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      道路橋梁工程施工項(xiàng)目管理關(guān)鍵問題分析

      2019-11-02 08:51:54葉友節(jié)
      四川水泥 2019年9期
      關(guān)鍵詞:橋梁工程項(xiàng)目管理管理人員

      葉友節(jié)

      (安徽中橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,安徽 安慶 246300)

      0 引言

      經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了人與人之間的交流,為了便利人的出行和貨物的交換,適應(yīng)私家車大量使用的需要,我國(guó)交通事業(yè)快速發(fā)展,這一情況下道路橋梁工程的發(fā)展愈發(fā)惹人注意。但是道路橋梁工程本身具有一些隱患因素,需要在管理過程中受到重視。

      1 項(xiàng)目管理中存在的問題

      1.1 資源配置不合理

      順利開展道路橋梁工程建設(shè)需要依托多種資源作為保障,而這些資源包括人力、財(cái)力到物力資源等多個(gè)方面。當(dāng)下的施工企業(yè)中成本管理措施已經(jīng)推行了十幾年,但并未形成強(qiáng)制有效的制度保障,使得實(shí)際工程建設(shè)中部分人員管理意識(shí)不足,造成管理不到位的限制。其表現(xiàn)在客觀和主觀兩個(gè)方面:客觀上來看,施工設(shè)備陳舊、科技含量較低不能有效滿足現(xiàn)階段的需要,同時(shí)缺乏資金對(duì)原有設(shè)施進(jìn)行維護(hù)或者更換新設(shè)施,這在一定程度上影響到施工質(zhì)量;主觀上來看,施工人員結(jié)構(gòu)不合理,中年人士較多且受年齡限制思維存在局限性,缺乏后備力量接受、研發(fā)新鮮事物。同時(shí)部分工程管理人員素質(zhì)低下,為謀求個(gè)人利益將職權(quán)濫放,不能有效調(diào)動(dòng)資源,管理不當(dāng)造成資源浪費(fèi)。

      1.2 監(jiān)督質(zhì)量不過關(guān)

      響應(yīng)“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的號(hào)召,需要明確質(zhì)量監(jiān)督是施工環(huán)節(jié)中最為重要的部分。了解施工質(zhì)量的監(jiān)督力度會(huì)直接對(duì)施工質(zhì)量造成影響。監(jiān)督包括監(jiān)督施工進(jìn)度、監(jiān)督資源配置、監(jiān)督施工狀況等多個(gè)方面,如果不能進(jìn)行有效的監(jiān)督會(huì)使得豆腐渣工程滋生,造成施工資源浪費(fèi)。當(dāng)今情況下,其存在著較大的監(jiān)督問題,監(jiān)管人員職責(zé)不清、監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格、監(jiān)督制度不完善等問題帶來了嚴(yán)重的不良社會(huì)影響。

      1.3 施工人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo)

      施工人員是站在工程建設(shè)最前線的人員,是工程項(xiàng)目中最具靈活性的組成部分,因此工程設(shè)施的質(zhì)量與他們的人員素質(zhì)和工作質(zhì)量密切相關(guān)。但是道路橋梁工程建設(shè)的入行門檻低,多數(shù)施工人員缺乏相應(yīng)的基礎(chǔ)教育以及專業(yè)培訓(xùn),他們施工水平差、工作科學(xué)性低,他們進(jìn)行道路橋梁建設(shè)工作完全依托直覺判斷和工作經(jīng)驗(yàn)。管理人員對(duì)于這些施工人員的關(guān)注度低,沒有根據(jù)他們工作效率制定監(jiān)督懲罰措施,也沒有為他們提供有效的安全保障,給工程的建設(shè)帶來一些不利影響。

      1.4 安全管理不嚴(yán)格

      作為工程項(xiàng)目管理必要環(huán)節(jié),安全施工管理應(yīng)被貫徹到工程項(xiàng)目管理的全部過程。參建單位各方應(yīng)針對(duì)工程項(xiàng)目,確立安全施工標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)教育,安排安全管理人員監(jiān)督工作,制定相應(yīng)的考核制度檢測(cè)工程的安全性等,建立規(guī)范化合理化的安全管理體系。但是在現(xiàn)實(shí)建設(shè)管理工作中,部分施工單位的管理人員缺乏安全意識(shí),沒有真正將安全管理體系進(jìn)行落實(shí)。比如,沒有對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的維修保養(yǎng),使機(jī)械設(shè)備負(fù)荷工作;安全管理人員數(shù)量不足、責(zé)任不明,存在安全管理人員身兼數(shù)職、對(duì)工作專注度不夠的狀況;忽視對(duì)某些特殊安全生產(chǎn)因素的管理,缺少應(yīng)急設(shè)施;缺少對(duì)員工安全學(xué)習(xí)的系統(tǒng)化、專業(yè)化教育,單方面教授安全標(biāo)識(shí)的辨認(rèn)方法,對(duì)其他方面的安全教育不足;對(duì)于違章作業(yè)、違章指揮等現(xiàn)象沒有做到及時(shí)的制止,安全警示作用不明顯等。上述安全環(huán)節(jié)的管理疏忽都會(huì)遺留下很大的安全隱患。

