淺談市政道路工程中軟土路基施工技術應用

楊躍峰

摘 要：在市政道路的施工建設中，軟土地基的施工是很重要的環(huán)節(jié)。但是在實際的施工過程中，軟土路基的處理存在一定的問題，比如施工人員不能通過恰當?shù)募夹g處理，以致于工程施工過程中滯留了一些問題?；诖嘶A上，該文通過對市政道路工程中的軟土路基施工技術的研究探討，以期對業(yè)界相關人員提供相關資料。

關鍵詞：市政道路 工程 軟土路基 施工 技術

引言

在具體的施工過程當中，路基可謂是重中之重，但是對于市政道路工程而言，軟土路基的影響是巨大的。在具體施工的時候，假如出現(xiàn)了軟土路基，在施工的時候就需要采用相應的施工技術對其進行處理，提升路基強度和建設質量。

1 軟土地基的概述

1.1 軟土地基的簡介

作為市政道路建設當中常見的地基類型的一種，軟土地基的組成部分主要有黏土和粉土。因為軟土地基的承載力較低，從而導致在外部荷載的作用下軟土地基的容易產(chǎn)生變形的現(xiàn)象。在具體進行施工的時候，一定要嚴格按照相關的規(guī)范標準來進行，確保軟土地基的硬度和厚度在相應的范圍內，假如和實際適用標準不符的話，就會對整個市政道路路基結構的安全性和穩(wěn)定性造成相應的影響。再者，如果施工的時候遇到了惡劣的天氣，在天氣條件的影響下，會在一定程度上加快軟土地基的沉降速度。要想從根本上保證軟土地基的施工質量，相關的施工人員必須要預防沉降的產(chǎn)生。

1.2 軟土地基的危害

和其他土質進行比較的話，軟土地質的固結程度較低，且具有較大的含水量，就力學層面而言，規(guī)模較大的施工建設不適合在軟土地基分布當中進行。眾所周知，軟土地基的結構穩(wěn)定性較差，如果其自身的承載情況小于在施工中所產(chǎn)生的荷載的話，將會造成軟土地基產(chǎn)生損壞或者整體塌陷情況，就之前具體的施工經(jīng)驗而言，路面符合越大的話，軟土地基所產(chǎn)生

變形或者沉降的幾率就會越大。如果軟土地基出現(xiàn)沉降問題的話，會對市政道路結構造成直接破壞，從而影響到市政道路的質量，也為后期的工程建設埋下了安全隱患，嚴重影響后期的維護保養(yǎng)。

2 軟土路基的影響因素

2.1 地基狀況

在選擇具體采用何種工藝來對軟土路基進行處理的時候，需要對地基的具體情況做深入的調查、分析。通常而言，在具體施工的時候，如果遇到薄層軟土路基的話，通常使用壓實的方式進行處理。如此一來，就能夠最大限度地減少對地基所造成的影響。如果是砂土層的話，則通常會采用擠密砂樁法來進行施工，盡可能強化沙土性能。

2.2 周圍環(huán)境

在具體施工的過程中，必須要對振動、噪聲以及地下水位等各方面的影響因素都進行綜合考慮。如果有建筑存在于施工現(xiàn)場的四周，就務必要將路基的沉降量控制好，同時還要避免路面產(chǎn)生隆起的情況。如果在施工的時候會對四周的居民造成影響，就需要和當?shù)氐木用襁M行妥善的協(xié)商，根據(jù)協(xié)商結構進行施工方案的編制。

2.3 道路形狀

我國具有十分遼闊的土地，其地形更是復雜多樣，在進行道路施工的時候，其形狀也會對其造成相應的影響，所以在進行施工之前，相關人員就必須要做好道路形狀的調查工作，從而有效防止影響道路的正常施工。

3 市政道路工程軟土路基施工技術的應用

3.1 換填施工技術

換填法是軟土地基的常見施工方法，直觀表述即為將路基中的軟土土質進行置換，應用砂、碎石、礦渣等強度較高的材質回填至路基結構中，換填材料的抗壓縮性相對較好，對于淤泥質土、素填土、膨脹土以及凍土等土質條件具有適用性。不同的施工條件以及工程項目建設標準對于路基強度也有不同要求，應用換填法能夠在短時間內使路基結構達到預期強度，從而保證后續(xù)施工環(huán)節(jié)的有序進行。換填法的操作方式較為簡單，施工過程的成本投入也相對較少，對于路基深度≤3m的工程項目，具有良好的技術應用價值。

