李天然

2018年6月15日，俄羅斯奧倫堡海關(guān)通關(guān)區(qū)，最后一套中國石化集團(tuán)石油機(jī)械公司第四機(jī)械有限公司（簡稱四機(jī)公司）低溫鉆井設(shè)備“走”下中歐班列，交付俄羅斯國家石油公司。

300余公里外的薩馬拉州井場，此前運(yùn)抵的6套低溫鉆機(jī)正高速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，還有4套鉆機(jī)在安裝調(diào)試。

11套ZJ40DB低溫鉆機(jī)由四機(jī)公司生產(chǎn)，這是俄羅斯國家石油公司首次將大規(guī)模低溫鉆機(jī)成套設(shè)備項(xiàng)目交給中國企業(yè)制造。四機(jī)公司圓滿完成了這一項(xiàng)目，這無疑將中國的品牌影響力和競爭力在俄羅斯石油裝備市場上推向了新的高度。

從最低氣溫零下5攝氏度的亞熱帶地區(qū)到極端氣溫可達(dá)零下30攝氏度的高寒地區(qū)，荊州到薩馬拉直線距離達(dá)5 500余公里；從訂單落戶到全面完成生產(chǎn)，歷時(shí)1年零2個(gè)月……俄羅斯冰原上聳立的中國偉岸鋼鐵“身軀”，是四機(jī)公司潛心20年研制低溫鉆采設(shè)備的結(jié)晶。

這家位于亞熱帶的企業(yè)，用不懈的努力和付出，讓中國企業(yè)的名字牢牢鐫刻在俄羅斯冰封千里的大地上，在高端特種石油裝備市場上樹立起了中國品牌的高大形象。

20年潛心研發(fā)，展示中國實(shí)力

2016年7月，俄羅斯國家石油公司面向全球放出一個(gè)“大單”——招標(biāo)11套低溫鉆機(jī)項(xiàng)目。消息甫出，立即在全球石油裝備生產(chǎn)商中“激起千層浪”。

彼時(shí)，已是國際油價(jià)持續(xù)走低的第3個(gè)年頭，跌入谷底的油價(jià)，也將石油裝備制造行業(yè)打壓得抬不起頭來，甚至難以為繼。

這個(gè)“大單”對于全球石油裝備行業(yè)來說，無疑是一劑強(qiáng)心針，有的甚至視其為“救命稻草”，大家志在必得。要想拿下這一項(xiàng)目，無疑將面臨一場白熱化的競爭。

2017年3月初，經(jīng)過3輪激烈競標(biāo)，最終結(jié)果讓國際石油裝備業(yè)大吃一驚：四機(jī)公司從全球20余個(gè)競爭對手中脫穎而出，一舉拿下“大單”。這是俄羅斯國家石油公司首次將大規(guī)模低溫鉆機(jī)成套設(shè)備項(xiàng)目交給中國企業(yè)制造。

中國企業(yè)何以贏得俄羅斯石油巨頭的青睞？

四機(jī)公司總經(jīng)理王慶群一語道破“天機(jī)”：該公司是中國領(lǐng)先的鉆修設(shè)備制造基地，是我國低溫鉆機(jī)行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，擁有國際領(lǐng)先水平的低溫石油裝備制造技術(shù)。

四機(jī)公司地處湖北省荊州市，是一家石油鉆采裝備研制企業(yè)。工廠建于1941年，1953年與石油師三團(tuán)合并成立玉門礦務(wù)局運(yùn)輸處汽車修理廠；1970年南下荊州參加五七油田會(huì)戰(zhàn)，從事柴油車制造，曾生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺(tái)6噸柴油機(jī)、第一臺(tái)12噸柴油車，年產(chǎn)量達(dá)到500多臺(tái)；1980年轉(zhuǎn)產(chǎn)石油機(jī)械，首家從美國引進(jìn)修井機(jī)、水泥車和壓裂機(jī)組等7項(xiàng)制造技術(shù)，試制出國產(chǎn)首臺(tái)修井機(jī)、首臺(tái)自動(dòng)混漿水泥車和首套大功率壓裂機(jī)組；上世紀(jì)90年代，以中美合資四機(jī)賽瓦公司為窗口，成功實(shí)現(xiàn)了對石油裝備研發(fā)國際前沿技術(shù)的及時(shí)跟蹤。

