融合與創(chuàng)新：文創(chuàng)視域下大運河文化傳播的路徑選擇

張旭媛

摘要：在中華上下五千年的文明史中，大運河抒寫了濃墨重彩、絢麗輝煌的篇章，它連接了中華民族的過去與未來，承載了中華兒女為修鑿運河拋家舍業(yè)、自我犧牲的高尚品質，既是中華民族血脈和精神的體現(xiàn)，也是民族傳統(tǒng)和靈魂的積淀，隨著大運河申遺成功，運河文化的傳承與發(fā)揚得到國家和社會的高度重視。文章從運河文化的發(fā)展現(xiàn)狀和未來傳播路徑出發(fā)，系統(tǒng)分析了運河文化傳播過程中遇到的困難與瓶頸，并與當下文化傳播的熱門行業(yè)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)相結合，提出融合與創(chuàng)新兩個關鍵詞，是文創(chuàng)視域下運河文化傳播的必然選擇。

關鍵詞：運河文化;文創(chuàng)產(chǎn)業(yè);傳播;保護

一、引言

中國大運河由隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河組成，在中國歷史上為促進經(jīng)濟發(fā)展、文化融合發(fā)揮了重要的作用，同時它也是世界上最古老、流程最長、范圍領域最大的河道，是中華兒女勤勞智慧的心血和創(chuàng)造精神的代表。近代以來大運河的地位逐漸沒落，其實在歷史上大運河與長城具有同等的文化身份地位，長城為剛，運河為柔，長城代表邊疆與國土，是剛正不屈、革命歲月、民族救亡的精神象征;大運河代表血脈與融合，是國家統(tǒng)一、和平發(fā)展、社會進步的歷史見證。大運河在中華文明的核心區(qū)靜靜流淌，歷經(jīng)千年不朽，是活的歷史，在展示中國特色、融合古今文化等方面，大運河比長城具有極大優(yōu)勢。

但是隨著科技尤其是水利工程的進步，大運河昔日輝煌已不復存在，運輸技術的發(fā)展，使得大運河貫穿南北交通要道的地位日漸衰落，周邊環(huán)境的改變導致大運河多處斷流，環(huán)保意識的淡薄導致運河多處區(qū)域臭氣沖天慘不忍睹，城鎮(zhèn)空間規(guī)劃又迫使大運河犧牲河道填土造樓……但是自從大運河申遺成功以來，運河文化的建設治理得到了國家以及社會各界的高度重視，一致認同要保護好、傳承好、利用好運河文化，在這個時代，大運河迎來了巨大的壓力、機遇和挑戰(zhàn)。

本文主要從理論和大運河現(xiàn)狀分析出發(fā)，通過殊構模型的方法，對大運河文化進行歸納，并從文創(chuàng)視域下探索運河文化傳播的路徑選擇，為傳播中華民族優(yōu)秀文化做一份貢獻。

二、大運河文化的意義與價值

（一）運河文化：中華文明的見證者

從國家層面來講，大運河具有文化載體和聯(lián)結紐帶的雙重意義。首先，大運河既包括物化的運河河道及附屬建筑，也包括觀念中虛擬的大運河，即大運河承載的民族精神和信仰，大運河之所以被稱為文化載體，是指其對文化融合、傳播、創(chuàng)新方面的作用，運河的流動性和開放性，使不同地域的文化相互融合吸收，經(jīng)過長年的“物競天擇”，優(yōu)秀的文化被保留下來，并融入創(chuàng)新元素，最終形成一種新的文化。大運河文化載體功能的發(fā)揮，就是給不同地域文化提供一個平臺，使其雜糅吸收融合而趨于一體化的過程，所以“運河文化”不是一個單純的物化名詞，而是一個與運河相關的包含經(jīng)濟、政治、思想等層面交互作用的結合體。其次，雖說運河文化是一個結合體，但是卻有著明顯的跨區(qū)域特征，不僅跨越了地理上從南到北的自然區(qū)域，也跨越了不同朝代的空間區(qū)域，比如燕趙、齊魯、中原、江南等不同的文化圈。大運河貫穿南北，同時又與東西河道及交通樞紐相互連接，形成了經(jīng)濟、文化傳播的網(wǎng)絡，所以，運河文化本身的演變與其承載的文化脈絡，作為文化聯(lián)結紐帶溝通古今連接世界。

