王小煥

摘 要：頂管施工技術(shù)，作為水利工程施工中較為常用的一種技術(shù)。在水利工程施工技術(shù)建設(shè)中具有重要應(yīng)用價(jià)值。鑒于此，本文針對(duì)過路頂管施工技術(shù)探討進(jìn)行了研究，首先，以閩侯大目溪一級(jí)水電站技改工程壓力鋼管（有兩根長28米的鋼管施工剛好要穿越一條縣道X115，為了不破壞公路影響交通安全，也為了節(jié)約投資成本，改成穿公路頂管施工）施工為例，進(jìn)行了工程概況分析；其次，對(duì)過路頂管施工技術(shù)規(guī)劃進(jìn)行了分析；再次，就過路頂管施工技術(shù)障礙處理措施進(jìn)行了分析；最后，過路頂管施工技術(shù)保障措施進(jìn)行了分析，希望在本文研究幫助下，能夠?yàn)檫^路頂管施工技術(shù)應(yīng)用提供指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：過路頂管 施工技術(shù) 應(yīng)用 安全 經(jīng)濟(jì)

隨著我國當(dāng)前水利工程建設(shè)形勢轉(zhuǎn)變，針對(duì)工程施工技術(shù)管理提出了新的要求，要想在現(xiàn)有工程施工管理中，提升水利工程施工質(zhì)量，需要針對(duì)工程施工技術(shù)做出重點(diǎn)防范，過路頂管技術(shù)作為水利工程施工中較為重要的一種工程施工技術(shù)，在其技術(shù)應(yīng)用下，能夠有效的提升水利工程施工質(zhì)量。本文針對(duì)過路頂管施工技術(shù)探討，其意義在于按照過路頂管施工技術(shù)處理中的要求，將整個(gè)工程施工管理方式調(diào)整，保障在施工管理方式調(diào)整中，能夠?yàn)槲覈こ淌┕す芾硖峁┲笇?dǎo)，促進(jìn)我國水利工程施工管理質(zhì)量提升。

1.工程概況

閩侯大目溪一級(jí)水電站技改水利工程施工項(xiàng)目作為福建省基礎(chǔ)水利工程施工中的重要組成部分，在現(xiàn)有工程項(xiàng)目開展中，以壓力管道頂管施工技術(shù)作為主要施工技術(shù)。工程施工中，管道施工長度585m，管道厎寬6.2m，且采用分叉支管方式為主，對(duì)整個(gè)工程施工項(xiàng)目管理做出了分析，采用了科學(xué)的經(jīng)濟(jì)預(yù)算管理方式，以此為整個(gè)項(xiàng)目預(yù)算管理提供指導(dǎo)。

2.過路頂管施工技術(shù)規(guī)劃

2.1 頂管施工原理

頂管施工技術(shù)作為水利工程中較為重要的一項(xiàng)工程施工技術(shù)，頂管技術(shù)之所以得到廣泛應(yīng)用，因?yàn)樗谑┕さ倪^程中，將施工面轉(zhuǎn)入地下，完全不影響地面活動(dòng)，同時(shí)也減少了對(duì)交通秩序的干擾，不需要開鑿路面，減少了破路的費(fèi)用，穿越鐵路建筑物的時(shí)候不需要進(jìn)行拆遷，不影響正常的通航秩序，施工周期短，沒有較高的工作成本，覆土深度大的情況下比開槽埋管經(jīng)濟(jì)。在施工運(yùn)作的過程中產(chǎn)生的噪聲小，不影響環(huán)境，不需要像深埋管處理程序一樣，先要進(jìn)行地基處理，可以在承載力較小的土層中進(jìn)行操作。同時(shí)還適于非巖性土層，但是巖石層、含水層施工難度大，在頂管施工過程中，為了能夠更好的展示出工程施工質(zhì)量，需要按照工程施工技術(shù)處理中的要求，進(jìn)行專項(xiàng)頂管施工布置，只有處理好頂管施工布置，這樣才能為工程施工管理提供幫助。

