無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)模式及關(guān)鍵技術(shù)

孫盛智 孟春寧 侯妍

DOI：10.12132/ISSN.1673-5048.2019.0061

摘要：在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈協(xié)

同作戰(zhàn)已經(jīng)成為精確打擊的重要手段。針對(duì)無(wú)人機(jī)引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈對(duì)敵方目標(biāo)進(jìn)行精確打擊現(xiàn)狀，分析無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)需求，研究無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈計(jì)劃引導(dǎo)、任務(wù)優(yōu)化、集群突防、隨機(jī)攻擊四種自主協(xié)同作戰(zhàn)模式，提出支撐智能化作戰(zhàn)的敵我目標(biāo)識(shí)別、集群編隊(duì)飛行、自主協(xié)同作戰(zhàn)等關(guān)鍵技術(shù)。從基礎(chǔ)科學(xué)研究和激發(fā)人才積極性兩方面，提出關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展對(duì)策，對(duì)提升未來(lái)精確打擊作戰(zhàn)能力具有重要理論意義。

關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī);巡航導(dǎo)彈;協(xié)同作戰(zhàn);作戰(zhàn)需求;作戰(zhàn)模式;關(guān)鍵技術(shù);武器協(xié)同技術(shù)

中圖分類號(hào)：TJ760;E82文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-5048（2019）04-0010-06

0引言

近幾年，無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)受到美國(guó)的高度重視，作戰(zhàn)效能在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)以及利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)中得到充分體現(xiàn)，無(wú)人機(jī)技術(shù)成為美軍研發(fā)的重點(diǎn)，執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視與偵察任務(wù)[1]，為巡航導(dǎo)彈提供精確的目標(biāo)指示。美國(guó)海軍無(wú)人機(jī)和打擊武器項(xiàng)目執(zhí)行官威廉·香農(nóng)稱，美國(guó)海軍一直致力于無(wú)人機(jī)與“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈聯(lián)合運(yùn)用的相關(guān)研究[2]，試圖運(yùn)用無(wú)人機(jī)協(xié)助巡航導(dǎo)彈跟蹤敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)，縮短“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的飛行時(shí)間，以便使其具有更高的戰(zhàn)術(shù)性能。美國(guó)海軍最新裝備的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈如圖1所示，已經(jīng)具備在飛行中重新定位的功能，為無(wú)人機(jī)引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈打擊動(dòng)態(tài)目標(biāo)提供可能。美國(guó)海軍每年進(jìn)行10～15次無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)試驗(yàn)，以確保協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)正常工作，同時(shí)利用作戰(zhàn)試驗(yàn)驗(yàn)證作戰(zhàn)概念[3]。

隨著高新技術(shù)的不斷進(jìn)步，各型信息化裝備在作戰(zhàn)中得到廣泛應(yīng)用，海上作戰(zhàn)力量在重塑國(guó)家戰(zhàn)略格局、推動(dòng)新軍事變革等方面，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。海戰(zhàn)場(chǎng)范圍大大拓展，海空戰(zhàn)場(chǎng)融為一體，充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)抵近偵察、目標(biāo)引導(dǎo)和巡航導(dǎo)彈自主控制、快速制勝的優(yōu)勢(shì)，依托戰(zhàn)場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)，集成陸?？兆鲬?zhàn)平臺(tái)，大幅提高海上作戰(zhàn)體系對(duì)抗能力。針對(duì)無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈各自作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)模式，通過(guò)自主控制、飽和攻擊，實(shí)現(xiàn)從近海向遠(yuǎn)海延伸，對(duì)深化海上軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備，推進(jìn)海上作戰(zhàn)力量轉(zhuǎn)型具有重要意義[4]。

1無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)需求

無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)是一種新型作戰(zhàn)模式，是無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈在加載初始作戰(zhàn)任務(wù)后，基于戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的變化進(jìn)行自主判斷，依靠預(yù)設(shè)的規(guī)則約束，在不需要人為干預(yù)或盡可能少的人為干預(yù)情況下，協(xié)同完成預(yù)定的作戰(zhàn)任務(wù)[5]。無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)是在戰(zhàn)場(chǎng)信息高效共享和實(shí)時(shí)決策的基礎(chǔ)上，保障“傳感器”與“射手”和“射手”與“射手”之間的高度協(xié)同，改變了信息鏈和武器鏈的融合方式，實(shí)現(xiàn)多元武器平臺(tái)一體化自主協(xié)同作戰(zhàn)，有效發(fā)揮海上作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)[6]。

