文 張光
在飛機問世以前,熱氣球可以說是唯一的航空工具,早在18世紀,法國造紙商孟格菲兄弟在歐洲就發(fā)明了熱氣球。到了第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),熱氣球逐漸被應用到軍事上。由于其能在高空中飛行或者進行短暫停留,因此最初的熱氣球是很理想的偵察交通工具。
熱氣球的的上半部是巨大的氣球,下半部的吊籃是主體飛行器,可以搭載人員、攜帶燃料等。最初熱氣球誕生的時候,只用于搭載乘客,后來用在軍事上監(jiān)測敵人的動向。后來,隨著戰(zhàn)斗飛機的出現(xiàn),熱氣球還被運用在防空上,用來干擾敵軍的空軍。
那么熱氣球是如何在空中設計防線的呢?用繩索制成的簾子把若干個熱氣球連接起來,這些由若干個熱氣球組成的空中防線就是一道空中軍事屏障。兩次世界大戰(zhàn)期間,英國軍方就在空中鋪設了熱氣球防線,當時在英國的東方和北方都布置了大量的熱氣球防線,在其防線的下面又布設了防空炮和一定數(shù)量的戰(zhàn)斗機。
成立于法國大革命戰(zhàn)爭期間的熱氣球部隊,距今已有220多年的歷史,算得上世界空軍的鼻祖。
在1792年至1802年法蘭西大革命戰(zhàn)爭期間,新成立的法蘭西革命軍就有步兵、炮兵、騎兵和熱氣球部隊4個編制。1783年9月19日,法國孟戈菲兄弟用以他們姓氏命名的熱氣球,載著1只雞、1只鴨和1只羊在法國國王路易十六面前升到480米的高空,引發(fā)轟動。同年,法國物理學家雅克·夏爾和羅齊爾使用裝有氫氣的載人熱氣球進行測試,證明熱氣球飛行穩(wěn)定,在軍事領(lǐng)域里對偵察敵軍方位、行動等信息具有重要用途,引起法國軍界高度重視。
1792年,法蘭西第一共和國與反法同盟之間爆發(fā)法國大革命戰(zhàn)爭,救國委員會決定于4月成立熱氣球部隊,并任命庫泰勒為指揮官。該部隊由26名技工、1名上尉、1名中尉、2名下士和4名軍官組成,負責引導、移動及操縱熱氣球的工作。
1794年6月,法國第一次使用“勇敢者”號熱氣球在高空中監(jiān)控敵軍動向?!坝赂艺摺碧枱釟馇蛑睆郊s9米,靠20多名士兵拖動漂浮,在長達9小時的戰(zhàn)斗中提供了寶貴情報,為戰(zhàn)勝反法聯(lián)軍起到至關(guān)重要的作用。這次戰(zhàn)役的勝利,不但奠定了熱氣球部隊在法軍中的地位,也讓反法同盟十分氣餒。因為對于這個飄在高空的“巨型空中間諜”,他們完全沒有對策,光是看到它,就已經(jīng)讓反法同盟士兵心生恐懼。受此鼓舞,法軍成立了第2支熱氣球部隊,利用“大力士號”和“無畏者號”熱氣球參與1795年10月的美因茲戰(zhàn)役。
當然,在戰(zhàn)時條件下操縱熱氣球并不是一件簡單的事情。1794年10月,法國成立國家熱氣球?qū)W校培養(yǎng)專門人才,多個熱氣球隨之建造完畢,最大直徑達10米,法國熱氣球部隊迎來巔峰時代。
然而,法軍并不因為有了熱氣球就能百戰(zhàn)百勝。在1796年9月的維爾茨堡戰(zhàn)役中,整個熱氣球部隊被反法同盟俘虜。這次戰(zhàn)敗后,新任法軍指揮對熱氣球部隊失去信任,以熱氣球需要特殊爐子生產(chǎn)氫氣、行動遲緩為由拒絕熱氣球部隊參戰(zhàn)。
偏巧法軍熱氣球部隊那段時間厄運不斷。1798年拿破侖遠征埃及時,著名物理學家孔德和庫泰勒說服拿破侖讓“愛國者號”熱氣球隨軍出征。不料“愛國者號”在亞歷山大港擱淺,收集的原料鐵也因為生銹無法用來制造氫氣,整個埃及之戰(zhàn)幾乎沒有派上用場。1799年,拿破侖從前線返回巴黎后,于1月28日正式解散熱氣球部隊,顯赫一時的法軍獨立熱氣球部隊就此終結(jié)。
不過,法軍對熱氣球的使用并沒有因此徹底結(jié)束。法國在普法戰(zhàn)爭戰(zhàn)敗后,時任“國防政府”內(nèi)政部長甘必大就在巴黎被圍后乘坐熱氣球飛越普軍封鎖線離開。