國(guó)旻

說(shuō)起沉船，大家可能最先想到的就是“泰坦尼克號(hào)”。在我國(guó)考古界，也有一艘話題性極高的沉船———“南海Ⅰ號(hào)”！

在我國(guó)陽(yáng)江海域，漁民們都知道有條祖祖輩輩傳下來(lái)的規(guī)矩，那就是出海捕魚時(shí)有一塊水域絕對(duì)不能靠近。因?yàn)橹灰谀抢锶鼍W(wǎng)，漁網(wǎng)就會(huì)被劃破。至于劃破漁網(wǎng)的東西是什么，沒(méi)人知道。

后來(lái)，這個(gè)“疑案”終于被考古學(xué)家們“偵破”了。原來(lái)，這一塊水域的下方，竟有一艘令世人矚目的古沉船———“南海Ⅰ號(hào)”！ 經(jīng)考古學(xué)家們研究，這艘沉沒(méi)近千年的沉船，至少能有三個(gè)值得我們驕傲的“世界之最”：它是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船！

考古學(xué)家們通過(guò)比對(duì)船只所運(yùn)載文物的年代，推斷出“南海Ⅰ號(hào)”是南宋中晚期的沉船。你是不是有點(diǎn)兒驚訝，這艘古船沉沒(méi)海底近千年，在海底被海水浸泡了這么久， 為何還沒(méi)有腐爛，且能保存得如此完好呢？

首先，我們得好好夸夸建造“南海Ⅰ號(hào)”所使用的材料———松木。有一句俗語(yǔ)說(shuō)得好：“水泡千年松，風(fēng)吹萬(wàn)年杉。”從這句話可以看出，松木的抗浸泡性是非常好的。

其次，就要夸獎(jiǎng)夸獎(jiǎng)建造“南海Ⅰ號(hào)”的工匠們了。他們把防水的桐油涂抹在松木上，松木吸油，海水就很難滲入有厚厚桐油保護(hù)的松木了。另外，工匠們把船體建造得特別結(jié)實(shí)，木板間沒(méi)有縫隙，水自然也就進(jìn)不去了。

最后，還有一個(gè)外界原因?？脊湃藛T發(fā)現(xiàn)“南海Ⅰ號(hào)”時(shí)，它位于海面下20米深處，還被2米多厚的淤泥覆蓋著。你別小看這層淤泥，它可起到了保護(hù)木船的重要作用。正是因?yàn)檫@些淤泥將船體與外界隔絕，避免了船體被破壞，我們今天才能看到如此完好的“南海Ⅰ號(hào)”。

南宋時(shí)期，懂行的東南亞人深知我國(guó)瓷器的價(jià)值，很多人會(huì)特地來(lái)中國(guó)參觀瓷器、學(xué)習(xí)制造瓷器，中國(guó)商人瞅準(zhǔn)商機(jī)，把大量瓷器銷往東南亞。“南海Ⅰ號(hào)”就是從泉州揚(yáng)帆出海，開往東南亞或中東地區(qū)的一艘海船。不幸的是，尚未遠(yuǎn)航，船就沉沒(méi)了。這一時(shí)期，中國(guó)外銷瓷貿(mào)易極為繁盛。如今，很多國(guó)家都出土了那時(shí)中國(guó)外銷的瓷器。

在南宋以前，我國(guó)主要的制瓷中心在北方。但由于戰(zhàn)爭(zhēng)頻發(fā)，知名的制瓷中心被破壞，工匠們也被迫南下，把技術(shù)帶到了南方。所以，在華南沿海地區(qū)，特別是泉州、廣州、福州等貿(mào)易口岸，出現(xiàn)了一大批以制造外銷瓷為主的窯場(chǎng)。

“南海Ⅰ號(hào)”中出水的大部分瓷器均來(lái)自這些窯場(chǎng)， 如浙江龍泉窯、福建德化窯，還有赫赫有名的江西景德鎮(zhèn)窯等，這些出水的瓷器都是非常純凈典雅的單色釉瓷器。

“南海Ⅰ號(hào)”中的德化窯瓷器尤其有名，比如下圖中這件國(guó)內(nèi)難得一見的大型執(zhí)壺青白釉印牡丹紋六棱帶蓋執(zhí)壺， 它表面裝飾有蓮瓣、菊瓣、牡丹、云水、蕉葉、葵紋、麥穗、卷草等幾十種花紋，它們細(xì)致工整、優(yōu)雅精巧、變化多端，達(dá)到了相當(dāng)高的藝術(shù)水平。