1.1實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊的需要

網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的核心是通過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在傳感器與打擊平臺(tái)之間的實(shí)時(shí)高效流轉(zhuǎn)，在廣域海戰(zhàn)場(chǎng)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)群進(jìn)行前沿部署、抵近偵察、及時(shí)跟蹤、高效監(jiān)視，有效獲取事先無(wú)法偵察的敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)特征，利用戰(zhàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)將這些目標(biāo)特征信息實(shí)時(shí)傳輸給巡航導(dǎo)彈，進(jìn)行目標(biāo)引導(dǎo)和坐標(biāo)校正。由于巡航導(dǎo)彈的射程距離遠(yuǎn)，單純依賴衛(wèi)星導(dǎo)航，存在易遭受敵方干擾、難以保密等問(wèn)題，從而影響對(duì)敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)的精準(zhǔn)打擊。海戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境缺乏精確明顯的目標(biāo)定位特征，對(duì)敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)感知、精確定位，利用長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)視敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)變化，依據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的變化，靈活修改巡航導(dǎo)彈飛行路徑，引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈從最易直接命中目標(biāo)要害部位的方向?qū)撤絼?dòng)態(tài)目標(biāo)實(shí)施精準(zhǔn)打擊。

1.2保障協(xié)同攻擊的需要

海戰(zhàn)場(chǎng)電磁環(huán)境復(fù)雜，無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)無(wú)法避開(kāi)突防抗擾問(wèn)題。海戰(zhàn)場(chǎng)前沿部署的無(wú)人機(jī)群組成一個(gè)信息源網(wǎng)絡(luò)，為巡航導(dǎo)彈集群提供精準(zhǔn)的目標(biāo)指示信息，無(wú)人機(jī)群中一架或多架無(wú)人機(jī)遭受打擊，不影響其他無(wú)人機(jī)正常工作，增強(qiáng)巡航導(dǎo)彈集群在復(fù)雜電磁環(huán)境下的突防能力。由于無(wú)人機(jī)電磁輻射相對(duì)較小，通信流量小、頻率較低、保密性好，不易被敵方發(fā)現(xiàn)和截獲，能夠有效引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈進(jìn)行靜默攻擊，同時(shí)，能夠先行遮蔽和干擾敵方防空節(jié)點(diǎn)，致盲或延長(zhǎng)敵方空襲預(yù)警時(shí)間，提升巡航導(dǎo)彈突防能力。無(wú)人機(jī)引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈集群編隊(duì)飛行，能夠降低敵方對(duì)巡航導(dǎo)彈集群之間通信鏈路的干擾，使巡航導(dǎo)彈按照預(yù)定的路線飛行，而巡航導(dǎo)彈對(duì)敵方關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的精確打擊，可以有效壓制敵方防御體系，大大提高巡航導(dǎo)彈的突防能力。

1.3發(fā)揮飽和攻擊的需要

航空兵器2019年第26卷第4期

孫盛智，等：無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)模式及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)，可使兩種武器優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工協(xié)作，最大限度發(fā)揮體系作戰(zhàn)效能。無(wú)人機(jī)具有造價(jià)低廉、可大量部署等優(yōu)勢(shì)，其自殺式攻擊作戰(zhàn)方式，使敵方海上力量防不勝防，而巡航導(dǎo)彈具有高機(jī)動(dòng)性、高毀傷性、精準(zhǔn)打擊特性，有效彌補(bǔ)了無(wú)人機(jī)在該方面的不足。無(wú)人機(jī)群可以實(shí)時(shí)抵近跟蹤監(jiān)視敵方海上動(dòng)態(tài)目標(biāo)變化，為巡航導(dǎo)彈集群及時(shí)修正目標(biāo)坐標(biāo)、進(jìn)行不間斷打擊提供信息支持，同時(shí)，無(wú)人機(jī)群可以及時(shí)進(jìn)行敵方目標(biāo)毀傷評(píng)估，為指揮員判斷火力打擊效果評(píng)估提供重要依據(jù)。未來(lái)海上作戰(zhàn)，面對(duì)敵方全方位、多層次的防御體系，要實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方關(guān)鍵目標(biāo)的精確打擊，利用無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈集群自主協(xié)同作戰(zhàn)，能夠充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)自主靈活和巡航導(dǎo)彈生存能力強(qiáng)等作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)武器平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，極大提高巡航導(dǎo)彈飽和攻擊的作戰(zhàn)效能。

