佛山市順德區(qū)機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì) 廖國禮

佛山市順德區(qū)機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)成立于1999年8月18日，是順德轄區(qū)從事機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)行業(yè)的企業(yè)（業(yè)戶）自愿組成的非營利性民間社會(huì)組織。2013年被廣東省社會(huì)組織評估中心評定為AAAAA級社會(huì)組織。協(xié)會(huì)內(nèi)設(shè)協(xié)會(huì)辦公室、財(cái)務(wù)部、第二職業(yè)技能鑒定所、專業(yè)技術(shù)委員會(huì)、一二類汽車維修工作委員會(huì)、三類汽車專項(xiàng)維修工作委員會(huì)、汽車美容和輪胎修補(bǔ)工作委員會(huì)、摩托車維修工作委員會(huì)和10個(gè)鎮(zhèn)（街）辦事處。佛山市順德區(qū)機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)自2008年開始已徹底去行政化，往后歷屆會(huì)員代表、理事、常務(wù)理事、會(huì)長及監(jiān)事、監(jiān)事長均通過全體會(huì)員一人一票逐級選舉產(chǎn)生，具有廣泛的民意基礎(chǔ)。協(xié)會(huì)目前擁有會(huì)員單位1 300多家，機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)入會(huì)率超過90%?，F(xiàn)任會(huì)長為廖國禮先生。

“芳林新葉催陳葉，流水前波讓后波?！睆V東省佛山市順德區(qū)機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)自建會(huì)20年來，以敢想、敢闖、敢為人先的勇氣和自我革新的擔(dān)當(dāng)，在辦會(huì)興會(huì)的賽道上，接好每一棒，跑出好成績，闖出了一片屬于自己的天空，特別是《人民日報(bào)》在“迎接黨的十八大特刊”第60期上以《放權(quán)放出新天地（走基層 看巨變）》為題，對我會(huì)汽車二級維護(hù)自律管理工作作了專題報(bào)道（見文后鏈接）后，引起時(shí)任廣東省委書記汪洋同志的高度關(guān)注，并批示要求有關(guān)部門注意總結(jié)推廣，《羊城晚報(bào)》《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》《佛山電視臺》《廣東衛(wèi)視》及《中央電視臺》等多家新聞媒體也爭相報(bào)道，協(xié)會(huì)工作得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注和認(rèn)同。今天，我們一如既往，不忘初心，堅(jiān)持宗旨，牢記使命，砥礪前行。面對環(huán)保嚴(yán)管，安全嚴(yán)抓，市場開放，政策變革的復(fù)雜形勢，堅(jiān)持引領(lǐng)行業(yè)走綠色、聯(lián)盟、共贏的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展之路，服務(wù)好政府，服務(wù)好行業(yè)，服務(wù)好會(huì)員。

★成立行業(yè)自律小組，橫向到邊，縱向到底，服務(wù)工作全覆蓋

經(jīng)過多年的努力，協(xié)會(huì)已組建自律小組81個(gè)，全面覆蓋各細(xì)分行業(yè)，為協(xié)會(huì)高效運(yùn)作，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供可靠的組織保證。積極引導(dǎo)和支持各自律組織定期開展自律活動(dòng)：一是組織自律小組交流會(huì)，促進(jìn)各鎮(zhèn)細(xì)分行業(yè)自律小組之間的交流，分享成功經(jīng)驗(yàn)和辦法，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步；二是經(jīng)費(fèi)保障，對弱小的自律小組給予經(jīng)費(fèi)扶持，讓有限的經(jīng)費(fèi)發(fā)揮最大的作用；三是自律活動(dòng)制度化，各鎮(zhèn)辦事處每季度召開一次理事、正副組長層面的會(huì)議，每年組織一次外出參觀學(xué)習(xí)，每年組織一次全覆蓋的會(huì)員活動(dòng)，增強(qiáng)協(xié)會(huì)的凝聚力和號召力。

