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      路橋工程建設(shè)中的現(xiàn)澆箱梁施工要點(diǎn)分析

      2019-10-21 23:02:53韓森
      名城繪 2019年8期
      關(guān)鍵詞:施工要點(diǎn)必要性

      韓森

      摘要:本文結(jié)合某高架橋工程,對(duì)路橋工程建設(shè)中的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)進(jìn)行分析。高架橋工程建設(shè)應(yīng)用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁解決了其斜交、不等跨、較大跨徑及寬、彎、坡等施工難度大問(wèn)題,具有施工方便、整體性好的特點(diǎn)。

      關(guān)鍵詞:路橋工程建設(shè);現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力;連續(xù)箱梁施工;必要性;施工要點(diǎn)

      一、路橋工程建設(shè)中的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工必要性

      路橋工程建設(shè)中的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁具有造型美觀、通車平順、抗震能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)剛度大、適應(yīng)性強(qiáng)、施工方法靈活、跨越能力大等優(yōu)點(diǎn),其被得到廣泛應(yīng)用,尤其是高架橋中許多變寬橋、彎橋等。但是由于高架橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工難度相對(duì)較高,施工質(zhì)量與施工安全難以控制。因此為了保證現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工能夠順利進(jìn)行,應(yīng)該嚴(yán)格按照現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工要點(diǎn),在保證施工安全的基礎(chǔ)上,有效控制施工質(zhì)量。

      二、某高架橋橋梁工程的概況

      某高架橋橋梁工共七聯(lián),其中第三~五聯(lián)為主橋,主橋橋?qū)?5m,主橋跨徑布置:第三聯(lián)及第五聯(lián)(6×18m);第四聯(lián)(2×18m+2×19.5m+18m);現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。橫梁以預(yù)應(yīng)力鋼束作為受力筋,縱向采用普通鋼筋作為主要受力筋,頂、底板分別張拉預(yù)應(yīng)力束以加強(qiáng)應(yīng)力儲(chǔ)備并防止產(chǎn)生裂縫。主梁采用單箱多室,梁高為1.5m,頂板厚0.2m,底板厚0.22~0.4m,腹板寬為0.4~0.6m,箱梁采用弧形懸臂,懸臂長(zhǎng)2.5m。

      三、路橋工程建設(shè)中的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)分析

      1、鋼筋制作與安裝施工要點(diǎn)分析。(1)本工程在加工場(chǎng)制作鋼筋骨架;骨架運(yùn)輸采用專門加工的炮車;吊裝時(shí)為防止變形,須采取加固措施。(2)要確保鋼筋復(fù)檢合格,保證鋼筋表面的潔凈。(3)鋼筋配料需要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范以及設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行;統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一配料,既保證不出錯(cuò),又能減少斷頭廢料。(4)鋼筋安裝要注意設(shè)置鋼筋墊塊,以保證鋼筋保護(hù)層厚度;連接采用點(diǎn)焊和綁扎相結(jié)合。(5)預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝位置需要準(zhǔn)確固定牢靠。

      2、支架搭設(shè)及預(yù)壓施工要點(diǎn)分析。該工程支架搭設(shè)采用滿堂式支架,搭設(shè)采用碗扣式鋼管,鋼管由扣件接長(zhǎng),上端采用可調(diào)節(jié)的槽型頂托固定縱橫木龍骨,下有可調(diào)底座。根據(jù)該高架橋上部箱梁荷載的分布狀況,經(jīng)強(qiáng)度計(jì)算、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,鋼管排架縱橫向間距為600×900,局部600×600,下設(shè)50厚木板作為墊木,以分布和傳遞壓力;設(shè)置縱、橫向水平拉桿,并設(shè)置剪刀撐,使排架成為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。排架頂標(biāo)高應(yīng)適當(dāng)考慮設(shè)置預(yù)拱度,這是施工中容易忽視的。為確保高架橋完工后尺寸的準(zhǔn)確,在施工中,必須設(shè)置一定數(shù)量的預(yù)拱度。其留設(shè)要考慮支架受載后的彈性變形和非彈性變形,并經(jīng)過(guò)計(jì)算取得數(shù)值。計(jì)算所得預(yù)拱度應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn),其余各點(diǎn)的預(yù)拱度,應(yīng)以中間為最高點(diǎn)、兩端為零按直線或拋物線進(jìn)行分配。當(dāng)支架搭設(shè)完成后,應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓以消除支架、地基在全部施工荷載下可能引起的變形。預(yù)壓按箱梁重量的110%計(jì)算,預(yù)壓延續(xù)時(shí)間則以實(shí)測(cè)沉降穩(wěn)定為準(zhǔn),通常為一星期。撤除壓重后再校核底模標(biāo)高。當(dāng)支架搭設(shè)高度超過(guò)10m,其施工方案就需要經(jīng)過(guò)專家論證。