2無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)模式

無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)可以帶來(lái)作戰(zhàn)樣式的革命，是典型的基于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的一體化作戰(zhàn)[7]。結(jié)合無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)需求，可以分為計(jì)劃引導(dǎo)、任務(wù)優(yōu)化、集群突防、隨機(jī)攻擊四種自主協(xié)同作戰(zhàn)模式。

2.1計(jì)劃引導(dǎo)自主協(xié)同作戰(zhàn)模式

計(jì)劃引導(dǎo)是無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的初始化運(yùn)用。事先對(duì)巡航導(dǎo)彈進(jìn)行作戰(zhàn)任務(wù)分配，預(yù)先確定其打擊目標(biāo)，設(shè)計(jì)巡航導(dǎo)彈的發(fā)射時(shí)間和飛行路線，并由無(wú)人機(jī)對(duì)巡航導(dǎo)彈精確打擊進(jìn)行目標(biāo)引導(dǎo)，隨著敵方目標(biāo)位置的動(dòng)態(tài)變化，利用無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視目標(biāo)位置的變化，將其位置變化情況實(shí)時(shí)傳遞給尚在飛行途中的巡航導(dǎo)彈，巡航導(dǎo)彈及時(shí)調(diào)整打擊方案，無(wú)人機(jī)按照新打擊方案修正巡航導(dǎo)彈飛行路線，引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方目標(biāo)的精確打擊，有效提高對(duì)敵方目標(biāo)的打擊效果。計(jì)劃引導(dǎo)自主協(xié)同作戰(zhàn)模擬如圖2所示。

這種作戰(zhàn)模式利用無(wú)人機(jī)對(duì)巡航導(dǎo)彈進(jìn)行目標(biāo)引導(dǎo)，解決巡航導(dǎo)彈巡航定位不準(zhǔn)確、飛行路線難以規(guī)劃等問(wèn)題，綜合發(fā)揮巡航導(dǎo)彈航跡精確規(guī)劃、彈道計(jì)劃控制、低空突防能力強(qiáng)和無(wú)人機(jī)滯空時(shí)間長(zhǎng)、實(shí)時(shí)監(jiān)視能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，形成?？找惑w立體攻勢(shì)。計(jì)劃引導(dǎo)自主協(xié)同作戰(zhàn)模式適用于攻擊海上單個(gè)動(dòng)態(tài)或固定目標(biāo)[8]。

2.2任務(wù)優(yōu)化自主協(xié)同作戰(zhàn)模式

任務(wù)優(yōu)化是無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的自動(dòng)化運(yùn)用。利用無(wú)人機(jī)群所攜帶的各類多源傳感器對(duì)敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)集群進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)視，在初步確定敵方力量部署的基礎(chǔ)上，制定各巡航導(dǎo)彈的打擊目標(biāo)和打擊順序，同時(shí)，無(wú)人機(jī)群實(shí)時(shí)監(jiān)視敵方目標(biāo)集群態(tài)勢(shì)變化，并將其態(tài)勢(shì)變化實(shí)時(shí)傳輸給飛行中的巡航導(dǎo)彈集群，及時(shí)調(diào)整打擊方案，重新優(yōu)化各巡航導(dǎo)彈的打擊目標(biāo)和打擊順序，無(wú)人機(jī)群按照最新打擊方案，引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈集群快速完成各自打擊任務(wù)。任務(wù)優(yōu)化自主協(xié)同作戰(zhàn)模擬如圖3所示。

