一次勇敢的嘗試

劉澗村

那么問題來了，為什么要推出?？怂笰ctive？對于福特來說，這大概是一次勇敢的嘗試，豐富產(chǎn)品線，給?？怂沟姆劢z提供更多選擇。但我們真的需要這樣一輛車嗎？帶著疑問我開始了試駕。

從普通版?？怂沟紸ctive車型，我們發(fā)現(xiàn)它的底盤升高了30毫米（相對于ST line則是40毫米）;雖然軸距保持不變，但因?yàn)榭缃缣准脑颍萝嚨娜龂叽缏杂性黾?。展現(xiàn)在你面前的是一臺能夠放心去更復(fù)雜路況的?？怂?，至少走爛路的時候不用那么擔(dān)心托底了。

新車外觀的改變?yōu)樗黾恿瞬簧僖靶?。輪眉處黑色塑料的運(yùn)用帶來頗為粗獷的視覺效果，全新設(shè)計的輪圈造型也不再專注于對性能的詮釋，它還要讓人產(chǎn)生一種關(guān)鍵時刻依舊靠譜的感覺;當(dāng)然還有前后保險杠經(jīng)過二次“裝修”，一眼看去便是更適合“干粗活”的樣子。因此，Active在視覺上就已經(jīng)與普通版車型有了明顯的區(qū)分。

來到內(nèi)部，除了中控臺上那塊巨大的12.3英寸的屏幕外，其他地方幾乎照搬了普通福克斯車型。當(dāng)天我們還是試駕了ST line車型，從8英寸換到12.3英寸后，我55毫米的相機(jī)鏡頭完全拍不下這塊屏幕，無奈之下只能跑到后座拍攝。它的尺寸不僅變大了，連標(biāo)準(zhǔn)版?？怂股系腟YNC3系統(tǒng)都被換成了更加本土化的SYNC+系統(tǒng)，福特稱這是專為中國市場定制的車載多媒體系統(tǒng)，只要說出“你好，福特”，SYNC+就能調(diào)出提到的所有服務(wù)功能，從簡單的播放音樂、收聽廣播，到尋找附近停車場，叫外賣，甚至還能遠(yuǎn)程喚醒家里的智能家居。此外，福特還給Active車型配備了新設(shè)計的座椅，與普通版相比包裹性更弱一些，但勝在填充材料的質(zhì)感上，在長途旅行中更占優(yōu)勢。

外觀、內(nèi)飾等看得見的地方，福特用明顯的改變以區(qū)別Active與普通版車型，而動力方面新車則延續(xù)了1.5T+8AT的組合，不過在軟件方面進(jìn)行了升級：除了普通車型的普通、節(jié)能、運(yùn)動模式外，還專門增加了防滑和簡陋路面模式，通過電子系統(tǒng)的控制，讓車輛的牽引力適應(yīng)較差路況的能力增加。不過Active依然是一臺前驅(qū)車型，因此各位不要抱有通過能力相對于普通車型會有質(zhì)變的希望。

試駕當(dāng)天我們被安排上了山。大半天的時間在山路上試駕了Active以及ST line車型。不得不說，ST line車型依然是我心中推薦給年輕人的第一輛性能車，1.5T發(fā)動機(jī)配合運(yùn)動駕駛模式在彎道中表現(xiàn)相當(dāng)積極，8AT變速箱領(lǐng)會駕駛員意圖能力非常強(qiáng)，再加上米其林PS4輪胎，讓我很久之后再一次體會到如此酣暢淋漓的駕駛感受。STline的底盤在快速響應(yīng)的同時還做到了有質(zhì)感的減震，即使我用比較極限的開法來操控，它依然能夠管理好車身的動態(tài)，令人印象深刻。

而換到Active車型上時，能夠明顯感覺到它性格上的不同，天平在運(yùn)動與舒適之間偏向了后者。如果你用標(biāo)準(zhǔn)兩廂?？怂沟臉?biāo)準(zhǔn)來要求它，或許駕駛感受上會有些差距，但把它當(dāng)作一臺跨界車或SUV，這樣的駕駛感受又會給人驚喜。

試駕之前，我心中一直有個疑問：?？怂笰ctive存在的意義是什么？新車保留了兩廂?？怂?0%的操控手感，用剩下的10%換來了更強(qiáng)的多路況適應(yīng)能力。當(dāng)我將手放在?？怂笰ctive的方向盤上時，車外的遠(yuǎn)山似乎已經(jīng)給出了答案：在過去，?？怂挂馕吨贻p人對于性能和操控的夢想，現(xiàn)在的它可以將駕駛樂趣延續(xù)到更遠(yuǎn)的地方。