（二）運河文化：一種生活方式

美國人類學家克魯柯亨指出：“所謂一種文化，指的是某個人類群體獨特的生活方式，他們整套的‘生存式樣”。修建大運河以及依靠大運河的便利所形成的生存環(huán)境和生活條件，已經(jīng)成為一個巨大的生活圈，不僅依靠大運河為生的商人、工人等群體形成了獨特的生活方式，而且運河流經(jīng)區(qū)域百姓的生存、生計方式也與大運河息息相關，并且造就了不同的思想觀念，風格流派等。生活方式不會因為運河斷流而消失，也不會一成不變，真實生動的生活場景和世間百態(tài)通過運河顯現(xiàn)出來，才是運河文化的價值和魅力所在。千百年來，運河文化已經(jīng)在人們日常生活中轉化成自我組成的一部分，已經(jīng)深深刻入人們血脈中，所以，大運河文化的傳承與保護是將物化的運河遺產(chǎn)向死而生地轉化為活的燦爛的文化、習俗、記憶。

三、大運河文化傳播現(xiàn)狀與瓶頸

（一）大運河文化的傳播現(xiàn)狀

大運河申遺成功后的開發(fā)利用，是國家與運河沿線城市共同面對的問題，大運河遺產(chǎn)整體性文化價值轉化是其中的關鍵點，然而在這一方面還有許多不足，主要有以下三種表現(xiàn)：一是以區(qū)域為主體的地方性戰(zhàn)略制定時，由于地方政府局限性較高所以不能從整體格局來挖掘運河遺產(chǎn)的文化價值，缺乏統(tǒng)一協(xié)調規(guī)劃，導致建設效率低下，每個地區(qū)各行其是，各有自己的地方特色，卻無大運河沿線城市之間的整體性聯(lián)系，對大運河的體驗以點為主，各地區(qū)之間無甚聯(lián)系，整體價值未能得到充分體現(xiàn);二是雖然在國家層面表現(xiàn)出對大運河的重視，但是地方區(qū)域在實施建設時沒有將其放在核心地位，地方文化與運河文化之間有沖突，因為傳播運河文化、建設運河體驗點等做法為地方區(qū)域帶來的利益遠不如城市開發(fā)、新城建設等，相比之下，地鐵、房地產(chǎn)等的開發(fā)更能激發(fā)地方政府的熱情，從地方經(jīng)濟主導型發(fā)展理念的視角來看，很難對大運河在國家戰(zhàn)略中的地位做到知行合一;三是對大運河價值的認知態(tài)度與開發(fā)視角之間存在差異，在漕運興盛階段，大運河帶動沿線城市的發(fā)展，呈現(xiàn)一片繁榮景象，同時也確立了自己的經(jīng)濟主導地位，現(xiàn)在需要沿線城市反哺運河，經(jīng)濟投入就是主要的限制因素，所以在此情況下，實現(xiàn)階段性目標就會優(yōu)先于建設長效機制，形象與形式就會重于細節(jié)和過程。

（二）大運河文化的傳播瓶頸

通過對上述現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)大運河文化傳播之路道阻且長，本文認為主要存在以下兩個方面的瓶頸：第一、對于“文化”這類看似有形實則無形的東西，在實際傳播時難以找到入手點，對于大運河文化來說也是如此。自先秦以來大運河沿線就是儒家、道家、墨子等諸子百家思想的發(fā)源地、傳承地、繁榮地，是多元文化最豐富的地帶，例如京城古都文化、津門工商文化、河北燕趙文化、河南中原文化、山東齊魯文化、楚漢文化、淮陽文化等諸多形態(tài)。將這些地方文化與大運河自身的文化相融合，從而找到適宜在當?shù)貍鞑サ那腥朦c是解決這一問題的關鍵;第二、沒有找到適合有效地傳播方法，大家都在講要傳播運河文化，但是怎么傳播如何傳播這一問題卻沒有得到真正的解決，現(xiàn)階段的做法主要停留在修復建筑物，建設博物館的階段，有形的實體遺產(chǎn)傳播已經(jīng)卓有成效，無形的“文化”傳播卻收效甚微。文化是一種理念，它可以借助實體之物傳承，現(xiàn)有的文化產(chǎn)品大同小異，缺乏新意，運河的故事多是陳詞濫調，所以傳播手段及方法至關重要。

