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      拖拉機(jī)空氣濾清器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與維護(hù)保養(yǎng)

      2019-09-19 07:33:18戰(zhàn)濤張玉紅
      農(nóng)機(jī)使用與維修 2019年8期
      關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)特點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)

      戰(zhàn)濤 張玉紅

      摘 要:空氣濾清器技術(shù)狀態(tài)是否良好,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和使用壽命影響極大。因此,要了解空氣濾清器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以做好空氣濾清器使用維護(hù)工作,減少有害顆粒物進(jìn)入汽缸。

      關(guān)鍵詞:空氣濾清器;結(jié)構(gòu)特點(diǎn);維護(hù)保養(yǎng)

      中圖分類號(hào):S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.08.037

      空氣中含有大量的灰塵、沙粒,如果直接進(jìn)入汽缸會(huì)造成汽缸的早期磨損和拉傷汽缸工作表面,因此需要對(duì)進(jìn)入汽缸的空氣進(jìn)行濾清凈化。拖拉機(jī)上完成這一功能的是空氣濾清器??諝鉃V清器的作用是清除進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣中所含的塵土和沙粒,以減少汽缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損??諝饨?jīng)過空氣濾清器凈化以后,便進(jìn)入進(jìn)氣管,再進(jìn)入汽缸蓋中的進(jìn)氣道,通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室。空氣濾清器出現(xiàn)了故障,雖然不會(huì)影響機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn),但對(duì)機(jī)器的危害是十分嚴(yán)重的。

      1 空氣濾清器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

      拖拉機(jī)上使用的空氣濾清器一般有三種,三級(jí)濾芯油浴式空氣濾清器、兩級(jí)紙質(zhì)濾芯式空氣濾清器、慣性油浴式空氣濾清器。

      山東295T型柴油機(jī)采用三級(jí)濾芯油浴式空氣濾清器,它由粗濾、細(xì)濾、精濾三個(gè)階段來完成。空氣從空濾器上端吸入進(jìn)氣罩,通過葉片的導(dǎo)向,成螺旋狀運(yùn)動(dòng)進(jìn)入,在離心力的作用下將較重的塵粒從進(jìn)氣罩上部的窗口甩出,完成粗濾階段。粗濾后的空氣沿濾清器內(nèi)管下行,稍重的塵粒落入并黏附在機(jī)油上,完成細(xì)濾;然后空氣上升,通過細(xì)密濾網(wǎng)擋住微小塵粒完成精濾;而后通過進(jìn)氣管道進(jìn)入燃燒室。

      寧波295型柴油機(jī)則是采用兩級(jí)紙質(zhì)濾芯式空氣濾清器??諝鈴男髌魃厦嫖?,經(jīng)旋流器的導(dǎo)向,使空氣產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),空氣中較大的塵粒在離心力的作用下被甩向下殼體下部沉積下來,再經(jīng)排塵袋排出,完成粗濾。經(jīng)粗濾的空氣再通過紙質(zhì)濾芯進(jìn)一步過濾,將微小的塵粒擋住完成精濾,使清潔的空氣進(jìn)入燃燒室。

      195型柴油機(jī)采用慣性油浴式空氣濾清器,也為二級(jí)濾清器??諝庠谄渍婵瘴ψ饔孟逻M(jìn)入濾清器,沖擊油槽中的機(jī)油面,并急劇改變方向,向上流動(dòng)。一部分塵土、雜質(zhì)因慣性作用被分離出來,落入油槽中。空氣向上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過濾芯,空氣中細(xì)小的塵土又被黏附在濾芯上,這樣進(jìn)入汽缸的空氣就比較清潔了。

      還有一些拖拉機(jī)對(duì)空氣采用三級(jí)過濾。一級(jí)過濾為干慣性濾清,發(fā)動(dòng)機(jī)所吸入的空氣通過導(dǎo)向板產(chǎn)生很高的旋流,在離心力的作用下將較大的塵粒拋向發(fā)射罩并落入集塵杯內(nèi),此處可濾清塵土50%~60%。二級(jí)過濾為濕慣性濾清,留有余塵的空氣高速沿著吸氣管向下沖擊油碗中的機(jī)油,空氣與機(jī)油混合產(chǎn)生油沫,使空氣中一部分灰塵達(dá)到過濾。再進(jìn)行三級(jí)過濾即濕式濾網(wǎng)濾清,經(jīng)過濕慣性過濾的空氣和油霧再通過濾網(wǎng)從而使細(xì)小的塵土受到第三次過濾,經(jīng)過三次過濾的干凈空氣進(jìn)入汽缸。

