顧恩恩 朱曉虎

摘要：最近幾年以來，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)獲得了快速的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了道路橋梁行業(yè)也獲得了快速的發(fā)展。道路橋梁行業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中必不可少的一部分，每年道路橋梁行業(yè)的發(fā)展都會(huì)拉動(dòng)整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造出巨大貢獻(xiàn)?，F(xiàn)代已經(jīng)逐步走入到信息化的時(shí)代，信息化技術(shù)在我們?nèi)粘Ｉ钪袩o處不在。每一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開信息技術(shù)的發(fā)展，道路橋梁行業(yè)也是一樣。信息化已經(jīng)運(yùn)用到道路橋梁的施工建設(shè)的過程中。本文主要針對(duì)信息化技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用做出了簡(jiǎn)要的敘述，以便讀者能夠更好地理解信息化技術(shù)在道路橋梁行業(yè)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;地理信息技術(shù)

引言：

經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，各行各業(yè)都獲得了蓬勃的發(fā)展，地理信息技術(shù)在不斷發(fā)展的過程中逐漸被應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，在道路橋梁施工的過程中，也經(jīng)常會(huì)利用到地理信息技術(shù)。地理信息技術(shù)在道路橋梁發(fā)展的過程中不僅僅能夠?qū)φ麄€(gè)道路橋梁做出合理的科學(xué)的探測(cè)，還能夠提高道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，一定程度上，極大的促進(jìn)了道路橋梁行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。

1地理信息技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用

1.1 對(duì)全球定位系統(tǒng)的分析

全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)稱GPS系統(tǒng)，主要執(zhí)行的全球定位的功能，全球定位系統(tǒng)工作的方式主要是利用計(jì)算機(jī)電腦的輔助，使得道路橋梁工程的施工會(huì)變得更加的便捷，全球定位系統(tǒng)也是一種集成功能的新興技術(shù)，使用這種技術(shù)之后，在道路橋梁施工的過程中，可以有效的降低整個(gè)工程的施工難度，也能夠?qū)Φ缆窐蛄菏┕み^程中的材料進(jìn)行不斷地優(yōu)化，在整體上提升整個(gè)道路橋梁的勘探能力，不斷提高整個(gè)工程的質(zhì)量。

1.2 對(duì)道路橋梁通行流量進(jìn)行分析

道路橋梁的施工過程中，如果合理的利用了地理信息技術(shù)系統(tǒng)，能夠不斷的對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行完善，也能夠不斷的優(yōu)化整個(gè)道路的設(shè)計(jì)，集成網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)在道路橋梁施工的過程中也會(huì)得到不斷的利用，利用集成網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，能夠充分的對(duì)通行的車輛進(jìn)行合理的規(guī)劃，也能夠?qū)硗能囕v信息做出有效的分析，還能夠?qū)囕v的流量以及型號(hào)做出準(zhǔn)確的分析，最后得出相關(guān)的數(shù)據(jù)，做出相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)。這樣就很容易清楚橋梁的流量指標(biāo)，能夠更好地了解通行的壓力。利用集成網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，能夠簡(jiǎn)單的對(duì)不同的路段的車輛特點(diǎn)作出準(zhǔn)確的分析，便于形成對(duì)比，收集相關(guān)的數(shù)據(jù)，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。提高工程的施工水平。

1.3 對(duì)綜合投資網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的應(yīng)用

綜合投資網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)在道路橋梁施工過程中的應(yīng)用，主要是對(duì)道路橋梁的實(shí)際情況進(jìn)行合理的拍攝，與此同時(shí)，利用這種技術(shù)還能夠構(gòu)建出一個(gè)模擬的網(wǎng)通系統(tǒng)，對(duì)道路橋梁施工過程中出現(xiàn)的相關(guān)的參數(shù)做出準(zhǔn)確的分析，有利于收集有用的數(shù)據(jù)，做出進(jìn)一步的調(diào)查。最終能夠呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的效果。這項(xiàng)技術(shù)還能夠調(diào)節(jié)道路的平整程度。在現(xiàn)實(shí)施工的過程中，很多的施工單位已經(jīng)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，也獲得了很多的利益，最終的利用效果十分的明顯，一定程度上促進(jìn)了道路橋梁的勘察工作。使得勘察工作獲得了有效的保證。

2地理信息系統(tǒng)在交通管控中的應(yīng)用

2.1 交通網(wǎng)絡(luò)控制以及管理

在一定范圍內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)的控制區(qū)域，如果實(shí)現(xiàn)管控的有效化，實(shí)現(xiàn)最大的工作效益，是每一個(gè)交通管控部門關(guān)心的問題。如果利用以往的交通管理技術(shù)，很難實(shí)現(xiàn)最大程度的技術(shù)管控，也很難實(shí)現(xiàn)規(guī)模的最大化，但是，利用地理信息系統(tǒng)之后，就會(huì)輕而易舉的解決這想問題。地理信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用能夠?yàn)榻煌ü芸厝藛T提供合理的數(shù)據(jù)，分析出準(zhǔn)確的參數(shù)，最終會(huì)提高整個(gè)工程的施工效率，減少人員和時(shí)間的浪費(fèi)，達(dá)到效益的最大值。

