(中國(guó)水利水電第五工程局有限公司,成都,610066)
白鶴灘水電站共3條泄洪洞均布置在左岸,泄洪洞工程主要由泄洪洞進(jìn)口、上平段、龍落尾段組成。其中進(jìn)水口由進(jìn)水渠、進(jìn)水塔和聯(lián)系平臺(tái)組成,位于左岸發(fā)電進(jìn)水口與大壩之間,3個(gè)岸塔式進(jìn)水口近似“一”字齊平布置,3個(gè)進(jìn)水塔之間相對(duì)獨(dú)立,塔頂高程834.0m,塔體尺寸40m×28m×69m(長(zhǎng)×寬×高),軸線距離約51m,每個(gè)進(jìn)水塔之間通過(guò)混凝土聯(lián)系平臺(tái)連接交通和門(mén)機(jī)軌道,塔后回填混凝土與左岸壩頂平臺(tái)銜接。進(jìn)水口混凝土標(biāo)號(hào)為C9040W10F150(流道)和C9030W10F150(其它部位),最大單倉(cāng)澆筑方量為2900m3。
混凝土基礎(chǔ)容許溫差按表1控制。
表1混凝土基礎(chǔ)容許溫差
上下層溫差系指上層高度小于1/4塊長(zhǎng)范圍內(nèi)的新澆混凝土最高平均溫度,與開(kāi)始澆筑新混凝土?xí)r下層老混凝土(齡期超過(guò)28d)的平均溫度之差。上下層容許溫差按17℃控制。
內(nèi)外溫差系指混凝土內(nèi)部最高溫度與混凝土表面溫度之差。混凝土內(nèi)外溫差控制在15℃。
(1)夏季(4月-9月)施工時(shí),混凝土澆筑溫度不超過(guò)18℃,最高溫度不大于40℃;
(2)冬季(10月-次年3月)施工時(shí),在混凝土澆筑溫度低于15℃的情況下,可以采用自然入倉(cāng)的混凝土澆筑,最高溫度不大于38℃。
根據(jù)泄洪洞進(jìn)水口結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)特點(diǎn),結(jié)合懸臂模板的技術(shù)參數(shù)、施工技術(shù)要求等因素,混凝土倉(cāng)位分倉(cāng)順?biāo)鞣较虬丛O(shè)計(jì)體型長(zhǎng)度40m,垂直水流方向不設(shè)垂直向施工縫,寬度為28m。基礎(chǔ)約束區(qū)混凝土澆筑層厚度1.5m,脫離約束區(qū)的混凝土澆筑層厚2.0m~3.0m。
3.2.1 采用長(zhǎng)齡期設(shè)計(jì)
泄洪洞進(jìn)水口過(guò)流面、塔體、聯(lián)系平臺(tái)混凝土全部采用90d設(shè)計(jì)齡期的混凝土強(qiáng)度,可減少水泥用量增加摻和料的用量,降低水化熱導(dǎo)致的溫差。通過(guò)提高粉煤灰的摻量、切實(shí)減少水泥用量,從而起到有效抑制混凝土內(nèi)部水化熱溫升的作用,減少混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。
3.2.2 采用低熱水泥、高摻粉煤灰
泄洪洞進(jìn)水口各部位混凝土全部采用低熱水泥,低熱水泥具有良好的工作性、低水化熱、高后期強(qiáng)度、高耐久性等特點(diǎn)。大體積混凝土利用低熱水泥低水化熱的特點(diǎn),能夠大大降低水泥自身水化熱。有關(guān)研究表明,低熱水泥的絕熱溫升比中熱硅酸鹽水泥混凝土低35℃,同時(shí)低熱水泥干縮小,體積變形為微膨脹,對(duì)大體積抗裂性,減少混凝土裂縫起到重要作用。
3.2.3 采用低坍落度
進(jìn)水口混凝土全部采用常態(tài)混凝土,局部部位鋼筋密集區(qū)采用泵送混凝土。通過(guò)混凝土配合比對(duì)比,常態(tài)混凝土相比泵送混凝土水泥用量減少48kg/m3,內(nèi)部溫控?cái)?shù)據(jù)對(duì)比,混凝土最高溫度可降低4℃。
3.2.4 高摻粉煤灰
進(jìn)水口混凝土粉煤灰摻量為35%,在保證混凝土性能的前提下,減少水泥用量,降低水泥水化熱溫升,降低了溫控難度,減少了施工成本。
3.2.5 采用三級(jí)配混凝土
粗骨料粒徑越大,單位體積中粗骨料表面積就越小。在相同坍落度條件下,選用的粗骨料的粒徑越大,拌和所用的用水量越小,因而在同一水泥用量情況下,隨水灰比的降低而強(qiáng)度越高。泄洪洞進(jìn)水口除過(guò)流面?zhèn)取⒌谝慌鲗蛹颁摻蠲芗瘏^(qū)外,其它部位均采用三級(jí)配混凝土,同標(biāo)號(hào)同坍落度三級(jí)配混凝土比二級(jí)配混凝土水泥用量減少20kg/m3,對(duì)溫控有利,同時(shí)減少了水泥用量。
3.3.1 采用預(yù)冷混凝土
每年12月-次年3月,在澆筑溫度低于15℃情況采用自然入倉(cāng)外,其它月份在混凝土拌和系統(tǒng)使用風(fēng)冷骨料和加冰拌和的方式生產(chǎn)預(yù)冷混凝土,出機(jī)口溫度嚴(yán)格控制在14℃,澆筑溫度控制在18℃。
3.3.2 混凝土運(yùn)輸溫控
混凝土運(yùn)輸過(guò)程中,為了減少預(yù)冷混凝土溫度回升、坍落度損失,混凝土運(yùn)輸車輛均在車廂兩側(cè)安裝3cm厚保溫被、車輛頂部安裝遮陽(yáng)棚。另外,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工道路布置,選擇運(yùn)輸距離最短的運(yùn)輸路線。
3.3.3 通水冷卻
(1)冷卻水管的布置