這種作戰(zhàn)模式以無(wú)人機(jī)群為中心，解決了對(duì)敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)群的連續(xù)跟蹤，隨著作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)的變化，自動(dòng)調(diào)整精確打擊方案，引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈集群完成火力打擊任務(wù)，確保巡航導(dǎo)彈集群能夠?qū)撤蕉鄠€(gè)海上目標(biāo)進(jìn)行有效攻擊，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈的無(wú)縫鏈接，提升巡航導(dǎo)彈集群對(duì)敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)集群自主精確打擊能力。任務(wù)優(yōu)化自主協(xié)同作戰(zhàn)模式適用于攻擊海上多個(gè)動(dòng)態(tài)或固定目標(biāo)。

2.3集群突防自主協(xié)同作戰(zhàn)模式

集群突防是無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的高效化運(yùn)用。由于敵方海上高價(jià)值目標(biāo)的防御體系相對(duì)比較完善，單一無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈難以實(shí)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行抵近偵察和精確打擊，將具有目標(biāo)搜索功能的無(wú)人機(jī)群和火力打擊功能的巡航導(dǎo)彈集群結(jié)合起來(lái)，實(shí)施密集的“偵察-火力”協(xié)同突防是對(duì)敵方高價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行有效打擊的關(guān)鍵。在確定敵方海上高價(jià)值目標(biāo)的基礎(chǔ)上，利用無(wú)人機(jī)群對(duì)敵方高價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行自殺式抵近偵察，并將獲取的各類偵察信息及時(shí)傳輸給巡航導(dǎo)彈集群，優(yōu)化巡航導(dǎo)彈集群的飛行路線，及時(shí)規(guī)避敵方防空反導(dǎo)系統(tǒng)的有效攔截，發(fā)揮無(wú)人機(jī)群的偵察優(yōu)勢(shì)和巡航導(dǎo)彈集群的攻擊優(yōu)勢(shì)，對(duì)敵方高價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行多元多向飽和攻擊。集群突防自主協(xié)同作戰(zhàn)模擬如圖4所示。

這種作戰(zhàn)模式運(yùn)用無(wú)人機(jī)群和巡航導(dǎo)彈集群的組合，形成大彈量、集群式、飽和攻擊態(tài)勢(shì)，使敵方顧此失彼，削弱敵方防御能力，從而達(dá)到己方作戰(zhàn)意圖。集群突防自主協(xié)同作戰(zhàn)模式適用于攻擊海上單個(gè)高價(jià)值動(dòng)態(tài)或固定目標(biāo)。

2.4隨機(jī)攻擊自主協(xié)同作戰(zhàn)模式

隨機(jī)攻擊是無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的智能化運(yùn)用。隨機(jī)攻擊是未來(lái)無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈

自主協(xié)同作戰(zhàn)的最高形式，運(yùn)用無(wú)人機(jī)群實(shí)時(shí)監(jiān)視敵方力量部署，而各巡航導(dǎo)彈并未分配具體的打擊目標(biāo)，是在飛行途中根據(jù)敵方動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行隨機(jī)分配。巡航導(dǎo)彈集群根據(jù)無(wú)人機(jī)獲取的敵方力量部署情況自主規(guī)劃航線航速，依據(jù)敵方動(dòng)態(tài)目標(biāo)集群的位置變化，隨機(jī)分配打擊目標(biāo)，設(shè)計(jì)打擊角度，形成科學(xué)合理的打擊方案，無(wú)人機(jī)群按照打擊方案引導(dǎo)各巡航導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)對(duì)不同目標(biāo)的精確打擊，同時(shí)，隨著巡航導(dǎo)彈擊中敵方作戰(zhàn)目標(biāo)后，無(wú)人機(jī)群評(píng)估作戰(zhàn)效果，若沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，巡航導(dǎo)彈集群自動(dòng)調(diào)整其他導(dǎo)彈的打擊方案，逐漸實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方全目標(biāo)的最優(yōu)打擊，無(wú)人機(jī)群引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈集群完成多元突防、多目標(biāo)打擊任務(wù)。隨機(jī)攻擊自主協(xié)同作戰(zhàn)模擬如圖5所示。