2.2 對(duì)車輛導(dǎo)航和監(jiān)控

在地理信息系統(tǒng)中，能夠提供電子地圖的顯示，縮放，漫游等相關(guān)功能，為車輛的行駛帶來了極大的便利。除此之外，還能夠標(biāo)記車輛的具體位置，轉(zhuǎn)換地理坐標(biāo)，通過各種傳感設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控的定位。使用的用戶可以選擇方式輸入相關(guān)的屬性信息，獲取最終想要獲得的信息。還可以利用這種技術(shù)選擇適合自己的最佳的路段，減少交通的堵塞，為人民的出行提供了便捷的方式。

3信息技術(shù)在橋梁的應(yīng)用

3.1 減少了城市之間的擁堵問題

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市的交通堵塞問題變得越來越嚴(yán)重，交通堵塞的問題也受到了相關(guān)的政府部門的重視，國(guó)家也在采取措施盡可能減少交通堵塞的問題。在道路橋梁施工建設(shè)的過程中，地理環(huán)境是十分復(fù)雜的，工程量也很大，施工難度。這樣就會(huì)給整個(gè)施工帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但是通過利用地理信息技術(shù)，可以有效的解決道路橋梁施工過程中遇到的問題，在交通方面，也能利用這種技術(shù)改善交通堵塞的環(huán)境。地理信息系統(tǒng)是一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確的提供相關(guān)的數(shù)據(jù)，為工程施工隊(duì)伍提供參考的數(shù)值，參考這些數(shù)值后再進(jìn)行施工，就會(huì)降低很多的難度。

3.2 對(duì)道路橋梁的勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)有益處

在道路橋梁施工的過程中，勘察是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，勘察工作進(jìn)行的好壞會(huì)直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量。也會(huì)對(duì)后續(xù)工作的展開做出重要的影響。所以，一定要在道路橋梁施工的環(huán)節(jié)做好勘察工作。道路橋梁的勘察環(huán)節(jié)包括很多的方面，其中包括自然環(huán)境，地質(zhì)條件以及對(duì)氣候條件的勘察等等，這些因素都會(huì)影響到整個(gè)勘察的結(jié)果。如果想要獲得完整的準(zhǔn)確的勘察數(shù)據(jù)，就可以利用地理信息系統(tǒng)，針對(duì)實(shí)際出現(xiàn)的情況，做出合理的分析，對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，地理信息系統(tǒng)擁有十分強(qiáng)大的功能，利用地理信息系統(tǒng)中的定位系統(tǒng)可以準(zhǔn)確對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和定位，這樣相關(guān)的施工人員就可以根據(jù)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的勘察，這樣一來就會(huì)減少整個(gè)工程的施工難度，也會(huì)大大的提高整個(gè)工程的施工效率，減少資源的損失以及人員的浪費(fèi)。

結(jié)語(yǔ)

道路橋梁在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的地位是十分重要的，也會(huì)為社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要的貢獻(xiàn)。伴隨著新的技術(shù)的不斷出現(xiàn)，會(huì)促使道路橋梁行業(yè)發(fā)展的更好，地理信息系統(tǒng)就是其中一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)，充分的利用地理信息系統(tǒng)能夠有效地解決道路橋梁施工過程中遇到的困難和問題，也會(huì)極大的提高整個(gè)工程的效率，減少不必要的開支，所以，在今后道路橋梁發(fā)展的過程中，應(yīng)該更加充分合理的利用地理信息技術(shù)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]中國(guó)測(cè)繪報(bào)《青藏鐵路所使用的測(cè)繪技術(shù)》

[2]王京梅，沙小妹，張淑娟GPS及應(yīng)用與發(fā)展[J]山西建筑，2009，35（12）

[3]寧津生.陳俊勇等.《測(cè)繪學(xué)概論》武漢大學(xué)出版社

4）王國(guó)鋒.全球定位系統(tǒng).在公路基于測(cè)量中的應(yīng)用研究

（5）胡伍生，鄧永鋒方磊數(shù)據(jù)庫(kù)在路基施工沉降觀測(cè)中的應(yīng)用東南大學(xué)學(xué)報(bào)

作者簡(jiǎn)介：

顧恩恩（1998.11.1-）女，漢族，福建省福清市，本科生，研究方向：地理信息科學(xué)

朱曉虎（1999.2.14-）男，漢族，安徽省滁州市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程