的確，以往的汽車后市場(chǎng)因信息不對(duì)稱而呈現(xiàn)出一幅“臟亂差”的景象。而互聯(lián)網(wǎng)的作用，正是注入效率和透明，提升了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。

具體說(shuō)來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車，其實(shí)是一種實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)創(chuàng)新的全新養(yǎng)車模式。第一是線上平臺(tái)的推出，能夠讓車主在線上完成診斷、比價(jià)、預(yù)約、支付、評(píng)價(jià)等服務(wù);第二是用戶可在線上、線下進(jìn)行自主選擇、參與互動(dòng);第三是通過(guò)節(jié)省中間環(huán)節(jié)，而實(shí)現(xiàn)最高性價(jià)比。

對(duì)于這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣的創(chuàng)新其實(shí)是一次顛覆，經(jīng)過(guò)近兩年的發(fā)展，不少互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車品牌也開始在行業(yè)中充當(dāng)起了中流砥柱的角色。截至目前，途虎養(yǎng)車在全國(guó)已經(jīng)擁有13000多家合作安裝門店和1000家工場(chǎng)店;德師傅汽車服務(wù)連鎖預(yù)計(jì)在全國(guó)開設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)化連鎖機(jī)構(gòu)近千家……

這一片藍(lán)海市場(chǎng)可謂熱鬧非凡，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在汽車電商行業(yè)整體的投融資分布中，汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的投融資項(xiàng)目占比近70%。可目前出現(xiàn)的后市場(chǎng)電商平臺(tái)，實(shí)際上也是各有不同。

以B2B模式切入的平臺(tái)，如好快省汽車服務(wù)、諸葛修車網(wǎng)等，往往需要對(duì)專業(yè)知識(shí)有更高要求的消費(fèi)者。而綜合類B2C的平臺(tái)，則有天貓汽車、京東車管家等互聯(lián)網(wǎng)巨頭玩家，門檻相對(duì)較低。

而目前市面上能夠讓消費(fèi)者更加靈活地使用，并綜合B2B和B2C兩種模式優(yōu)點(diǎn)的，則是汽車后市場(chǎng)服務(wù)類電商，如途虎養(yǎng)車、德師傅等。這三種主要模式共同促進(jìn)了汽車后市場(chǎng)的繁榮，也將繼續(xù)撐起下半場(chǎng)的萬(wàn)眾期待。

不過(guò)在這場(chǎng)持久戰(zhàn)中，培養(yǎng)消費(fèi)者習(xí)慣、促進(jìn)傳統(tǒng)門店的升級(jí)、推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的施行，都是擺在眼下亟待解決的問(wèn)題?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索。”屈原在幾近絕望的境地之下，依舊對(duì)楚國(guó)的未來(lái)寄托著美好的愿景。盡管眼前困難重重，但撥云見霧后的光芒總是倍加耀眼。所以對(duì)于汽車后市場(chǎng)中的所有參與者來(lái)說(shuō)，或許前方還有九九八十一難，但跨過(guò)荊棘，便能擁抱一片全新的汽車保養(yǎng)下半場(chǎng)。