淺析地鐵通信光電纜維護(hù)

梁斌

摘要：為了方便人們出行，地鐵越來越普遍，而在此基礎(chǔ)之上的地鐵通信網(wǎng)絡(luò)也隨之逐漸發(fā)展成為一個(gè)十分龐大的信息網(wǎng)絡(luò)。通信網(wǎng)絡(luò)包括著有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)兩部分，而有線網(wǎng)絡(luò)則是指由光電纜為主形成的有線網(wǎng)絡(luò)體系。鐵路、地鐵的長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)決定了光電纜的長(zhǎng)距離運(yùn)輸要求，這些長(zhǎng)距離的光電纜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)承載著列車在長(zhǎng)距離運(yùn)行過程中對(duì)車輛的調(diào)配、信息的傳達(dá)、車票售賣、基礎(chǔ)通信等線路上基礎(chǔ)的通訊業(yè)務(wù)。因此，光電纜在地鐵通信網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)著相當(dāng)重要的地位，做好地鐵通信中光電纜線路的維護(hù)，對(duì)保證地鐵運(yùn)輸工作的順利開展有巨大的作用。

關(guān)鍵詞：地鐵；通信；光電纜；維護(hù)

1光電纜線路的維護(hù)特點(diǎn)

由于光電纜線路保證著各種通信設(shè)備能夠處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保證通信質(zhì)量與通信的暢通無阻，因此在日常工作中對(duì)光電纜線路的維護(hù)一定要嚴(yán)格要求，預(yù)防各種可能發(fā)生的隱患。光電纜線路維護(hù)的特點(diǎn)大致可以分為以下兩點(diǎn)：（1）繁多性。由于光電纜線路是通信的基礎(chǔ)，在光電纜線路的鋪設(shè)時(shí)需要大量的光電纜來維持通信的通暢。而光電纜在經(jīng)過多年的使用之后，就會(huì)逐漸發(fā)生老化現(xiàn)象。加之各項(xiàng)工程在施工過程中由于違規(guī)作業(yè)也會(huì)給光電纜線路帶來意外損壞，這些因素很容易就影響了光電纜線路的質(zhì)量，導(dǎo)致光電纜線路傳輸能力差。由于光電纜線路的繁多性，在發(fā)生故障檢修時(shí)存在相當(dāng)大的難度。（2）季節(jié)性。當(dāng)遇到大風(fēng)、雪天等惡劣天氣時(shí)，很容易對(duì)光電纜線路造成破壞，加之國(guó)家法定節(jié)假日，發(fā)生故障往往不能夠及時(shí)解決，所以還應(yīng)該加大對(duì)光電纜線路的巡查力度，確保通信的暢通。在特定的季節(jié)一定要制定相應(yīng)的值班制度，以保證在出現(xiàn)故障時(shí)能夠做好搶修工作，以免遭受更大的經(jīng)濟(jì)損失。

2光電纜線路的維護(hù)現(xiàn)狀及問題

（1）早期光電纜的線路老化問題。近年來地鐵的飛速發(fā)展，而以前鋪設(shè)的光電纜因年久老化，不斷地出現(xiàn)故障，對(duì)地鐵的正常運(yùn)行帶來了不小的阻力。再加上現(xiàn)在地鐵的覆蓋點(diǎn)大大增加，相應(yīng)的里程也有很大的增加，以前所用的光電纜數(shù)量已遠(yuǎn)不能滿足需求，會(huì)有重新鋪設(shè)新的地鐵光電纜的時(shí)候，而由于年代久遠(yuǎn)，以前鋪設(shè)的電纜線路標(biāo)注缺少或者不太清楚，在新施工時(shí)往往會(huì)造成一些光電纜的故障；一些在光電纜周圍易燃易著火物質(zhì)也可能因偶然而燒壞光電纜。（2）維護(hù)管理體系問題。以往的通信光電纜線路是借助人工巡視、手工紙介質(zhì)記錄等手段進(jìn)行維護(hù)，但人工巡視無法確保通信光電纜線路質(zhì)量，缺乏可行性監(jiān)督舉措，可能具有謊報(bào)結(jié)果與巡視質(zhì)量差的現(xiàn)象。這就促使怎樣對(duì)通信光電纜有效維護(hù)、縮減故障滋生率變?yōu)榱爽F(xiàn)階段國(guó)家通信光電纜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)研究的核心要點(diǎn)。其應(yīng)創(chuàng)設(shè)行之有效的維護(hù)管理體系確保通信網(wǎng)絡(luò)安全可靠。

3地鐵通信光電纜的維護(hù)策略

3.1建立原始資料

地鐵光電纜維護(hù)人員的一項(xiàng)重要任務(wù)就是將光電纜原始資料作以整理，建立光電纜線路的資料檔案，它包括光電纜施工、竣工技術(shù)資料，維護(hù)記錄及故障檢修資料等，便于詳細(xì)了解光電纜線路的情況，在故障發(fā)生時(shí)能及時(shí)作出準(zhǔn)確的判斷和處理。（1）光電纜的施工材料，比如光電纜出廠技術(shù)參數(shù)、配盤資料等。（2）光電纜的竣工技術(shù)資料：包括光電纜敷設(shè)路徑，光電纜接頭位置，每段光電纜的長(zhǎng)度；驗(yàn)交時(shí)的測(cè)試數(shù)據(jù)，如各個(gè)通道的光電纜損耗等；施工過程中出現(xiàn)過的故障及其位置的記錄。