      3、模板施工要點(diǎn)分析。具體體現(xiàn)在:(1)模板的安裝與拆除順序?yàn)椋旱啄0濉砭壈宥ㄐ弯撃!鷥?nèi)模板(腹板)→端、堵頭模板→頂板內(nèi)?!敯宥骂^板。模板拆除則與之相反。(2)底模板采用鏡面竹膠板,安裝過(guò)程必須考慮到預(yù)拱度的設(shè)置;翼緣板屬異型,加工成定型鋼模板;內(nèi)模采用竹膠板。(3)模板分兩次安裝:首先,安裝底模板和翼緣模板,完成第一次砼澆筑。然后再安裝腹板模板和頂板模板。(4)模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。澆筑砼時(shí),應(yīng)有專人看守模板,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則需及時(shí)糾正。

      4、混凝土澆筑施工要點(diǎn)分析。主要表現(xiàn)為:(1)該工程整個(gè)箱梁分兩次澆筑,第一次澆筑底板和腹板倒角。第二次澆筑腹板和頂板。(2)當(dāng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后,并且預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋等經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行箱梁混凝土澆筑施工。(3)按照水平分層、縱向分段、對(duì)稱澆筑的方法進(jìn)行。振搗過(guò)程中既要注意保護(hù)預(yù)應(yīng)力波紋管,周圍又要振搗密實(shí)。(4)當(dāng)混凝土澆筑完成后,應(yīng)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。初凝后,采用土工布覆蓋,并經(jīng)常性的灑水,保持混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài);保持箱梁內(nèi)外的通風(fēng),以防溫差大引起裂縫。

      5、預(yù)應(yīng)力工程施工要點(diǎn)分析。該工程采用后張法施工,其是連續(xù)箱梁施工的關(guān)鍵工序。(1)鋼絞線及錨具等原材料必須按要求進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)復(fù)檢,指標(biāo)性能滿足要求。(2)波紋管。連續(xù)箱梁管道較長(zhǎng),要特別注意接頭質(zhì)量:接長(zhǎng)時(shí)用長(zhǎng)約400、比原管略粗一些同樣螺距的套管做接頭,兩端波紋管各旋入套管內(nèi)200,兩端再用塑料膠帶緊密纏繞若干層,以防止水泥漿滲入。波紋管一般用0.3~0.6的帶鋼卷現(xiàn)場(chǎng)卷制,其質(zhì)量要滿足如下兩點(diǎn):首先,要有抵抗外力作用下變形的能力。其次,密封不會(huì)滲入水泥漿。此外,還需注意留設(shè)壓漿孔、排氣孔。(3)鋼絞線的下料長(zhǎng)度等于孔道凈長(zhǎng)加上構(gòu)件兩端的預(yù)留長(zhǎng)度。編束時(shí)不得打卷和纏繞,已編好的鋼絲束應(yīng)掛好銘牌、存放整齊。鋼絞線下料、成束應(yīng)與張拉進(jìn)度匹配,不得將下完料或未下完料的半成品存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),以避免錯(cuò)亂或生銹、遭污染等;穿束前檢查錨墊板和孔道。(4)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉。砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,主要準(zhǔn)備工作有:張拉機(jī)具與錨具是否配套、千斤頂與壓力表的配套校驗(yàn)等完成后即可開始張拉;張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)采取分批、分階段對(duì)稱張拉;因長(zhǎng)度大于25m,采用兩端同時(shí)張拉;鋼束張拉采用伸長(zhǎng)量與張拉力雙控,以張拉力控制為主,實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量相差控制在±6%之內(nèi);預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力穩(wěn)定后才可錨固,錨固完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后,就可切割多余鋼絞線,嚴(yán)禁采用電弧焊切割,只能使用砂輪機(jī)等切割器切除。(5)壓漿與封錨施工。壓漿前檢查孔道,使之清潔、暢通;若用水沖洗,沖水畢,應(yīng)用壓縮空氣將孔道的所有積水吹出;壓漿順序是先壓注下層孔道;壓漿時(shí)應(yīng)均勻、緩慢,不得中斷,從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入,由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水,其壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿出漿,并應(yīng)使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止;壓漿后應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈,并對(duì)梁端砼鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼;強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,施工過(guò)程做好記錄,并留置試件。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,為了保證現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工的順利進(jìn)行,必須按照現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工要點(diǎn),有效控制施工質(zhì)量,從而確保其施工及營(yíng)運(yùn)安全、使成橋后的結(jié)構(gòu)線形及應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

      參考文獻(xiàn):

      [1]杜記年等.預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工工藝[J].江西建材,2014(12).

      [2]張鵬.預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)[J].四川建材,2018(02).

      [3]劉尊紀(jì).公路橋梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)[J].建材與裝飾,2017(11).

      (作者單位:青海省交通工程監(jiān)理處)

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