短 訊

麥格納在中國成立首個(gè)整車制造合資公司

2019年7月24日，麥格納、北汽集團(tuán)與鎮(zhèn)江政府在鎮(zhèn)江舉行了整車制造合資公司框架協(xié)議的簽約儀式。該項(xiàng)目是麥格納在歐洲地區(qū)以外投資建設(shè)的首家整車制造工廠，合資公司將由北汽集團(tuán)旗下的子公司控股。據(jù)悉，合資公司年產(chǎn)能為18萬輛。北汽新能源旗下ARCFOX品牌車型將成為首批量產(chǎn)車型，該工廠預(yù)計(jì)將在2020年末正式投入生產(chǎn)。

富力參股華泰，共同發(fā)展新能源汽車

近日，華泰汽車與房地產(chǎn)公司富力集團(tuán)在北京召開發(fā)布會(huì)，富力集團(tuán)參股華泰汽車，雙方正式展開戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，華泰與富力將在汽車電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)以及無人駕駛技術(shù)等領(lǐng)域展開深入合作，并將輕量化新材料、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用于整車開發(fā)制造的全流程。此次戰(zhàn)略合作，華泰汽車將獲得更多資本和資源支持，富力集團(tuán)也由此正式進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，雙方將共同推動(dòng)自身的轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程。

艾康尼克獲得美亞汽車股權(quán)，自此擁有造車資質(zhì)

天津艾康尼克新能源汽車有限公司發(fā)布消息稱，已與天津美亞汽車就股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜簽署合約。艾康尼克自此獲得整車制造資質(zhì)，并正式落戶天津市靜海區(qū)。根據(jù)艾康尼克的計(jì)劃，未來將以原美亞汽車的制造廠為生產(chǎn)基地，以靜海總部為龍頭，全面建設(shè)和整合新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，艾康尼克首款產(chǎn)品—艾康尼克7系將于年內(nèi)上市。

重點(diǎn)關(guān)注

采埃孚技術(shù)日：“衡以行道”，打造下一代出行

采埃孚集團(tuán)（ZF）日前舉辦技術(shù)日活動(dòng)，提前展示即將在將2019 IAA法蘭克福車展上發(fā)布的下一代出行方案。ZF正致力于擴(kuò)展其產(chǎn)品組合，旨在通過全新的混合動(dòng)力和

電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、主動(dòng)底盤系統(tǒng)，以及安全性更高的自動(dòng)駕駛技術(shù)等產(chǎn)品，為未來出行提供更加優(yōu)質(zhì)的解決方案。通過這些舉措，ZF將能夠更好地滿足終端用戶出行的需求，正如ZF在本次技術(shù)日上提出的“衡以行道（MobilityLifeBalance）”主題和宗旨，讓出行生活在現(xiàn)實(shí)和理想之間找到平衡。

博世互聯(lián)科技有效延長電動(dòng)汽車電池使用壽命

實(shí)際應(yīng)用和研究結(jié)果顯示，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池越老，其性能越弱、容量越低，車輛續(xù)行里程數(shù)也就越短。為延長電池續(xù)航里程，博世正致力于開發(fā)新的云端服務(wù)，以補(bǔ)充并優(yōu)化電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)。云端智能軟件可持續(xù)分析電池的狀態(tài)，并積極采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減緩動(dòng)力電池的老化，這些措施能有效將動(dòng)力電池的損耗率降低20%。從車輛及其周圍環(huán)境收集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是云端服務(wù)的核心，博世的云服務(wù)分析利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，優(yōu)化每一個(gè)充電過程，并通過儀表顯示屏為駕駛員提供個(gè)性化駕駛提示，以有效節(jié)約電能。

馬勒發(fā)布新產(chǎn)品，優(yōu)化新能源汽車冬季續(xù)航

為了進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車在冬季的續(xù)航里程，消除消費(fèi)者的顧慮，馬勒公司開發(fā)了一套集成式熱管理系統(tǒng)（Integrated Thermal System， 簡稱ITS）。該系統(tǒng)不僅可以提升電動(dòng)汽車在冬季的續(xù)航里程，同時(shí)還兼具了控制便利性和對(duì)未來車輛結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性。

馬勒將不同的熱管理零部件集成為一個(gè)能以多種模式運(yùn)作的ITS系統(tǒng)，ITS的核心是一個(gè)由冷卻器、間接冷凝器、熱膨脹閥和電動(dòng)壓縮機(jī)組成的半封閉式制冷劑回路。使用R1234yf作為制冷劑，傳統(tǒng)車輛的冷卻液作為介質(zhì)，使車輛的冷卻回路與各種熱源發(fā)生熱傳導(dǎo)。路試結(jié)果顯示，配備ITS的試驗(yàn)車，續(xù)航里程可提升7%～20%。

