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      公路橋梁施工技術(shù)的優(yōu)化管理

      2019-10-21 14:54:38劉凱敏
      名城繪 2019年2期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁施工優(yōu)化管理必要性

      劉凱敏

      摘要:社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,以及工業(yè)化、城市化以及汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展,使得公路橋梁的建設(shè)越來(lái)越重要,同時(shí)對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量要求的高度也提升了。新時(shí)代、新產(chǎn)業(yè)的影響下,材料資源和技術(shù)領(lǐng)域也在不斷的更新,施工進(jìn)度要求也需要一個(gè)新的高度,給公路橋梁的施工帶來(lái)了新困難。因此,在公路橋梁的施工中需要一套好的技術(shù)管理措施,本文主要介紹了公路橋梁施工技術(shù)管理的必要性以及探討了公路橋梁施工技術(shù)的優(yōu)化管理措施。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁施工;優(yōu)化管理;必要性;措施

      隨著我國(guó)建筑業(yè)的不斷建設(shè)與發(fā)展,公路橋梁的網(wǎng)絡(luò)化布局已基本成型,既方便了人們的出行,又增加了更多的生意往來(lái)。但是,在公路橋梁的施工中,越來(lái)越多的質(zhì)量問(wèn)題顯現(xiàn),這也是社會(huì)性的問(wèn)題,當(dāng)前公路橋梁的施工質(zhì)量已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的關(guān)注點(diǎn)。公路橋梁的建設(shè)者們紛紛對(duì)公路橋梁施工中的技術(shù)管理進(jìn)行了深刻地總結(jié),并概括了一些行之有效的優(yōu)化措施。

      一、公路橋梁施工技術(shù)優(yōu)化管理的必要性

      公路橋梁發(fā)揮著重要的交通運(yùn)輸作用,利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高。在公路橋梁的施工過(guò)程中實(shí)行施工技術(shù)管理不但可以確保施工的質(zhì)量,保證項(xiàng)目能夠達(dá)到投入使用的標(biāo)準(zhǔn),還可以在很大程度上提高施工效率。具體到實(shí)際的施工過(guò)程,施工管理工作包括制定施工計(jì)劃方案和施工技術(shù)管理制度,對(duì)施工中所涉及的原材料及設(shè)備在使用前進(jìn)行細(xì)致地檢查,對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、檢驗(yàn),以及竣工后的工程整體質(zhì)量驗(yàn)收,可想而知,實(shí)施施工技術(shù)管理對(duì)公路橋梁的質(zhì)量是至關(guān)重要的。

      二、公路橋梁施工技術(shù)的管理要點(diǎn)

      1.路基的施工技術(shù)管理

      路基的施工,其技術(shù)管理要點(diǎn)無(wú)外乎基地的處置與壓實(shí),基地的處置關(guān)鍵就是將路基進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,然后進(jìn)行基地的壓實(shí),壓實(shí)過(guò)程必須要遵守相關(guān)的施工規(guī)范,根據(jù)實(shí)際的路況選擇定額合適的壓路機(jī)。如果遇到路面過(guò)寬的路段,就要選用較大噸位的壓路機(jī)。

      2.路面基層的施工技術(shù)管理

      路面基層的施工管理較復(fù)雜,首先要確保原材料的質(zhì)量,必須進(jìn)行嚴(yán)格地審核,不能夠讓一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原村料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);其二,攤鋪?zhàn)鳂I(yè)既要保證打開作業(yè)面,又要確保拌和站的材料供應(yīng)及時(shí),將人力資源、設(shè)備資源聚在一起,視情況可以采取人工與攤鋪機(jī)結(jié)合的工作方式進(jìn)行攤鋪;其三,基層的標(biāo)高要進(jìn)行嚴(yán)格地控制,保證路基基層的設(shè)計(jì)厚度。

      3.橋梁的施工技術(shù)管理

      在橋梁的施工過(guò)程中,一定要重視隱蔽工程的施工管理,應(yīng)加大監(jiān)管力度。在模板的支立環(huán)節(jié),首先要保證尺寸必須合格,進(jìn)行校正、除銹工序后再支立,支立后還要進(jìn)行脫模劑的刷涂工作。模板和支架的安裝一定要符合操作規(guī)程,保證其穩(wěn)定、堅(jiān)固的狀態(tài)。針對(duì)于模板的縫隙,可以選用刮膩?zhàn)?、貼膠紙的方法進(jìn)行處理。

