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      公路工程管理模式的創(chuàng)新與應用

      2019-10-23 14:09曹軍
      中國新技術新產(chǎn)品 2019年16期
      關鍵詞:管理模式公路工程創(chuàng)新

      曹軍

      摘? 要:公路工程建設是我國交通事業(yè)發(fā)展過程中的重要內(nèi)容,具有復雜性,對管理模式的選擇和應用有很高的要求。隨著時代的發(fā)展,公路工程管理也發(fā)生了很大的變化,開始在創(chuàng)新建設方面加大力度。因為傳統(tǒng)的公路工程管理模式已經(jīng)無法滿足當前要求,降低了公路管理的效率和質(zhì)量。因此,要提高公路建設效果,加快我國交通事業(yè)的改革創(chuàng)新步伐,就要積極創(chuàng)新和完善公路工程管理模式,走出一條科學創(chuàng)新的管理改革道路。

      關鍵詞:公路工程;管理模式;創(chuàng)新;應用

      中圖分類號:U415? ? ? ? 文獻標志碼:A

      在經(jīng)濟發(fā)展水平逐步提高的大環(huán)境下,國家的各個行業(yè)良好地發(fā)展,各地的溝通水平也得到了很大程度的提升,這就需要有方便快捷的交通設施作為基本支持。面對日益增加的公路工程建設需求,公路工程的數(shù)量與規(guī)模都在逐步增大,因此增加了對公路工程管理工作的要求。當前的公路工程管理模式并未跟隨時代與社會的發(fā)展而改革,因此影響到公路工程的建設成效,制約了經(jīng)濟建設。該文將著重就公路工程管理模式的創(chuàng)新與應用進行探討。

      1 公路工程管理模式創(chuàng)新的意義

      公路工程建設工作非常復雜,因此要加強對工程管理工作的重視。隨著時代的發(fā)展,公路工程建設在與時俱進,相應的工程管理模式也需要與時俱進,提升創(chuàng)新改革效果。公路工程管理模式創(chuàng)新意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,能夠顯著提升公路工程管理水平。創(chuàng)新是時代的標志,更是有助于公路工程的穩(wěn)定發(fā)展。雖然過去的工程管理模式已經(jīng)無法適應當前的形勢,不過傳統(tǒng)方法在歷史上產(chǎn)生的作用也是非常顯著的,于是要加強對原方法的歸納總結(jié)工作,及時發(fā)現(xiàn)其中的問題,找出問題產(chǎn)生的根源,以便繼承發(fā)揚優(yōu)點,彌補缺點,提升創(chuàng)新效果。這樣就可以獲得比較理想的工程管理創(chuàng)新效果,能夠顯著提升管理水平,促進交通事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。第二,可以確保公路工程有序地建設。公路工程建設要耗費很長的時間,而且非常復雜,不論哪個細小環(huán)節(jié)發(fā)生問題都有可能給工程整體帶來極大的損害。加大工程管理創(chuàng)新力度,能夠?qū)^去的方法進行改革與優(yōu)化,發(fā)揮優(yōu)秀管理經(jīng)驗與策略的積極作用,使公路工程能夠順利完成建設,實現(xiàn)建設目標。第三,可以明顯提升公路工程建設質(zhì)量。重視并且加強對公路工程的管理,主要是為了保證公路工程順利完工,確保工程質(zhì)量達標,進而為公路工程投入使用打好基礎。通過創(chuàng)新工程管理可以有效監(jiān)控工程建設全過程,及時發(fā)現(xiàn)和彌補工程建設當中的不足,保證工程質(zhì)量。

      2 公路工程管理模式創(chuàng)新應用策略

      2.1 創(chuàng)新公路工程管理思想

      公路工程管理創(chuàng)新要經(jīng)歷一個循序漸進的過程,而在這個過程當中首先需要做的是創(chuàng)新管理理念,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理思想,在施工企業(yè)當中創(chuàng)造良好的創(chuàng)新氛圍與創(chuàng)新環(huán)境,保證工程管理創(chuàng)新目標的實現(xiàn)。首先,要樹立以人為本的管理理念,并在人本管理思想的支持下改變傳統(tǒng)的管理模式,注意發(fā)揮人的主觀能動性,調(diào)動企業(yè)職工的熱情,使他們能夠主動參與到工程管理創(chuàng)新實踐當中。為了體現(xiàn)出對廣大員工的尊重,彰顯人本思想的優(yōu)勢,還要積極汲取員工的意見,建立通暢的上下級溝通平臺,以便將創(chuàng)新性的管理思想進行更廣范地傳播。其次,要樹立與時俱進的管理思想,注意根據(jù)公路工程管理創(chuàng)新要求調(diào)整和優(yōu)化管理理念,同時通過一系列的宣傳工作將先進的管理思想落實到實際行動中。公路工程管理人員要用創(chuàng)新思想引領實際行動,加強對現(xiàn)代技術的應用,樹立信息化管理理念,基于現(xiàn)有模式進行現(xiàn)代化管理創(chuàng)新,確保公路工程管理和建設的實際效果。