3.2 攪拌樁法

通常情況下，在市政道路施工的時候，所采用的攪拌樁法有石灰攪拌樁法和水泥攪拌樁法兩種。而在淤泥或者泥炭土當中，往往會采用水泥攪拌樁法，將其固結的作用發(fā)揮出來。而固化劑的選擇可以是水泥，在進行攪拌的時候，采用專門的設備，將軟土層和固化劑攪拌在一起。通過該手段的應用，逐漸增加路基的強度，將路基穩(wěn)定性提升上來;而石灰攪拌樁法的運用，固化劑可以是石灰，利用所產(chǎn)生的化學反應來使路基強度增加，全面提升路基的承載力。

3.3 砂墊層排水技術

在對軟土地基進行處理的時候，采用砂墊層排水技術的話，會對其有相應的適用性，換句話講就是，在一些排水性能較差的土質當中不能使用。采用砂墊層排水施工技術對軟土地基進行處理之前，必須要嚴格選擇相應的原材料，在選擇砂石的時候，以含泥量為5%最佳。另外，原材料的選擇必須要以滿足國家相關規(guī)定為原則。實施軟土地基砂墊層排水施工操作時，需要先在路堤底部進行砂層的鋪設，鋪設的砂層厚度應當控制在15～25cm的范圍內，從而加快軟土地基的固結速度，將其排水性能和荷載性能都提升上來。

3.4 強夯施工技術

所謂的強夯施工技術又可以稱之為動力固結技術，在具體進行施工的時候，針對軟土路基的施工區(qū)域使用重錘對其進行反復夯實，軟土地基的整體強度通過夯實有所增強。在碎石土或者雜填土等類型的地質當中使用該技術較多，應用強夯法對軟土地基進行施工，使軟土地基的強度得到提升的同時，還可以使其壓縮性得到有效降低，然而，如果在飽和度較高的黏土區(qū)域使用強夯法的話，效果則不夠理想。

3.5 高壓噴射注漿施工技術

與水泥攪拌樁施工方式的應用原理差不多，高壓噴射注漿施工技術的應用也離不開水泥砂漿，鉆孔的時候采用鉆孔機進行，結合路基的具體情況來計算鉆孔的深度，進而應用高壓方式，將水泥砂漿噴射入鉆孔內，采用外力的方式去破壞軟土路基的內部結構，水砂漿和土體進行強制攪拌，從而形成復合土體結構，從而使軟土路基的強度得到提升。

4 促進市政道路施工中軟土路基的施工技術應用的有效對策

4.1 對填料與填筑方式合理選擇

通常情況下，在施工的時候，不可采用土方填筑的方式。假如有土方和石頭相混合的情況在相同路段內出現(xiàn)，則在同一路段內可以采用土方填筑和石方填筑兩種相結合的方式來施工，和施工體系的相關標準相適應。在對不同路段進行填挖作業(yè)時，在不同路段的路基所需要的填料的性質也各不相同，另外，在具體進行填筑的時候，其方式的選擇要根據(jù)其填料的性質來決定，其中主要以交替填筑或者分層填筑的形式為主，然而，如果填筑方式選擇不當?shù)脑?，會對填石路基技術的應用造成一定的影響，具有相應的隨意性，如此一來，就會對工程施工的質量造成一定的影響。在施工的前期階段，路基表層的黏土層，會在日后公路運行階段的排水情況造成相應的影響，從而導致出現(xiàn)排水不暢等現(xiàn)象，從而影響路基的沉降。

4.2 加強建筑工程施工監(jiān)督

加強建筑工程施工的監(jiān)督，建立健全的質量監(jiān)督制度，確保將各項施工責任落實到施工者身上，同時，監(jiān)管人員定期對施工技術、材料、設備等內容進行相關監(jiān)督抽檢，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決在建筑工程施工過程中的質量安全隱患。同時，在工程建設項目收尾后，監(jiān)理人員還需要根據(jù)工程圖紙，驗收建筑工程的進展質量，確保實際施工項目與計劃方案相符，滿足國家相關質量指標。

結束語

總而言之，如果市政道路工程的基礎為軟土地基的話，必須要對其進行加固處理，因為惟有如此，才可以從根本上防止路面產(chǎn)生變形、開裂以及滲水的情況，并且還可以有效提升市政道路路基的經(jīng)濟效益和穩(wěn)定性。所以在具體的施工過程當中，必須要和施工區(qū)域當中軟土地基的特點相結合，從而選擇與其相適應的軟土路基施工技術，同時根據(jù)其操作標準來進行施工，從而確保軟土地基的施工質量，進而為建設出高質量的市政道路工程打下堅實的基礎。

參考文獻

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