高層住區(qū)普通地下車庫設(shè)計(jì)優(yōu)化研究

常松

【摘? 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車數(shù)量在快速地增長，尤其是限摩之后，私家車數(shù)量更多，搶車位成為很多人每天頭疼的事，停車難的問題日益激化，怎樣在滿足國家相關(guān)規(guī)范的前提下，有效提高地下車庫的停車率和合理地控制建筑成本成為地下停車庫設(shè)計(jì)中越來越重要的問題。本文根據(jù)實(shí)例的觀察和思考，對地下車庫的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，提出一些自己的見解。

【關(guān)鍵詞】地下車庫;建筑設(shè)計(jì);問題;優(yōu)化

一、高層住宅小區(qū)地下車庫設(shè)計(jì)中存在的問題

1.地下停車庫的總平面布置

由于受到地面以上住宅樓的影響，高層住宅小區(qū)地下車庫總平面布局受到制約的因素很多，需要滿足上部住宅建筑容積率、建筑密度、住宅間距等實(shí)用要求，又要滿足上部柱網(wǎng)及剪力墻布置等技術(shù)要求，以致于地下停車庫的布局不合理。

2.地下停車庫的平面布置

住宅小區(qū)地下停車庫的平面布置內(nèi)容很多，應(yīng)考慮車道和停車位的布置、柱網(wǎng)及墻體的確定，應(yīng)考慮與其他功能相協(xié)調(diào)，高層建筑與地下車庫的消防、通風(fēng)、排水等要求都提高。地下停車庫的層高除應(yīng)滿足汽車安全進(jìn)出的要求，還應(yīng)當(dāng)考慮車庫內(nèi)用于提供照明、消防、給排水等方面的管道層高度的影響。

3.防火設(shè)施存在的問題

較大型的地下停車庫因?yàn)榈貏萏厥猓菀装l(fā)生火災(zāi)，而且發(fā)生火災(zāi)時，火災(zāi)的撲救以及人員的疏散都更加困難，從而死傷率會更大，情況會更加危險[6]。所以，較大型地下停車庫的設(shè)計(jì)面臨著諸多防火問題：首先，地下車庫空間封閉、結(jié)構(gòu)厚實(shí)，若發(fā)生火災(zāi)后煙霧難以散開，溫度也會快速升高，導(dǎo)致消防救援工作難以開展。其次，停車場內(nèi)停放了大量汽車，遇火后汽車油箱里的燃料會被迅速點(diǎn)燃，甚至?xí)l(fā)生爆炸。第三，很多地下車庫沒有自然采光，設(shè)備采光也不健全，火災(zāi)發(fā)生時，車庫內(nèi)部可見度很低[7]。第四，地下停車庫與上方高層建筑實(shí)為一體，若火勢不能得到有效控制，向上蔓延會危及整棟大樓。

4.排水設(shè)施存在的問題

地下車庫的防水處理一直是建筑設(shè)計(jì)與施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。若防水層材料選擇不當(dāng)或施工時沒有按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，則會導(dǎo)致地下車庫的防水效果差、防水失效甚至滲漏現(xiàn)象，如：混凝土構(gòu)件出現(xiàn)孔洞、麻面或者蜂窩狀態(tài)，或者是其施工縫、變形縫、穿透墻體的管道或者螺栓出現(xiàn)滲漏等。

二、地下車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法

1.指標(biāo)設(shè)定

當(dāng)開發(fā)商拿到一塊地以后著手進(jìn)行設(shè)計(jì)時，由于地下車庫的建造成本高但回報率低，所以都想盡量少建地下車庫，究竟要多少輛停車位是擺在開發(fā)商和設(shè)計(jì)師眼前的首要問題。一般依據(jù)有兩個：一是國家及地方規(guī)范對停車數(shù)量的要求，二是土地出讓合同中明文規(guī)定的要求。實(shí)際操作中可以根據(jù)項(xiàng)目定位，如認(rèn)為規(guī)范或出讓合同中的要求和項(xiàng)目實(shí)際定位有出入地方，可以和政府相關(guān)職能人員溝通，在得到政府許可前提下盡量減少車位數(shù)量，節(jié)省投資。

2.減少地庫埋深

在滿足規(guī)范規(guī)定的不計(jì)容的前提下，盡量讓地庫淺埋，主要好處有以下幾點(diǎn)：地庫淺埋可以減少土方開挖量，減少開挖成本;有利于地下車庫抗浮，避免抗拔樁設(shè)計(jì);節(jié)省了基坑圍護(hù)成本和降水成本，同時對地質(zhì)情況的適應(yīng)性也強(qiáng)。此外，在設(shè)計(jì)過程中如結(jié)合周邊道路，可以減少汽車坡道長度，對地下車庫的停車效率也是有利的。

3.優(yōu)化地下車庫范圍

（1）避開首開區(qū)：在方案設(shè)計(jì)之前應(yīng)與業(yè)主溝通，哪些為首開區(qū)，這對地下車庫的布置范圍有很大影響，首開區(qū)往往是售樓處和樣板房。

（2）剔除利用率極低區(qū)域：車庫輪廓線要求平直方正，剔除無用的斜角面積;剔除停車使用率差，且設(shè)備機(jī)房無法使用的空間，這樣對提高單車指標(biāo)，節(jié)省地下車庫造價、節(jié)約工程成本有直接的作用。

4.車位布置原則

經(jīng)過多年的實(shí)踐與研究，目前國內(nèi)外停車庫車輛停放方式普遍采用倒進(jìn)順出、與車道成 90°直角的停車方式，每輛車所占車庫面積最小。采用此方式停車最為合理。車位布置優(yōu)化設(shè)計(jì)中應(yīng)禁止出現(xiàn)車道單側(cè)停車情況，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)平行及斜向停車，避免出現(xiàn)行車道靠邊墻情況。

