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      一種用于汽車車載充電器的LLC諧振變換器控制電路

      2019-10-21 08:59睢丙東趙鵬趙鶴廣
      科技風(fēng) 2019年23期

      睢丙東 趙鵬 趙鶴廣

      摘 要:為了減小汽車車載充電器的體積、提高電源充電效率,設(shè)計(jì)了一種使用LLC諧振變換器的控制電路。首先分析了LLC諧振變換器的工作原理。進(jìn)行了諧振變換器的參數(shù)推導(dǎo)和計(jì)算。最后利用Saber軟件對(duì)其工作過程進(jìn)行仿真。實(shí)際驗(yàn)證表明該諧振變換器具有良好的性能。

      關(guān)鍵詞:車載充電器;LLC;諧振變換器

      科技的進(jìn)步促進(jìn)了電動(dòng)汽車的發(fā)展,但現(xiàn)在車載充電樁并不便于使用,設(shè)計(jì)一種車載充電器使充電更為方便。其中使用LLC諧振變換器,可以減小充電器體積、提高電源充電效率并保障輸出電壓的穩(wěn)定。[1]

      1 諧振變換器的工作原理

      諧振變換器具有電壓輸入范圍寬,傳輸高效,且負(fù)載為零時(shí)仍然能繼續(xù)工作的優(yōu)點(diǎn)。半橋LLC諧振變換器通過兩個(gè)開關(guān)管使輸入電壓轉(zhuǎn)換成方波電壓,再通過諧振回路和輸出穩(wěn)壓回路得到最終設(shè)計(jì)的電壓。電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。

      4 結(jié)論分析

      本文分析了半橋LLC諧振變換器的工作原理,對(duì)諧振變換器的參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算,最終使用Saber仿真軟件進(jìn)行仿真驗(yàn)證。通過對(duì)仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,證明該諧振變換器設(shè)計(jì)參數(shù)性能良好,輸出波形穩(wěn)定,完全能夠滿足設(shè)計(jì)者的要求。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王永勝.充電電源半橋LLC諧振變換器的參數(shù)設(shè)計(jì)[C].2018中國自動(dòng)化大會(huì)(CAC2018)論文集,2018.

      [2]閆行.基于半橋LLC諧振變換器的車載充電器的設(shè)計(jì)[D].華南理工大學(xué),2018.

      [3]張治國,謝運(yùn)祥,袁兆梅.高頻LCC諧振變換器的分析與軌跡控制[J].中國電機(jī)工程學(xué)報(bào),2011,31(27):52-58.

      [4]陸治國,余昌斌.基于FHA的LLC變換器穩(wěn)態(tài)分析[J].低壓電器,2007(17):9-13+16.

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