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      高速公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理問題及解決措施

      2019-10-21 16:45:53孫朝陽
      裝飾裝修天地 2019年13期
      關(guān)鍵詞:施工現(xiàn)場高速公路措施

      孫朝陽

      摘? ? 要:近年來,我國高速公路建設(shè)一直走在世界的前列,施工技術(shù)水平也在不斷提升。在施工現(xiàn)場影響工程質(zhì)量的因素較多,因此需要做好施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查工作,提高工程施工管理水平,健全施工管理體系,以強(qiáng)化對施工現(xiàn)場的有效管理,提高高速公路施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:高速公路;施工現(xiàn)場;質(zhì)量;問題;措施

      1? 引言

      高速公路在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中承擔(dān)著非常重要的職責(zé),能夠有效提高人員、貨物的運(yùn)輸速率,大大節(jié)約人們的出行時(shí)間,因此近些年我國政府在高速公路建設(shè)方面投入了大量的人力、物力,加強(qiáng)了對施工質(zhì)量的管理與控制。現(xiàn)場施工質(zhì)量管理是高速公路建設(shè)的關(guān)鍵,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理能夠有效提升高速公路的建設(shè)質(zhì)量,縮短工程工期,為施工企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

      2? 高速公路施工現(xiàn)場管理分析

      高速公路施工現(xiàn)場涉及到大量施工人員、機(jī)構(gòu)設(shè)備等,具有一定的復(fù)雜性,在管理過程中不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將影響到高速公路施工管理的有效性。高速公路建設(shè)不同于其他類工程,一般工程量大、成本投入高,任何其他工程的規(guī)章制度和注意事項(xiàng)都不適用于高速公路。由于近些年我國高速公路建設(shè)發(fā)展速度較快,而在高速公路建設(shè)過程中部分施工人員缺乏專業(yè)知識(shí),安全意識(shí)欠缺,不能滿足高速公路建設(shè)的需求,而且施工也不嚴(yán)謹(jǐn)、不夠?qū)I(yè)。部分安全管理團(tuán)隊(duì)也缺乏專業(yè)的安全管理人才,很難找到現(xiàn)場的安全隱患。

      3? 高速公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理問題分析

      3.1? 工作人員綜合素質(zhì)相對比較低

      在高速公路施工過程中會(huì)涉及有眾多參與人員,然而不管是施工人員,管理人員還是設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)都存在有參差不齊情況,具體表現(xiàn)如下,管理人員在展開管理工作時(shí)走馬觀花,很多時(shí)候會(huì)忽略很多管理細(xì)節(jié),等到出現(xiàn)問題時(shí)又開始推卸責(zé)任,設(shè)計(jì)人員在展開設(shè)計(jì)工作時(shí)存在有不嚴(yán)謹(jǐn)現(xiàn)象,沒有對地形環(huán)境展開認(rèn)真的考察,而施工人員則存在有由于施工技術(shù)不夠?qū)е虏荒車?yán)格遵照工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來展開施工現(xiàn)象,這一系列的問題都會(huì)給高速公路施工質(zhì)量帶來一定的隱患,如果不能對相關(guān)人員展開嚴(yán)格管理,將會(huì)使高速公路工程遭受嚴(yán)重?fù)p失。

      3.2? 管理制度相對比較落后

      不管是哪一個(gè)建筑工程施工團(tuán)隊(duì),如果缺乏科學(xué)的管理制度以及管理模式都將有可能成為散漫自由的施工個(gè)體,其工作效率將會(huì)遠(yuǎn)低于優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì),現(xiàn)如今我國高速公路建設(shè)得到了很大的發(fā)展空間,然而在施工管理過程中仍存在有管理制度比較落后以及管理模式比較粗放這一現(xiàn)象,這就需要人們對高速公路施工管理制度展開不斷創(chuàng)新,細(xì)化管理模式,從而確保高速公路工程的順利施工。

      3.3 施工材料不能得到保證

      在高速公路施工過程中一項(xiàng)最基礎(chǔ)的工作便是各項(xiàng)施工材料購買工作,然后有一些施工單位卻存在有購買質(zhì)量不合格的施工材料現(xiàn)象,這樣就導(dǎo)致高速公路的使用年限得到很大程度的降低,更有甚者還未剛投入運(yùn)營沒多久就出現(xiàn)麻面,裂縫現(xiàn)象,在后期修補(bǔ)過程中需要耗費(fèi)巨大人力以及資金投入,也給高速公路的通行帶來一定的隱患。

      3.4? 疏于管理

      為了保證高速公路施工工作的順利展開,就需要將管理工作貫穿于每一個(gè)施工任務(wù)之中,確保施工管理的完整性以及徹底性,然而很多施工管理團(tuán)隊(duì)并沒有意識(shí)到全過程管理的重要性,在管理過程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)放松某一環(huán)節(jié)的管理現(xiàn)象,這樣就會(huì)導(dǎo)致管理工作出現(xiàn)漏洞,進(jìn)而影響高速公路施工質(zhì)量。