      2 空氣濾清器使用保養(yǎng)

      (1)當(dāng)空氣濾清器的濾芯堵塞到不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的空氣流量時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)會(huì)出現(xiàn)異常,如轟鳴聲發(fā)悶,加速遲緩,工作無力,加速時(shí)排氣煙度變濃。當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí),就可判斷為空氣濾清器堵塞,要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)。一般情況下,每工作100 h后保養(yǎng)空氣濾清器一次,保養(yǎng)時(shí)可用柴油清洗貯油盤、濾網(wǎng)、中心管等零件,清洗后甩去柴油,加入適量的清潔潤滑油。在灰塵較多的情況下工作時(shí),應(yīng)縮短清洗換油周期,甚至每天都要清洗換油。保養(yǎng)濕式濾芯時(shí),濾芯用柴油或汽油清洗,嚴(yán)禁用火燒濾芯。清洗瀝干后再安裝。

      (2)工作中必須根據(jù)空氣含塵量的情況及時(shí)清洗油盤和更換油液。油盤積塵、油污厚不能超過10 mm,否則影響濾清效果。保養(yǎng)時(shí)要清除中央管道內(nèi)壁上的灰塵和油污以減少進(jìn)氣阻力。要經(jīng)常倒掉集塵杯內(nèi)的塵土。塵土不能超過集塵杯的1/3,否則會(huì)影響集塵效果。嚴(yán)禁向集塵杯內(nèi)注入機(jī)油。

      (3)干慣性離心濾清器應(yīng)保證導(dǎo)流板不破裂、不變形、不堵塞,否則會(huì)使氣量不夠和降低濾清效果。油盤中的油面應(yīng)達(dá)到油盤腰部環(huán)槽處,嚴(yán)禁油盤無油或在油不夠時(shí)進(jìn)行工作。也不允許油面超過環(huán)槽,否則機(jī)油被吸入汽缸,增加積碳甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)飛車事故。油盤中的油應(yīng)是機(jī)油和柴油的混合液,具體要求是:夏季,機(jī)油2/3、柴油1/3;冬季,機(jī)油1/3、柴油2/3。為了降低成本,將換下的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼廢機(jī)油,經(jīng)過加溫沉淀后使用可同樣達(dá)到上述濾清效果。

      (4)保證空氣濾清器的密封要求。除了導(dǎo)向葉片處進(jìn)氣外,整個(gè)空氣過濾器和進(jìn)氣管道各連接處必須嚴(yán)格密封,不得有漏氣現(xiàn)象,以免未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入汽缸??諝鉃V清器、進(jìn)氣管、進(jìn)氣道及預(yù)熱塞之間均有紙墊密封,安裝時(shí)要注意紙墊的完好性,以防止灰塵從結(jié)合縫隙中進(jìn)入燃燒室。集塵杯橡皮墊圈不能破裂和損壞,一定要墊好壓實(shí)。濕慣性濾清油盤和殼體接縫處不得漏氣,要絕對(duì)密封。密封圈損壞和破裂應(yīng)及時(shí)更換。

      (5)保養(yǎng)結(jié)束后,要檢查密封性能。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并置于中油門,去掉干慣性濾芯,用手堵住中央管道上端,在3 s內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急速下降或熄火,說明進(jìn)氣系統(tǒng)絕對(duì)密封,否則應(yīng)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)接頭密封情況,絕不允許漏氣。檢查時(shí)不應(yīng)多次長時(shí)間堵住中央管道上端,否則油盤機(jī)油被吸入汽缸造成不良影響,甚至造成飛車事故。此外對(duì)在塵土較大地區(qū)作業(yè)的機(jī)車,可加長空氣濾清器中央管道使其高度,超過駕駛室頂15 cm效果也很好。

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