吳迪

5G時代，一個萬物互聯(lián)的新時代，即將呈現(xiàn)在我們面前。

5G不單是一場商業(yè)或是技術(shù)領(lǐng)域的競爭，與過去的3G、4G不同，5G網(wǎng)路不僅在數(shù)據(jù)傳輸速度上有所提高，更將推動互聯(lián)網(wǎng)由線上線下之分進入萬物互聯(lián)時代，依靠5G搭建的物聯(lián)網(wǎng)等有望成為人類生產(chǎn)力變革的新動能。

提及5G概念，相信很多人都並不陌生，5G即第五代移動通信技術(shù)。2019年是5G網(wǎng)路佈局建設(shè)的一年，也將是5G晶片等配套技術(shù)高速發(fā)展的一年，業(yè)界有人將2019年稱為「5G商用元年」。

5G不再只是從2G到3G再到4G的網(wǎng)路速率的提升，而是將人與人之間的通信擴展到萬物連接，打造全移動和全連接的數(shù)位化社會。5G應(yīng)用不再只是手機，它將面向未來VR/AR、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、智能家居、智慧醫(yī)療、無人機、應(yīng)急安全等。

5G技術(shù)萬物互聯(lián)

以下是即將到來的5G時代的情形：

如果您是一位外地遊客，北京的故宮、西安的兵馬俑等文化名勝讓您流連忘返。那麼，您不用再為時間不夠來參觀而發(fā)愁，只需購買一個「套餐」，戴上VR眼鏡，隨時隨地都可以身臨其境細細品味這些文物古跡。

如果您是一位企業(yè)家，廠區(qū)裡每天來回穿梭運送原料和貨物的車輛總要耗費您大量精力和財力。那麼，您也許不用再為這些車輛和司機的調(diào)度而發(fā)愁，只需升級車輛和調(diào)度系統(tǒng)，一位工程師坐在電腦前就可以自如「駕駛」這些車輛。

這不是遙不可及的幻想。隨著5G時代的到來，這些將很快成為生活、工作中的普通場景。5G到底有多快？有多智能？有哪些優(yōu)勢？

「快」5G：從普通道路到立體高速公路

全國政協(xié)委員、中國聯(lián)通集團研究院院長張雲(yún)勇在全國政協(xié)十三屆二次會議首場「委員通道」上形象地做出比喻，「如果把4G比喻成一條普通的道路，5G就是立體的高速公路?！?/p>

相較於2G/3G/4G，5G的速度的確更快，通道帶寬也進一步得到了提升。北京工業(yè)大學應(yīng)用數(shù)理學院副教授周洪直告訴記者，「5G的下載速率將達到10Gbps，相當於4G的10倍；而其峰值速率可達20Gbps，是4G的20倍。」2月27日，中國移動西藏公司在拉薩開通了西藏首個2.6GHz頻段5G基站，在戶外環(huán)境下經(jīng)測試，其下載峰值速率達530M/秒，平均速率在500M/秒左右，下載1GB的電影只需2秒鐘。

周洪直還介紹，5G的通道帶寬將擴展到1GHz，最終還可能達到高於2GHz的水準。他舉例稱，「就像人們以前使用馬車，現(xiàn)在能坐高鐵、坐飛機一樣，5G的載頻頻率提上來了，同時載頻的量也增加了一大截，信號傳輸?shù)乃俣茸匀痪驮絹碓娇臁！?/p>

除了「速度快」，5G在時延性和連接密度這兩個關(guān)鍵指標上也都有「跨欄式」的突破。周洪直說，「5G的理論延時是1毫秒，也就是1秒的千分之一，這種延時相當於4G的幾十分之一。例如，在目前時速200多公里的高鐵上，人們的通訊設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)卡頓，而5G的準即時傳輸將有效減少此類尷尬的狀況?！?/p>