四、文創(chuàng)視域下大運河文化的傳播路徑

近年來，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，具有文化傳播的特殊作用，將大運河豐富的文化底蘊與文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)契合，能夠更好地傳承發(fā)揚運河文化，而融合與創(chuàng)新，必然會在這個過程中得到體現(xiàn)。

（一）融合

大運河流經(jīng)不同的地域，不僅有小橋流水魚米之鄉(xiāng)的愜意，也有大漢之源淮海雄風的磅礴，江南文化、齊魯文化、燕趙文化、中原文化等，在大運河的流波中聚匯融通，魅力四射，天津楊柳青年畫、滄州鐵獅子、吳橋雜技、淮揚菜、揚州八怪、楓橋夜泊，都是大運河儲存的文化記憶。正是不同風格不同時代的文化相互交流融合，大運河文化才能做到與時俱進，可以說，運河文化本身就是一個融合體。通過文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的視角分析，文化的融化即意味著不同文化元素符號的融合，由此呈現(xiàn)出的作品才會更有新意和誠意。2014年導演在創(chuàng)作舞蹈劇《遇見大運河》時曾說：“大運河本身就是一本百科全書”，并且他認為大運河不止屬于中國，更屬于世界，于是他邀請外國的藝術家為這部作品配樂，邀請來自不同地方的普通市民參與創(chuàng)作，正是因為融合了許多不同的元素，這部作品才會有久遠的影響力。

大運河流淌了上千年，見證了沿線地區(qū)的成長蛻變，大運河文化與沿線地區(qū)本土文化只有融合才能解決二者發(fā)展之間的矛盾，而且也更加貼近生活在運河沿線人民的真是生活，對運河文化傳播大有裨益。在文化創(chuàng)意方面，可以將兩種或多種文化元素相融合，制作人們喜聞樂見的高質量文創(chuàng)產(chǎn)品，比如蘇繡服裝加以北方裝飾，歷史街區(qū)如窯灣古鎮(zhèn)中設立中原風貌等。隨著時代的發(fā)展，不同文化層出不同，或曇花一現(xiàn)或影響深遠，但融合是不變的主旋律。

（二）創(chuàng)新

1. 利用互聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)新傳播方法。“互聯(lián)網(wǎng)+文化”這一技術手段近年來在文化傳播中發(fā)揮了不小的作用，“文創(chuàng)熱”的浪潮依然風頭勁猛。以故宮博物院為例，其文創(chuàng)產(chǎn)品的優(yōu)美已不用贅述，它的網(wǎng)站頁面制作同樣美觀大氣，猶如在閱讀一本制作精良的書目，它涵蓋的類別也有很多，包括產(chǎn)品，游戲，甚至還有壁紙皮膚。反觀大運河，沒有一個官方正式的網(wǎng)站對大運河進行系統(tǒng)介紹，只是搜到零星的新聞報道之類，由此可見一斑，大運河文化傳播不借助互聯(lián)網(wǎng)技術的優(yōu)勢將會事倍功半。運河文化的傳播不能只局限在河道、建筑等物化的遺產(chǎn)上，運河文化精神及內涵才是更有價值意義的，可以通過走訪調研對運河沿岸城市風土人情城市文化進行梳理總結，根據(jù)調研成果可以拍攝許多反映運河文化的影像資料如央視拍攝的《大運河》紀錄片，還可以根據(jù)大運河代表性的人物故事改編為電視劇，因為對于傳播受眾來講，影視劇的形式更能吸引他們的興趣。大運河體系龐大，沿線城市眾多，文化風格也多種多樣，所以不必追求統(tǒng)一，結合地方文化特色創(chuàng)作出的文創(chuàng)產(chǎn)品才更有味道，也能打造出百花齊放百家爭鳴的局面。其次，運河沿岸手工藝發(fā)達，許多已經(jīng)被列為非物質文化遺產(chǎn)，對于這類產(chǎn)業(yè)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術傳播出去，吸引感興趣的人們前來參觀學習，以保證傳統(tǒng)手工工業(yè)后繼有人，得以傳承。