      4? 高速公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理措施探討

      4.1? 合理選用施工材料,實(shí)現(xiàn)資源的科學(xué)配置

      高速公路施工工作是一項(xiàng)影響因素非常眾多并且協(xié)作性很高的施工工程,施工管理者在展開管理工作時(shí)首先需要對施工材料進(jìn)行檢查,施工材料的質(zhì)量好壞和高速公路工程安全,施工進(jìn)度以及質(zhì)量都有著非常緊密的聯(lián)系,并且影響著高速公路工程的最終效益以及企業(yè)形象,因此在展開施工工作之前就需要對施工所用材料進(jìn)行全方位的數(shù)據(jù)分析以及調(diào)查研究工作,確保施工單位嚴(yán)格遵照施工要求以及工程設(shè)計(jì)來展開施工材料采購工作,與此同時(shí)還需要對材料采購過程展開監(jiān)督,在這些材料投入工程使用之前還需要對其質(zhì)量展開抽樣檢測工作,如果有必要可以展開多次檢測工作,真正確保施工材料的質(zhì)量,避免由于施工材料不合格導(dǎo)致后期工程出現(xiàn)問題。

      在正式施工之前還要對施工設(shè)備,材料以及人力等資源都展開合理并且科學(xué)的配置,使其可以滿足不同氣候環(huán)境不同階段的施工要求,讓這些資源可以實(shí)現(xiàn)真正的合理運(yùn)用。舉例說明,一定需要將施工材料提前準(zhǔn)備好,確保施工過程中不會(huì)出現(xiàn)材料斷缺現(xiàn)象,如果有特殊需要應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充。在生產(chǎn)力相對比較高的地方需要盡可能的發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的效果,讓資源利用率以及工作效率得到提升。

      4.2? 提升工作人員的素質(zhì)

      高速公路施工是一項(xiàng)涉及事項(xiàng)眾多的工作,具備有一定的特殊性,工作人員如果具備有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度并且對業(yè)務(wù)非常熟練會(huì)很大程度上提升施工效率,降低施工成本,因此在高速公路施工之前需要對所有參與人員展開施工基礎(chǔ)知識(shí)以及基礎(chǔ)技能考核工作,對于考核成績不合格的員工需要對其展開技術(shù)教學(xué),真正提升全體施工人員的業(yè)務(wù)技能,同時(shí)需要對施工要求展開進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),一定需要確保施工人員在實(shí)際施工中可以嚴(yán)格遵照技術(shù)規(guī)范展開操作,這樣一方面可以保證施工人員的生命安全,另一方面有助于提升施工質(zhì)量。

      4.3? 嚴(yán)格并且科學(xué)的施工管理制度建立

      高速公路施工具備有環(huán)境多變并且復(fù)雜,設(shè)備種類繁多,工期較長,投資較大等特點(diǎn),因此高速公路施工管理工作的順利展開需要考慮到多方面的因素。項(xiàng)目建設(shè)方需要科學(xué)并且具體的對施工單位進(jìn)行考察然后在做出選擇,一定要將高效安全當(dāng)成非常重要的衡量標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)定拒絕轉(zhuǎn)包,分包,掛牌等不負(fù)責(zé)任的施工單位。同時(shí)還需要對施工單位的實(shí)際技術(shù)水平展開考核調(diào)查工作,并且對其打算投入項(xiàng)目的人員以及祖師機(jī)構(gòu)形式展開調(diào)查。

      為了確保高速公路施工工作可以按照施工進(jìn)度表順利施工還需要制定一份科學(xué)并且完整的流程規(guī)范以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),讓各項(xiàng)活動(dòng)以及各個(gè)環(huán)節(jié)都可以做到嚴(yán)格按照規(guī)范施工。責(zé)任制方面可以將分級管理層層負(fù)責(zé)作為原則,進(jìn)行專業(yè)施工隊(duì),工程施工處以及項(xiàng)目經(jīng)理部這三級質(zhì)量管理體系,其中項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人,由質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)全方位的工程質(zhì)量管理工作,涉及到的各項(xiàng)業(yè)務(wù)則由質(zhì)檢處負(fù)責(zé)展開,并且進(jìn)行資料整理組,質(zhì)量自檢組以及工地試驗(yàn)室等多個(gè)小組的建立,各個(gè)小組分工協(xié)作各盡其責(zé)。在工程施工處則由處長作為第一責(zé)任人,由質(zhì)量自檢員展開自檢工作。在施工隊(duì)中隊(duì)長為第一責(zé)任人,總之需要明確每個(gè)人的崗位職責(zé),并且層層落實(shí)質(zhì)量管理制度,讓高速公路施工管理工作可以做到有章程可遵循。

      5? 結(jié)語

      綜上所述,高速公路施工工作是一項(xiàng)耗時(shí)較長并且涉及內(nèi)容事項(xiàng)都比較多的工作,因此高速公路施工管理工作也必然受到各方面因素的影響,這就需要我們給予高速公路施工管理工作更多的重視,通過提升相關(guān)人員的素質(zhì),建立健全的管理制度,做好材料檢查工作等多個(gè)途徑來有效解決現(xiàn)階段高速公路施工管理中遇到的一些問題,確保高速公路施工工作的順利進(jìn)行,讓高速公路可以更好的為人們提供服務(wù)。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 李樹清.山區(qū)高速公路瀝青路面的早期病害與質(zhì)量控制研究[J].交通世界(建養(yǎng)機(jī)械),2010(6):88~89.

      [2] 李建雄.山區(qū)高速公路常見病害與養(yǎng)護(hù)對策[J].黑龍江交通科技,2014(9):82.

      [3] 劉軍生,石韻,王寶玉,等.BIM技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用研究[J].施工技術(shù),2015(S1):785~787.

      [4] 龍先林.公路工程施工安全管理的重要性分析[J].黑龍江交通科技,2017(6):197~198.

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