「5G在連接密度上的大幅提升，將容納更多的人同時使用獨立網(wǎng)路」，周洪直介紹，如今，在人員密集、流量需求較大的場所，如火車站、飛機場等，網(wǎng)速有時會差強人意，這是因為即便這些場所已經(jīng)實現(xiàn)了4G網(wǎng)路全覆蓋，最多也只能達到每平方千米10萬戶的連接密度；而5G在連接密度上將提高十倍，實現(xiàn)百萬級別的連接數(shù)量，可有效改善網(wǎng)路「供不應(yīng)求」的問題。

5G+AI：打造「萬物互聯(lián)」的智能生活

關(guān)於5G在未來社會生活中的應(yīng)用，工業(yè)和資訊化部部長苗圩近期對媒體表示，「將來20%左右的5G設(shè)施用於人和人之間的通訊問題，80%還是用於物與物、物和人，也就是物聯(lián)網(wǎng)，特別是移動的物聯(lián)網(wǎng)通訊問題。」

中國資訊通信研究院中國泰爾實驗室戰(zhàn)略規(guī)劃與研究部副主任葛涵濤介紹，目前5G及相關(guān)技術(shù)，應(yīng)用較多的場景之一是5G+4K直播。而當5G與AI充分結(jié)合後，將更廣泛地滲透到製造業(yè)、能源、醫(yī)療、教育、城市、娛樂、國防等等垂直領(lǐng)域，從而有望深度地改變?nèi)藗兊纳詈凸ぷ髂Ｊ健?/p>

「目前，全球的電信運營商都在加速推進5G網(wǎng)路方面的建設(shè)和部署，預計到2020年，中國5G網(wǎng)路有望大規(guī)模商用?！垢鸷瓭e例稱，「比如在應(yīng)急救援領(lǐng)域，可以在無人機上搭載5G通信基站，實現(xiàn)對被困人員的通信設(shè)備進行主動定位，確認被困者的手機號碼，並通過資料庫匹配獲取被困者照片、親屬聯(lián)繫方式等功能，同時利用5G網(wǎng)路的大帶寬傳輸能力，通過機載全景攝像頭即時拍攝並回傳現(xiàn)場高清視頻或圖像，結(jié)合邊緣計算能力與AI技術(shù)，實現(xiàn)快速對人員和車牌的識別及周邊環(huán)境分析，便於救援人員針對性地開展搜救工作。」

「又如，智慧城市是公認的5G重要應(yīng)用場景之一，能夠被連接的物體多種多樣，包括交通設(shè)施、空氣、水、電錶、井蓋、路燈、停車場、站牌等，需要承載超過百萬的連接設(shè)備，且各連接設(shè)備需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量較小。」葛涵濤說，作為車聯(lián)網(wǎng)、物流、AR/VR等應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)施，5G網(wǎng)路將成為未來智慧生活的重要一環(huán)。

5G發(fā)動機：帶動產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)

「5G是個發(fā)動機，能帶動產(chǎn)業(yè)鏈上所有關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，能推動更多的創(chuàng)新型企業(yè)不斷創(chuàng)新?！乖谥袊苿?G技術(shù)專家張丹看來，5G就像一臺發(fā)動機，這個發(fā)動機一旦啟動，帶動起來的不僅僅是運營商，更是視覺技術(shù)、傳感技術(shù)、人工智慧、編程計算等產(chǎn)業(yè)鏈所有關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展。

最先被5G改變的是產(chǎn)業(yè)鏈上相對比較成熟的視覺技術(shù)?！溉缃?，無論是虛擬現(xiàn)實技術(shù)，還是增強現(xiàn)實技術(shù)，又或者是混合現(xiàn)實技術(shù)，都有相應(yīng)的消費級產(chǎn)品。但是，現(xiàn)在的4G網(wǎng)路卻很難支撐起完美的虛擬現(xiàn)實體驗，而5G網(wǎng)路具有更高的速率和更寬的帶寬，以及擁有更低的延時，都可以滿足虛擬現(xiàn)實的要求。另外，更大的容量能支撐高清畫面的傳輸，也會使直播更加逼真，帶來更好的沉浸感。」張丹介紹，5G對個人而言，最大的改變就是視覺體驗，我們的體驗模式將隨之發(fā)生改變，比如在家裡就能身臨其境般享受到體育賽事和音樂會。