2. 建立特色旅游小鎮(zhèn)。隨著居民經(jīng)濟收入的提高，旅游業(yè)的經(jīng)濟效益也相當可觀，人們出行喜歡居住民宿，喜歡有地方特色風俗的景點，可以充分利用游客這種求新求奇的心理通過發(fā)展旅游業(yè)傳播運河文化。以蘇州為例，古城蘇州寶帶橋畔、環(huán)古城河邊，一艘艘大小船只穿梭往來、游人如織，千年古街七里山塘依舊風景如畫繁花似錦，吳江古纖道搖身變?yōu)槠胀ㄊ忻窦议T口詩境般的運河文化帶。沿線城市可以借鑒蘇州旅游發(fā)展的經(jīng)驗，打造屬于自己文化特色的旅游景點。

3. 創(chuàng)新全民參與機制。群眾的力量是偉大的，文化傳播也可以做到取之于民用之于民，北京“講好運河故事”的做法就值得全國范圍內借鑒：挖掘未發(fā)現(xiàn)的、梳理現(xiàn)存的、征集民間的、創(chuàng)新現(xiàn)代的，全方位深化運河文化的內涵，拓寬運河文化的空間?！队鲆姶筮\河》在進行創(chuàng)作時也征集了民間群眾和運河有關的不同故事，最終挑出100多位民眾參與制作。在互聯(lián)網(wǎng)技術如此普及的今天，這一做法并不會耗費過多人力物力，借助網(wǎng)絡平臺就能進行與民眾的互動，充分調動民眾積極性，從中吸取靈感，創(chuàng)作優(yōu)秀、接地氣的文創(chuàng)作品。文化服務于人民，如果沒有密切與人民貼合，會讓文化理念浮在半空，與民眾產(chǎn)生一種距離感，所謂以文化人，就是要讓每一個人都能感受運河文化的氛圍，并為其感動自豪。

五、結語

在闡釋中發(fā)現(xiàn)大運河文化遺產(chǎn)正處在一個充滿了機遇與挑戰(zhàn)的時間節(jié)點，國家和社會具備對大運河文化的保護意識，只是在方式方法上有所欠缺。通過分析研究，可以得出以下結論：第一、大運河文化在傳播方面仍有許多不足，傳播大運河文化不只是建設實體物質遺產(chǎn)那么簡單，更重要的是大運河的精神要潛移默化的影響國人的思想行為;第二、近年來文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸發(fā)展成熟，有許多成功的案例，但是也不乏渾水摸魚，曇花一現(xiàn)的項目出現(xiàn)，其原因大多是為了在消費市場上獲得成功，依靠幾款設計精美但是沒有文化內涵的文創(chuàng)小產(chǎn)品來主打，形式大于內容，忘記了文化才是文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)設計的本源。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與運河文化相結合，可以吸取優(yōu)秀的經(jīng)驗，但一定要注意格局眼界，大運河代表的是中國文化，不要因為走得太遠，而忘記為什么出發(fā);第三、大運河文創(chuàng)產(chǎn)品設計本源是文化基因的延續(xù)，文化內容永遠大于形式，如果將大運河比喻為一個匠人，我們所要傳播的究竟是匠人的作品還是匠人的工匠精神呢？毋庸置疑當然是后者，這才是文創(chuàng)產(chǎn)品的任務所在;第四、大運河文化是融合的文化，它貫穿古今連接南北，是歷史與現(xiàn)代的大融合，在這樣的背景下，需要開辟一條融合與創(chuàng)新并進，內涵與形式兼顧的特色發(fā)展之路。

綜上所述，只有充分認識挖掘大運河的文化價值， 并將其與文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)利用現(xiàn)代技術高度結合，將歷史的物件創(chuàng)新表現(xiàn)，才能使運河文化發(fā)揮更大的價值，使其影響源遠流長，使其在中國文明發(fā)展的路上， 有如在歷史上一樣， 發(fā)揮巨大作用。

參考文獻：

[1]朱晗，趙榮，郗桐笛.基于文化線路視野的大運河線性文化遺產(chǎn)保護研究——以安徽段隋唐大運河為例[J].人文地理，2013（03）.

[2]奚雪松，陳琳.美國伊利運河國家遺產(chǎn)廊道的保護與可持續(xù)利用方法及其啟示[J].國際城市規(guī)劃，2013（04）.

[3]毛鋒，聶躍平，陳述彭.偉大的生態(tài)文明工程——對中國大運河遺址的再認識[J].地球信息科學，2008（04）.

[4]葛劍雄.大運河歷史與大運河文化帶建設芻議[J].江蘇社會科學，2018（02）.