      三、公路橋梁施工技術(shù)管理的優(yōu)化對(duì)策

      1.為優(yōu)化施工技術(shù)管理做好準(zhǔn)備工作

      公路橋梁的施工,如果想優(yōu)化施工技術(shù)管理,就必須做好充足的準(zhǔn)備工作。一是嚴(yán)格執(zhí)行政府部門相關(guān)的文件規(guī)定,結(jié)合實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)情況,明確施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);二是組建一支高素質(zhì)的施工技術(shù)管理隊(duì)伍,要示管理人員不但要具有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識(shí),還需要具備豐富的管理經(jīng)驗(yàn),以利于對(duì)工程項(xiàng)目的科學(xué)管理與技術(shù)指導(dǎo);三是規(guī)范檔案管理制度,對(duì)于收集到的所有資料要進(jìn)行分類管理,便于施工人員熟悉材料、標(biāo)識(shí)以及混合比率,便于為日后的施工提供依據(jù)。

      2.實(shí)施有效的施工技術(shù)管理制度

      俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓,公路橋梁工程也不例外,要建立有效的施工技術(shù)管理制度并加以實(shí)施。首先要建立技術(shù)責(zé)任制,將施工項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)分解到小組及個(gè)人,明確每個(gè)工作組甚至每一位工作人員的職責(zé)與任務(wù),從而提高了所有參建人員的工作熱情;其次要建立質(zhì)量考評(píng)制度,以考核每組及每位工作人員的工作質(zhì)量為前提,全面提高所有人員的質(zhì)量意識(shí);三是要樹立施工圖紙會(huì)審制度,在施工圖紙初步擬定完畢后,技術(shù)人員和管理人員要對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)審,一旦發(fā)現(xiàn)漏洞一定要及時(shí)改正,以保證施工圖紙的科學(xué)性;四是要樹立技術(shù)交底制度,在施工前,技術(shù)人員一定要對(duì)一線施工人員進(jìn)行施工圖紙的技術(shù)交底工作,明確技術(shù)、工藝,使施工人員能夠熟知操作規(guī)范、施工流程以及施工質(zhì)量目標(biāo);五是明確工程變更制度,在施工的過(guò)程中如果遇到更佳的施工方案,可以通過(guò)工程變更調(diào)整初始的施工方案,以節(jié)省施工成本或是提高施工質(zhì)量。

      3.加大施工質(zhì)量管理的力度

      公路橋梁的施工技術(shù)管理目的在于對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控,要求在每道工序完成后都要進(jìn)行質(zhì)量檢查,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。在項(xiàng)目施工的全過(guò)程中,一定要加強(qiáng)一線現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督與管理,能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)不正當(dāng)?shù)牟僮?,及時(shí)地糾正。如遇十分嚴(yán)重的失誤,要果斷地停止項(xiàng)目的進(jìn)展,整改后方可繼續(xù)施工??⒐ず蟮尿?yàn)收工作也不能馬馬虎虎,管理人員要對(duì)整體工程進(jìn)行細(xì)致地檢查。

      4.重視對(duì)竣工資料的管理

      工程驗(yàn)收后,會(huì)產(chǎn)生大量的從準(zhǔn)備階段到竣工完成階段的各種資料,都要進(jìn)行歸檔整理。包括施工中的新材料和新工藝、施工圖紙、施工方案、竣工圖紙、設(shè)計(jì)變更及其相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)資料等等,這些資料可以為以后公路橋梁的日常保養(yǎng)加固提供技術(shù)支持,還可以為其他項(xiàng)目提供參考性意見。

      四、結(jié)語(yǔ)

      通過(guò)上述的分析與研究得知,公路橋梁工程的施工技術(shù)管理是十分必要的,可以有效地提高公路橋梁的安全性,增加公路橋梁的使用壽命。公路橋梁的施工技術(shù)管理是復(fù)雜的,從計(jì)劃階段就要有很好的準(zhǔn)備工作,開工后又要有嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管力度,竣工后要管理好施工資料,只有施工全過(guò)程的系統(tǒng)管理才稱得上是施工技術(shù)的優(yōu)化管理。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王明月.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)分析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2017(12):91-92.

      [2]陳曉光.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)[J].交通世界,2017(18):146-147.

      [3]譚國(guó)丹.論述公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)[J].建筑知識(shí),2017(7).

      [4]魏家旭.淺析公路橋梁施工技術(shù)管理與對(duì)策[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2013(9):108-109.

      [5]黃國(guó)林,裴麗萍.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)分析[J].交通建設(shè)與管理,2014(24):147-149.

      [6]彭晶亮.淺談公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)及加固維護(hù)技術(shù)[J].建材與裝飾,2016(33):215-216.

      (作者單位:青海省第三路橋建設(shè)有限公司)

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