★把握新趨勢，開創(chuàng)新功能，搭建新平臺

（1）創(chuàng)建合作平臺。協(xié)會(huì)根據(jù)行業(yè)需要，與相關(guān)行業(yè)的友好單位建立合作關(guān)系，為企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、經(jīng)營理念和管理模式。協(xié)會(huì)與雅圖簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，促成了樂從鈑噴中心與雅圖的合作；與省內(nèi)各個(gè)展覽商合作，組織會(huì)員企業(yè)參加有關(guān)汽車維修的展覽會(huì)及行業(yè)高峰論壇；與區(qū)內(nèi)各職業(yè)院校合作，強(qiáng)化校企聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)共贏。

（2）搭建采購平臺。近年，抱團(tuán)采購已成為協(xié)會(huì)幫助會(huì)員企業(yè)降成本、增效益的最有效途徑。環(huán)評、驗(yàn)收、危險(xiǎn)廢物回收處理、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、職業(yè)病危害因素檢測、噴烤漆房排污量檢測等，會(huì)員企業(yè)均可通過該平臺以較低的價(jià)格購買到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，協(xié)會(huì)先后與掏掏汽配、億配聯(lián)、巴圖魯、中山沙朗汽配城進(jìn)行了對接，更以創(chuàng)始成員的身份與廣東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車維修分會(huì)等13個(gè)單位組建成立了集采聯(lián)盟，與京東簽訂了關(guān)于汽車配件集中采購的戰(zhàn)略合作協(xié)議，努力幫助會(huì)員企業(yè)拓寬配件采購渠道，降低配件采購成本，提高配件采購質(zhì)量。

（3）打造服務(wù)平臺。因應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要，為會(huì)員企業(yè)提供汽車維修技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)服務(wù)，提高維修從業(yè)人員的技術(shù)水平；主動(dòng)與貧窮邊遠(yuǎn)地區(qū)的汽車維修職業(yè)院校進(jìn)行對接，鼓勵(lì)家庭貧困學(xué)生到順德發(fā)展，解決企業(yè)招工難、用工難的問題；為會(huì)員企業(yè)提供政策和技術(shù)咨詢服務(wù)，想會(huì)員之所想，急會(huì)員之所急，解會(huì)員之所困，漸漸地，“有困難找協(xié)會(huì)”已成為眾多會(huì)員的口頭禪。

★承接政府4項(xiàng)職能轉(zhuǎn)移，接得住，管得好

目前，協(xié)會(huì)承接的政府職能轉(zhuǎn)移共4項(xiàng)，分別為“機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解”“機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量監(jiān)督管理”“一二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)誠信評價(jià)”及“中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)第三方考核”，協(xié)會(huì)均按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，讓政府和有關(guān)部門放心，讓服務(wù)對象滿意。

（1）機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解。自2016年“順德區(qū)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解機(jī)構(gòu)”在協(xié)會(huì)掛牌成立以來，我會(huì)高度重視，迅速成立了由專人負(fù)責(zé)的“受理小組”“技術(shù)分析和鑒定小組”“調(diào)解小組”負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并按交通運(yùn)輸部的有關(guān)要求編制了《機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解流程》，規(guī)范日常的調(diào)解業(yè)務(wù)，如發(fā)現(xiàn)企業(yè)有弄虛作假、制假售假等失信行為，即報(bào)行業(yè)主管部門處理，并如實(shí)錄入廣東省企業(yè)誠信評價(jià)系統(tǒng)。經(jīng)過近3年的運(yùn)作，整個(gè)架構(gòu)設(shè)置和處理程序已日臻完善。3年來，協(xié)會(huì)堅(jiān)持以維護(hù)消費(fèi)者和企業(yè)的合法權(quán)益為宗旨，以“依據(jù)事實(shí)、查明原因、分清責(zé)任、公開調(diào)解、公平負(fù)擔(dān)”為原則，共受理機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申訴62宗，成功調(diào)解60宗，涉及的調(diào)解金額共74.7萬元。機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解機(jī)構(gòu)的成立，為車主和機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)提供了便捷、專業(yè)、公正的解決糾紛渠道，為政府分憂減負(fù)。