當(dāng)然啦，也有經(jīng)商頭腦特別棒的商人們深知“因地制宜”的重要性，他們除了銷售傳統(tǒng)器型，還向東南亞售賣有異域風(fēng)格的器型。在“南海Ⅰ號(hào)”出水的文物中，考古學(xué)家就發(fā)現(xiàn)了不少洋味十足的瓷器呢！比如上圖中的這件青花釉印花花卉紋軍持。從宋代開始，軍持成為海上對(duì)外貿(mào)易中的重要器型之一。

這么多貨物乘船遠(yuǎn)航， 會(huì)不會(huì)還沒(méi)到站就損壞了呢？ 放心，“南海Ⅰ號(hào)”上貨物的包裝特別講究，多以甕罐為盛裝器。人們將易碎物品整齊地碼放在里面，所以大部分貨物都保存完好。考古學(xué)家們甚至還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)白瓷粉盒， 里面盛放了81個(gè)瓷罐的罐蓋，正好與甕罐中存放的瓷罐數(shù)量一致，這說(shuō)明貨主在運(yùn)輸時(shí)有意識(shí)地將易破損的器物進(jìn)行了單獨(dú)包裝。你瞧，古人制作、包裝貨物的智慧與手段是不是同樣高超？

“南海Ⅰ號(hào)”被形容為“滿船盡帶黃金甲”，因?yàn)樵谶@里發(fā)現(xiàn)的金屬類別特別豐富，有金、銀、銅、鐵、錫、鉛、鋅等。不過(guò)，為什么船上要帶這么多金屬呢？

原來(lái)，在古代海外貿(mào)易中，金屬原材料或金屬制品是國(guó)際市場(chǎng)上的重要商品，它們可以被制作成武器或農(nóng)具。同時(shí)，金屬也是上佳的壓艙物，可以防止船體因?yàn)樘p而傾覆。

在“南海Ⅰ號(hào)”沉船中發(fā)現(xiàn)的金器主要有腰帶、項(xiàng)鏈、戒指、手鐲、耳環(huán)等，它們風(fēng)格獨(dú)特、制作精巧，顯示出了當(dāng)時(shí)工匠們的高超手藝。這其中一條帶有明顯阿拉伯風(fēng)格的金腰帶吸引了考古學(xué)家們的注意。

人們猜測(cè)，佩戴這件黃金飾物的人可能非常富裕，是一名身材魁梧、體格強(qiáng)壯的西域商人。當(dāng)然，也有專家認(rèn)為，唐代的大明宮中就有不少異國(guó)器物，南宋人使用異國(guó)器物也并不稀奇，所以這件黃金飾物的主人也有可能不是外國(guó)人。

貿(mào)易離不開貨幣。“南海Ⅰ號(hào)”沉船還出水了各種錢幣，有銀質(zhì)貨幣、金質(zhì)貨幣和銅錢等幾大類。

兩宋時(shí)期，白銀的貨幣地位大幅提高，民間與官方普遍使用，全國(guó)通用。當(dāng)時(shí)的白銀有銀塊、銀錢、銀鋌（dìng）和銀牌等形態(tài)，以銀鋌最為常見。

目前，“南海Ⅰ號(hào)”已出水銅錢數(shù)萬(wàn)枚。其中，年代最早的是漢代的五銖錢， 最晚的是南宋趙構(gòu)時(shí)期的“紹興元寶”，這也是專家確定沉船年代上限的重要依據(jù)之一！

在“南海Ⅰ號(hào)”被發(fā)現(xiàn)以前，人們要想了解古船信息，基本只能通過(guò)查看史料或根據(jù)現(xiàn)代造船技術(shù)進(jìn)行推測(cè)。而“南海Ⅰ號(hào)”的出水，使我們得到了很多實(shí)證信息。雖然它只是南宋時(shí)期較為普通的一艘海外貿(mào)易商船，但正因?yàn)槠胀ǎ鸥叽硇?。它為學(xué)者研究我國(guó)古代造船工藝、航海技術(shù)等提供了典型標(biāo)本，船上所搭載的文物也為大家解開了海上絲綢之路的諸多秘密。