王勇

摘? ? 要：場經(jīng)濟(jì)條件下各個企業(yè)之間的競爭越來越激烈，導(dǎo)致質(zhì)量問題成為各個施工單位的關(guān)注點。由于工程項目管理的涉及面很廣，影響因素很多。因此，工程項目必須要健全質(zhì)量保證體系，對項目進(jìn)行全方位的跟蹤，確保質(zhì)量的萬無一失。加強(qiáng)對公路工程的管理是保證公路質(zhì)量的前提。只有強(qiáng)化對工程的管理和促進(jìn)工程質(zhì)量的提高，才能在當(dāng)今競爭激烈的社會中立于不敗之地。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工;項目管理

1? 前言

公路工程作為基礎(chǔ)設(shè)施保障我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，關(guān)系著社會的發(fā)展與進(jìn)步。目前，各個企業(yè)之間的競爭日益激烈，施工單位為追求利益，在施工過程中想法設(shè)法減少投入，從而很容易導(dǎo)致工程質(zhì)量問題。由于公路工程項目管理所涉及的方面極為廣泛，并且影響因素眾多。因此，公路工程項目必須要有健全的質(zhì)量保障體系，加強(qiáng)對公路工程施工項目的管理是保證公路施工質(zhì)量的前提。

2? 公路工程施工項目管理的重要性

根據(jù)建筑行業(yè)施工的相關(guān)規(guī)定， 通常將施工企業(yè)的質(zhì)量管理放在施工現(xiàn)場的管理。 其主要原因是只有確保施工現(xiàn)場的質(zhì)量， 才能保證整個工程的施工質(zhì)量。 在對建筑施工企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量考核時，主要考核的四個目標(biāo)也都是出現(xiàn)在施工現(xiàn)場的。 除此之外，由于土建工程施工現(xiàn)場都是露天作業(yè)和高空作業(yè)，同時存在多個施工工種集體作業(yè)。人員流動量大，也是事故頻發(fā)的地方。因此，在土建工程施工現(xiàn)場進(jìn)行有效地管理，是避免事故發(fā)生或是降低事故發(fā)生頻率的關(guān)鍵。在施工現(xiàn)場通過有效地管理，也可以極大程度地提高作業(yè)效率。通過協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作人員、合理調(diào)配物資等降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理也能極大程度地提高施工質(zhì)量， 提高合同履行率，確立企業(yè)信譽(yù)。

3? 公路工程中施工項目管理存在的問題

3.1? 施工準(zhǔn)備階段存在的問題

（1）材料問題。對于采購的材料，為了盡早開工，施工單位和監(jiān)理單位的相關(guān)人員只是匆匆地驗貨或者根本不檢驗，導(dǎo)致不合格材料流入工程中。 在使用過程中，由于施工單位的管理不當(dāng)，使得建筑材料保管不當(dāng)，材料混雜堆放，使用時不仔細(xì)確認(rèn)。有時錯用了相關(guān)材料，致使工程的質(zhì)量得不到保證?；蚴敲つ抗?jié)約資金，采購不合格的材料。這些材料用于公路工程中，致使工程的實體強(qiáng)度不滿足要求。（2）人員問題。施工準(zhǔn)備階段的人員安排不恰當(dāng)往往是項目管理的一個重要問題?，F(xiàn)在的企業(yè)為了追求施工進(jìn)度，招聘工人時往往是隨招隨用，人員不固定，而這些新招的工人來不及培訓(xùn)就進(jìn)入項目部。他們對即將建設(shè)的工程不了解，而管理人員管理經(jīng)驗不豐富，或是項目經(jīng)理對施工項目管理方面不重視，對施工準(zhǔn)備階段的人員培訓(xùn)，施工前的技術(shù)交底等工作流于形式，導(dǎo)致工人對在建工程的質(zhì)量特點不清楚，不能很好地防止質(zhì)量通病的出現(xiàn)，甚至連工程的質(zhì)量也得不到保證。

3.2? 缺乏施工安全管理意識

在對公路工程進(jìn)行施工建設(shè)的過程中， 要求施工現(xiàn)場一定要設(shè)置安全警示牌， 以此有效的對安全警示問題進(jìn)行提醒。 在施工現(xiàn)場， 警示牌與安全標(biāo)語的數(shù)量極少， 并且其設(shè)置的位置相對隱蔽。 若相關(guān)單位未有效的對此問題進(jìn)行關(guān)注與重視，則非常容易導(dǎo)致出現(xiàn)事故。 就施工企業(yè)而言， 如果不能有效的對建筑施工質(zhì)量進(jìn)行保證，則很難有效的對建筑施工進(jìn)度進(jìn)行保證。同時，在施工現(xiàn)場還存在著很多的安全問題。很多施工人員不能正確佩戴安全帽，甚至不佩戴安全帽;一些從事高空危險作業(yè)的人員，沒有佩戴安全帶等。