無人自動駕駛也將是最先被5G改變的重要行業(yè)之一。張丹介紹，目前中國移動和華為合作的車輛無人駕駛專案，端到端的延遲達到了6.5毫秒?！?.5毫秒意味著什麼呢？就是車輛的行駛資訊回饋到後臺，延遲距離只有0.25釐米，這就使車輛在真實環(huán)境中的行駛可以完全得到控制?！顾f，「隨著5G的應(yīng)用，無人駕駛技術(shù)將進一步提升，無人機、無人駕駛車輛將在能源開採、安保等更多行業(yè)得到應(yīng)用，使行業(yè)效能得到質(zhì)的提升?！?/p>

「5G能把你能想到的東西都連接起來。」華為高級客戶經(jīng)理彭浩勝介紹，5G的一個關(guān)鍵特點，就是移動網(wǎng)路將支持不同範圍終端用戶的各種通信需求，最終構(gòu)建一個萬物互聯(lián)的智能世界，提供給用戶更加人性化的服務(wù)和更加便捷的生活?！溉绻f3G和4G網(wǎng)路推動了移動互聯(lián)網(wǎng)的到來，那麼5G網(wǎng)路可以把物聯(lián)網(wǎng)等概念變?yōu)楝F(xiàn)實，解決傳統(tǒng)移動通信無法很好支持的物聯(lián)網(wǎng)及垂直行業(yè)應(yīng)用?！?/p>

「天塹變通途」，5G技術(shù)能使人們的生活變得更快、更聯(lián)通、更緊密。伴隨5G的商用部署加速，5G不再只是概念，「萬物互聯(lián)」也不再是紙上談兵，相信大家享受到「高帶寬、高質(zhì)量、高體驗、高智能的5G業(yè)務(wù)」將指日可待。

5G時代萬億市場

2019年2月25日舉行的巴賽隆納世界移動通信大會上，華為、中興、OPPO等中國企業(yè)，都發(fā)佈了自己的5G手機。中國廠商推出的可折疊5G手機，驚豔四方，震撼業(yè)界，5G時代即將來臨。那麼，5G這個機遇帶來的蛋糕到底有多大？專家學者對此有著不同的看法：

5G 一場事先預告了的盛宴

在幾代人的努力下，今天，華為已成為全球5G規(guī)則的制定者之一。抖音快手這一類短視頻分享平臺，今日頭條這一類資訊內(nèi)容分享平臺等，無不是全球級應(yīng)用創(chuàng)新。很多國家甚至開始「借鑒引用」中國的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。而在手機領(lǐng)域，華為、OPPO、VIVO、小米等一批手機廠商，不止牆內(nèi)開花香，還在全球征戰(zhàn)，不斷改寫全球手機終端市場地圖。

沉舟側(cè)畔，千帆競發(fā)。今天，我們看到的是這些企業(yè)的成功。但在它的背後，每一次技術(shù)的升級換代，都意味著一批舊企業(yè)的衰落，也意味著一批新企業(yè)的崛起。

以往的經(jīng)驗告訴人們，技術(shù)革命來臨的時候，它不會通知大家。等人們意識到這是機會的時候，往往機會已經(jīng)錯過了。只有極少數(shù)人能捕捉到這種機會，迅速成長為商業(yè)巨頭。

