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      聶志娥綻放在青藏高原

      2019-09-10 05:50:47
      中國工人 2019年9期
      關(guān)鍵詞:鋪架軌排青藏鐵路

      記憶講述

      10萬建設(shè)者大軍共同成就了綿延近2000公里的青藏鐵路,更銘記了他們對民族繁榮的期望。

      2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路全線通車,西藏不通火車的歷史,在這一天被徹底改寫。

      這一天,聶志娥坐在從拉薩開往北京的首發(fā)列車上百感交集,列車飛馳在她親手生產(chǎn)的軌排上,目送著遠(yuǎn)去的雪山和草原,那是她離夢想最近的時刻。

      2004年3月,來自全國各地的26名女職工來到世界海拔最高的鐵路鋪架基地——安多鋪架基地,組建中國鐵建十一局集團(tuán)三公司青藏鐵路鋪架指揮部軌排隊女工班,成為當(dāng)時青藏鐵路10萬建設(shè)大軍中唯一的女工班。

      在風(fēng)雪彌漫的唐古拉山下,為了提神,班長聶志娥在手上掐出一道道傷痕,患著感冒堅持在生產(chǎn)線上工作9個小時;年齡最大的副班長李紅,帶病堅持工作直至?xí)灥梗S后又迅速返回工作崗位。憑著頑強(qiáng)的毅力,女工班在環(huán)境惡劣的高原上創(chuàng)造了單班生產(chǎn)軌排達(dá)110排,即2.75公里的紀(jì)錄,這在國內(nèi)鐵路軌排單班生產(chǎn)中也是罕見的。

      作為西部大開發(fā)12項重點(diǎn)工程之首,青藏鐵路自建成通車以來,對青藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了卓越的貢獻(xiàn)。在這項舉世矚目的工程背后,無數(shù)建設(shè)者用青春和熱血鑄造出一條具有劃時代意義的鐵路線。軌排隊女工班作為其中的一份子,用她們的堅韌為青藏鐵路涂了一筆絢爛的色彩。

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