      2 項(xiàng)目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

      2.1 施工安全管理

      安全是發(fā)展的根本支撐點(diǎn),特別是對(duì)于道路橋梁工程施工這樣是重視細(xì)節(jié)處理的項(xiàng)目來說,安全更是重點(diǎn)工程,因此要做好安全管理工作,杜絕絲毫隱患的遺漏,不讓一絲一毫的疏漏危及到施工人員的安全,不讓一點(diǎn)隱患影響施工工程的質(zhì)量。對(duì)工程中多交叉面的維護(hù)與維修、對(duì)類型多樣的設(shè)備進(jìn)行檢查和更新、對(duì)施工過程中的各種工種操作進(jìn)行管理、引進(jìn)最新的科學(xué)技術(shù)及創(chuàng)新管理理念都是施工安全管理的要求。首先要進(jìn)行好設(shè)備的檢查和維修工作,設(shè)備是確保道路橋梁工程項(xiàng)目順利進(jìn)行的首要前提和輔助武器,是推動(dòng)工程項(xiàng)目作業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。做好設(shè)備的功能檢查和維修工作,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,同時(shí)將不能修理和使用的陳舊設(shè)備定期更換為新設(shè)備,可以保障工程進(jìn)行的效率,使工程進(jìn)度順利推進(jìn)。

      其次,要明確技術(shù)是道路橋梁工程項(xiàng)目工作發(fā)展的核心力量這一重要地位,了解技術(shù)是確保工程質(zhì)量得到高效保持的關(guān)鍵所在。好的技術(shù)能保障道路橋梁工程施工成果的質(zhì)量,管理人員應(yīng)堅(jiān)持引用科技水平更高端、應(yīng)用更廣泛、使用更簡(jiǎn)便的工程技術(shù),使工程質(zhì)量得到更好的提高,讓科技研發(fā)和引入人員產(chǎn)生更高的自我滿足感,形成低耗能高收益的管理效果。用周期性得以更新的技術(shù)推動(dòng)道路橋梁工程項(xiàng)目得到更具有專業(yè)性、前瞻性的建設(shè),從而更好的適應(yīng)人們?nèi)找嬖黾拥某鲂行枨蟆?/p>

      最后,要注意人在道路橋梁工程建設(shè)中的重要作用,重視工種安全。施工工種使工作中最具有活躍度的動(dòng)力,道路橋梁工程建設(shè)過程中參與的工種復(fù)雜多樣、人員眾多,根據(jù)各施工工種人員的工作操作特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,這是保障工作順利進(jìn)行的前提。管理人員應(yīng)根據(jù)不同工種的共性建立健全總體管理制度,尋找他們的差異性對(duì)各部門的制度進(jìn)行更有針對(duì)性的改進(jìn),如根據(jù)施工過程中發(fā)生意外的概率統(tǒng)計(jì)健全安全獎(jiǎng)懲制度等。安全管理人員要在全部員工上崗前開展安全教育培訓(xùn)活動(dòng),幫助員工樹立安全意識(shí),并進(jìn)行管理檢查,按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查,并落實(shí)相關(guān)的安全規(guī)范規(guī)則,為全體施工員工提供有效的人生安全保障。

      2.2 施工質(zhì)量管理

      施工質(zhì)量是施工工程成果的基礎(chǔ)體現(xiàn),成果質(zhì)量是參與人員建設(shè)實(shí)力的體現(xiàn)。因此管理者應(yīng)該在施工準(zhǔn)備階段就做好相關(guān)準(zhǔn)備,明確工作重點(diǎn),注意細(xì)節(jié),做到防微杜漸。根據(jù)項(xiàng)目工程的特點(diǎn),按照施工地的地理環(huán)境和氣候特點(diǎn)將施工計(jì)劃進(jìn)行改進(jìn),確保計(jì)劃的實(shí)用性和可行性。再把當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境情況和原有的施工計(jì)劃結(jié)合起來,把各工作部門的具體工作任務(wù)分發(fā)下去,讓他們尋找關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行更細(xì)致地規(guī)劃和分工,同時(shí)做好相應(yīng)的任務(wù)規(guī)定和獎(jiǎng)懲制度。同時(shí)注意合理調(diào)用各部分資源,避免資源的浪費(fèi),具體資源情況參照表1。

      表1.道路橋梁工程施工項(xiàng)目管理中常見資源(參考)

      3 結(jié)語

      綜上所述,道路橋梁工程施工項(xiàng)目管理問題是一個(gè)較為復(fù)雜的問題,在分析這一問題時(shí)要采取全面的方法。本文從資源配置、監(jiān)督管理、人員配置、安全管理四大方面進(jìn)行探討分析,尋找到這一問題的關(guān)鍵點(diǎn):安全問題和質(zhì)量問題。抓住關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行工作,有利于提高項(xiàng)目管理的整體效率,促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展。

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