn)出規(guī)格不一的顆粒狀。在能譜儀的協(xié)助下能對失活催化劑表層進行能量色散型X射線譜(EDS)解析。經(jīng)統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn),失活催化劑表層活性物種V、W、Mo含量顯著降低,而Ca、S、Fe、Na等元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)均有不同程度的上升,這提示失活催化劑表層吸附的污垢較嚴(yán)重,這是造成催化劑活性明顯降低的主要原因之一。

      為對失活催化劑及孔道污垢構(gòu)成有更全面了解,擬定應(yīng)用全自動化X射線衍射儀(XRD)對其進行分析,比較XRD圖譜與標(biāo)準(zhǔn)圖譜后發(fā)現(xiàn)失活后的催化劑孔道道污垢內(nèi)存有TiO2,這主要是因為催化劑TiO2載體在應(yīng)用過程中,整合至孔道與煙氣內(nèi)的飛灰混合形成了孔道污。

      3 再生方法及處理流程

      第I步,負(fù)壓吸塵:具體是應(yīng)用吸塵車除去催化劑表面稀疏分布、且不牢固吸附的粉塵。

      第Ⅱ步,去離子水清洗:使用混有滲透促進劑與表面活化劑的去離子水清洗,促使載體污垢表層脫脂浸潤。

      第Ⅲ步,超聲波化學(xué)清洗:利用超聲波協(xié)助硫酸鹽清洗專用藥劑,依照預(yù)期計劃調(diào)整污垢晶鍵的外部形態(tài),促使頑固性CaSO4以及SiO2等污垢出現(xiàn)溶脹后被去除。

      第Ⅳ步,超聲波活性載體激活與負(fù)載:經(jīng)水洗、化學(xué)清洗工序處理后,催化劑表層呈現(xiàn)出潔凈、透亮狀態(tài),但不可否認(rèn)的是,局部活性成分依然處于惰性狀態(tài)中,局部活性成分遺失,在再生液藥劑的作用下,有益于激活隋性V/W價態(tài),促進其活性恢復(fù)進程,實現(xiàn)對缺失活性成分的有效補充。

      第V步,干燥鍛燒:經(jīng)清洗、活化出后的催化劑應(yīng)在短時間內(nèi)進行干燥鍛燒處理,其目的是促進活性成分和載體黏附過程,提升牢固性。以上工藝流程對本電廠134包SLR失活催化劑進行再生處理,再生前后催化劑外部結(jié)構(gòu)的對照情況見圖1。

      應(yīng)用煙氣擬化專職對再生前后SLR催化劑的活性進行對照組分析,檢測條件設(shè)定如下:?(HN)=0.1200%,?(NO)=0.1045%,?(O2)=29.0%,N2是載體,空速為45000h-1,

      結(jié)果見圖2。

      對圖2進行分析后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)溫度在240~390℃區(qū)間內(nèi)取值時,失活催化劑經(jīng)再生處理以后其脫硝效率明顯提升,在330℃時,和失活催化劑相比較,再生催化劑的NO轉(zhuǎn)化率由40.6%提升至94.0%。另外,經(jīng)再生處理后的催化劑SO2轉(zhuǎn)化率和氨逃逸率分別低于1%與3ppm,均符合脫硝催化劑的工作指標(biāo)。

      4 結(jié)束語

      本文對某電廠2×600MW機組煙氣脫硝SCR失活催化劑進行分析后發(fā)現(xiàn),CaSO4與SiO2等污垢吸附與堵塞是造成蜂窩狀SCR催化劑活性降低的主要原因。故而,擬定應(yīng)用負(fù)壓吸塵、去離子水清洗、超聲波化學(xué)清洗及活性組分負(fù)載等工藝對失活催化劑進行再生處理。結(jié)果表明,溫度在240~390℃區(qū)間內(nèi)取值時,失活催化劑經(jīng)再生處理以后其脫硝效率明顯提升,在330℃時,和失活催化劑相比較,再生催化劑的NO轉(zhuǎn)化率由40.6%提升至94. 0%。

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