70多年機(jī)械制造積淀的實(shí)力與國際先進(jìn)技術(shù)的融合，使工廠的產(chǎn)品研制水平始終保持與國際同步。進(jìn)入新世紀(jì)，工廠大力實(shí)施“引智借腦”工程，搭建產(chǎn)、學(xué)、研、用一體的國際化研發(fā)平臺(tái)，建立了品種規(guī)格較為齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系和完善的技術(shù)創(chuàng)新體系。通過與國際合作開展創(chuàng)新研究，工廠先后承擔(dān)了國際上功率最大的壓裂機(jī)組等國家、集團(tuán)公司和湖北省重大科技項(xiàng)目，獲國家專利100多項(xiàng)，形成了具備自主知識產(chǎn)權(quán)的固井壓裂設(shè)備、鉆機(jī)、修井機(jī)、海洋石油設(shè)備和高壓管匯元件五大類16個(gè)系列200多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品群，并在快移快裝鉆機(jī)、低溫石油裝備、自動(dòng)混漿水泥車、大功率壓裂機(jī)組研制領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

冰凍三尺，非一日之寒。四機(jī)公司所在的荊州，最低氣溫一般在零下5攝氏度左右，一家處于亞熱帶季風(fēng)氣候地區(qū)的內(nèi)陸企業(yè)，何以練就了過硬的低溫鉆采裝備制造技術(shù)？

原來，四機(jī)公司是俄羅斯石油裝備市場的“老朋友”。為了開拓俄羅斯市場，早在1998年，公司就開始針對俄羅斯高寒地區(qū)低溫作業(yè)情況，潛心研制低溫鉆采設(shè)備。公司建成了國家級低溫沖擊實(shí)驗(yàn)室，能檢測在零下70攝氏度超低溫模擬環(huán)境下材料耐受性能，練就了行業(yè)領(lǐng)先的低溫鉆采裝備制造技術(shù)，由此逐步打開俄羅斯石油裝備市場。

2008年，為俄羅斯某鉆井公司生產(chǎn)的低溫輪軌鉆機(jī)更奠定了荊州四機(jī)造在俄羅斯的地位。“四機(jī)公司10年前生產(chǎn)的鉆機(jī)即便放在現(xiàn)在，也絲毫不落后?！痹摴疽晃欢砹_斯籍顧問正是當(dāng)年俄鉆機(jī)項(xiàng)目的驗(yàn)收人之一，四機(jī)鉆機(jī)給他留下了深刻印象。

俄羅斯薩馬拉州位于東歐平原東南部，這一地區(qū)冬季極端氣溫可達(dá)零下30攝氏度。俄羅斯國家石油公司訂購的11套低溫鉆機(jī)就要常年駐扎在此工作。

為了保證安全系數(shù)，俄羅斯國家石油公司提出“低溫鉆機(jī)必須滿足零下45攝氏度作業(yè)、零下55攝氏度儲(chǔ)存”的要求。為此，四機(jī)公司在運(yùn)用以往技術(shù)的同時(shí)，又增加了一系列改進(jìn)措施——

為了保證低溫鉆機(jī)的整體性能，他們從材料著手，反復(fù)比較、測試，從全球找來高質(zhì)量低溫材料；

為了保證鉆機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行，在底座、井架等關(guān)鍵設(shè)備上，他們設(shè)計(jì)增加排水系統(tǒng)、防凍裝置，防止冰凍影響，消除安全隱患；

為了保證低溫環(huán)境中人工手動(dòng)操作，他們增加了供暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)。