（2）機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量監(jiān)督管理。為加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，區(qū)環(huán)運(yùn)城管局委托協(xié)會(huì)組織業(yè)內(nèi)專家不定期到各類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，從信息公示、配件管理、合同簽訂、保修制度、檢驗(yàn)制度、簽發(fā)合格證、建立維修檔案等方面進(jìn)行監(jiān)督管理。2018年全年，協(xié)會(huì)共出動(dòng)專家492人次，檢查一二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)40家次，專項(xiàng)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)124家次，為不符合規(guī)范的機(jī)動(dòng)車企業(yè)提供輔導(dǎo)，全面提升整個(gè)行業(yè)的管理水平。

（3）一二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)誠信評價(jià)。每年年初，協(xié)會(huì)均會(huì)同區(qū)鎮(zhèn)兩級機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理部門，組織業(yè)內(nèi)專家對轄區(qū)內(nèi)的一二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場考評，力促各機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)在經(jīng)營管理、配件管理、信息公示、安全生產(chǎn)、維修質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等方面再上臺階。2018年，我區(qū)有3家機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)獲評AAAA級，177家機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)獲評AAA級，24家機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)獲評AA級。

（4）中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)第三方考核。順德自2014年全國首創(chuàng)職校人才第三方考核機(jī)制以來，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)第三方考核至今已開展了5年，協(xié)會(huì)在深化職業(yè)教育體制改革，促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升上發(fā)揮著越來越重要的作用。5年來，我會(huì)根據(jù)企業(yè)崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，采用“社會(huì)實(shí)踐+理論考試+實(shí)操考評”相結(jié)合的方式，組織業(yè)內(nèi)專家對1 014名畢業(yè)生進(jìn)行了考核，向考核合格的學(xué)生頒發(fā)了鑒定證書，為企業(yè)挑選人才提供了參考依據(jù)，為中等職業(yè)學(xué)校提升教學(xué)質(zhì)量提出了意見和建議。目前，第三方考核已涵蓋機(jī)修、鈑金、噴漆、前臺接待、汽車營銷5個(gè)專業(yè)，考核結(jié)果得到眾多用人單位的認(rèn)可。我們相信，隨著政府把人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量評定的主導(dǎo)權(quán)交給行業(yè)企業(yè)，在區(qū)教育局和區(qū)職業(yè)教育發(fā)展促進(jìn)會(huì)等有關(guān)部門的關(guān)心和指導(dǎo)下，在各中等職業(yè)學(xué)校的支持和配合下，通過行業(yè)企業(yè)共同努力，順德區(qū)中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)第三方考核必定越辦越好，在汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)上發(fā)揮更大的作用。

★爭取政府政策扶持，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

多年來，協(xié)會(huì)不遺余力推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)行業(yè)走綠色、聯(lián)盟、共贏的創(chuàng)新發(fā)展之路，特別是在引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)組建鈑噴中心，推動(dòng)行業(yè)“油改水”方面已初見成效。目前，已經(jīng)投入運(yùn)營的鈑噴中心有4個(gè)，分別是容桂愛迅聯(lián)鈑噴中心、容桂安邊汽車修配廠鈑噴中心、容桂紅星杰威鈑噴中心、樂從華雄鈑噴中心，此外，陳村匠人鈑噴中心即將投產(chǎn)，杏壇佳港鈑噴中心正在興建，其他鎮(zhèn)也有意向籌建。為進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)走綠色發(fā)展之路，協(xié)會(huì)除了與雅圖簽訂了綠色鈑噴戰(zhàn)略合作框架協(xié)議外，還發(fā)函至區(qū)環(huán)運(yùn)城管局，要求政府給予政策和資金扶持，并得到積極回應(yīng)。政府?dāng)M對機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)進(jìn)行整體規(guī)劃，下?lián)軐ｍ?xiàng)資金扶持行業(yè)向“油改水”升級，鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)聯(lián)合組建水性漆鈑噴中心，實(shí)施集中噴涂，集中排放，集中處理，徹底改變過去“臟、亂、差”的現(xiàn)象。