行業(yè)企業(yè)

海拉與中國一汽加強(qiáng)汽車照明全面合作

近日，汽車照明和電子部件供應(yīng)商海拉與中國一汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在中國市場上加強(qiáng)汽車照明方面的全面合作。海拉與一汽所成立的合資公司——長春一汽富維海拉車燈有限公司，將成為一汽尤其是紅旗品牌的戰(zhàn)略核心供應(yīng)商。

在此次合作中，海拉將立足以富維海拉為基礎(chǔ)的現(xiàn)有合作實(shí)踐和資源，提升富維海拉的自主研發(fā)能力，為一汽包括紅旗在內(nèi)的品牌提供海拉最先進(jìn)的照明技術(shù)。技術(shù)和產(chǎn)品范圍包含前照燈、尾燈、內(nèi)飾燈和車身小燈等。

未來，海拉和一汽將結(jié)合雙方體系能力，發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大合作的深度與廣度。另外，借此次合作的契機(jī)，海拉還將進(jìn)一步深化與一汽合資品牌的合作。

大陸集團(tuán)發(fā)布第3代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并預(yù)計(jì)在國內(nèi)生產(chǎn)

德國汽車零部件制造商大陸集團(tuán)發(fā)布了該公司的第3代全電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這款純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用集成式設(shè)計(jì)，將搭載于車輛的后橋。由于電機(jī)、減速器等部件均被集成在一起，所以整個(gè)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重量小于80 kg。而在動(dòng)力輸出方面，這一代新產(chǎn)品可以提供120 kW或150 kW兩種額定功率輸出，最大扭矩約300 N·m。根據(jù)計(jì)劃，到2019年第三季度，這款產(chǎn)品將開始在大陸集團(tuán)天津工廠正式投產(chǎn)。

曼牌濾清器第8次蟬聯(lián)濾清器系列“最佳品牌”

商用車領(lǐng)先的專業(yè)出版商Euro Transport Media（ETM）和獨(dú)立專家組織Dekra，每年在讀者中對(duì)27種產(chǎn)品進(jìn)行最佳品牌的投票調(diào)查。在對(duì)多本期刊的讀者進(jìn)行的年度投票調(diào)查中，曼牌濾清器在2019年濾清器系列品牌中排名第一，這是該品牌第8次蟬聯(lián)第一名。

在斯圖加特舉行的頒獎(jiǎng)典禮上，負(fù)責(zé)曼牌濾清器品牌的曼胡默爾汽車售后市場品牌管理總監(jiān)Jrg Engels接受了ETM頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)。

短 訊

優(yōu)信完成首單二手車出口業(yè)務(wù)

國內(nèi)最大的二手車電商交易平臺(tái)優(yōu)信二手車宣布，由優(yōu)信提供的首批二手車出口車源，已于2019年7月完成全部合同的簽訂和付款工作，正在西安市港務(wù)區(qū)準(zhǔn)備最后的裝箱和運(yùn)輸手續(xù)。全部手續(xù)準(zhǔn)備完畢后，這批車源將通過陸路發(fā)往波蘭華沙。這標(biāo)志著自今年國家啟動(dòng)二手車出口試點(diǎn)工作以來，全國首單二手車出口業(yè)務(wù)正式誕生。

吉利汽車與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作

在2019百度AI開發(fā)者大會(huì)上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福與百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏共同宣布，吉利控股與百度將就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等AI技術(shù)在汽車、出行領(lǐng)域應(yīng)用展開全面戰(zhàn)略合作，共同研究、探索“最強(qiáng)汽車+最強(qiáng)AI”。

華勝與多家新能源汽車廠商達(dá)成合作

德系高端汽車技術(shù)服務(wù)連鎖店華勝集團(tuán)日前宣布，已經(jīng)與小鵬汽車達(dá)成新的戰(zhàn)略合作，華勝東莞厚街店成為第二家經(jīng)由小鵬汽車授權(quán)的售后維修服務(wù)中心（第一家是華勝廣州大道北店）。此外，華勝集團(tuán)還與零跑汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。華勝集團(tuán)將為這些新能源汽車品牌用戶提供新車交付、車輛維修養(yǎng)護(hù)以及動(dòng)力電池更換等服務(wù)。