3.2重視光電纜前期施工

要做好地鐵通信光電纜線路的維護(hù)，就要從最初的施工入手，對(duì)質(zhì)量嚴(yán)加控制，具體應(yīng)對(duì)如下幾點(diǎn)給予關(guān)注：（1）通信光電纜運(yùn)輸期間，不得被擠壓、碰撞，裝卸期間必須小心。（2）敷設(shè)期間，應(yīng)依據(jù)光電纜類型的不同選擇相應(yīng)方式施工。（3）接續(xù)期間，因會(huì)被自然環(huán)境、人為因素等影響，故應(yīng)時(shí)刻注重環(huán)境變動(dòng)，密切關(guān)注接續(xù)步驟與標(biāo)準(zhǔn)，依照相應(yīng)要求規(guī)范施工。（4）施工結(jié)束后，應(yīng)針對(duì)已敷設(shè)結(jié)束的通信光電纜依照路徑圖等有效檢驗(yàn)，采集、整理，從而為后續(xù)維護(hù)工作奠定基礎(chǔ)。

3.3合理選擇光纜的日常維護(hù)方法

在地鐵光纜日常維護(hù)工作中，一般采用插入法和背向散射法來測(cè)試。插入法是采用穩(wěn)定光源和光功率計(jì)測(cè)量衰減，要求所用儀表的波長(zhǎng)應(yīng)該與系統(tǒng)工作波長(zhǎng)一致的原則；而背向散射法是采用瑞利散射機(jī)理，將大功率的窄脈沖光注入被測(cè)光纖，在同一端檢測(cè)沿光纖背向反回散射功率的原理。這兩種測(cè)試法是目前地鐵光纜中常用的幾種方法之一，既不會(huì)對(duì)光纜造成損傷，結(jié)果也相對(duì)比較準(zhǔn)確。

3.4做好通信光電纜宣傳與巡視維護(hù)工作

（1）將通信光電纜標(biāo)石、警示牌架設(shè)工作落到實(shí)處，規(guī)避光電纜被他人無意或惡意損壞。在埋設(shè)的光電纜維護(hù)上，應(yīng)每間隔20米栽設(shè)1塊銘牌標(biāo)注，用于區(qū)分專業(yè)、用途、系統(tǒng)。埋設(shè)期間應(yīng)注重銘牌、警示牌是否牢固、標(biāo)志明確，銘牌上應(yīng)有字母等標(biāo)語。（2）落實(shí)日常通信光電纜巡視維護(hù)工作，對(duì)其周邊變動(dòng)具備足夠了解。具體開展該項(xiàng)工作應(yīng)指定具備較好責(zé)任心的專業(yè)巡檢員定期對(duì)各線路巡視檢查，施行“定員、定段、定責(zé)任”這一承包機(jī)制，依據(jù)相應(yīng)規(guī)制做好安全措施，配備健全的故障處理工具等。在對(duì)通信光電纜線路徒步巡視每星期次數(shù)不能在1次以下，應(yīng)按照管內(nèi)線路與實(shí)際需求加設(shè)巡視次數(shù)以及科學(xué)安排乘車巡視，且在暴雨、冰雹等天氣過后應(yīng)及時(shí)對(duì)線路巡檢，針對(duì)施工與外部干擾嚴(yán)重的區(qū)域必須加設(shè)巡檢次數(shù)，擬定相應(yīng)的維護(hù)制度，全天候盯防管理，并且情況需要時(shí)通過GPS巡檢定位系統(tǒng)針對(duì)巡檢員追蹤管理，以確保巡檢工作高效落實(shí)。

3.5加強(qiáng)對(duì)巡檢工作的監(jiān)督管理

利用現(xiàn)今一些巡檢定位系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)地鐵通信光電纜巡檢人員位置的即時(shí)匯報(bào)，使得巡檢的質(zhì)量落到實(shí)處。這些定位系統(tǒng)的使用，可以有效建立起當(dāng)?shù)氐难矙z系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理的信息化，并且將巡檢工作量化，有利于整體管理水平的提升。同時(shí)，在對(duì)巡檢工作嚴(yán)格監(jiān)督下，人員的巡視工作的質(zhì)量也有了保障，這樣層層相套，使得整個(gè)工作的開展更加有效。同時(shí)，對(duì)于巡視或巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的地鐵通信光電纜運(yùn)行隱患，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)處理，并對(duì)故障原因進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，詳細(xì)記錄其故障現(xiàn)象，以便在日后避免重復(fù)性工作的發(fā)生，并且盡量預(yù)防相同故障多次發(fā)生。而對(duì)光電纜的應(yīng)急維護(hù)，也是不可或缺的，搶修工作的及時(shí)進(jìn)行，盡快地使影響最小化，對(duì)恢復(fù)整個(gè)地鐵的通信網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)巨大。

4結(jié)束語

綜上所述，通信光電纜線路具有傳輸語音、數(shù)據(jù)信息等通信業(yè)務(wù)的重任，屬于通信業(yè)務(wù)正常施行的核心要點(diǎn)，故而對(duì)其有效維護(hù)具備顯著效用。相應(yīng)技術(shù)人員必須對(duì)其給予足夠關(guān)注，以確保維護(hù)工作落實(shí)到位，對(duì)通信業(yè)務(wù)的正常開展提供有力支撐。

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（作者單位：成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司）