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      催化裂化裝置節(jié)能降耗的有效途徑

      2019-09-10 07:22:44教旭
      石油研究 2019年9期
      關(guān)鍵詞:節(jié)能降耗

      教旭

      摘要:催化裂化裝置節(jié)能降耗途徑探索,必須充分了解催化裂化裝置,通過焦炭產(chǎn)率降低、蒸汽產(chǎn)量增加與電耗降低等路徑其實(shí)現(xiàn)催化裂化裝置的節(jié)能降耗,以此達(dá)到改善煉油企業(yè)生態(tài)環(huán)境,提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

      關(guān)鍵詞:催化裂化裝置;節(jié)能降耗;二次加工;焦炭產(chǎn)率

      催化裂化裝置節(jié)能降耗是遵循國家節(jié)能減排的重要措施,經(jīng)濟(jì)格局調(diào)整,原有價格波動較大,在這種情況下有效控制煉油成本的同時必須積極采取節(jié)能減排措施,有效控制催化裂化消耗,探索有效的節(jié)能減排技術(shù)。催化裂化裝置的應(yīng)用,有效減少煉油能耗,控制企業(yè)成本,增加總輸入能,分散蒸汽用量,減少能量外泄,提高經(jīng)濟(jì)效益。

      1.催化裂化裝置

      所謂催化裂化裝置,主要為煉油企業(yè)節(jié)能消耗的主要組成,催化裂化裝置作為煉油企業(yè)二次加工的主要設(shè)施,幫助煉油企業(yè)轉(zhuǎn)換油質(zhì),獲取裂化氣。催化裂化裝置在實(shí)際工作中,本身設(shè)備能量消耗較多,但是在過程中卻能夠減少煉油的能量消耗。催化裂化裝置當(dāng)前應(yīng)用的主要創(chuàng)新與升級目標(biāo)在于節(jié)省自身能耗。催化裂化裝置直接決定煉油工藝加工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益[1]。在科學(xué)技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上,催化裂化裝置得到升級,雖然在很多方面還有待完善,但是整體節(jié)能消耗水平明顯提升。催化裂化裝置主要具備如下特點(diǎn):

      催化裂化裝置具有非常高的輕質(zhì)油回收率,當(dāng)前回收率為85%。催化裂化裝置提高石油辛烷值,增加汽油的穩(wěn)定性。催化裂化裝置準(zhǔn)確摒棄劣質(zhì)重油,這樣一來輕質(zhì)油生產(chǎn)效率明顯提高。加大探索催化裂化裝置節(jié)能降耗的有效途徑,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)催化裂化裝置節(jié)能降耗的目的。

      2.催化裂化裝置焦炭產(chǎn)率降低的路徑

      催化裂化裝置節(jié)能降耗中,焦炭產(chǎn)率降低至關(guān)重要。焦炭產(chǎn)率直接影響到煉油企業(yè)的煉油生產(chǎn)效率,在煉油過程中焦炭主要包括污染焦、催化焦、附加焦等。焦炭的產(chǎn)生率越高,證明催化裂化過程中能量消耗越大,這方面?zhèn)涫艽呋鸦b置節(jié)能減耗的關(guān)注。降低催化裂化裝置焦炭產(chǎn)率,首先需要應(yīng)用適當(dāng)?shù)拇呋瘎?。以催化劑降低焦炭產(chǎn)率是最直接的方法,不會影響到催化裂化裝置本身運(yùn)行,成本較低。采取高活性分子篩進(jìn)行催化劑制作,充分在發(fā)揮出其高分散性的優(yōu)勢,協(xié)調(diào)催化裂化裝置運(yùn)行中的酸性比例,以此提高催化裂化裝置運(yùn)行中的裂化應(yīng)用率,為重油分子賦予更強(qiáng)的裂化能力,提高其裂化效率[2]。某煉油企業(yè)應(yīng)用高活性分子篩新型催化劑,有效降低了油漿的產(chǎn)率,并且焦炭產(chǎn)率降低明顯,在此基礎(chǔ)上增加了輕質(zhì)油回收率,為催化裂化裝置運(yùn)行能耗控制做出杰出貢獻(xiàn)。

      其次是以焦炭產(chǎn)率降低為目的選擇適當(dāng)?shù)墓に囋O(shè)備,其中包括原料噴嘴、汽提段等。新型催化裂化裝置的組裝與應(yīng)用,融入更多新型工藝設(shè)備,調(diào)整催化劑應(yīng)用中的流化狀態(tài),調(diào)整煉油中原料狀態(tài),縮短油氣、催化劑接觸時間,同時油氣停留時間縮短,由此改善催化裂化裝置運(yùn)行過程中汽提效果,可汽提焦明顯減少。當(dāng)然新型工藝設(shè)備選擇與應(yīng)用,必須注意原油的性質(zhì),以此選擇適當(dāng)?shù)墓に囋O(shè)備。