此外，四機(jī)公司還將國際先進(jìn)的集成系統(tǒng)、智能系統(tǒng)運(yùn)用到項(xiàng)目中，減輕低溫環(huán)境中人工工作量，提高工作效率。

量身定制的系統(tǒng)和裝置，讓這些低溫鉆機(jī)披上“鐵甲鋼盔”，經(jīng)受住了薩馬拉的嚴(yán)寒考驗(yàn)，傲然屹立在井場上。

匠心獨(dú)運(yùn)，鍛造中國品牌

2017年7月20日，四機(jī)公司西廠區(qū)內(nèi)，首套組裝完成的鉆機(jī)旁圍滿了工人，每個(gè)人臉上都呈現(xiàn)出緊張的表情。

這天，俄羅斯國家石油公司將對首套低溫鉆機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收。能否順利通過，事關(guān)整個(gè)項(xiàng)目能否順利推進(jìn)。

“俄羅斯有句老話，1個(gè)人10月懷胎，不可能由10個(gè)人替代在1個(gè)月內(nèi)完成。但你們做到了！”一番仔細(xì)查驗(yàn)，俄羅斯國家石油公司一位生產(chǎn)技術(shù)總監(jiān)為“中國制造”豎起了大拇指。

首套低溫鉆機(jī)順利通過驗(yàn)收！

現(xiàn)場的每個(gè)人松了一口氣，歡呼聲、鼓掌聲四起，布滿血絲的眼睛里滿是興奮和激動(dòng)。外人哪里知道，他們已經(jīng)不分晝夜連軸工作了1個(gè)多月。

高56米、重500余噸的低溫鉆機(jī)，由上千個(gè)部件、上萬個(gè)零件組成。以往，生產(chǎn)組裝這樣一套鉆機(jī)至少需要半年時(shí)間，而這次只用了3個(gè)月，創(chuàng)造了國內(nèi)低溫鉆機(jī)單套最短生產(chǎn)組裝新紀(jì)錄。

“拋出大單時(shí)，俄羅斯國家石油公司就定下交貨期——2017年7月20日驗(yàn)收第一套低溫鉆機(jī)。”四機(jī)公司俄羅斯大區(qū)銷售經(jīng)理田蘭萍說?？蓸I(yè)主開標(biāo)時(shí)間卻從2016年10月一再延期到翌年2月底，到3月初才正式簽下合同，留給制造者的生產(chǎn)時(shí)間不足4個(gè)月。

低溫鉆機(jī)生產(chǎn)包括技術(shù)設(shè)計(jì)、采購、零部件生產(chǎn)、總裝和運(yùn)輸五大環(huán)節(jié)，按照慣例，最關(guān)鍵的總裝環(huán)節(jié)需要45～60天。從6月16日起，四機(jī)公司裝備集成廠車間開始總裝，近20名工人分成兩班輪流上陣，確保24小時(shí)持續(xù)在線。僅僅25天，他們將上千個(gè)部件、上萬個(gè)零件組裝在一起，并完成了調(diào)試。

工藝的精度直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和運(yùn)行。低溫鉆機(jī)由井架、底座等組成，大部分結(jié)構(gòu)件由低溫鋼板拼焊而成。能否經(jīng)受住俄羅斯嚴(yán)寒環(huán)境的考驗(yàn)，焊接質(zhì)量是關(guān)鍵。工人將每一處焊縫誤差嚴(yán)格控制在1毫米以內(nèi)，對關(guān)鍵焊縫進(jìn)行超聲波探傷檢測，確保焊接質(zhì)量?！拔覀冞€對底座和井架等40多個(gè)重要部件的關(guān)鍵焊縫進(jìn)行編號，實(shí)現(xiàn)對每道關(guān)鍵焊縫的精確管控和可追溯。”四機(jī)公司結(jié)構(gòu)件廠副廠長胡虧才說。