4? 公路工程中施工項目管理對策

4.1? 加強(qiáng)基礎(chǔ)工作的管理

很多施工企業(yè)對公路橋梁地質(zhì)勘探工作不夠的重視，對評估、測算的權(quán)限不明確，方法不科學(xué)等，導(dǎo)致項目管理失控，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。 因此，企業(yè)必須加強(qiáng)對地質(zhì)勘探工作的管理。首先，企業(yè)要在認(rèn)識上加強(qiáng)對項目評估、合同簽訂等工程項目管理工作的重視，自覺做好評估和測算工作;其次，要形成強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行專業(yè)評估;最后，要依法簽訂承包經(jīng)營合同，認(rèn)真進(jìn)行項目運(yùn)行中的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和考核，從而更好地實現(xiàn)施工效果。

4.2? 加強(qiáng)技術(shù)的重視力度

一項工程項目的展開，離不開技術(shù)的規(guī)范應(yīng)用。施工企業(yè)要針對施工過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行技術(shù)上的分析，以制定合理的解決方案。這就需要企業(yè)重視技術(shù)的應(yīng)用，從施工圖紙的繪制到施工方案的制定都要有一個清晰的輪廓。提高企業(yè)內(nèi)工程技術(shù)人員的能力，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交流，以掌握先進(jìn)技術(shù)。只有技術(shù)的不斷提高，才能為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

4.3? 現(xiàn)場施工項目管理

只有開展合理的組織施工，才能使公路工程順利進(jìn)行，施工隊伍才能在施工現(xiàn)場有序施工，才能提高工程質(zhì)量、縮短工期和降低生產(chǎn)成本，最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。因此，在整個建筑生產(chǎn)過程中，組織施工占有很重要的地位?，F(xiàn)場施工項目管理與施工進(jìn)度計劃有著密切的關(guān)系，現(xiàn)場施工項目管理的主要依據(jù)是施工進(jìn)度計劃。應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃確定各部分項目工程的施工順序，并根據(jù)施工過程的起止時間和相互銜接關(guān)系制訂工作項目和內(nèi)容。

4.4? 強(qiáng)化施工質(zhì)量管理

（1）進(jìn)行全程實時動態(tài)監(jiān)控。除了要重視事后質(zhì)量控制工作外，還應(yīng)做好事前、事中控制工作。嚴(yán)格進(jìn)行施工期間的質(zhì)量控制工作，第一時間解決出現(xiàn)的質(zhì)量問題。（2）做好全員質(zhì)量控制工作。把質(zhì)量控制工作和各個工作人員的自身利益聯(lián)系起來，建立一套科學(xué)的獎懲機(jī)制，使員工在工作中保持高度的責(zé)任感，同時使其在工作過程中有足夠的熱情，把公路工程質(zhì)量問題的發(fā)生率降到最低。（3）嚴(yán)格落實工序質(zhì)量驗收制度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一道工序施工質(zhì)量不合格時，必須及時整改，切身做好薄弱環(huán)節(jié)、隱蔽工程等關(guān)鍵節(jié)點的質(zhì)量控制。

4.5? 提高建筑項目施工安全意識

在對公路工程進(jìn)行施工的過程中，提倡安全管理具備著至關(guān)重要的作用。首先，應(yīng)定期組織相關(guān)工作人員根據(jù)安全流程施工，提倡安全第一，并在確保安全的前提下進(jìn)行施工。其次，采取有效的措施對相關(guān)工作人員的施工安全知識實施培訓(xùn)，使施工人員自身具備一定的安全意識，以此使施工人員可以充分的對基本的安全技能與安全知識進(jìn)行掌握。 同時，管理人員也應(yīng)該全面的對管理知識進(jìn)行了解與掌握。 最后， 相關(guān)管理人員應(yīng)該對安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行落實， 確保工程施工與施工安全管理可以同步實施， 并委派專人對施工安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督。

5? 結(jié)束語

公路建設(shè)工程是一項耗資巨大、影響深遠(yuǎn)的基礎(chǔ)工程，必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。公路工程施工項目管理是對公路工程的一個科學(xué)、系統(tǒng)、全面的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。工程管理部門要充分完善工程項目管理，系統(tǒng)把握項目管理的基本內(nèi)容，使其更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保證施工項目各項工作能夠有條不紊地進(jìn)行。從而提高施工企業(yè)的核心競爭力，推動我國公路建設(shè)市場不斷前進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

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