這種作戰(zhàn)模式能夠使無(wú)人機(jī)之間相互替代備份，在對(duì)敵方目標(biāo)實(shí)施探測(cè)、定位、打擊和毀傷評(píng)估中實(shí)現(xiàn)在線協(xié)同，利用多元多域融合傳感器平臺(tái)完成對(duì)敵方目標(biāo)監(jiān)視的全域覆蓋，在指揮控制平臺(tái)的支撐下，保障巡航導(dǎo)彈集群對(duì)敵方多個(gè)目標(biāo)的全時(shí)精準(zhǔn)打擊，具有秒殺攻擊威懾效應(yīng)，適于對(duì)海上多個(gè)動(dòng)態(tài)或固定目標(biāo)進(jìn)行隨機(jī)多元攻擊。隨機(jī)攻擊自主協(xié)同作戰(zhàn)模式是未來(lái)對(duì)海上多個(gè)動(dòng)態(tài)目標(biāo)進(jìn)行隨機(jī)打擊的理想模式，但由于無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈技術(shù)的限制，目前尚未應(yīng)用到實(shí)際作戰(zhàn)行動(dòng)中。

3無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)

未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境將更為復(fù)雜，自主化、智能化戰(zhàn)爭(zhēng)尚處于概念階段，無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)更是前沿技術(shù)的設(shè)想，尚無(wú)法全面應(yīng)用于實(shí)際作戰(zhàn)行動(dòng)中。要解決無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)，還需解決許多現(xiàn)實(shí)的技術(shù)問(wèn)題，以支持未來(lái)自主化、智能化精確打擊作戰(zhàn)的需求。

3.1敵我目標(biāo)識(shí)別技術(shù)

廣域的海戰(zhàn)場(chǎng)上分布著大量敵我雙方的飛機(jī)和艦艇，存在敵我雙方相互交織的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，建立敵我識(shí)別系統(tǒng)是避免誤傷的基礎(chǔ)，因此，敵我識(shí)別技術(shù)成為制約無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)[9]。敵我識(shí)別系統(tǒng)主要分為非協(xié)作式敵我識(shí)別系統(tǒng)和協(xié)作式敵我識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)于非協(xié)作式敵我識(shí)別系統(tǒng)而言，從各種目標(biāo)信息中提取可靠的識(shí)別信息，以及識(shí)別模型是否準(zhǔn)確是系統(tǒng)的基礎(chǔ)，因此，信息融合和模式識(shí)別是非協(xié)作式識(shí)別系統(tǒng)的核心技術(shù)[10];對(duì)于協(xié)作式敵我識(shí)別系統(tǒng)而言，其核心技術(shù)是數(shù)據(jù)加密技術(shù)和通信收發(fā)硬件技術(shù)，目前基于無(wú)線電和微波的通信收發(fā)硬件技術(shù)已經(jīng)比較成熟，因此數(shù)據(jù)加密技術(shù)顯得格外重要[11]。隨著敵我識(shí)別技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，要實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)，就必須能夠從復(fù)雜的目標(biāo)回波和變化的圖像中，區(qū)分不同類型的目標(biāo)并尋找最佳攻擊部位，除了預(yù)先制定周密的作戰(zhàn)計(jì)劃外，還需依靠大數(shù)據(jù)建立所有敵我目標(biāo)的特征參數(shù)，保障與己方目標(biāo)的交互識(shí)別，確保作戰(zhàn)安全可靠。

3.2集群編隊(duì)飛行技術(shù)

單個(gè)無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的實(shí)戰(zhàn)意義不大，更多地呈現(xiàn)出象征意義，只有無(wú)人機(jī)群和巡航導(dǎo)彈集群進(jìn)行有效的協(xié)同作戰(zhàn)，才能保障無(wú)人機(jī)群對(duì)敵方目標(biāo)進(jìn)行全方位立體偵察，提高目標(biāo)指示信息的真實(shí)性，引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈集群對(duì)敵方目標(biāo)進(jìn)行精確打擊，提高巡航導(dǎo)彈的命中率和任務(wù)成功率。相對(duì)于單架無(wú)人機(jī)飛行，無(wú)人機(jī)群與巡航導(dǎo)彈集群協(xié)同作戰(zhàn)中既有無(wú)人機(jī)之間的通信，又有無(wú)人機(jī)與地面站之間的通信，還有無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈之間的信息連通，需要解決無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行控制技術(shù)、無(wú)人機(jī)之間的位置監(jiān)測(cè)與防撞技術(shù)以及無(wú)人機(jī)群信息交互技術(shù)等，還涉及巡航導(dǎo)彈集群航跡規(guī)劃技術(shù)、隊(duì)形初始編成技術(shù)和特殊情況下隊(duì)形重構(gòu)技術(shù)等方面的難題。為使無(wú)人機(jī)群和巡航導(dǎo)彈更好地發(fā)揮作戰(zhàn)效能，需要采用集群編隊(duì)飛行控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)任務(wù)，利用無(wú)人機(jī)群提供的精確目標(biāo)指示，引導(dǎo)巡航導(dǎo)彈集群對(duì)敵方作戰(zhàn)目標(biāo)實(shí)施精確、立體、全方位的飽和攻擊。