正是這份精益求精的工匠精神，得到了俄羅斯國家石油公司監(jiān)造人員的高度認(rèn)可。2017年9月17日，首套低溫鉆機(jī)搭上中歐班列，向俄羅斯奔馳而去。隨后的10套低溫鉆機(jī)均順利通過驗(yàn)收。

四機(jī)公司自信有這個(gè)實(shí)力。自2000年以來，他們先后4次進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造，完成了“固井壓裂設(shè)備國產(chǎn)化基地”改造，建成了高壓管匯件、泵等7條流水生產(chǎn)線，建成了鉆修井機(jī)綜合性能試驗(yàn)場、固井壓裂設(shè)備綜合性能測試實(shí)驗(yàn)室、水壓測試中心，通過了國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可與計(jì)量認(rèn)證，取得了ISO9001和API雙認(rèn)證，建立了HSE管理體系，在國內(nèi)同類企業(yè)中率先實(shí)施ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了CAD/CAPP/PDM/ ERP企業(yè)管理資源的集成和共享，進(jìn)一步鞏固了工廠在石油機(jī)械制造行業(yè)的優(yōu)勢地位。石油鉆機(jī)榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號，固井水泥車、修井機(jī)系列產(chǎn)品和高壓管匯產(chǎn)品被認(rèn)定為“湖北名牌”，固井水泥車被評為“全國用戶滿意產(chǎn)品”。“石油四機(jī)”品牌被認(rèn)定為“2006年世界市場中國石油機(jī)械行業(yè)十大年度品牌”。近幾年來，他們?nèi)鎸?shí)施“大市場”戰(zhàn)略，堅(jiān)持“先修保運(yùn)轉(zhuǎn)、后理分責(zé)任”的服務(wù)準(zhǔn)則，以敬畏之心對待市場，以感恩情懷服務(wù)用戶，在國內(nèi)油田建立了22個(gè)常駐技術(shù)服務(wù)部，以經(jīng)受國際市場檢驗(yàn)和洗禮的新產(chǎn)品，反哺國內(nèi)用戶，產(chǎn)品覆蓋全國各陸上油田、海洋油田所屬單位，并保持了較高的市場占有率；在國外主要產(chǎn)油區(qū)建立常駐服務(wù)站和4S服務(wù)體系，產(chǎn)品先后出口到美國、加拿大、獨(dú)聯(lián)體、北非等近30個(gè)國家和地區(qū)。工廠成為國內(nèi)出口鉆、修井機(jī)數(shù)量最多的企業(yè)。

冰原上攻堅(jiān)克難，展示中國鐵人精神

首套低溫鉆機(jī)抵達(dá)薩馬拉井場，即開啟了一個(gè)全新挑戰(zhàn)。根據(jù)協(xié)議，四機(jī)公司還要為俄方提供產(chǎn)品技術(shù)支持和售后服務(wù)。

2018年1月3日，四機(jī)公司鉆修產(chǎn)品研究所工程師高迅帶領(lǐng)首批服務(wù)團(tuán)隊(duì)飛赴俄羅斯薩馬拉，幫助指導(dǎo)俄方技術(shù)人員組裝鉆機(jī)、實(shí)現(xiàn)開鉆。

從荊州的冬天到俄羅斯的冬天，高迅一行人盡管做足了準(zhǔn)備，但一到薩馬拉還是難以適應(yīng)：氣溫零下20多攝氏度，出門得頭戴3頂帽子，里面一頂保暖棉帽、中間一頂安全帽、外面還要戴一頂防寒棉帽；再厚的羽絨服也不抵用，衣服套了一層又一層，最外面還得再裹一件厚厚皮襖。

連走路都費(fèi)勁，還怎么干活？

還沒等喘口氣，寒冷的天氣就給大家一個(gè)“下馬威”：部分設(shè)備在運(yùn)輸過程中被雨水浸濕，凍成了一根根“大冰棒”。怎么辦？淋澆開水，也無濟(jì)于事。