短 訊

重慶建成世界一流汽車風(fēng)洞

日前，由中國通用技術(shù)集團(tuán)中國汽車工程研究院股份有限公司投資5.5億元建設(shè)的汽車風(fēng)洞（汽車環(huán)境風(fēng)洞、汽車空氣動(dòng)力學(xué)-聲學(xué)風(fēng)洞），在重慶兩江新區(qū)正式亮相并開始試運(yùn)行。這座新的汽車測試風(fēng)洞不僅可以檢測車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，還能模擬各種氣候，將為我國汽車風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)酥疗嚬I(yè)的發(fā)展帶來巨大動(dòng)力。

Protean發(fā)布全新概念轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車在擁擠的城市中經(jīng)常會(huì)遇到急轉(zhuǎn)彎和停車?yán)щy的問題，讓駕駛員苦惱不已。而應(yīng)用Protean公司最近發(fā)布的Protean 360+新概念轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，上述問題可能會(huì)得到很大程度的緩解。Protean 360+最大的特點(diǎn)是通過軸線垂直于地面的換向電機(jī)，使車輪可以圍繞垂直方向?qū)崿F(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可以讓車輛向任意方向移動(dòng)。

新晉品牌漢龍汽車將發(fā)布新車

全新的中國品牌漢龍汽車將于今年三季度推出2款產(chǎn)品，旨在滿足中國汽車市場對(duì)大型SUV的需求。漢龍汽車聘請(qǐng)意大利設(shè)計(jì)公司依柯那進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)，而麥格納則負(fù)責(zé)車身及底盤。供應(yīng)商列表中還包括博世、采埃孚、三菱、法雷奧、海納川海拉、馬牌、博格華納、天納克、德爾福、馬瑞利以及聯(lián)合汽車電子等廠商。

行業(yè)企業(yè)

寧德時(shí)代與豐田汽車就動(dòng)力電池研發(fā)和應(yīng)用達(dá)成戰(zhàn)略合作

日前，媒體從寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲悉，寧德時(shí)代與豐田汽車公司就新能源汽車動(dòng)力電池的供給和技術(shù)研發(fā)建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。寧德時(shí)代將自身電池開發(fā)、供給的能力，與豐田的電動(dòng)汽車研發(fā)、電池應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合，以期實(shí)現(xiàn)更多項(xiàng)目的落地。此外，雙方的合作內(nèi)容還包括動(dòng)力電池的回收利用等。

寧德時(shí)代和豐田均認(rèn)為，若要普及電動(dòng)汽車，動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展至關(guān)重要，且電池的穩(wěn)定供應(yīng)也必不可少。通過此次合作，雙方將進(jìn)一步完善相應(yīng)機(jī)制，推進(jìn)多項(xiàng)舉措，確保動(dòng)力電池供應(yīng)充足，性能過硬。

寶馬攜手四維圖新——開啟高精度地圖合作，布局自動(dòng)駕駛

2019年7月15日，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司宣布，已經(jīng)與北京四維圖新科技股份有限公司達(dá)成合作，四維圖新將為寶馬提供用于自動(dòng)駕駛的高精度地圖服務(wù)。此次合作的達(dá)成，標(biāo)志著寶馬在中國的自動(dòng)駕駛研發(fā)又向前邁進(jìn)了一大步。

寶馬是最早研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車廠商之一，對(duì)于自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的安全性和可靠性有著很高追求。作為感知、決策、執(zhí)行三大自動(dòng)駕駛要素的一個(gè)重要組成部分，高精度地圖一直是寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)注重點(diǎn)。通過與四維圖新的合作，使寶馬在中國市場的自動(dòng)駕駛研發(fā)又增添了一塊重要砝碼。屆時(shí)，基于5G網(wǎng)、高精度地圖、大數(shù)據(jù)分析等尖端技術(shù)的寶馬自動(dòng)駕駛產(chǎn)品將大放異彩。

伊士曼旗下威固品牌中文官網(wǎng)正式上線

2019年7月16日，全球性的特種材料公司伊士曼旗下品牌威固（V-KOOL?）正式啟用其中文官方網(wǎng)站。威固品牌官網(wǎng)整合了品牌介紹、產(chǎn)品介紹、門店查詢、預(yù)約體驗(yàn)和質(zhì)保查詢等功能，旨在幫助中國車主更為便捷地了解威固、獲得威固最新資訊、使用威固的產(chǎn)品和服務(wù)。車主可以通過官網(wǎng)菜單中的“服務(wù)中心-預(yù)約體驗(yàn)”功能，快速找到離自己最近的授權(quán)門店，通過地圖直觀了解門店地址，并一鍵完成服務(wù)預(yù)約。