3.3自主協(xié)同作戰(zhàn)技術(shù)

無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的平臺(tái)越多，搭載的傳感器就越多，協(xié)同作戰(zhàn)的難度就越大，自主協(xié)同作戰(zhàn)是充分利用各作戰(zhàn)力量，掌握戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵。多傳感器組網(wǎng)技術(shù)是自主協(xié)同作戰(zhàn)技術(shù)的前提，也是無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的基礎(chǔ)技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)、通信和網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，將無(wú)人機(jī)群和巡航導(dǎo)彈集群聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)所有作戰(zhàn)平臺(tái)高度實(shí)時(shí)共享作戰(zhàn)信息，及時(shí)掌握戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，提高巡航導(dǎo)彈集群的靈敏度，提升無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈的協(xié)同作戰(zhàn)能力，進(jìn)而大大增強(qiáng)編隊(duì)的體系作戰(zhàn)能力;多傳感器信息融合技術(shù)是自主協(xié)同作戰(zhàn)技術(shù)的核心，也是無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)，在無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈集群編隊(duì)中，搭載多種類型的傳感器，來(lái)自不同傳感器獲取的戰(zhàn)場(chǎng)信息具有重復(fù)性和互補(bǔ)性等特點(diǎn)，通過(guò)數(shù)據(jù)融合算法，得到更加完整的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖。利用多傳感器信息融合技術(shù)，克服了單個(gè)傳感器的限制，集成多傳感器的感知信息，有效支撐編隊(duì)體系作戰(zhàn)能力的發(fā)揮。

4關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展對(duì)策

支撐無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)受基礎(chǔ)科學(xué)和科技人才等多個(gè)要素的制約，從基礎(chǔ)科學(xué)研究和激發(fā)人才積極性兩個(gè)方面，提出關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展對(duì)策，推動(dòng)關(guān)鍵顛覆性技術(shù)的發(fā)展。

4.1加強(qiáng)基礎(chǔ)科學(xué)研究，支撐關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展

強(qiáng)化基礎(chǔ)科學(xué)研究頂層設(shè)計(jì)，編制基礎(chǔ)科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃，全面深入研究基礎(chǔ)科學(xué)，加快基礎(chǔ)技術(shù)的前瞻部署，有效支撐關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)動(dòng)向和策略調(diào)整，篩選出對(duì)無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)具有重要影響的關(guān)鍵技術(shù)，并規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)突破的時(shí)間路線圖?；A(chǔ)科學(xué)研究是關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展的先導(dǎo)，加強(qiáng)基礎(chǔ)科學(xué)研究是引導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展的核心。

4.2激發(fā)科技人員積極性，保障關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展

瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)前沿技術(shù)，為科技人員提供寬松的科研環(huán)境，改革科研評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，賦予科技人員技術(shù)路線決策權(quán)，實(shí)行以增加知識(shí)價(jià)值為導(dǎo)向的分配政策，激發(fā)科技人員的積極性，培養(yǎng)造就具有國(guó)際視野的高水平創(chuàng)新理論團(tuán)隊(duì)和高科技創(chuàng)新人才隊(duì)伍，打造科技理論與技術(shù)發(fā)展的新高地，全面保障關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。