但是，這一次，情況有所不同。5G時代的到來，是提前通知了我們的。這些年來，不論是中國還是全球主要發(fā)達國家，都對5G的研發(fā)及應(yīng)用投入了巨額資金，都把它的發(fā)展作為重要的國策來推進實施。而2019年，被視為5G商用元年。5G的技術(shù)逐步在成熟，5G商用的大幕徐徐拉開。全球83個國家的201個移動運營商都在積極行動。美國已經(jīng)開啟了5G頻譜拍賣，將陸續(xù)發(fā)放5G牌照。而在中國，中國聯(lián)通等三大運營商也正在積極佈局，不出意外的話，國慶日前就能進入試商用階段。

國家高級智囊之一的北京郵電大學教授呂廷傑指出，5G跟以前的3G、4G不一樣的地方是，它不光提供更高速的上網(wǎng)，也不僅僅是增強移動帶寬，它有「一高兩低三大」的特點。一高，是高可靠性。兩低，是低時延、低功耗。三大，是大連接、大覆蓋、大容量。它對物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和支撐，使得它對整個國民經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施，對互聯(lián)網(wǎng)擁抱實體經(jīng)濟，產(chǎn)生非常重要的賦能作用。從消費到投資到出口，5G對這三個層面都會有推動性的作用。

又一個萬馬奔騰的時代

夢想照進現(xiàn)實，靠的是無數(shù)人的奮鬥。比奮鬥更重要的，是選擇正確的方向。5G時代，是又一個萬馬奔騰的時代。這一次，我們是跟全球站在了同一個起跑線上。

跟其他技術(shù)升級帶來的變革一樣，5G時代，前半段是一場敲鑼打鼓的宏大敘事，是儀式感，是過年放煙花，但真正全面商用，還得是後半程，是一場靜悄悄的革命，是點滴的改變，涓涓細流，一路往東，彙聚成大江大河，形成時代浪潮。吃餃子，走親訪友逛廟會，那才是真正的過年。

一直致力於研究通信產(chǎn)業(yè)的賽迪顧問總裁孫會峰認為，5G到來後，第一個變化是數(shù)據(jù)的海量和終端的多樣化。通道的能力增加，採集的能力增加，從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)到萬物互聯(lián)，所有的東西，所有的事物，都可以即時接入網(wǎng)絡(luò)。第二個變化，對於消費終端來講，是一個讀屏時代的到來?；读髅襟w，傳媒的介質(zhì)和載體會發(fā)生非常大的變化，無處不屏。第三個變化，是企業(yè)會重構(gòu)。每個企業(yè)都既是消費者也是生產(chǎn)者。這一過程，意味著供求關(guān)係的巨變，意味著企業(yè)要再造能力再造資源再造組織形態(tài)。而大量的數(shù)據(jù)精準匹配後，行銷手段，和客戶的鏈接，都將更加趨向定制化。

5G改變社會 為各行各業(yè)帶來無限商機

4G改變生活，5G改變社會。高通中國區(qū)董事長孟樸指出，5G的到來，使移動通信技術(shù)突破僅僅服務(wù)人與人和人與資訊的連接，成為一個面向萬物的統(tǒng)一連接架構(gòu)和創(chuàng)新平臺。5G對經(jīng)濟社會發(fā)展的拉動作用，不僅僅限於手機基站建設(shè)等領(lǐng)域，它將與超高清視頻、VR、AR、消費級雲(yún)計算、智能家居、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能製造等產(chǎn)生深度融合，為各行各業(yè)帶來新的增長機遇。

孟樸認為，超寬頻應(yīng)用方面會有很多新的發(fā)展機會。從3G、4G到5G，只要把帶寬做寬了，中國的互聯(lián)網(wǎng)高手們，就一定會給消費者帶去很多過去實現(xiàn)不了的應(yīng)用。比如VR、AR，以前就有，但囿於帶寬，應(yīng)用一直無法實現(xiàn)突破。5G時代，這種應(yīng)用將迎來春天。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，一是車的自動駕駛，一是車裡的資訊娛樂系統(tǒng)。這一個領(lǐng)域，也將誕生無數(shù)商業(yè)機會。

