市政公路施工管理問題與改進措施

王鍇

摘要：交通發(fā)展水平的不斷進步，給人們提供了更多的出行選擇，但不可忽視的是，公路出行仍是主流出行方式，公路施工質(zhì)量的優(yōu)劣也日漸受到關(guān)注。雖然越來越多的先進技術(shù)運用到公路施工中，但施工整體質(zhì)量仍會受到多種因素影響，因而有必要做好公路施工現(xiàn)場的管理工作，以便促進整體施工質(zhì)量的提升。論文從精細化管理內(nèi)涵及公路施工現(xiàn)場管理現(xiàn)狀2個方面出發(fā)，分析公路施工現(xiàn)場精細化管理的必要性，并結(jié)合工作經(jīng)驗，提出在公路施工現(xiàn)場加強精細化管理的幾點關(guān)鍵舉措，希望能為公路施工現(xiàn)場的管理實踐工作提供一定參考。

關(guān)鍵詞：公路施工管理;問題;措施

公路工程滿足人們出行需求的同時能夠增強區(qū)域聯(lián)系，推動經(jīng)濟、社會發(fā)展，其建設(shè)規(guī)模與日俱增。為確保公路工程順利施工，必須對其施工過程進行科學(xué)管理，落實精細化管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并解決工程施工過程中存在的問題，以確保公路工程順利完工。公路工程施工精細化管理注重對工程施工全過程的管理，關(guān)注各個環(huán)節(jié)，提升管理水平，通過科學(xué)、高效地安排人員、設(shè)備、機具、材料等要素，提升公路工程整體建設(shè)質(zhì)量和效益。

1市政公路施工管理問題

1.1施工過程中管理不規(guī)范

在公路橋梁施工管理的特點中，我國公路橋梁建設(shè)的時空跨度很大，人員流動頻繁，在建設(shè)過程中，有時因為管理人員或施工人員的變動，難以形成一整套由上而下并且行之有效的管理體系。在施工管理過程中，因為地域性條件的限制，各地區(qū)施工的情況要因地制宜、因時而異，很多情況下只能具體問題具體分析，甚至只能憑借以往的經(jīng)驗摸索出一套相對合理的規(guī)章制度，這就使得公路橋梁在施工管理過程中時常出現(xiàn)無章可循的狀態(tài)，使管理陷入混亂。

1.2施工過程中監(jiān)督監(jiān)測不到位

在公路橋梁施工過程中，施工人員不按照預(yù)先設(shè)計好的圖紙進行施工，在施工時沒有按照規(guī)定對各項指標進行監(jiān)測，導(dǎo)致可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題得不到及時發(fā)現(xiàn)和處理，為日后道路維修和保養(yǎng)留下“痼疾”，甚至留下嚴重的安全隱患。例如橋梁的荷載試驗，若能及時監(jiān)測發(fā)現(xiàn)問題并妥善處理，就可避免日后因質(zhì)量不過關(guān)而出現(xiàn)垮塌，避免造成人民群眾生命財產(chǎn)的損失。

1.3施工過程中監(jiān)督監(jiān)測不到位

在公路橋梁施工過程中，施工人員不按照預(yù)先設(shè)計好的圖紙進行施工，在施工時沒有按照規(guī)定對各項指標進行監(jiān)測，導(dǎo)致可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題得不到及時發(fā)現(xiàn)和處理，為日后道路維修和保養(yǎng)留下“痼疾”，甚至留下嚴重的安全隱患。例如橋梁的荷載試驗，若能及時監(jiān)測發(fā)現(xiàn)問題并妥善處理，就可避免日后因質(zhì)量不過關(guān)而出現(xiàn)垮塌，避免造成人民群眾生命財產(chǎn)的損失。

2公路工程施工管理問題的解決措施

2.1技術(shù)工藝方面

公路工程施工過程中要根據(jù)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場情況制定科學(xué)的施工方案，不可以忽視相關(guān)細節(jié)，尤其是各類質(zhì)量監(jiān)督、危險源等要劃分給明確的人員進行關(guān)注，并做好相應(yīng)記錄，現(xiàn)場施工過程中若發(fā)現(xiàn)問題要及時聯(lián)系技術(shù)人員進行處理，并上報完善施工方案，隨著工程施工的不斷推進，監(jiān)理人員要隨時進行監(jiān)督、檢查，與相關(guān)人員對施工方案進行優(yōu)化。讓現(xiàn)場施工人員明確相應(yīng)的施工技術(shù)標準和安全要求，通過細致的施工技術(shù)交底，確保減少安全事故、隱患問題的出現(xiàn)，確保公路工程整體質(zhì)量。對于首先實施的工程內(nèi)容，在施工過程中要加強管理，施工完成后要及時安排人員進行檢查、總結(jié)，找出現(xiàn)場施工存在的不足，選擇有效措施及時調(diào)整，避免后續(xù)施工出現(xiàn)同類問題。同時，對施工技術(shù)進行積極創(chuàng)新，引進新技術(shù)、新工藝，提升工程效率，改善工程建設(shè)質(zhì)量。