幸運(yùn)的是，幾天后，一場百年難得一遇的暖流光臨薩馬拉，才讓這些“大冰棒”順利解凍，設(shè)備終于能夠組裝了。

檢驗(yàn)整個(gè)項(xiàng)目成功與否，關(guān)鍵在于高49米、重92噸的井架能否安全地立起來。要把這個(gè)躺在地上的“鋼鐵巨人”拉起來，需要設(shè)定起升角度，且起升噸位不能超過175噸，要求極為嚴(yán)苛。

就在井架起升前一天，試?yán)鹕龂嵨贿_(dá)到了190噸！高迅和同事們心中一顫，立刻對井架所有部位一一排查：沒有發(fā)現(xiàn)問題。他們又用水平儀進(jìn)行測量，終于找到了癥結(jié)：因凍土不平整，井架放置呈負(fù)角度。

經(jīng)過調(diào)整，第二天在絞繩的強(qiáng)大拉力下，井架緩緩拉起。不多時(shí)，這個(gè)“鋼鐵巨人”便巋然聳立在薩馬拉的井場上。

這一刻，熱淚濕潤了高迅的眼眶。他知道這眼淚的滋味，有疲憊，有擔(dān)憂，有欣喜……

有了第一口井成功開鉆的經(jīng)驗(yàn)，第二口、第三口、第四口也順利開工。這背后不僅彰顯了中國智慧，更飽含著四機(jī)人身上展現(xiàn)出的中國精神。

寒冬時(shí)工作難，沒想到春暖花開時(shí)工作更難，大雪融化將井場變成沼澤，一腳下去就陷到膝蓋。為了防止腳陷進(jìn)泥潭，工作人員只能每走一步，就用手提著靴子從淤泥里往外拔一次，手常常被靴絆子剌出血來。有時(shí)身背重達(dá)30多公斤的器材，他們只能匍匐前進(jìn)。

在薩馬拉，“連軸轉(zhuǎn)”是四機(jī)公司技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的工作常態(tài)。

四機(jī)公司銷售公司售后部主任劉衛(wèi)軍還清楚地記得，在第一口井開鉆后的6個(gè)日夜里，他們每天只睡2個(gè)小時(shí)。最后一個(gè)夜晚，只是返回營房喝水的功夫，一直在井架上值守的同事余志宏不見了。用了2個(gè)小時(shí)，劉衛(wèi)軍和幾個(gè)同事找遍了井場，終于在電氣控制房一角找到了余志宏——他拿著工具，靠著墻沉沉地睡著了。

在異國他鄉(xiāng)，還面臨著飲食生活習(xí)慣的挑戰(zhàn)。俄羅斯人飲食單調(diào)，一年四季每頓飯面包土豆，而蔬菜水果品種少、價(jià)格昂貴。中方工作人員一天忙下來，體力消耗極大，食堂里除了煮土豆，就是烤土豆、土豆泥。大家經(jīng)過了很長一段時(shí)間才逐漸適應(yīng)過來。雞年除夕夜，中方人員集體開車去超市購買了黃瓜、球白菜、火腿腸等，自己動(dòng)手，簡單制作，才嘗到了久違的“中國味道”，感受到了遠(yuǎn)方祖國的“年味”。

“大家腿跑腫了、眼睛熬紅了、吃不習(xí)慣，但沒有一句怨言。”劉衛(wèi)軍說，“這是中、俄兩國經(jīng)濟(jì)合作的重要項(xiàng)目，我們深知手頭的工作不僅代表著‘四機(jī)造，更代表著‘中國造，要努力在全球樹立起‘中國石油裝備品牌形象。”

“中國技術(shù)，真了不起！”四機(jī)公司過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)贏得了俄羅斯國家石油公司高度贊譽(yù)，為中國“智”造建立起了良好的口碑。

四機(jī)公司綻放的鋼鐵之花，猶如大寫的中國鐵人，矗立在俄羅斯廣袤的原野上！