5. 設(shè)備用房的布置

住宅小區(qū)常見的設(shè)備用房有生活水泵防、消防水泵防、風(fēng)機(jī)房、變電所等，為了減少對土地資源的浪費(fèi)，在滿足規(guī)范的前提下，盡量把設(shè)備用房放在地下車庫。設(shè)備機(jī)房的排布應(yīng)遵循下列原則：盡量利用角落布置，不占用停車道兩邊面積，應(yīng)把最好的位置讓給停車;設(shè)備用房盡量布置在塔樓下方及其他不便停車的邊角地帶，水池水箱盡量利用坡道下方及其他受限空間。在滿足層高的前提下，部分機(jī)房采用降板或抬高處理;生活水泵房和消防水泵房一般合建以減少面積。此外，水泵房最好靠近水專業(yè)主管井及配電間，這樣可以減少管線的長度來減少設(shè)備成本。

6. 地庫采光通風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

地下車庫采用通風(fēng)采光天窗或下沉庭院設(shè)計(jì)，通過自然補(bǔ)風(fēng)，可以減少或取消補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置，也可進(jìn)一步減小機(jī)房面積，節(jié)省造價。另一種就是抬高地下車庫頂板減少地庫埋深，通過地下室側(cè)面開設(shè)高窗實(shí)現(xiàn)自然采光和通風(fēng)，也有利于降低工程造價。上述設(shè)計(jì)手法不僅可以改善地下停車空間的物理環(huán)境，提高居住品質(zhì)，還可以減少人工電源，節(jié)約用電，最大限度地減少建造成本和運(yùn)營過程中的圍護(hù)費(fèi)用。

三、地下車庫設(shè)備專業(yè)消防設(shè)計(jì)

地下車庫內(nèi)僅為車輛存放及部分設(shè)備用房，設(shè)備專業(yè)在設(shè)計(jì)中只需要滅火系統(tǒng)及設(shè)備滿足消防要求。本次地下車庫中設(shè)有消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、正壓送風(fēng)系統(tǒng)等設(shè)備消防系統(tǒng)。設(shè)有消防設(shè)備配電系統(tǒng)、防排煙設(shè)施及火災(zāi)聯(lián)動控制系統(tǒng)、疏散照明系統(tǒng)、消防疏散指示系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等電氣消防系統(tǒng)，具有供消防使用的的雙路供電，下面僅對車庫室內(nèi)消防設(shè)計(jì)進(jìn)行簡要說明。

1.給排水設(shè)計(jì)

（1）消火栓系統(tǒng)

室內(nèi)消火栓系統(tǒng)：20L/s;火災(zāi)延續(xù)時間為2h。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)一次滅火用水量為144m3。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用臨時高壓制，設(shè)計(jì)工作壓力為1.1MPa，消火栓系統(tǒng)供水由地下車庫消防供水管網(wǎng)供水。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)為環(huán)狀管網(wǎng)，消火栓的設(shè)置保證同層任何部位有兩個消火栓的水槍充實(shí)水柱同時到達(dá)，車庫消火栓系統(tǒng)與各樓座內(nèi)消火栓系統(tǒng)相連，兩套地下式消防水泵接合器與車庫內(nèi)消火栓系統(tǒng)的環(huán)狀管網(wǎng)連接。每個防火分區(qū)（或每層）均設(shè)信號閥與水流指示器，報警閥組控制的最不利點(diǎn)噴頭處設(shè)末端試水裝置，其他防火分區(qū)（或樓層）的最不利點(diǎn)噴頭處均設(shè)DN25的試水閥。

（2）自動噴水滅火系統(tǒng)

本次車庫設(shè)計(jì)中按規(guī)范設(shè)置濕式自動噴水滅火系統(tǒng)，中危險Ⅱ級考慮，噴水強(qiáng)度為8L/（m·m2），作用面積為160m2，系統(tǒng)用水量30L/s。最不利點(diǎn)噴頭工作壓力為0.1MPa。自動噴水系統(tǒng)采用臨時高壓制，設(shè)計(jì)工作壓力為0.50MPa。

2.防排煙設(shè)計(jì)

地下車庫每個防火分區(qū)分為兩個防煙分區(qū)，每個防煙分區(qū)設(shè)置一臺排煙風(fēng)機(jī)，平時用于換氣，火災(zāi)發(fā)生時用于排煙，車庫的排風(fēng)換氣次數(shù)為6次/h，層高按3m計(jì)算，排煙換氣次數(shù)6次/h。層高按實(shí)際層高計(jì)算?；馂?zāi)發(fā)生時，開啟著火分區(qū)的排煙風(fēng)機(jī)。著火分區(qū)的排煙風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行，同時開啟相對應(yīng)的軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行室內(nèi)補(bǔ)風(fēng)，補(bǔ)風(fēng)量為排煙量的一半，280℃時關(guān)閉防火閥，同時關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)和補(bǔ)風(fēng)機(jī)。防煙分區(qū)由梁下設(shè)0.6m固定擋煙垂壁分隔，固定式擋煙垂壁采用不燃材料制作。

結(jié)語

我國的現(xiàn)狀決定今后小區(qū)將以高層住宅為主，私家車的大量出現(xiàn)，使得經(jīng)濟(jì)、適用的地下車庫日益發(fā)展，技術(shù)也不斷進(jìn)步。但是，在地下車庫的設(shè)計(jì)中，我們還面臨著許多的技術(shù)和理論上的問題，只有將這些問題一一解決，才能使地下車庫更能滿足人們的生活需要，也才能使地下車庫充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用---滿足居住區(qū)的停車需要、盡可能減少地面停車數(shù)量，以便留出盡可能多的綠地美化環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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