2.2 施工準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行頂管施工技術(shù)實(shí)施之前，需要將工程施工準(zhǔn)備工作落實(shí)，只有保障了工程施工準(zhǔn)備工作實(shí)施，這樣才能為工程施工管理工作實(shí)施提供保障。首先，需要在準(zhǔn)備工作實(shí)施中，將頂管施工的地形以及工程和水文地質(zhì)環(huán)境明確，這樣才能為工程施工提供保障。其次，為了提升工程施工技術(shù)實(shí)施水平，應(yīng)該按照工程施工管理中的要求，將文明施工管理體系落實(shí)，這樣才能保障在文明施工管理中，有效的為工程施工管理提供指導(dǎo)。最后，對(duì)于放線測量工作實(shí)施，以經(jīng)緯儀作為主要測量工具，對(duì)頂管安裝中的樁位布置作出科學(xué)的測量和分析，以此滿足工程施工管理需求。

2.3 頂管就位安裝

當(dāng)按照頂管設(shè)備準(zhǔn)備工作實(shí)施中的要求，將相應(yīng)的測量工作落實(shí)后，需要及時(shí)的根據(jù)工程測量中的要求，進(jìn)行工程施工管理中的頂管就位安裝管理，通過頂管就位安裝管理工作實(shí)施，將頂管就位工作落實(shí)，這樣才能保障在頂管就位管理工作實(shí)施中，有效的為工程施工管理質(zhì)量優(yōu)化提供支撐。需要注意的是，在頂管就位安裝管理中，應(yīng)該以操作平臺(tái)安裝管理為前提，對(duì)其整個(gè)安裝管理中的吊裝設(shè)備進(jìn)行分析。并且借助導(dǎo)向軌安裝管理，對(duì)整個(gè)設(shè)備管理工作分析，提升設(shè)備安裝管理效果。

2.4 頂管施工措施

在過路頂管施工技術(shù)應(yīng)用中，為了提升整個(gè)工程施工技術(shù)應(yīng)用水平，需要按照工程施工技術(shù)處理中的要求，進(jìn)行頂管施工措施落實(shí)。首先，在頂管施工措施處理中，需要以導(dǎo)向軌穩(wěn)定作為施工基礎(chǔ)，然后及時(shí)的按照導(dǎo)向軌施工處理中的要求，進(jìn)行放線測量，確保在放線測量管理中，能夠?yàn)楣こ淌┕す芾硖峁┲笇?dǎo)。其次，需要對(duì)頂管施工管理中的受力均勻控制，只有處理好頂管施工中的受力均勻控制效果，這樣才能為工程施工管理提供保障。

3.過路頂管施工技術(shù)設(shè)計(jì)方案和措施

3.1 破路施工方案及費(fèi)用

破路施工采用軸線破挖施工技術(shù)，最大開挖量達(dá)1500m3，并且為了滿足整個(gè)項(xiàng)目管理要求，需要對(duì)項(xiàng)目架設(shè)方式分析，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的鋼架橋做好調(diào)整，并且在施工過程中，以破路、架橋和拆除形式，對(duì)整個(gè)工程施工管理中的鋼管安裝做好分析，這樣才能保障在工程施工管理工作分析中，有效的為水利工程頂管施工技術(shù)應(yīng)用提供指導(dǎo)。通過整個(gè)項(xiàng)目工程施工管理中的施工管理方式和費(fèi)用調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)項(xiàng)目管理的費(fèi)用預(yù)控。經(jīng)過預(yù)算分析后，得出整個(gè)工程項(xiàng)目施工費(fèi)用成本為1500000元。

3.2頂管施工措施

（1）頂管作業(yè)時(shí)，首先把頂管在導(dǎo)向軌上穩(wěn)定好，測量頂管中線與前后兩端的高程（高差為25mm），校核頂管軸線與測量中心線之間的偏差，要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，每頂進(jìn)一節(jié)管必須對(duì)鋼管高程進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測核對(duì)，達(dá)到軸線及高程要求后方可加接管。

（2）為使后背受力均勻，頂管設(shè)備與后背接觸面可加塊鋼板；為使頂管受力均勻，在頂管設(shè)備與頂管間加片承力盤；為保證頂管前進(jìn)的方向，千斤應(yīng)按頂管中軸線對(duì)稱布置。

