8月9日,趙白鴿在“第十三屆中國(guó)品牌節(jié)”系列活動(dòng)中表示,“什么是中國(guó)品牌”這個(gè)問題,是非常值得業(yè)內(nèi)智庫(kù)、社會(huì)組織、企業(yè)來認(rèn)真研究的。中國(guó)品牌的發(fā)展目標(biāo)應(yīng)該是讓中國(guó)文化成為世界上受人尊重的文化,讓中國(guó)文化本身成為世界上受人尊重的品牌。在這方面,中國(guó)企業(yè)任重而道遠(yuǎn)。中國(guó)每一家企業(yè)都應(yīng)當(dāng)扛起中國(guó)品牌形象的大旗,為中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略貢獻(xiàn)一份力量。要發(fā)掘更多的中國(guó)品牌,培育更多的品牌,并且把它們向全球推薦,以實(shí)現(xiàn)每一個(gè)品牌人的夢(mèng),那就是要塑造品牌中國(guó)的新形象,構(gòu)建品牌世界的新格局。
8月9日,江南春在“第十三屆中國(guó)品牌節(jié)”系列活動(dòng)中表示,隨著中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)心理更偏向品質(zhì),由品牌帶來的心理滿足感逐漸呈現(xiàn)。在過去的26年里,中國(guó)廣告市場(chǎng)份額下跌是常態(tài),因?yàn)槊襟w在改變,互聯(lián)網(wǎng)的崛起把信息從多元化變成碎片化,并進(jìn)入粉塵化時(shí)代。舊有品牌傳播方式完全失靈,新方式正在崛起。所以,很多取得巨大成功的公司不是用傳統(tǒng)的方法,而是用生活圈媒體進(jìn)行品牌引爆,用微信進(jìn)行流量裂變。但從傳播角度來看,品牌的神話在中國(guó)的土地上每天都在誕生,不斷刷新世界級(jí)的紀(jì)錄。
8月9日,張建林在2019深圳國(guó)際家居軟裝博覽會(huì)上表示,成品化是現(xiàn)在家紡行業(yè)的風(fēng)口,所以大家都一擁而上做成品化,業(yè)內(nèi)品牌也是更多專注于個(gè)性化的定制。比如,伊伊布舍以品牌加盟為主導(dǎo),通過展會(huì)的渠道實(shí)現(xiàn)品牌化的輸出。很多家紡企業(yè)一直都在致力于品牌化的運(yùn)營(yíng)。所以其實(shí)家紡品牌未來的發(fā)展方向有兩個(gè),一是加盟式的品牌化輸出,這是針對(duì)B端的;二是要讓C端消費(fèi)者記住相應(yīng)的品牌,做到讓他們認(rèn)可,所以品牌商也要更多關(guān)注消費(fèi)者。
8月12日,王志強(qiáng)在接受中華網(wǎng)采訪時(shí)表示,文化品牌策劃公司也應(yīng)該確立自身的企業(yè)文化。文化本身就是極為廣闊的領(lǐng)域,尤其中華民族文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng),這就需要文化品牌策劃人站在更高的角度,去洞悉企業(yè)客戶需求與水準(zhǔn)。擁有“匠心”的文化品牌策劃人才能推動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)在文化的力量中蓬勃發(fā)展。這些文化品牌策劃人所具備的“匠心”將成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,也將為其他行業(yè)做出榜樣。
8月15日,三一重工總裁向文波在接受《中國(guó)證券報(bào)》記者專訪時(shí)表示,作為中國(guó)最大、全球領(lǐng)先的工程機(jī)械品牌,三一重工從誕生到取得如今的成就,源于中國(guó)改革開放的發(fā)展。同時(shí),三一重工在發(fā)展的過程中又以品牌之力推動(dòng)了中國(guó)資本市場(chǎng)的改革,成為了中國(guó)股改第一股,這也是中國(guó)資本市場(chǎng)對(duì)三一重工的獨(dú)特回饋。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性十足,調(diào)控經(jīng)濟(jì)的方法手段多,駕馭經(jīng)濟(jì)的能力也大幅提升。中國(guó)在世界的影響力大幅提升,使得中國(guó)品牌的地位也得以提升。
8月17日,陳宗年在“亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇2019夏季高峰會(huì)”上表示,2018年經(jīng)濟(jì)的一系列重大變化挑戰(zhàn)著人們的認(rèn)知。產(chǎn)業(yè)分工合作是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然選擇,全球經(jīng)濟(jì)一體化是人類共同的福祉。所以品牌經(jīng)營(yíng)者依然要堅(jiān)定地推進(jìn)和海外同行的合作,更要重視與國(guó)內(nèi)同行的互助開放,除了業(yè)務(wù)上的合作,中國(guó)企業(yè)更要關(guān)注品牌形象上的協(xié)同。
8月19日,譚本宏在2019全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上表示,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了全面的淘汰期,50%的中國(guó)汽車品牌將很快被淘汰,而新勢(shì)力造車將會(huì)面臨更大的壓力。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了28年持續(xù)增長(zhǎng)后,于去年首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),自2018年7月起,已連續(xù)13個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)銷同比下降。今年1-7月,汽車產(chǎn)銷量降幅比1-6月有所收窄,但與上年同期相比分別下降超過10個(gè)百分點(diǎn)。所以當(dāng)前的汽車市場(chǎng)局面復(fù)雜多變,競(jìng)爭(zhēng)主體也從單一向多元化演進(jìn),優(yōu)勝劣汰將更加明顯。
8月22日,趙燕在接受中華網(wǎng)專訪時(shí)表示,2018年,故宮口紅成為一款現(xiàn)象級(jí)文化產(chǎn)品,引發(fā)公眾強(qiáng)烈關(guān)注。故宮口紅是華熙和故宮雙品牌共同打造文創(chuàng)新品牌的經(jīng)典之作。民族自信離不開文化自信,而中國(guó)企業(yè)在踐行文化自信、提升民族自信過程中,必須用自信的產(chǎn)品和服務(wù)說話,產(chǎn)品自信又來自于技術(shù)自信。國(guó)貨一定要把產(chǎn)品做好,將歷史文化和時(shí)尚藝術(shù)融合在一起。故宮口紅出現(xiàn)之前,口紅市場(chǎng)被世界幾大品牌占據(jù),國(guó)內(nèi)品牌在宣傳中言必稱“國(guó)外技術(shù)”。而故宮口紅刷新了消費(fèi)者對(duì)國(guó)貨的新認(rèn)知,進(jìn)一步提升了公眾對(duì)中國(guó)文化的自信。