進(jìn)水口混凝土全部埋設(shè)冷卻水管通水,水管均采用外徑為φ32mm的高密度聚乙烯水管,壁厚2mm。冷卻水管水平間距為1.5m,豎向間距為澆筑層厚1.5m~2.0m,距邊1.0m,單根冷卻水管的長(zhǎng)度不大于100m。倉(cāng)內(nèi)按1.5m×2.0m的間距布置φ14的插筋做為支架筋并掛設(shè)黑鐵絲,將冷卻水管按1.0m一個(gè)綁扎點(diǎn)綁扎在黑鐵絲上,防止?jié)仓^(guò)程冷卻水管變形影響通水效果。
(2)通水要求
泄洪洞進(jìn)水口根據(jù)澆筑高程不同在765m平臺(tái)和834m平臺(tái)布置40m3的冷卻機(jī)組,主管路布設(shè)在倉(cāng)邊,采用海綿和金箔條包裹保溫。冷卻水管進(jìn)水口水溫控制在12℃~18℃,混凝土最高溫度與冷卻水進(jìn)口水溫之間溫差不超過(guò)25℃,冷卻時(shí)混凝土日降溫幅度不應(yīng)超過(guò)1℃;冷卻水管通水流量控制在1.5m3/h~2m3/h,水流方向每24h改變一次,通水時(shí)間一般在20d~25d,冷卻通水結(jié)束目標(biāo)溫度25℃(誤差-2℃~+0.5℃)。
(3)噴霧機(jī)、保溫材料使用
進(jìn)水塔夏季混凝土澆筑期間采取噴霧機(jī)對(duì)澆筑倉(cāng)位環(huán)境周圍降溫,防止混凝土表面失水,同時(shí)對(duì)溫控起到一定的效果,可改善倉(cāng)內(nèi)作業(yè)人員作業(yè)條件,有利于施工質(zhì)量控制?;炷粮髋鲗用妗⒔宇^均采用3cm厚保溫被覆蓋,形成隔熱層減少環(huán)境溫度對(duì)澆筑溫度的影響,也可減少表面失水過(guò)快防止形成表面干縮龜裂。
3.3.4 混凝土養(yǎng)護(hù)
混凝土養(yǎng)護(hù)開(kāi)始時(shí)間根據(jù)不同的時(shí)段一般在澆筑完成后8h~10h開(kāi)始。所有立面和永久外露面全部掛設(shè)花管養(yǎng)護(hù),水平施工縫面采用土工布覆蓋加旋轉(zhuǎn)噴頭噴水保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)齡期為90d。
項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)的溫控管理小組,管理小組負(fù)責(zé)制定溫控措施、計(jì)劃,采集溫控?cái)?shù)據(jù)并分析,編制溫控周報(bào)、月報(bào)。定期組織召開(kāi)溫控階段性總結(jié)會(huì),提出合理化建議。
溫控小組聯(lián)合監(jiān)理、業(yè)主定期對(duì)已澆筑倉(cāng)位開(kāi)展裂縫普查,并形成臺(tái)賬。
泄洪洞進(jìn)水口共6個(gè)作業(yè)面,每個(gè)作業(yè)面安排2個(gè)專人(白、夜班)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)冷卻水管通水溫度、通水流量的監(jiān)測(cè),并按照要求24h對(duì)進(jìn)出水口方向進(jìn)行調(diào)整。另外對(duì)各部位養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行檢查,確保養(yǎng)護(hù)效果和通水效果。
澆筑過(guò)程的檢測(cè):倉(cāng)面開(kāi)倉(cāng)澆筑到結(jié)束,對(duì)倉(cāng)內(nèi)環(huán)境、入倉(cāng)、澆筑溫度(澆筑18℃控制)混凝土每4h檢測(cè)一次,每坯層檢測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于3個(gè)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃每周選擇一個(gè)不同結(jié)構(gòu)部位倉(cāng)位埋設(shè)溫度計(jì),進(jìn)行內(nèi)部的溫度觀測(cè):溫度計(jì)埋設(shè)后24h以內(nèi),每隔4h測(cè)1次,之后每天觀測(cè)3次,最高溫度出現(xiàn)前調(diào)整為每2h測(cè)一次,直至混凝土達(dá)到最高溫度為止;以后每天觀測(cè)1次,持續(xù)一旬;再往后每?jī)商煊^測(cè)1次,持續(xù)1月;其余時(shí)段每月觀測(cè)一次。
按照《混凝土施工質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》對(duì)溫控做了專項(xiàng)要求,獎(jiǎng)懲直接到現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人,溫控小組連帶責(zé)任。
目前泄洪洞進(jìn)水口混凝土已澆筑完成,所有倉(cāng)位混凝土內(nèi)部最高溫度夏季為39.8℃,冬季為36.9℃,最高溫度均滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)歷次的裂縫普查,泄洪洞進(jìn)水口各部位混凝土未發(fā)現(xiàn)裂縫。
混凝土溫控工作,是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。白鶴灘水電站泄洪洞進(jìn)水口各部位各季節(jié)均制定了有效的溫控措施,詳細(xì)的溫控計(jì)劃,通過(guò)采取合理的配合比設(shè)計(jì)、預(yù)冷混凝土、通水冷卻等綜合措施,成功地解決了大體積混凝土溫控難題,達(dá)到零超溫零裂縫的效果。對(duì)類似的大體積混凝土工程有一定的借鑒意義。