莉莉吳
隨著科技的發(fā)展,人們開(kāi)始把探索的目光投向了南極大陸,并打算在這里安營(yíng)扎寨,進(jìn)行長(zhǎng)期研究。目前,世界上共有28個(gè)國(guó)家在南極建立了53個(gè)科學(xué)考察站。從分布來(lái)看,大多數(shù)南極站都建在南極大陸沿岸和海島的夏季露巖區(qū),只有美國(guó)、俄羅斯、日本、法國(guó)、意大利、德國(guó)和中國(guó)更進(jìn)一步,在南極內(nèi)陸冰原上建立了科學(xué)考察站。
科考站雖多,讓大家一提起來(lái)就豎大拇指的,還要數(shù)“哈雷六號(hào)”,它究竟有什么本事,能抵御南極惡劣的環(huán)境呢?
南極建房難,難于上青天
南極的氣候有多惡劣,就不用說(shuō)了,狂風(fēng)、暴雪和酷寒是它的三大特征。除了企鵝、海豹等擁有厚厚脂肪的萌物,其他動(dòng)物大多很難在這里活下去。
早在1956年,英國(guó)為了獲取更多的南極大氣數(shù)據(jù),先后在南極建了5個(gè)名為“哈雷”,的研究站;結(jié)果很不幸,全部以失敗告終。原來(lái)他們把房子建在了南極最南端的厚浮冰上,浮冰每年都會(huì)向大海移動(dòng)約400米的距離,有些浮冰甚至還會(huì)裂開(kāi),上面的研究站也遭了秧。
在南極上,房子要面臨的困難還不止如此呢。作為世界上最為寒冷的地區(qū),南極大陸的年平均氣溫為-25℃,最低氣溫能達(dá)到-93.2℃。在這樣的低溫下,鋼鐵會(huì)變得像玻璃一般脆;如果把一杯水潑向空中,落下來(lái)的將是一片冰晶。同時(shí),南極是世界上風(fēng)力最大的地區(qū),平均每年8級(jí)以上的大風(fēng)有300天,年平均風(fēng)速19.4米/秒。這里的建筑不僅要經(jīng)受住低溫、大風(fēng)等苛刻.的自然考驗(yàn),還要符合人類的環(huán)境考核標(biāo)準(zhǔn)。
南極是屬于全人類的財(cái)富,為了不對(duì)南極的環(huán)境造成破壞,聯(lián)合國(guó)出臺(tái)了《南極條約環(huán)境保護(hù)議定書(shū)》,要求建筑材料必須容易運(yùn)輸、建造、操作,易于回收廢棄;更換單個(gè)設(shè)施時(shí),不能對(duì)整個(gè)科考站造成顯著影響;要盡量減少對(duì)環(huán)境的影響,提高能源利用效率;建筑的壽命不低于20年,支撐物要靈活,在發(fā)生冰川危險(xiǎn)時(shí),可以保證人盡快移居到內(nèi)陸……
天哪,本來(lái)蓋房子就不簡(jiǎn)單,還得滿足這些條件,簡(jiǎn)直比登天還難!
房子到處跑,科學(xué)家勤動(dòng)腦
萬(wàn)能的科學(xué)家也對(duì)蓋房子這件事很頭疼,于是,他們組織了_場(chǎng)國(guó)際比賽,邀請(qǐng)全世界的設(shè)計(jì)師來(lái)為南極建房子。最終,休·布勞頓建筑公司和紐約證券交易所聯(lián)手,設(shè)計(jì)出了“哈雷六號(hào)”科考站,解決了這個(gè)大難題。
要在南極建房子,關(guān)鍵之處在于不能讓房子被雪掩埋,所以,建筑師們使用液壓裝置將底部裝有滑雪板的房體抬高,在房子底部安了幾條伸縮腿。.這樣,只妻用一部推土機(jī)就可推動(dòng)它在冰面上移動(dòng)了。
不過(guò), “哈雷六號(hào)”雖然長(zhǎng)了“腿”,移動(dòng)起來(lái)還是不太靈活。要是再能“減減肥”就再好不過(guò)了!
建筑師們冥思苦想,最后,還是在火車車廂上找到了靈感。他們將房子進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì),把它變成了擁有好幾節(jié)車廂的“火車房子”,車廂形狀的房間首尾相連,可以自由組合,需要移動(dòng)的時(shí)候可以斷開(kāi)。一旦發(fā)現(xiàn)冰川沖撞危險(xiǎn),每節(jié)車廂都可以被拆解并轉(zhuǎn)移到安全的地方。在南極的茫茫冰原上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,“哈雷六號(hào)”就像一列從科幻片里開(kāi)出的小火車。
這個(gè)“長(zhǎng)腳”的房子還很環(huán)保,電力和水資源都是共享的,為了大家的人身安全,建筑師們將房子從中間一分為二,每個(gè)部分,都存儲(chǔ)一定的能源,確保在緊急情況下,研究員能隨時(shí)獲得能量。
自然無(wú)情,人間有愛(ài)
南極沒(méi)有四季之分,只有曖、寒季的區(qū)別,一年中有1/3時(shí)間見(jiàn)不到太陽(yáng)。在這樣惡劣的環(huán)境下工作,很容易讓科學(xué)家們患上心理疾病。為了讓大家住起來(lái)更舒服,建筑師們?cè)诩?xì)節(jié)上也投入了許多小心思。
首先,他們給“哈雷六號(hào)”涂上了紅藍(lán)相間的彩裝,在皚皚白雪中極具識(shí)別度,也營(yíng)造出輕松愉快的環(huán)境氛圍。紅色車廂里光照充足,高度是其他模塊的兩倍。這是一個(gè)擁有社交功能的獨(dú)立艙,主要用于生活、餐飲和娛樂(lè)。臥室、實(shí)驗(yàn)室、辦公區(qū)域和能源中心是藍(lán)色的,有鎮(zhèn)定情緒的作用。房子的設(shè)置很靈活,需要時(shí),實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)可以變臥室。其他車廂里還有攀巖墻、桑拿房等設(shè)施,墻上設(shè)置的可編程報(bào)警燈模擬日光,能讓科學(xué)家們有在明亮的日光下工作、休息的感覺(jué)。房間的硬木板選擇了自然的紋理和色調(diào),看起來(lái)就更貼近自然了。
當(dāng)南極科考站長(zhǎng)出了“腳”,可以四處移動(dòng),就變得更加安全,更加高科技了。極地科考人員也非常喜歡色彩鮮艷、功能百變的“哈雷六號(hào)”,還把這里稱為“奇妙屋”。在他們眼中,它不僅僅是房子,更是人類情感和智慧的結(jié)晶,這里,孕育著人類挑戰(zhàn)自然,改造自然的希望。