      最后是原料優(yōu)化工藝的應(yīng)用,有效控制催化裂化過程中焦炭產(chǎn)率,改善催化裂化裝置的節(jié)能效果。焦炭的出現(xiàn),是在催化裂化過程中,原料應(yīng)用與反應(yīng)過程中產(chǎn)生,所以原料的性質(zhì)與焦炭產(chǎn)率具有密切聯(lián)系。一旦催化裂化過程中原料摻渣比增加,則隨之增加的還包括重金屬含量、膠質(zhì)等,這樣一來催化裂化裝置中的焦炭率明顯增加。實(shí)現(xiàn)催化裂化裝置節(jié)能降耗,必須積極優(yōu)化原料,確保原料中的石蠟基、環(huán)烷基等加工步驟準(zhǔn)確,加工程序區(qū)分清除,焦化裝置加工中以劣質(zhì)原料優(yōu)先加工順序?yàn)橹鳌X瀼芈鋵?shí)節(jié)能減排理念,結(jié)合再生劑冷卻技術(shù),有效控制催化裂化裝置作業(yè)碳差,并且將反應(yīng)及油比提高,以此來達(dá)到焦炭產(chǎn)率降低的目的。

      3.提高催化裂化裝置蒸汽產(chǎn)量

      催化裂化裝置節(jié)能降耗過程中,充分利用其產(chǎn)生的蒸汽資源,進(jìn)一步提高蒸汽產(chǎn)量,以此做到蒸汽資源的有效利用。催化裂化裝置運(yùn)行期間,會產(chǎn)生較大的熱量,所以也會產(chǎn)生較多的蒸汽。其中外取熱器、油漿蒸汽發(fā)生器等均屬于蒸汽生產(chǎn)的主要設(shè)備,蒸汽及時輸送到氣壓機(jī)與外供系統(tǒng)中。但是催化裂化裝置在工作中面臨加工負(fù)荷偏低的問題,所以蒸汽外輸頻繁出現(xiàn)問題。

      面對這種現(xiàn)象,必須提高催化裂化裝置蒸汽產(chǎn)量。首先增加富氣壓縮機(jī)入口壓力,針對背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行形式,富氣壓縮機(jī)壓力提高到一定程度,催化裂化裝置中的汽輪機(jī)消耗量會明顯降低,這樣一來就能夠有效控制蒸汽分餾回流量,以此入口壓力得到提升,并且還能夠?qū)⒎逐s塔頂?shù)睦鋮s負(fù)荷降低,蒸汽量增加。其次是改善外取熱器密相運(yùn)行模式,調(diào)整運(yùn)行電偶溫差,將其控制在≤100℃范圍之內(nèi)[3]。結(jié)合加工負(fù)荷變化情況以及煉油企業(yè)的原料性質(zhì)變化,對取熱負(fù)荷適當(dāng)調(diào)整,有效控制催化裂化裝置運(yùn)行期間的取外熱器變化,從而獲得更多蒸汽量。保證系統(tǒng)運(yùn)行中微反活性在控制范圍之內(nèi),改善煉油燒焦效果,通過再生劑訂碳的方式,降低催化裂化裝置能量消耗。

      4.催化裂化裝置電耗降低路徑

      催化裂化裝置能耗降低過程中,包括其運(yùn)行過程中所消耗的電耗。催化裂化裝置運(yùn)行電耗消耗高一直困擾著其節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn),根據(jù)能量消耗統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),電耗是整體能耗消耗的10%。節(jié)能降耗必須有效控制催化裂化裝置運(yùn)行電耗,減少二氧化碳的排放,改善大氣環(huán)境。電耗降低有效路徑探索,首先針對催化裂化裝置中的空冷器、機(jī)泵、主風(fēng)機(jī)組方面著手,這些設(shè)備雖然本身運(yùn)行功率不高,但是因?yàn)閿?shù)量較多,所以依然會產(chǎn)生大量能耗。對此重新設(shè)計設(shè)備應(yīng)用數(shù)量,確保催化裂化裝置正常運(yùn)行基礎(chǔ)上,適當(dāng)減少應(yīng)用,以此來控制能量消耗。原料泵、空冷電動機(jī)等設(shè)備,適當(dāng)調(diào)整變頻器,控制其運(yùn)行功率,節(jié)省更多電量。優(yōu)化催化裂化裝置的封油流程,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自循環(huán)運(yùn)行,節(jié)省更多運(yùn)行電量,降低電耗。

      結(jié)束語:

      綜上所述,對于煉油企業(yè)來講,催化裂化裝置節(jié)能降耗至關(guān)重要。尤其是環(huán)境惡化治理與生態(tài)建設(shè)等要求下,針對催化裂化裝置的電耗、蒸汽產(chǎn)量等進(jìn)一步優(yōu)化升級,充分利用催化裂化裝置的同時,降低各方面能耗,改善大氣環(huán)境,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。

      參考文獻(xiàn):

      [1]???催化裂化裝置節(jié)能降耗的有效途徑探究[J].化工管理,2019(17):72-73.

      [2]李廣洋.催化裂化裝置節(jié)能降耗的有效途徑探究[J].化工管理,2019(01):80-81.

      [3]梁棟,蔡冬珠,王琴,周軍,孫有房.淺析催化裂化裝置節(jié)能降耗的有效措施[J].石油石化節(jié)能,2018,8(12):47-49+11.

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