陳勁松
5月9日一場(chǎng)大雨,整個(gè)休斯敦就癱瘓了。從周二開始,全休斯敦都在為這場(chǎng)雨做準(zhǔn)備,工人在加緊清理河道,氣象專家每小時(shí)更新雨云的實(shí)況,但到了周四雨落下之后,該癱瘓的照樣癱瘓。
美國(guó)城市的基建之差,已經(jīng)到了令人發(fā)指的地步。我在加州開車的時(shí)候,就感慨這么破的路居然沒人修。到了得州發(fā)現(xiàn)路同樣破,不過(guò)大家一樣開得很歡快。我去買車的時(shí)候,4S店的人一陣狂吹,說(shuō)他們的車免費(fèi)五年保養(yǎng),啥都不用花錢,不過(guò)唯一的例外是輪胎。問(wèn)他為什么不保輪胎,小哥說(shuō)路這么破,爆胎太常見了,如果也免費(fèi),實(shí)在虧不起。
美國(guó)的基建,放在70年前,那是驚為天人。直到今天為止公路網(wǎng)、航空網(wǎng)還是世界第一,只是鐵路網(wǎng)被中國(guó)趕了上來(lái)。但70年后,美國(guó)窮了很多,錢都用來(lái)打仗還債了,大部分的高速公路老化受損十分嚴(yán)重,政府也毫無(wú)辦法,連維護(hù)費(fèi)都給不起,就更沒有翻新的經(jīng)費(fèi)了。
美國(guó)道路交通建設(shè)協(xié)會(huì)(American Road and Transportation Builders Association)前兩年做了一個(gè)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)美國(guó)54259座橋梁是有結(jié)構(gòu)性缺陷的。長(zhǎng)度加起來(lái)是1945公里,大概是從紐約到邁阿密的距離。這些橋梁的平均年齡是67年。這種路,這種橋,天氣好的時(shí)候就是開車坑一點(diǎn),碰到5月9日那樣的大雨,立刻就罷工。
大雨是從下午五點(diǎn)開始下的,到了七點(diǎn),都市區(qū)各個(gè)主要高速公路都無(wú)法通行,路面積水深達(dá)半米,很多下班的困在路上無(wú)法回家,干脆就把車開到路中間的隔離帶上,下車走兩個(gè)小時(shí)蹚水回家。其實(shí)自從2017年哈維颶風(fēng)過(guò)后,休斯敦已經(jīng)為路面排水搞了很多工程。像我們家附近,就有一個(gè)預(yù)算550萬(wàn)美元的河道拓寬工程一直在施工。
大雨過(guò)后,休斯敦北面大學(xué)城附近路面有塌陷,長(zhǎng)度五十米左右。如果放在國(guó)內(nèi),很可能兩天就修復(fù)完工了,但市政廳給出了預(yù)算,說(shuō)是需要三個(gè)月來(lái)修復(fù)。我見識(shí)過(guò)多次美國(guó)這種修路的施工現(xiàn)場(chǎng),三四個(gè)人在干活,另外兩個(gè)人專門負(fù)責(zé)在兩頭各舉一塊牌子,通知車輛要繞行??吹竭@樣的場(chǎng)景,就會(huì)覺得這個(gè)國(guó)家的破落是完全有理由的。
大雨對(duì)美國(guó)居民生活的另一個(gè)影響是停電。美國(guó)現(xiàn)在很多的電線桿子還是木制的,一場(chǎng)大風(fēng)刮倒幾根那是再輕松不過(guò)的事情。很多變電器也是年久失修,一個(gè)雷就能讓它們停工。所以,一場(chǎng)大雨,一次冰雹,一陣颶風(fēng)過(guò)后,F(xiàn)EMA(聯(lián)邦緊急事務(wù)管理署)的報(bào)告里就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)固定的統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目:該地區(qū)有多少戶住家失去了電力。
2005年,卡特琳娜颶風(fēng)過(guò)后,有100萬(wàn)人家斷電,這也是引發(fā)當(dāng)時(shí)新奧爾良大騷亂的主要原因。暴徒們?cè)诤诎抵凶鱽y,大肆燒殺搶掠和強(qiáng)奸,讓整個(gè)城市陷入了無(wú)政府狀態(tài)。還好5月9日這場(chǎng)大雨對(duì)電力的影響不大,休斯敦地區(qū)斷電不過(guò)五千戶。
雨季過(guò)后,緊接著就是颶風(fēng)季節(jié),這才是美國(guó)沿海地區(qū)每年最擔(dān)驚受怕的時(shí)刻。一場(chǎng)超強(qiáng)颶風(fēng)讓百萬(wàn)人受災(zāi)的事,這兩年屢見不鮮。
國(guó)家沒有什么救援能力,全部靠民眾自己扛,自己買保險(xiǎn),自己加固房屋,自己出門逃難,更牛一點(diǎn)的是在颶風(fēng)過(guò)后自己重建房屋。雖然美國(guó)軍艦在全世界范圍內(nèi)耀武揚(yáng)威,但一遇到天災(zāi),這個(gè)政府就像鴕鳥一樣,把腦袋埋在沙里。