70年與祖國(guó)共同成長(zhǎng)55載伴航空事業(yè)發(fā)展

楊鳳田

1941年，我出生在遼寧省錦州市義縣一個(gè)小山村的一戶貧農(nóng)家庭。1959年考入哈爾濱中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院（簡(jiǎn)稱“哈軍工”），1964年畢業(yè)。我接受了17年完整的新中國(guó)教育，這17年，特別是在哈軍工的5年給我未來(lái)的成長(zhǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，培養(yǎng)了我愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)集體、愛(ài)學(xué)習(xí)、愛(ài)勞動(dòng)、愛(ài)科學(xué)的思想作風(fēng)。

大學(xué)畢業(yè)后，我被分配到位于沈陽(yáng)市的國(guó)防部第六研究院第一研究所（601所）。在這塊土地上我工作生活了55年，這55年我干了三件大事兒。第一個(gè)是從頭到尾參與并組織領(lǐng)導(dǎo)了殲8系列飛機(jī)的研制;第二個(gè)是做了大學(xué)校長(zhǎng);第三個(gè)是組建了遼寧通航研究院，領(lǐng)導(dǎo)輕型電動(dòng)飛機(jī)研制，開拓?cái)U(kuò)展通用航空產(chǎn)業(yè)。

是黨，是祖國(guó)把我從一個(gè)不懂事的農(nóng)民的兒子，培養(yǎng)成一名國(guó)防名校的大學(xué)生，把我從一名技術(shù)員，培養(yǎng)成為殲8系列飛機(jī)等多個(gè)型號(hào)的總設(shè)計(jì)師，并被中國(guó)工程院評(píng)選為院士。我感恩偉大的黨，感恩偉大的祖國(guó)，感恩給我成長(zhǎng)提供巨大平臺(tái)的航空工業(yè)，感恩關(guān)心幫助支持我的601所，感恩我的家人。

黨叫干啥就干啥，祖國(guó)需要就是我的目標(biāo)。我還有一個(gè)信條就是，干啥必須干好，盡力干到最好。在殲8系列飛機(jī)研制中，按照這個(gè)信條，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了航空工業(yè)的四個(gè)第一。擔(dān)任沈陽(yáng)航空航天大學(xué)校長(zhǎng)期間，我?guī)ьI(lǐng)全校師生員工堅(jiān)持特色辦學(xué)理念，以學(xué)生為本，經(jīng)過(guò)近8年的努力，使沈航獲得了碩士推免權(quán)、博士授予權(quán)，實(shí)現(xiàn)了我在就任校長(zhǎng)時(shí)提出的“省內(nèi)一流，國(guó)內(nèi)知名，國(guó)際有一定影響力”的目標(biāo)。創(chuàng)建遼寧通航研究院后，我們成功研制了兩款雙座電動(dòng)飛機(jī)，成為國(guó)內(nèi)和世界范圍內(nèi)首款取得民航局型號(hào)批準(zhǔn)書和生產(chǎn)許可證的電動(dòng)飛機(jī)，現(xiàn)已批量生產(chǎn)，在數(shù)個(gè)通航公司運(yùn)營(yíng)。

科研的道路并不平坦，它充滿了艱難險(xiǎn)阻，我們要以百折不撓的毅力去克服。受油機(jī)研制時(shí)，受機(jī)插頭斷裂，座艙噪聲高，我們就齊力攻關(guān)。型號(hào)研制是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要參研各單位通力協(xié)作，作為總設(shè)計(jì)師單位，我們與各輔機(jī)研制單位搞好協(xié)同，充分理解他們的困難，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。在殲8系列飛機(jī)的研制中，我們與發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載雷達(dá)、火控系統(tǒng)等承研單位結(jié)下了深厚友誼。一個(gè)型號(hào)的總設(shè)計(jì)師，在型號(hào)研制中一定要深入一線，我有一句口頭禪是“任務(wù)要下去，干部要下去”。我在領(lǐng)導(dǎo)的幾個(gè)型號(hào)研制期間，有一半時(shí)間是在沈飛公司、外場(chǎng)基地度過(guò)的。

如今我快到80歲了，但自己覺(jué)得身體還好，仍要不忘初心，牢記使命，謹(jǐn)記習(xí)總書記在兩院院士大會(huì)上“發(fā)揮余熱”的囑托，全力搞好新能源電動(dòng)飛機(jī)的研制，大力拓展通用航空產(chǎn)業(yè)，為我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)！