2.2加強原材料的質(zhì)量審核

施工原材料是確保工程管理的基本前提和基礎(chǔ)，直接關(guān)系到工程質(zhì)量及工程成本，因此，要求將原材料的質(zhì)量審核作為公路施工現(xiàn)場的關(guān)鍵元素之一。需要注意的是，原材料的質(zhì)量審核不僅僅是對原材料來源的把控，還要通過各種有效措施提高原材料在施工過程中的使用率。具體表現(xiàn)包括：（1）選購相關(guān)原材料前，要求預(yù)先根據(jù)設(shè)計圖紙確定原材料的數(shù)量、型號等，并通過對比選擇性價比高的供應(yīng)商，確保材料的持續(xù)高效供應(yīng);（2）材料使用時，需根據(jù)施工需求建立相應(yīng)的原材料取用規(guī)范，確保每一項施工材料的去處都有據(jù)可查，并根據(jù)施工情況設(shè)置合理的限額領(lǐng)用制度，從根源上杜絕材料浪費問題的發(fā)生，并指派專人負責(zé)看管已驗收的原材料并定期驗收，避免發(fā)生原材料丟失的問題;（3）材料保管時需嚴格遵從分類管理原則，在充分考慮到各施工材料的堆放和保管條件后，對材料堆放區(qū)域加以合理劃分，例如，堆放砂石的地面應(yīng)加強硬化處理，而石灰、水泥等需做好防潮措施。

2.3提升工程檢驗判斷的準確性

應(yīng)采取有效措施提升工程檢驗判斷的準確性，明確工程技術(shù)規(guī)范、要求，保證公路工程實現(xiàn)標準化、規(guī)范化以及制度化等。（1）對工程部件、半成品、原材料以及機械設(shè)備等進行相應(yīng)的力學(xué)及物理學(xué)性能的檢驗工作，可以有效地避免工程質(zhì)量事故等問題，使得工程質(zhì)量與標準要求相符。（2）運用測量儀器等，對相關(guān)數(shù)據(jù)進行測量，可以對工程狀態(tài)予以更好的把控。（3）對于那些工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高的工程項目，應(yīng)提高工程設(shè)計檢驗要求，在全部檢驗合格之后再予以確認。（4）應(yīng)建立起工程質(zhì)量檢驗組織，工程質(zhì)量檢驗工作應(yīng)將專業(yè)檢測與普通檢查有效結(jié)合起來，將重點抽查與日常檢查、部分檢查和全面檢查等工作有效結(jié)合起來，以便提升公路工程檢驗判斷的準確性，切實提升公路工程的質(zhì)量水平。

2.4做好施工進度控制工作，形成有效的滯后解決方案

在進度管理中，需要提高全面性，立足人員、設(shè)備、技術(shù)等諸多方面開展。在人員管理方面，要保障薪金的正常發(fā)放，避免造成大規(guī)模的人員流動;在施工設(shè)備管理方面，要建立科學(xué)的設(shè)備檢測和保養(yǎng)制度，對設(shè)備進行合理的維修，有效降低設(shè)備的采購量，避免因設(shè)備問題誘發(fā)施工進度受阻;在施工技術(shù)管理方面，要重視技術(shù)交底，強化施工主體之間的技術(shù)溝通，降低技術(shù)方案發(fā)生變動的幾率。另外，針對施工進度可能發(fā)生的延遲，需要構(gòu)建切實可行的應(yīng)對方案，從根本上降低施工企業(yè)的風(fēng)險。

3結(jié)語

綜上所述，隨著越來越多大規(guī)模公路工程建設(shè)活動的開展，公路工程的質(zhì)量問題日漸突出。因此，管理部門應(yīng)充分認識到公路施工現(xiàn)場存在的管理現(xiàn)狀，充分理解精細化管理的含義，并從提高精細化管理意識、提高工地試驗檢測工作水平、加強原材料的質(zhì)量審核、重視安全意識教育、引入信息技術(shù)，搭建動態(tài)管理模式等方面著手，加強公路施工現(xiàn)場的管理工作，從根本上提高公路工程施工質(zhì)量，為我國交通網(wǎng)絡(luò)的通暢貢獻微薄力量。

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（作者單位：天津市津南區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護中心）