“天行健，君子以自強(qiáng)不息；地勢坤，君子以厚德載物”。我們只有順應(yīng)潮流，積極應(yīng)變，包容創(chuàng)新，奮發(fā)圖強(qiáng)，才能適應(yīng)新形勢，實(shí)現(xiàn)新飛躍！為順德再出發(fā)，邁向高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力！為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”“民族夢”添磚加瓦！

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人民日報(bào)：放權(quán)放出新天地（走基層 看巨變）

（摘自《人民日報(bào)》2012年10月“迎接黨的十八大特刊”第60期）

10月25日，從廣東省佛山市順德區(qū)政府辦公地點(diǎn)出發(fā)，沿105國道步行10 min，來到大良曉通汽車維修廠。上午10點(diǎn)多，正是業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)候，24個(gè)維修工位一片忙碌，維護(hù)的車輛中不少是出租車、大客車。

“國家規(guī)定，營運(yùn)的出租車、客貨車每年要進(jìn)行2次～3次的二級維護(hù)。以往這一塊業(yè)務(wù)很混亂，很多維修廠維護(hù)工序偷工減料。現(xiàn)在大家都不敢亂來了，48道工序必須悉數(shù)做全。”老板指著維修工位上方一閃一閃的攝像頭說，“現(xiàn)在維護(hù)作業(yè)過程由區(qū)維修協(xié)會(huì)來監(jiān)管，每個(gè)工位都裝了視頻監(jiān)控，連到維修協(xié)會(huì)的電腦上，他們在辦公室里就能一覽無余?！?/p>

曉通汽修廠斜對面200 m的距離，“順德區(qū)機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)”就藏身在順德大良國際商業(yè)城二樓幾間不起眼的小房間里。沒有大門面，沒有顯眼的招牌，只有6名專職工作人員的“協(xié)會(huì)”就管起了順德全區(qū)100多家二級維護(hù)汽修廠、每年10萬臺次的維護(hù)營運(yùn)車輛。

“這一塊職能本來在我們局，但這么大的監(jiān)管任務(wù)，靠幾個(gè)公務(wù)員根本忙不過來，最后的結(jié)果就是監(jiān)管不到位，留下了不少安全隱患?！表樀聟^(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局交通運(yùn)輸科副科長李軍明表示。

2009年，順德實(shí)施了大部制改革，把原有41個(gè)區(qū)級部門合并成16個(gè)，并把區(qū)級部門的部分權(quán)力下放到鎮(zhèn)街。2011年，順德深化大部制改革，提出以“大部制、小政府、大社會(huì)”為路徑，向社會(huì)放權(quán)。維修協(xié)會(huì)成為這場改革的見證者和參與者。

當(dāng)初，一些干部還有疑慮，政府管起來都這么難，靠一個(gè)協(xié)會(huì)行嗎？“我們協(xié)會(huì)出錢，搞了一套營運(yùn)車輛二級維護(hù)管理系統(tǒng)，并動(dòng)員旗下的維修企業(yè)自籌經(jīng)費(fèi)安裝視頻攝像頭。”協(xié)會(huì)秘書長黃海泉說，如果發(fā)現(xiàn)哪家企業(yè)在工序上偷工減料，可以關(guān)閉它的系統(tǒng)，它開不了單，這項(xiàng)業(yè)務(wù)就沒法開展?！跋路乓院?，政府沒多花一分錢，監(jiān)管效果好了，營運(yùn)車輛的安全得到了保障，我們肩上的監(jiān)管壓力也輕了很多。”李軍明說。