      2.2 創(chuàng)新公路工程進度管理

      每項公路工程建設都會有相應的進度安排,也會將進度控制作為公路工程項目規(guī)劃當中的一個關鍵部分,以便為工程建設的順利推進提供必要依據(jù)。做好工程進度管理不僅可以確保公路工程項目在規(guī)定的時間內(nèi)順利完工并且投入使用,還能夠有效降低工程建設的成本支出,以免出現(xiàn)因為工程建設延誤,造成資金和資源浪費的問題。因此,創(chuàng)新工程管理模式,需要科學地把控進度管理這項內(nèi)容,注意對工程項目規(guī)劃進行恰當設計與安排。在制定項目規(guī)劃時,需要考慮工程建設整體情況,系統(tǒng)深入地分析公路工程建設體系當中的各個要素,預測工程建設當中有可能出現(xiàn)的問題和遇到的阻力,以便提出針對性的工程進度管理方案以及突發(fā)事件的應對方案,使公路工程項目進度可以依照原有計劃順利完工。在工程進度管理當中,管理人員要善于運用信息技術手段,建立信息化管理系統(tǒng)監(jiān)管工程進度目標落實的全過程,保證工程管理的系統(tǒng)性和科學性。

      2.3 創(chuàng)新公路工程現(xiàn)場管理

      在公路工程建設的全過程中,占據(jù)主體地位同時又最為關鍵的管理環(huán)節(jié)就是施工現(xiàn)場管理,做好施工現(xiàn)場管理,不僅能夠規(guī)范施工秩序,還可以確保整個項目依照施工計劃順利完工。施工現(xiàn)場涉及的管理項目眾多,因此對管理工作的要求也更加嚴格,在創(chuàng)新公路工程施工現(xiàn)場管理模式的過程中,需要著重做好以下幾項工作:第一,創(chuàng)新施工現(xiàn)場材料管理。由于材料是工程建設的基礎,所以要從科學管理施工材料著手,做好材料檢查以及保管工作。特別是對于采購好的施工材料,必須要做好嚴格的質(zhì)量檢驗,在檢驗合格之后才能夠進入施工現(xiàn)場,應用到工程建設當中。一旦發(fā)現(xiàn)有問題,必須立即更換材料并追究相應責任。第二,創(chuàng)新施工現(xiàn)場排水管理和人員管理。排水管理是工程項目建設當中的一個重要管理事項,要求在施工當中盡可能地避開雨季,假如無法避免遇到不良天氣,就要完善排水管理系統(tǒng),消除安全隱患。在施工現(xiàn)場還需要做好對施工人員的管理,特別是要倡導安全第一,做好安全教育。第三,創(chuàng)新施工現(xiàn)場設備管理。在管理設備的過程中需要做好養(yǎng)護和維修工作,確保所有的機械設備能夠正常投入施工當中,若發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的機械設備,一定及時更換。

      2.4 創(chuàng)新公路工程組織機構(gòu)

      組織機構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整在提高公路工程管理創(chuàng)新質(zhì)量方面發(fā)揮著積極作用,因為公路工程管理從本質(zhì)上看是以人為核心的管理工作,因此必須在組織機構(gòu)建設方面加大力度,提升管理靈活性。首先,管理人員需要對工程項目總承包人員職能進行科學劃分,并特別注意分離施工中的管理與作業(yè)職能,構(gòu)建彈性化工作制度,落實剛性生產(chǎn)準則,保證工程建設的規(guī)范性。第二,要設置工程建設總負責機構(gòu),負責從整體上對工程建設與管理進行協(xié)調(diào),在科學統(tǒng)籌與管理當中盡可能的降低管理成本,提升管理工作的靈活性,保證管理決策的質(zhì)量。

      3 結(jié)語

      創(chuàng)新是時代改革發(fā)展的主旋律,公路工程管理也需要走上創(chuàng)新改革的發(fā)展道路,確保公路工程有條不紊地建設,通過提升工程管理質(zhì)量來確保工程建設質(zhì)量和交通事業(yè)的長效發(fā)展。施工企業(yè)在改革公路工程管理模式的進程當中需要明確改革方向,找準改革定位,全面創(chuàng)新工程管理模式的應用方案。

      參考文獻

      [1]吳桂香.試論公路工程合理質(zhì)量管理研究[J].科技創(chuàng)新與應用,2017(4):194.

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      [3]何克讓.新形勢下公路建設管理模式創(chuàng)新與應用[J].江西建材,2018(18):151.

      [4]康建.探究公路工程管理中的問題與改善[J].工程建設與設計,208(22):207-208.

      [5]何斌,李洋.公路工程管理中存在的問題及對策研究[J].黑龍江交通科技,2019(1):214-215.

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