另一個機會，在智能製造方面。相信所有的工廠，在5G時代，工廠裡的佈線、生產(chǎn)調(diào)度，都會從現(xiàn)在的有線轉(zhuǎn)向無線的部署。

在聯(lián)通政企客戶部副總經(jīng)理方方的眼裡，5G的大帶寬會對包括遊戲、電影在內(nèi)的大媒體行業(yè)帶來巨變，內(nèi)容的生產(chǎn)方式和獲取方式，都將出現(xiàn)很大的變化。4K、8K也好，AR、VR也好，5G網(wǎng)路都可以承載。基於低延時，聯(lián)通2018年試驗過全球第一例5G遠程手術(shù)，醫(yī)生遠程給異地的豬做了肝的切片。時延只有2毫秒?？梢韵氲?，醫(yī)療行業(yè)會有多大的變化。車聯(lián)網(wǎng)，通過車路協(xié)同來實現(xiàn)，也會是很好的機會。在大連接方面，聯(lián)通之前在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面進行過嘗試，與京東在交通物流協(xié)同進行了倉儲物流的鏈接。這方面，天地廣闊，大有作為。

5G真正應(yīng)用行業(yè)前景可期

蜻蜓FM首席運營官肖軼，看法與眾不同。他認為，會出現(xiàn)大批大家意料不到但是會在5G時代產(chǎn)生真實應(yīng)用的行業(yè)，比如運營商業(yè)務(wù)。5G晶片的無線路由器，會讓每個家庭自由組合家裡的網(wǎng)，會將一個一個社區(qū)變成獨立運營商，比如實體行業(yè)。一旦5G的大流量和高帶寬成為現(xiàn)實，人們就可以通過手機及時盯著自己的寵物。這種行業(yè)利潤高，前景可期，比如車領(lǐng)域，還有全車全景攝像頭的視頻安防，他認為會很有價值。

阿里雲(yún)如今是全球雲(yún)計算的領(lǐng)軍者。阿里雲(yún)邊緣計算負責人楊敬宇堅定地看好雲(yún)計算業(yè)務(wù)。他的看法是，人機和機機的交互，終端算力上移，這是一個大方向。第二，智慧城市，大家需要多思考如何能改變城市生活，讓人們更便捷更高效。第三是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用。這些都將帶動雲(yún)業(yè)務(wù)的進一步提升。

行業(yè)重塑機遇屬於有心人

快手科技副總裁何華鋒指出，快手上有很多普通農(nóng)民成為網(wǎng)紅，這一現(xiàn)象得益於兩點，一是在小米等公司的推動下，千元智能機時代到來，這讓包括廣大農(nóng)村人口在內(nèi)的中國人，迅速全面進入了智能機時代；二是國家不斷推動運營商降費提速，資費的不斷下調(diào)，產(chǎn)生了普惠價值，使得人民群眾拿著手機拍視頻發(fā)視頻成為可能。

快手能從一家G I F公司，迅速成長為短視頻領(lǐng)域的大平臺，抓住的，就是中國快速由3G時代進入4G時代所帶來的巨大商業(yè)紅利和戰(zhàn)略機遇。

時代是最大的賦能者，政策是最有效的加速器。

5G會帶來無數(shù)的商業(yè)機會，會重塑我們的企業(yè)結(jié)構(gòu)，幫助我們在很多方面進行流程再造。誰能順應(yīng)時代帶來的變革，誰就能取得下一個10年的門票，而不肯學習新技術(shù)的，就有可能被時代所淘汰。

偉大的詩篇，是人民寫就的；輝煌的畫卷，靠智者勇者繪成。但是，逐夢5G的路上，需有愚公移山之志，不可有一夜建成羅馬之夢。

中國聯(lián)通運維部總經(jīng)理馬紅兵透露，最晚2022年，5G就會進入正式商用階段，屆時，大家普遍會感受（5G）比較好、敢用、用得起。