“向社會(huì)轉(zhuǎn)移職能，推動(dòng)小政府、大社會(huì)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同共治，是順德綜合改革的重點(diǎn)方向，盡管阻力不小，但效果很好。”順德區(qū)審改辦審改協(xié)調(diào)科副科長魏云介紹，改革啟動(dòng)以來，順德已有9部門向社會(huì)轉(zhuǎn)移職能事項(xiàng)31項(xiàng)；目前，又有13個(gè)部門公布了76項(xiàng)職能的轉(zhuǎn)移方案，不日將啟動(dòng)。

編者注：自《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第1號）頒布實(shí)施以來，我國的道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作開啟了新的里程碑，借鑒發(fā)達(dá)國家商用車管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理實(shí)際，從科學(xué)發(fā)展的角度和頂層設(shè)計(jì)的高度，革新了車輛技術(shù)管理的原則和方針，明確提出了道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理堅(jiān)持“分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)?！钡脑瓌t，以此確定了道路運(yùn)輸經(jīng)營者車輛技術(shù)管理執(zhí)行“擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測、適時(shí)更新”的方針，并在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)新了車輛技術(shù)管理相關(guān)制度措施。

一是創(chuàng)新了道路運(yùn)輸車輛維護(hù)制度。從上個(gè)世紀(jì)90年代以來，道路運(yùn)輸車輛維護(hù)周期基本是由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一確定，經(jīng)營者的自主管理權(quán)力受到限制。《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第1號）根據(jù)中央依法行政、簡政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)的精神，對車輛維護(hù)制度實(shí)行重大調(diào)整，成為一大亮點(diǎn)。將過去的車輛維護(hù)周期由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一硬性規(guī)定，改為由經(jīng)營者依據(jù)國家有關(guān)汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、車輛維修手冊、使用說明書等技術(shù)文件，結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護(hù)周期，自覺組織實(shí)施維護(hù)，最大限度地調(diào)動(dòng)經(jīng)營者的積極性和創(chuàng)造性，激發(fā)市場活力，將車輛技術(shù)狀況保持的責(zé)任落到實(shí)處。

二是創(chuàng)新了車輛技術(shù)管理監(jiān)管方式。隨著汽車檢測技術(shù)的普及和國家標(biāo)準(zhǔn)對二類汽車整車維修企業(yè)開業(yè)條件的調(diào)整，今后，對二級維護(hù)竣工車輛，不再強(qiáng)制要求到汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)上線檢測，而由具備維護(hù)竣工檢驗(yàn)條件的經(jīng)營者自行檢驗(yàn)，并對檢驗(yàn)合格者簽發(fā)竣工出廠合格證；道路運(yùn)輸經(jīng)營者不具備車輛二級維護(hù)作業(yè)能力的，可以委托二類以上機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者進(jìn)行車輛二級維護(hù)作業(yè)，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具車輛二級維護(hù)出廠合格證。組織實(shí)施車輛維護(hù)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者或汽車維修經(jīng)營者須做好相應(yīng)維護(hù)的記錄。否則，要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)也不再要求道路運(yùn)輸經(jīng)營者對二級維護(hù)車輛進(jìn)行備案和簽章，以減少車輛送檢、辦理備案簽章手續(xù)的時(shí)間成本。

三是創(chuàng)新了車輛分類管理模式。“兩客一?！避囕v已經(jīng)成為道路運(yùn)輸安全管理的重中之重。《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第1號）改變了原有的車輛分類原則，將“兩客一?！避囕v列為管理重點(diǎn)。一方面加嚴(yán)了車輛綜合性能檢驗(yàn)周期和頻次?？蛙?、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定；超過60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。其他運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。同時(shí)，明確了委托檢測的原則?？蛙?、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行；駐地運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ涇噭t允許在經(jīng)營地檢測，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對駐地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)出具的車輛技術(shù)等級評定結(jié)論證明予以采信，作為配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)的依據(jù)。另一方面，重新界定了危貨車輛承修條件。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛（含罐式掛車），應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修；上述專用車輛的牽引車和其他運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛由道路運(yùn)輸經(jīng)營者消除危險(xiǎn)貨物的危害后，可以到具備普通車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。