邵楠

摘 要 隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在飛速發(fā)展中，電子技術(shù)在這種時(shí)代環(huán)境下不斷被完善，電子設(shè)備也被越來越多的行業(yè)應(yīng)用。當(dāng)下，在生產(chǎn)汽車的行業(yè)中，越來越喜歡應(yīng)用先進(jìn)的電子設(shè)備，以來提高汽車的綜合性能，提升駕駛員駕車的舒適程度和方便性。然而對于電子設(shè)備大量的運(yùn)用也造成了一些不利影響，過多的電子設(shè)備會產(chǎn)生電磁干擾的隱患，汽車系統(tǒng)的安全運(yùn)行也因此會受到一定的影響?；诖耍夹g(shù)人員要加強(qiáng)對于汽車電器設(shè)備的電磁兼容性研究，分析產(chǎn)生電磁干擾隱患的原因，并針對些原因找出一定的解決對策。

關(guān)鍵詞 汽車電器設(shè)備;電磁兼容性;電磁干擾

引言

作為一個衡量汽車中電子設(shè)備性能是否良好和功能是否能正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)之一，電磁兼容性問題一直是技術(shù)人員在保障汽車?yán)镫娮釉O(shè)備能否安全可靠運(yùn)行的首要有待解決的問題，技術(shù)人員在對汽車運(yùn)用電子產(chǎn)品時(shí)一定要注意關(guān)于電磁兼容性的問題管理工作。隨著人們對于汽車的需求不斷增加，汽車內(nèi)部對于電子設(shè)備的運(yùn)用也隨之增加，這樣就會導(dǎo)致電磁波將充滿電子設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境，從而電磁干擾問題也會出現(xiàn)在零件之間，最終汽車的安全穩(wěn)定性也會受到一定的影響。

1 研究電磁兼容性的重要性

汽車的電磁兼容性是為了保證汽車內(nèi)部電器運(yùn)行時(shí)不會產(chǎn)生電磁干擾現(xiàn)象，從而能夠保證電子設(shè)備能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行并且能夠達(dá)到有效工作。因此加強(qiáng)對于汽車電子設(shè)備的電磁兼容性的研究有著非常重要的作用，其主要有以下幾個方面：其一，有利于技術(shù)人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)電磁干擾問題，針對問題快速解決，保證了汽車的安全性，從而在一定程度上保護(hù)了車上人員生命和財(cái)產(chǎn)安全;第二，若車上的電磁兼容性出現(xiàn)了問題，輕會導(dǎo)致電子設(shè)備的性能降低，影響電子設(shè)備的正常工作，重則會損壞車上的電子設(shè)備，從而在一定程度上會造成人員的生命安全遭到威脅;此外加強(qiáng)對于電子設(shè)備的電磁兼容性的研究，針對可能發(fā)生的問題事先做出防范措施，可以極大的提高行車的安全性，防止電子設(shè)備遭到損壞后造成的經(jīng)濟(jì)損失。因此研究電磁兼容性無論從生產(chǎn)商和制造商來說都有著重要作用[1]。

2 汽車電器設(shè)備電磁兼容性問題分析

2.1 汽車內(nèi)部電磁干擾問題

汽車的是由千萬個零件構(gòu)成的，不同的零件功能不同，其電磁性也各不相同。因此不同的電磁性在運(yùn)行時(shí)也各不相同，當(dāng)環(huán)境穩(wěn)定時(shí)可能零件相對穩(wěn)定，不會出現(xiàn)磁性相對的問題，可汽車一運(yùn)行，零件的環(huán)境改變，汽車電器的電磁兼容性也可能會發(fā)生變化，從而對汽車的安全性能或行駛的速度造成影響。另外，若是電容相互干擾，可能會影響到一些電器的電觸點(diǎn)，如喇叭、雨刮器、啟動器等[2]。

2.2 汽車車體電磁干擾問題

技術(shù)人員研究汽車電器電磁兼容性問題時(shí)，遇到最多的問題往往是汽車車體的電磁受到了感染。電磁感染的問題一般都與車體外的環(huán)境息息相關(guān)，當(dāng)汽車行駛時(shí)候的速度過快時(shí)，空氣便會與車體產(chǎn)生一定的摩擦，而摩擦生點(diǎn)，車體表面便會出現(xiàn)不均勻的受電情況，這些靜電在一定程度上會形成微小的電流，而對汽車內(nèi)部的電路造成影響，更嚴(yán)重可能會產(chǎn)生一定的高頻輻射，影響到汽車一些電子設(shè)備的正常運(yùn)行，從而出現(xiàn)了電磁干擾的問題。

