馮培德
實力與文化二者相輔相成,民族要復興,國家要崛起,缺乏先進的文化支撐是難以實現(xiàn)和持續(xù)的。中華民族幾千年的文化底蘊、我黨近百年來領(lǐng)導中國革命與建設(shè)所積累的豐富經(jīng)驗都是寶貴的精神財富,必須認真繼承并發(fā)揚光大。航空人也正是秉承了“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神,才立起了一座座豐碑,成就了一個個輝煌。
航空工業(yè)在近70年的發(fā)展過程中,最核心的文化內(nèi)涵就是“自力更生”。新中國的航空工業(yè)是在西方發(fā)達國家嚴密技術(shù)封鎖的情況下,一步一步發(fā)展起來的,憑著這種為國家爭氣、為民族爭氣的拼搏精神,現(xiàn)在已形成基本完整的體系,個別領(lǐng)域已走在前面,一些領(lǐng)域不相上下,總體來看,雖然存在一定的差距,但正處于由跟跑向并跑過渡的階段,航空工業(yè)成功研發(fā)的幾個“X20”就足以說明問題。實踐表明,只要看準了,橫下一條心,發(fā)揮社會主義集中力量辦大事的優(yōu)越性,沒有什么辦不成的事。在新形勢下我們強調(diào)自主可控,就是要認真加以審視,在經(jīng)濟全球化的潮流中不是說一切都得自己配套,而是要確保關(guān)鍵領(lǐng)域不能讓人家“卡脖子”。
軍工文化的特殊性從精神層面上來看,特別強調(diào)愛國、拼搏和默默無聞。像于敏、黃旭華兩位老院士,還有航空界的羅陽都是最杰出的典型人物,可以看出他們極高的精神境界。在市場經(jīng)濟條件下,能夠把對精神的追求放在物質(zhì)追求之上就更難能可貴,我們相信“革命自有后來人”,長江后浪推前浪,除了加強宣傳教育和自我修煉外,相應的管理和激勵機制也是不可缺少的。在這變化的時代,唯有初心不變,奮斗永恒,這是我們心靈深處最強烈的渴望,更是我們愿意為之傾盡一生的偉大事業(yè)。
最近有些同志談到,有些事急不得,不是國家立了項出了錢,就能馬上解決問題的,隊伍建設(shè)不能一蹴而就,除了知識積累外,文化建設(shè)也不可小視。這里我還想強調(diào)一點,那就是創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。軍隊的所思所想,就是航空工業(yè)的所作所為,而如何實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)化,創(chuàng)新起著至關(guān)重要的作用。近70年創(chuàng)新不綴,航空工業(yè)從成立之初的一窮二白,發(fā)展成為完備的工業(yè)體系,從維修到部件制造,而后整機制造,再到實現(xiàn)自主研制,將一個個不可能變成了現(xiàn)實,將一個個曾經(jīng)的遙不可及變成了展現(xiàn)在國人眼前的輝煌。此事或許比奉獻精神的培養(yǎng)更難,因此,需要培育創(chuàng)新環(huán)境和氛圍,需要有伯樂,否則“換道超車”是空話。當前數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展迅猛,時不我待,自主創(chuàng)新應盡快由號召轉(zhuǎn)變成千百萬人的實踐,多么需要敢于擔當,勇于實踐的領(lǐng)軍人物和一大批實干家??!
我作為航空戰(zhàn)線的一名老兵,依然身體力行,努力探討新技術(shù)途徑及其應用,爭取為民族復興貢獻自己一份微薄的力量。