（3）頂管頂進(jìn)過程中，人工在頂管前端掏土，整個(gè)頂進(jìn)過程為邊掏土邊拆舊管邊頂進(jìn)，在頂管前進(jìn)中，管內(nèi)泥土人工逐漸清除出管外。

（4）頂管過程中，架設(shè)水準(zhǔn)儀控制中心線，每頂進(jìn)30—50cm左右就要對(duì)頂管中心線、高程等進(jìn)行觀測，以施工放線時(shí)布置的中心樁為準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)位移，要采取適當(dāng)措施予以調(diào)整，每次糾偏角度不宜過大，可根據(jù)管徑、頂進(jìn)長度和土質(zhì)情況來確定，一般可在5′—20′之間選擇。糾偏可采用調(diào)整頂力作用點(diǎn)、在頂進(jìn)管前端挖土或在頂管前端加木楔子糾偏等措施處理。

（5）頂管每前進(jìn)2000mm接管一次，每節(jié)頂管采用吊車安裝，在導(dǎo)向軌上安穩(wěn)后一定要進(jìn)行重復(fù)測量，保證頂管前進(jìn)方向和接管質(zhì)量。并接口處墊上油毛氈、麻辮圈或五合板等，起緩沖作用。

（6）頂管作業(yè)開始后，應(yīng)24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，無不可抗力因素不能中途停止作業(yè)。

在未來水利工程過路頂管施工技術(shù)應(yīng)用中，應(yīng)該重點(diǎn)針對(duì)該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用分析，這樣才能提升水利工程施工質(zhì)量，達(dá)到減少工程施工預(yù)算，提升工程施工安全性管理目的。

4.過路頂管施工技術(shù)保障措施

4.1 確定安全生產(chǎn)目標(biāo)

要想在過路頂管施工技術(shù)處理中提升整個(gè)工程施工技術(shù)應(yīng)用水平，就應(yīng)該及時(shí)按照工程施工技術(shù)處理中的要求，對(duì)工程施工管理中的安全生產(chǎn)目標(biāo)控制，通過工程施工安全管理目標(biāo)控制，及時(shí)的將工程施工技術(shù)管理水平提升。首先，在確定安全生產(chǎn)目標(biāo)中，應(yīng)該將杜絕重大傷亡事故、重大交通事故、重大設(shè)備事故作為主要目標(biāo)，其次，將事故發(fā)生率作出嚴(yán)格的監(jiān)控，至少要達(dá)到1%以下。

4.2 完善組織建設(shè)

施工組織是保障過路頂管施工技術(shù)應(yīng)用的重要因素，要想在現(xiàn)有過路工程施工管理中提升工程施工技術(shù)實(shí)施水平，就應(yīng)該在工程施工技術(shù)處理中，將組織建設(shè)目標(biāo)作出科學(xué)的協(xié)調(diào)，保障在施工組織協(xié)調(diào)管理中，能夠有效的為工程施工技術(shù)實(shí)施提供指導(dǎo)。如在組織建設(shè)中，將各部分施工人員的職責(zé)作出科學(xué)的劃分，讓每個(gè)人都能夠按照自身職責(zé)進(jìn)行工程施工管理，減少工程施工管理中的不安全因素出幾率，提升工程施工管理水平。

5.結(jié)語

綜上所述，在過路頂管施工技術(shù)應(yīng)用中，為了能夠更好地展示出工程施工技術(shù)應(yīng)用水平，需要按照工程施工技術(shù)管理中的要求，進(jìn)行工程施工技術(shù)規(guī)劃，并且需要針對(duì)工程施工技術(shù)處理措施分析，通過施工技術(shù)處理措施分析，有效的為工程施工管理提供保障。通過本文的研究和分析后得出，整個(gè)項(xiàng)目在施工技術(shù)應(yīng)用中，為了能夠更好地展示出工程施工管理質(zhì)量，需要對(duì)工程項(xiàng)目施工中的預(yù)算成本控制做好分析，且在這種預(yù)算管理分析方式應(yīng)用中，能夠減少項(xiàng)目成本預(yù)算，提升了項(xiàng)目成本管理水平。

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