5結(jié)論

本文重點(diǎn)研究無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈的四種自主協(xié)同作戰(zhàn)模式，并提出支撐智能化作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)，為預(yù)判未來(lái)智能化作戰(zhàn)的發(fā)展趨勢(shì)提供支撐。但是并沒(méi)有對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的成熟度進(jìn)行深入研究，下一步將通過(guò)定量分析和定性分析相結(jié)合的方法，設(shè)定關(guān)鍵技術(shù)成熟度的評(píng)估指標(biāo)，評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)所遇瓶頸，預(yù)測(cè)攻克時(shí)間，判斷關(guān)鍵技術(shù)對(duì)無(wú)人機(jī)與巡航導(dǎo)彈自主協(xié)同作戰(zhàn)的影響，為關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)提供科學(xué)合理的路線圖。

參考文獻(xiàn)：

[1]余洋，黃鋒，喬榕，等.世界軍事電子發(fā)展年度報(bào)告（2014）[M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2015：100-170.

YuYang，HuangFeng，QiaoRong，etal.AnnualReportofWorldMilitaryElectronicDevelopmentin2014[M].Beijing：NationalDefenseIndustryPress，2015：100-170.（inChinese）

[2]郭正玉，劉琪.從空海聯(lián)合作戰(zhàn)看美國(guó)空空導(dǎo)彈發(fā)展[J].航空兵器，2018（6）：11-15.

GuoZhengyu，LiuQi.EvolutionofAirSeaBattleandtheDevelopmentofUSAirtoAirMissile[J].AeroWeaponry，2018（6）：11-15.（inChinese）

[3]海軍裝備研究院科技信息研究所.2009-2034年美國(guó)無(wú)人系統(tǒng)路線圖[M].北京：海潮出版社，2011：71-72.

ScienceandTechnologyInformationResearchInstituteofNavalEquipmentResearchInstitute.2009-2034USUnmannedSystemRoadmap[M].Beijing：TidePublishingHouse，2011：71-72.（inChinese）

[4]馬曉平，趙良玉.紅外導(dǎo)引頭關(guān)鍵技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述[J].航空兵器，2018（3）：3-10.

MaXiaoping，ZhaoLiangyu.AnOverviewofInfraredSeekerKeyTechnologiesatHomeandAbroad[J].AeroWeaponry，2018（3）：3-10.（inChinese）

[5DeptulaDA，GresBR.AHouseDivided：TheIndivisibilityofIntelligence，Surveillance，andReconnaissance[J].AirandSpacePowerJournal，2008（2）：108.

[6]田菁.多無(wú)人機(jī)協(xié)同偵察任務(wù)規(guī)劃問(wèn)題建模與優(yōu)化技術(shù)研究[D].長(zhǎng)沙：國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)，2007.

TianJing.ResearchonModelingandOptimizingTechnologyofMultiUAVCooperativeReconnaissanceMissionPlanning[D].Changsha：NationalUniversityofDefenseTechnology，2007.（inChinese）

[7]U.S.DepartmentofDefense.UnmannedSystemIntegratedRoadmapFY2013-2038[EB/OL].（2013-12-31）[2019-04-11].https：∥wenku.baidu.com/view/0fc11da333d4b14e852468be.html.

[8]王林.多無(wú)人機(jī)協(xié)同目標(biāo)跟蹤問(wèn)題建模與優(yōu)化技術(shù)研究[D].長(zhǎng)沙：國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)，2011.

WangLin.ModelingandOptimizationforMultiUAVsCooperativeTargetTracking[D].Changsha：NationalUniversityofDefenseTechnology，2011.（inChinese）

[9MazaI，KondakK，BernardM，etal.MultiUAVCooperationandControlforLoadTransportationandDeployment[J].JournalofIntelligentandRoboticSystems，2010，57（1）：417-499.

[10]陳非凡，苑京立.國(guó)外敵我識(shí)別技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].電訊技術(shù)，2001（2）：5-7.

ChenFeifan，YuanJingli.NewDevelopmentsonIFFTechnology[J].TelecommunicationEngineering，2001（2）：5-7.（inChinese）

[11]葉玉丹，鄒振寧，裴澤霖.敵我識(shí)別系統(tǒng)及其電子對(duì)抗能力分析[J].艦船電子對(duì)抗，2005，28（6）：3-7.

YeYudan，ZouZhenning，PeiZelin.IFFSystemandItsECMCapabilityAnalysis[J].ShipboardElectronicCountermeasure，2005，28（6）：3-7.（inChinese）