2.3 汽車外部電磁干擾問題

汽車的電磁干擾問題與汽車外部的環(huán)境緊密相連，不可分割，因此，在一定的空間和環(huán)境中，可能會產(chǎn)生電磁干擾問題。如雷電、高壓輸電線、高壓電站等。而汽車內(nèi)部的電子設(shè)備通常會通過電路輻射電磁波出去，因此在這些特定的環(huán)境下，不僅會干擾到通訊設(shè)備，還可能導(dǎo)致汽車內(nèi)部的一些電器運(yùn)行不穩(wěn)狀況。此外，一些發(fā)射無線電波的設(shè)備也容易對車上的設(shè)備產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致設(shè)備失控的情況發(fā)生，從而影響到汽車駕駛員的安全駕駛[3]。

3 對于汽車電器電磁兼容性問題提出的解決方案

為了減少汽車電磁兼容性出現(xiàn)的一系列問題，技術(shù)人員通常要從兩方面進(jìn)行著手考慮：一是減小汽車電器所發(fā)射的電磁干擾強(qiáng)度，二是在一定程度上組織電磁傳輸。技術(shù)人員在研發(fā)并且運(yùn)用電子設(shè)備時(shí)還要充分考慮到電器的電磁兼容性能，不斷優(yōu)化汽車的電氣設(shè)備。積極探尋并找出阻止汽車電器電磁干擾問題的發(fā)生。

3.1 汽車內(nèi)部電磁干擾問題的解決措施

對于解決汽車內(nèi)部電磁干擾問題，技術(shù)人員可以從以下幾個方面著手研究：①對阻尼電阻的合理增加運(yùn)用。汽車點(diǎn)火時(shí)會產(chǎn)生一定的干擾電磁波，而技術(shù)人員在汽車內(nèi)部的點(diǎn)火設(shè)備上增加阻尼電阻的使用則會在一定程度上減少這種電磁波。但過多的使用阻尼電阻雖然會減少干擾電磁波但是也會使汽車火花塞電機(jī)間的能量，因此技術(shù)人員要合理使用阻尼電阻。②要合理對汽車內(nèi)部電線進(jìn)行布置。為了解決電路電磁波的影響，技術(shù)人員要著重注意汽車內(nèi)部的電線的合理布置，大功率的干擾電路需要想辦法去降低其負(fù)載，而相反小功率的電路則要想法讓其接近信號源，使其充分發(fā)揮作用。此外還要將經(jīng)過濾波的電線設(shè)置時(shí)遠(yuǎn)離信號線，防止超導(dǎo)現(xiàn)象的發(fā)生，干擾電器要想辦法限制在搭鐵線上，實(shí)現(xiàn)對電器的有效控制，提高電磁內(nèi)部抗干擾能力[4]。

3.2 汽車車體電磁干擾問題的解決措施

技術(shù)人員在生產(chǎn)汽車時(shí)要對汽車的雨刷電器進(jìn)行結(jié)構(gòu)和電路濾波的處理調(diào)整，不斷優(yōu)化提高雨刷的電機(jī)功率，解決雨刷作為汽車上的一個直流電源電器，作為一種干擾源受到產(chǎn)生的一些電磁干擾問題。電路的濾波處理就是一種常見的電磁抗干擾的辦法，目前已經(jīng)被運(yùn)用到了許多電磁干擾問題的研究工作中[5]。

3.3 汽車外部電磁干擾問題的解決措施

在車體外安裝屏蔽性良好的金屬屏蔽儀，并隔絕或包裝易產(chǎn)生電磁波的電磁使得電磁波在流轉(zhuǎn)過程中受到一定的阻礙是當(dāng)前技術(shù)人員在解決汽車外部的電磁干擾問題的有效措施。電磁波在流轉(zhuǎn)中受到了阻礙，并不斷形成小的漩渦最終不能向外發(fā)射，這就有效解決了電磁波可能對無線電器的干擾問題。而隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，這項(xiàng)技術(shù)也不斷完善，技術(shù)人員在當(dāng)下更應(yīng)該考慮的是如何增加汽車本身的抗干擾能力，從而充分保證汽車行駛的安全性。

4 結(jié)束語

綜上所述，汽車電器的電磁兼容性問題在一定程度上影響著汽車的行駛性能甚至可能威脅到車上人員的安全問題，因此技術(shù)人員要意識到解決電磁兼容性問題的重要性，并及時(shí)想出一定的解決措施以保證人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 唐超，王牧原.關(guān)于汽車電子的電磁兼容性分析[J].時(shí)代汽車，2019（7）：125-126.

[2] 韓萌.汽車電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)體系和應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2019（4）：99-100.

[3] 付麗.關(guān)于汽車電子的電磁兼容性分析[J].通訊世界，2019，26（1）：148-149.

[4] 周振.汽車電子設(shè)備的電磁兼容性探析[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)，2017，44（10）：97.

[5] 王天皓.汽車電磁兼容中線束串?dāng)_及其統(tǒng)計(jì)特性研究[D].吉林大學(xué)，2016.